RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305516
ทั่วไป:10977328
ทั้งหมด:11282844
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานีกลางบางซื่อและรถไฟฟ้า
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานีกลางบางซื่อและรถไฟฟ้า
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 12, 13, 14  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 14/04/2020 2:57 pm    Post subject: Reply with quote

Main Hall สถานีกลางบางซื่อ Bang Sue Grand Station Designed by Design Concept Co., Ltd.
https://www.facebook.com/DesignConceptArchitect/posts/571329050169912

สถานีกลางบางซื่อ Bang Sue Grand Station Designed by Design Concept Co., Ltd.
https://www.facebook.com/DesignConceptArchitect/posts/571327823503368
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 22/04/2020 6:28 pm    Post subject: Reply with quote

ปลุกสถานีกลางบางซื่อ แปลง A หมื่นล้าน เปิดฟังความเห็น พ.ค.นี้
หน้าเศรษฐกิจมหภาค / Mega Project
ฐานเศรษฐกิจ ฉบับวันที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2563

ปัจจุบันมีหลายโครงการที่กระทรวงคมนาคม เร่งเดินหน้าพัฒนาโครงข่ายระบบราง โดยเฉพาะรถไฟทางคู่ ซึ่งเป็นโครงการสำคัญ ที่จะเพิ่มประสิทธิภาพด้านการคมนาคมขนส่งได้อย่างต่อเนื่องนายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ให้สัมภาษณ์กับ “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า หลังจากที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติให้ดำเนินการประกวดราคางานก่อสร้างของโครงการรถไฟทางคู่ เส้นทางเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ นั้น ขณะนี้ รฟท.อยู่ระหว่างทำสัญญาจัดจ้างที่ปรึกษาเวนคืนที่ดิน เพื่อเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) พิจารณาเห็นชอบคาดว่าจะเริ่มลงนามสัญญาได้ภายในกลางปี 2563 เนื่องจากคาดว่าพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่จะเวนคืน (พ.ร.ฎ. เวนคืน) จะออกประกาศภายในกลางปี 2563 หลังจากนั้นจะใช้ระยะเวลาดำเนินการเวนคืนที่ดินราว 1 ปี โดยภายในปลายปี 2563 หรือต้นปี 2564 เตรียมดำเนินการจ้างผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการก่อสร้างได้ทันที

ขณะที่โครงการรถไฟทางคู่เส้นทางบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม อาจลงนามเซ็นสัญญาไม่ทันกลางปีนี้ เนื่องจากปัจจุบันทาง รฟท.ยังไม่ได้ดำเนินการจัดจ้างที่ปรึกษาเพื่อเวนคืนที่ดิน ซึ่งจะต้องรอคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) พิจารณา
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 05/05/2020 10:27 pm    Post subject: Reply with quote

บอร์ดรถไฟถกรื้อแผน รวมประมูลแปลงเอ-แปลงอี
หน้าเศรษฐกิจ
อังคาร 5 พฤษภาคม 2563

บอร์ด ร.ฟ.ท.14 พ.ค.นี้ คาดไฟเขียวรื้อแผนประมูลพื้นที่เชิงพาณิชย์“บางซื่อ” เดินหน้าศึกษารวมประมูลแปลงเอ-แปลงอี 100 ไร่ เพิ่มจูงใจเอกชนมากขึ้น

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าของการประมูลพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ สถานีกลางบางซื่อ แปลงเอ ขนาดที่ดิน 32 ไร่ มูลค่า 1 หมื่นล้านบาท โดยระบุว่า ภายหลัง ร.ฟ.ท.ได้เปิดประมูลโครงการดังกล่าวไปแล้วก่อนหน้านี้ แต่พบว่าไม่มีเอกชนสนใจเข้าร่วมประมูล ขณะนี้จึงอยู่ระหว่างทบทวนเงื่อนไข และเตรียมจัดประชุมเพื่อทดสอบความสนใจของภาคเอกชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง (Market Sounding) อีกครั้ง

“ตอนนี้เราเตรียมจะจัดมาร์เก็ตซาวดิ้งรอบใหม่ แต่ว่าติดปัญหาโควิด -19 ทำให้ยังจัดไม่ได้ ซึ่งระหว่างที่รอนี้ ก็จะเสนอรูปแบบประมูลใหม่ เพื่อให้จูงใจเอกชนมากขึ้น คือการร่วมเอาพื้นที่แปลงเอ และแปลงอี ประมูลพร้อมกัน”

อย่างไรก็ดี การประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท.วันที่ 14 พ.ค.นี้ จะมีการเสนอขออนุมัติ ทำการศึกษาความเหมาะสมในรูปแบบรวมพื้นที่สถานีกลางบางซื่อส่วนของแปลงเอ ขนาดที่ดิน 32 ไร่ และแปลงอี ขนาดที่ดินกว่า 79 ไร่ เพื่อศึกษาเปิดประมูลไปพร้อมกัน เนื่องจากเล็งเห็นว่าพื้นที่แปลงอี มีศักยภาพในการพัฒนาได้ทันที และจะจูงใจให้เอกชนเข้าร่วมลงทุนมากขึ้น

นอกจากนี้ ร.ฟ.ท.จะเสนอปรับแผนพัฒนาพื้นที่สถานีกลางบางซื่อในส่วนของสองแปลงดังกล่าวใหม่อีกครั้ง จากเดิมที่มีเป้าหมายพัฒนาแปลงเอ ให้เป็นพื้นที่เชิงพาณิชย์แบบสผสมผสาน (มิกซ์ยูส)จะปรับเป็นพื้นที่รองรับสำนักงานแห่งใหม่ของ ร.ฟ.ท. ขณะที่พื้นที่แปลงอี จากเดิมจะพัฒนาสำนักงานแห่งใหม่ของ ร.ฟ.ท. จะปรับเปลี่ยนเป็นโครงการพัฒนาในลักษณะมิกซ์ยูส

นายวรวุฒิ ยังกล่าวอีกว่า สาเหตุที่ต้องการเสนอขออนุมัติทำการศึกษาพื้นที่สถานีกลางบางซื่อใหม่ก เพราะเล็งเห็นว่าพื้นที่แปลงอีมีศักยภาพสูง อยู่ใกล้กับตัวสถานีรถไฟบางซื่อมากกว่าแปลงเอ ซึ่งจะเอื้อต่อการพัฒนาโครงการลักษณะมิกซ์ยูส อีกทั้งพื้นที่แปลงเอ เป็นพื้นที่ที่มีรางรถไฟคร่อมกลาง ทำให้ยากต่อการพัฒนาโครงการต่างๆ ซึ่งอาจไม่จูงใจให้เอกชนเข้าร่วมประมูลในครั้งที่ผ่านมา



รฟท.รื้อประมูล "บางซื่อแปลงเอ"
หน้าเศรษฐกิจมหภาค Mega Project
อังคารที่ 5 พฤษภาคม 2563 เวลา 14:39 น.

รฟท.รื้อแผนประมูล สถานีกลางบางซื่อ แปลงเอ ลุยศึกษารวมประมูลแปลงอีเพิ่มกว่า 100 ไร่ จ่อชงบอร์ด รฟท.ไฟเขียว 14 พ.ค.นี้

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าของการประมูลพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ สถานีกลางบางซื่อ แปลงเอ ขนาดที่ดิน 32 ไร่ มูลค่า 1 หมื่นล้านบาท ว่า ภายหลัง รฟท.ได้เปิดประมูลโครงการดังกล่าวไปแล้วก่อนหน้านี้ แต่พบว่าไม่มีเอกชนสนใจเข้าร่วมประมูล ขณะนี้จึงอยู่ระหว่างทบทวนเงื่อนไข และเตรียมจัดประชุมเพื่อทดสอบความสนใจของภาคเอกชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง (Market Sounding) อีกครั้ง “ตอนนี้เราเตรียมจะจัดมาร์เก็ตซาวดิ้งรอบใหม่ แต่ว่าติดปัญหาโควิด -19 ทำให้ยังจัดไม่ได้ ซึ่งระหว่างที่รอนี้ ก็จะเสนอรูปแบบประมูลใหม่ เพื่อให้จูงใจเอกชนมากขึ้น คือการร่วมเอาพื้นที่แปลงเอ และแปลงอี ประมูลพร้อมกัน” ขณะเดียวกันการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท.วันที่ 14 พ.ค.นี้ จะมีการเสนอขออนุมัติ ทำการศึกษาความเหมาะสมในรูปแบบรวมพื้นที่สถานีกลางบางซื่อส่วนของแปลงเอ ขนาดที่ดิน 32 ไร่ และแปลงอี ขนาดที่ดินกว่า 79 ไร่ เพื่อศึกษาเปิดประมูลไปพร้อมกัน เนื่องจากเล็งเห็นว่าพื้นที่แปลงอี มีศักยภาพในการพัฒนาได้ทันที และจะจูงใจให้เอกชนเข้าร่วมลงทุนมากขึ้น ทั้งนี้ รฟท.จะเสนอปรับแผนพัฒนาพื้นที่สถานีกลางบางซื่อในส่วนของสองแปลงดังกล่าวใหม่อีกครั้ง จากเดิมที่มีเป้าหมายพัฒนาแปลงเอ ให้เป็นพื้นที่เชิงพาณิชย์แบบสผสมผสาน (มิกซ์ยูส) มีโครงการพัฒนาห้างสรรพสินค้า และอาคาร จะปรับเป็นพื้นที่รองรับสำนักงานแห่งใหม่ของ รฟท. ขณะที่พื้นที่แปลงอี จากเดิมจะพัฒนาสำนักงานแห่งใหม่ของ ร.ฟ.ท. จะปรับเปลี่ยนเป็นโครงการพัฒนาในลักษณะมิกซ์ยูส
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 07/05/2020 6:44 pm    Post subject: Reply with quote

ความคืบหน้าล่าสุด สถานีกลางบางซื่อ เจอ #COVID19 งานก็ยังเดินต่อ งานไฟส่องสว่างภายในสถานีเริ่มทดสอบแล้ว

วันนี้ได้ภาพความคืบหน้าล่าสุดของสถานีกลางบางซื่อมา ซึ่งจากที่ดูในรายละเอียด มีความคืบหน้าไปมาก ตามนี้

เริ่มจากชั้น 3
- เริ่มติดตั้งป้ายชานชาลา เสร็จเรียบร้อย
- งานพื้นชานชาลาเสร็จเรียบร้อย
- ทางเดินเชื่อมท้ายชานชาลา เชื่อมชานชาลา 14-24 ด้านทิศใต้ เสร็จเรียบร้อย

ชั้น 2
- ติดตั้งไฟส่องสว่าง พร้อมทดสอบไฟเรียบร้อย
- ติดตั้งป้ายชานชลา เสร็จเสร็จเรียบร้อย
- งานติดตั้งสายจ่ายไฟฟ้า รถไฟฟ้า (OCS) ยังไม่เริ่ม (สัญญา 1 ทั้งหมดยังไม่ติดตั้งสายส่งไฟฟ้า ตั้งแต่ สถานีกลางบางซื่อ-สถานีจตุจักร)

ชั้น 1
- ติดตั้งไฟส่องสว่าง พร้อมทดสอบไฟเรียบร้อย
- ติดตั้งป้ายชานชาลา เสร็จเรียบร้อย
- ติดตั้งประตูผ่านเข้าระบบรถไฟฟ้าสายสีแดงเสร็จเรียบร้อย
- ติดตั้งผนังกั้นแยกระบบเสร็จเรียบร้อย แต่ทางแยกเข้าระบบของรถไฟทางไกลกับรถไฟความเร็วสูงยังไม่เสร็จ

พื้นที่โถงรอคอยสถานี
- พื้นที่ห้องขายตั๋ว เสร็จเรียบร้อย แต่ตู้ขายตั๋วอัตโนมัติยังไม่ติดตั้ง
- ติดตั้งป้ายแสดงเส้นทางภายในสถานี เสร็จแล้ว
- ห้องน้ำยังไม่เรียบร้อยเท่าไหร่

พื้นที่ภายนอกสถานี
- หลังคาทางเดินนอกสถานีเสร็จเรียบร้อย
- งานปลูกต้นไม้เสร็จเรียบร้อย

ใครอยากรู้รายละเอียดดูในคลิปเก่าตามลิงค์นี้ครับ

https://www.facebook.com/Thailand.Infra/videos/139194314154759/?vh=e&d=n

ส่วนรายละเอียดเพิ่มเติมดูในรูปได้เลยครับ
https://www.facebook.com/Thailand.Infra/posts/924252664679880?__tn__=-R
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 08/05/2020 9:04 pm    Post subject: Reply with quote

พื้นที่พาณิชย์กรรม และสำนักงานสถานี ในโถงรอคอยภายในสถานีกลางบางซื่อ

ต่อเนื่องจากเมื่อวานที่เอาภาพภายในชานชาลา ตั้งแต่ชั้น 1 ถึงชั้น 3 มาให้ชม มีคนสนใจกันเยอะมากและถามมาว่า มีพื้นที่พาณิชย์กรรมมั้ย อยู่ตรงไหนบ้าง

ผมเลยเอารายละเอียดของพื้นที่พาณิชย์กรรม ของสถานีกลางบางซื่อ ที่อยู่ในผังของโครงการมาให้ชมครับ ซึ่งจากที่ไปดูมา ชั้น 1 ใต้ชานชาลายังทำได้อีกมากครับ แต่รอทางเอกชนมาเสนออีกที

———————
โถงรอคอยที่ว่า จะอยู่บริเวณฝั่งด้านหน้าสถานีฝั่งเดียวกับโดมีสถานี ซึ่งจะมีทางเข้าออก ทั้งหมด 4 ทาง

โดยเป็นทางเข้าหลัง (ใต้โดม) 1 ทาง
ทางเข้ารอง ด้านทิศเหนือตลอดความยาวสถานี 3 ทาง

ภายในโถงรอคอย แบ่งเป็น 3 ชั้นคือ

- ชั้น 1

เป็นพื้นที่ทางเดินเข้าสถานี Function ส่วนใหญ่จะเป็นการใช้งานหลักของสถานี เช่นจำหน่ายตั๋ว ทั้งรถไฟทางไกล รถไฟสายสีแดง และรถไฟความเร็วสูง

พร้อมทั้งบริการหลักๆของสถานี เช่น ประชาสัมพันธ์, ฝากกระเป๋า, ห้องน้ำหลัก รวมถึงศูนย์อาหารก็อยู่ในชั้นนี้ ด้านทิศเหนือติดกับสวน

พื้นที่นี้มีพื้นที่พาณิชย์กรรม ไม่มาก แต่เป็นจุดที่ Traffic ของผู้โดยสารสูงสุด

- ชั้น ลอย

เป็นพื้นที่พาณิชย์กรรมหลักของสถานี ซึ่งได้มีการออกแบบให้รองรับร้านค้าต่างๆ ซึ่งน่าจะเหมาะกับพวกร้านอาหาร Fast food หรือร้านกาแฟแบรนด์ใหญ่ๆ รวมถึงบริษัททัวร์ และเช่ารถ น่าจะอยู่รวมกันที่ชั้นนี้

โดยชั้นนี้จะแบ่งเป็น 2 ส่วนหลักๆ คือ

ด้านโถงหลัก ซึ่งจะอยู่ใต้โดม และด้านโถงรอง ที่อยู่ด้านทางเข้ารอง โดยจะมีทางเชื่อมระหว่าง 2 ส่วน

- ชั้น 2

เป็นพื้นที่สำนักงานสถานีของการรถไฟ รวมถึงศูนย์ควบคุมรถไฟฟ้าสายสีแดง ศูนย์ฝึกอบรม ศูนย์ควบคุมรถไฟความเร็วสูง และห้องต้อนรับแขก VIP มาอยู่รวมกันในชั้นนี้

————————
เห็นพื้นที่แล้วน่าจะคลายข้อสงสัยเพื่อนๆไปได้บ้างนะครับ

แต่ส่วนตัวผมมองว่า ยังไงพื้นที่รอคอยใต้ชานชาลา ชั้น 1 ก็ยังเหลืออีกมา สามารถขยายพื้นที่เชิงพาณิชย์ไปได้อีกมาก เหมือนของ Brussel Midi ที่มี Tesco อยู่ในสถานีเลย พื้นที่ของเราใส่ได้สบายๆครับ
https://www.facebook.com/Thailand.Infra/posts/924970427941437

ตัวอย่างการพัฒนาพื้นที่พาณิชย์ของสถานี Brussel Midi

https://www.facebook.com/491766874595130/posts/610458979392585/?d=n
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 19/05/2020 10:56 am    Post subject: Reply with quote

ไทยขึ้นแท่น!! เผย 3 อันดับ “สถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียน” 🇹🇭🇮🇩🇲🇾!!

1. BangSue Grand Station ของประเทศไทย (30 Platforms)

2. Manggarai Central Station ของประเทศ อินโดนีเซีย (20 Platforms)

3. KL Sentral Station ของมาเลเซีย (12 Platforms)

** สถานีกลางบางซื่อ เดิมทีมี 26 ชานชาลา ภายหลัง รฟท. มีแผนว่าจะปรับปรุงสถานีชุมทางบางซื่อเดิมที่อยู่ในระดับพื้นดิน โดยปรับปรุงให้ได้มาตรฐานสถานียุคใหม่ แต่ให้เป็นสถานีชั่วคราวสำหรับให้ขบวนรถต่าง ๆ ที่ยังไม่สามารถขึ้นไปจอดบนสถานีกลางบางซื่อได้ ให้จอดที่ สถานีนี้ โดยจะทำหน้าที่เป็นชานชาลาที่ 27 28 29 30 ของสถานีกลางบางซื่อ ตอนนี้อยู่ระหว่างออกแบบและนำเสนอแผนงานให้บอร์ด รฟท. ตามแผนก็จะมีสะพานข้ามมาจากสถานีกลางบางซื่อด้วย
https://www.facebook.com/Thfutu/posts/266536444712702?__tn__=-y.g
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 05/06/2020 12:24 pm    Post subject: Reply with quote


สภาพปัจจุบันของสถานีกลางบางซื่อ พฤษภาคม 2563
https://www.youtube.com/watch?v=ZhR5v4DZxsk
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 07/06/2020 4:32 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายวันทดลองระบบไฟส่องสว่างภายในอาคารสถานีกลางบางซื่อ ถ่ายโดยคุณ Amorn PonJaroen ที่เอื้อเฟ้อให้เพจใช้ภาพดังกล่าวในการเผยแพร่
Reporter Journey
7 มิถุนายน 2563

สถานีกลางบางซื่อหรือ BANG SUE GRAND STATION ศูนย์กลางการขนส่งทางรายที่ใหญ่และทันสมัยที่สุดในอาเซียน บนพื้นที่ย่านชุมทางบางซื่อ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ดำเนินการก่อสร้างโดยบริษัทคนไทยและใช้งบประมาณภายในประเทศ 100%
.
สถานีกลางบางซื่อมีความยาว 596.6 เมตร ความกว้าง 244 เมตร ความสูง 43 เมตร พื้นที่ใช้สอยรวม 274,192 ตารางเมตร ภายในจะมีชานชาลา 26 แห่ง ทั้งรถไฟทางไกลระหว่างเมือง รถไฟฟ้าภายในเมือง รถไฟชานเมือง รถไฟเชื่อมต่อท่าอากาศยาน และรถไฟความเร็วสูง (ในอนาคต)
.
สำหรับอาคารแบ่งออกเป็นทั้งหมด 5 ชั้น ประกอบด้วยชั้นใต้ดิน 2 ชั้น และบนพื้นดิน 3 ชั้น ได้แก่
.
🔹ชั้นใต้ดิน B2 : ชานชาลาสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
🔹ชั้นใต้ดิน B1 : ชั้นขายบัตรโดยสาร, ที่จอดรถชั้นใต้ดิน 1,700 คัน
🔹ชั้น 1 : โถงรับ-ส่งและพักคอยผู้โดยสาร, ชั้นขายบัตรโดยสาร ร้านค้า, ป้ายรถโดยสารประจำทาง, และรถประจำทางด่วนพิเศษเชื่อมต่อสถานีหมอชิต
🔹ชั้น 2 : ชานชาลาระบบรถไฟทางไกล เหนือ กลาง อิสาน ใต้, รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน บางซื่อ - ตลิ่งชัน, รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม บางซื่อ - รังสิต, รถไฟฟ้าเชื่อม 3 สนามบิน, และแอร์พอร์ตลิ้ง
🔹ชั้น 3 : ชานชาลารถไฟความเร็วสูงเชื่อมภูมิภาค
.
สำหรับตัวอาคารและงานโยธาต่างเสร็จสิ้นแล้วเกือบ 100% เหลือเพียงการทดสอบระบบต่างๆ และจัดหาเอกชนเพื่อบริหารจัดการภายในสถานีให้เป็นไปอย่างมืออาชีพ รวมทั้งจัดการหาเอกชนเดินรถในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง ซึ่งจะต้องใช้ระยะเวลาอีก 1 ปี คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 2565
.
**แต่ประเทศไทยชอบมีวาระพิเศษ ในวันพิเศษต่างๆ มักใช้วันดังกล่าวเปิดให้ทดลงใช้ก่อนกำหนด ซึ่งจะเป็นแบบนั้นเหมือนรถไฟฟ้าทุกๆ สายหรือไม่ก็ต้องรอดูต่อไป**
.
เอื้อเฟ้อภาพถ่ายโดย Facebook : Amorn PonJaroen
https://www.facebook.com/reporterjourney/photos/a.140887172750283/1464460280392959/?type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 10/06/2020 2:33 pm    Post subject: Reply with quote

บางซื่อเปลี่ยนสีป้ายตามที่ต้องการแล้วนะจ๊ะ
โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure
9 มิถุนายน 2563

หลังจากป้ายภาษาอังกฤษเป็นสีน้ำเงินมานานนนนน แล้วหลายๆคนไม่ถูกใจ เพราะมองไม่เห็น มองยาก กลืนกับสีอาคาร

ตอนนี้ก็ได้เปลี่ยนเป็นตัวหนังสือภาษาอังกฤษเป็นสีขาว ตามที่ทุกคนเรียกร้องแล้วจ้าาาา

***มีหลายคนบอกว่า มันเป็นแค่สติ๊กเกอร์คลุม แล้วยังไม่ออก***

ถ้าเป็นอย่างที่ว่า คงต้องลอกก่อนทดสอบไฟนะครับ

แต่พอทดสอบแล้วไม่ถูกใจ เลยลอกออกครับ ซึ่งเค้าออกแบบไว้ตั้งแต่แรกแล้วครับ
https://www.facebook.com/Thailand.Infra/photos/a.491837001254784/948469075591572/?type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 16/06/2020 10:59 pm    Post subject: Reply with quote

ร.ฟ.ท.จ่อประมูล “สถานีกลางบางซื่อ” แปลงเอ ก.ค.นี้
หน้าเศรษฐกิจมหภาค / Mega Project
16 มิถุนายน 2563 เวลา 11:44 น.

ร.ฟ.ท.เร่งจัดมาร์เก็ตซาวดิ้งรอบใหม่ เตรียมประมูล “สถานีกลางบางซื่อ” แปลงเอ มูลค่า 1 หมื่นล้านบาท ภายในเดือน ก.ค.นี้ หลังสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลาย ด้านคมนาคมสั่งตั้งคณะทำงานจัดหารายได้ทรัพย์สิน ร.ฟ.ท. หวังเพิ่มรายได้ 10%

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าของการประมูลพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ สถานีกลางบางซื่อ แปลงเอ ขนาดที่ดิน 32 ไร่ มูลค่า 1 หมื่นล้านบาท โดยระบุว่า ขณะนี้ ร.ฟ.ท.จะเดินหน้าจัดประชุมทดสอบความสนใจของภาคเอกนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง (Market Sounding) แปลงเอ สถานีกลางบางซื่อ หลังจากที่ก่อนหน้านี้ ได้เปิดให้ยื่นซองข้อเสนอแล้ว แต่กลับพบว่าไม่มีเอกชนสนใจ



“ตอนนี้เราเตรียมจะจัดมาร์เก็ตซาวดิ้งรอบใหม่ แต่ว่าติดปัญหาโควิด -19 ทำให้ยังจัดไม่ได้ แต่ด้วยกฎหมายเราก็ต้องจัดมาร์เก็ตซาวดิ้งให้ครบ 3 ครั้ง หากไม่มีเอกชนแสดงความสนใจร่วมประมูลเลย จึงจะยกเลิกการประมูล และทบทวนรูปแบบเปิดประมูลใหม่ เบื้องต้นคาดว่าจะจัดมาร์เก็ตซาวดิ้งได้ในเดือน ก.ค.นี้”


รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ขณะนี้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้จัดตั้งคณะทำงานศึกษากำหนดยุทธศาสตร์การบริหารพื้นที่ และติดตามกำกับนโยบายการจัดการรายได้จากทรัพย์สินประเภท สังหาริมทรัพย์ – อสังหาริมทรัพย์ ของ ร.ฟ.ท.โดยมีนายสรพงษ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เป็นประธานโดยเป้าหมายของคณะทำงานฯ ดังกล่าว เพื่อติดตามและตรวจสอบการจัดสรร การใช้ทรัพย์สินของ ร.ฟ.ท.ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เนื่องจากที่ผ่านมาอาจมีการจัดทำสัญญาเช่าที่ดินที่อาจจะก่อให้เกิดประโยชน์แต่ยังไม่มากพอ เช่น สัญญาเช่าที่ดินอาจจะมีราคาประเมินที่ไม่สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบัน ซึ่งคณะทำงานฯ นี้ จะเข้ามาช่วยตรวจสอบ และพิจารณา เพื่อให้รายได้จากการบริหารทรัพย์สินของ ร.ฟ.ท.เพิ่มขึ้นอีกละ 10%



นอกจากนี้รายได้จากการบริหารทรัพย์สินของ ร.ฟ.ท.ในปัจจุบัน มีสัญญาเช่ากับเอกชนกว่า 33.2 ไร่ แบ่งเป็นสัญญาเช่าอาคาร 3,106 สัญญา และสัญญาเช่าที่ดิน 2,935 สัญญา ซึ่งจากสัญญาทั้งหมดที่มี ทำให้ ร.ฟ.ท.มีรายได้เฉลี่ยอยู่ที่ปีละ 2,858 ล้านบาท

อย่างไรก็ตามที่ดินทรัพย์สินของ ร.ฟ.ท.ซึ่งอยู่ในสัญญาระหว่างเอกชน และพบว่าใกล้จะหมดอายุสัญญา คือที่ดินย่านรัชดาภิเษกกว่า 100 แปลง หรือ 100 กว่าสัญญา ตั้งแต่แยกห้างสรรพสินค้าโรบินสันเก่า ไปตลอดแนวถนนจนถึงสำนักงานใหญ่ธนาคารไทยพาณิชย์ และจุดตัดถนนวิภาวดีรังสิต จะทยอยครบกำหนดปี 2565 – 2566 ร.ฟ.ท.จะมีการประเมินค่าเช่าใหม่ก่อนต่อสัญญาเช่า เนื่องจากสัญญาเช่าเดิมทำไว้เมื่อ 20-30 ปีและมีรายได้เฉลี่ยปีละ 200 ล้านบาท หรือมีอีกแนวทางคือการเปิดประมูลใหม่เพื่อจัดหาเอกชนร่วมทุน (พีพีพี)



“คณะทำงานจัดระเบียบทรัพย์สินชองการรถไฟฯ จะเข้ามาทำหน้าที่คล้ายกับบอร์ด แต่จะดูเฉพาะในส่วนของการหารายได้จากทรัพย์สิน ดูสัญญาเช่าที่การรถไฟฯ ทำไว้กับเอกชน ว่าสามารถหารายได้มากกว่านี้ได้หรือไม่ โดยแนวทางเพิ่มรายได้ในตอนนี้ ก็ทราบว่าอาจจะมีการรวมที่ดินแปลงใหญ่ ศึกษาเปิดพีพีพี เพื่อหารายได้ให้มากขึ้น”
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 12, 13, 14  Next
Page 13 of 14

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test