Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311981
ทั่วไป:13604959
ทั้งหมด:13916940
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานีกลางบางซื่อและรถไฟฟ้า
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานีกลางบางซื่อและรถไฟฟ้า
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 64, 65, 66
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 47026
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 21/04/2024 10:00 am    Post subject: Reply with quote

รีวิวงานOTOPและของดีวิถีริมทางรถไฟ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
ท่องเที่ยว และรถไฟ
Apr 21, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=PNOJpiyWaaU
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 47026
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/05/2024 1:23 pm    Post subject: Reply with quote

รฟท.ขยายเวลาลดค่าจอดรถชั้นใต้ดินสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ อีก 3 เดือน ถึง 15 ส.ค.นี้
ผู้จัดการออนไลน์ 17 พ.ค. 2567 11:48 น.

นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้าสำนักงานผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ตามที่การรถไฟฯ ได้ปรับลดค่าบริการจอดรถชั้นใต้ดิน สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม 2566 และได้ขยายระยะเวลาปรับลดค่าบริการต่อเนื่องจนถึงวันที่ 15 พฤษภาคม 2567 ล่าสุด เพื่อเป็นการช่วยลดค่าครองชีพแก่ประชาชนอย่างต่อเนื่อง ตามนโยบายของนายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ต้องการส่งเสริมให้ประชาชนหันมาเดินทางด้วยระบบบริการขนส่งสาธารณะมากขึ้น

การรถไฟฯ จึงได้ขยายระยะเวลาการปรับลดค่าบริการจอดรถชั้นใต้ดิน สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เป็นการต่อเนื่อง เพิ่มเติมอีก 3 เดือน เริ่มตั้งแต่บัดนี้ จนถึง 15 สิงหาคม 2567 เพื่อสนองความต้องการของผู้ใช้บริการที่ให้การตอบรับเป็นอย่างดี และเป็นการเพิ่มทางเลือกในการเดินทางแก่ประชาชนให้สามารถเดินทางเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ ได้อย่างสะดวก ประหยัด รวดเร็ว ลดการใช้พลังงานเชื้อเพลิง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ทั้งนี้ ผู้ใช้บริการรถไฟทางไกล รถไฟฟ้าสายสีแดง และสายสีน้ำเงิน สามารถนำตั๋วโดยสารหรือบัตรรถไฟฟ้ามารับบัตรส่วนลด (E-Stamp) เพื่อใช้เป็นส่วนลดค่าจอดรถได้เช่นเดิม ซึ่งจะคิดค่าบริการจอดฟรีใน 30 นาทีแรก จากนั้นคิดค่าบริการชั่วโมงที่ 1-2 เริ่มต้นเพียง 15 บาทเท่านั้น

นอกจากนี้ การรถไฟฯยังได้เพิ่มการดูแลแก่ผู้ใช้บริการ ในกรณีที่เกิดเหตุขบวนรถล่าช้าเกิน 30 นาที จะได้รับการยกเว้นค่าบริการจอดรถ 1 ชั่วโมง (เศษของชั่วโมงปัดเป็น 1 ชั่วโมง) และเกิน 1 ชั่วโมงขึ้นไป จะได้รับยกเว้นค่าบริการตามจริง โดยสามารถติดต่อขอรับบัตรส่วนลด (E-Stamp) ณ เคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์ (จุดวาง E- Stamp) จำนวน 5 จุด ได้แก่ บริเวณประตู 1 ประตู 4 ประตู 10 บริเวณทางเข้าห้องวีไอพี (VIP) บริเวณทางเชื่อมรถไฟฟ้า MRT และบริเวณห้องควบคุม (Control Room) ลานจอดรถชั้นใต้ดิน ได้ตั้งแต่เวลา 06.00 น. – 24.00 น. ของทุกวัน

นายเอกรัช กล่าวว่า การรถไฟฯ ยังขอเชิญชวน ผู้ที่ต้องการเดินทางมาท่องเที่ยวจับจ่ายซื้อของที่ตลาดนัดจตุจักร ตึกแดงจตุจักร หรือตลาด อตก. สามารถนำรถมาจอดที่จอดรถชั้นใต้ดิน สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ซึ่งมีความสะดวก สะอาด ปลอดภัย โดยไม่ต้องวนไปหาที่จอดหรือพบกับปัญหารถติด อีกทั้งสามารถดาวน์โหลดแอปพลิเคชันจุดจอด "JUDJOD" เพื่อใช้ตรวจสอบสถานะที่จอดว่าง หรือค้นหาตำแหน่งที่จอดล่วงหน้า ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการใช้บริการที่ดียิ่งขึ้น สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือเฟซบุ๊ก แฟนเพจ ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย


SRT Extends Reduced Parking Fees at Bangkok Apiwat Central Station

Bangkok, May 17, 2024 – The State Railway of Thailand (SRT) announced today that it will extend the reduced parking fees at the underground parking lot of Bangkok Apiwat Central Station for another three months, until August 15, 2024.

Mr. Ekarat Sriarayanphong, Head of the Governor's Office at SRT, stated that this decision aligns with the policy of Deputy Minister of Transport, Mr. Suraphong Piyachote, to encourage public transportation use and reduce living costs. The initial fee reduction, which began on December 15, 2023, has been well-received by the public and has increased the use of public transportation options.

The extension aims to further accommodate users and incentivize travel by train, offering convenience, affordability, and environmental benefits.

Long-distance train, Red Line, and Blue Line passengers can continue to receive parking discounts by presenting their tickets or train cards for an E-Stamp. The first 30 minutes of parking remain free, with subsequent hours charged from 15 baht. Additionally, if a train is delayed by more than 30 minutes, a one-hour parking fee waiver will be applied. Passengers can obtain E-Stamps at designated information counters from 6:00 a.m. to 12:00 a.m. daily.

Mr. Ekarat also encouraged visitors to Chatuchak Market and Or Tor Kor Market to utilize the station's parking facilities, which offer convenience, cleanliness, and safety. The "JUDJOD" app can be downloaded to check parking availability in advance.

For further information, the public can contact the SRT Customer Service Center at 1690 or visit the State Railway of Thailand PR Team Facebook page.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43789
Location: NECTEC

PostPosted: 20/05/2024 2:14 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
รฟท.ขยายเวลาลดค่าจอดรถชั้นใต้ดินสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ อีก 3 เดือน ถึง 15 ส.ค.นี้
ผู้จัดการออนไลน์ 17 พฤษภาคม 2567 เวลา 11:48 น.



ลดต่ออีก 3 เดือน! ค่าบริการจอดรถชั้นใต้ดิน “สถานีกลางฯ” ถึง 15 ส.ค.นี้
นวัตกรรมขนส่ง
17 พฤษภาคม 2567 เวลา 10:24 น.

รฟท. ขยายเวลาลดค่าจอดรถชั้นใต้ดิน สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ต่ออีก 3 เดือน ถึง 15 ส.ค. นี้ จอดฟรี 30 นาทีแรก ชั่วโมง 1-2 เริ่ม 15 บาท ช่วยลดค่าครองชีพให้ประชาชน เดินทางเชื่อมต่อขนส่งสาธารณะอื่นๆ ได้สะดวก



นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้าสำนักงานผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า รฟท. ขยายระยะเวลาการปรับลดค่าบริการจอดรถชั้นใต้ดิน สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เป็นการต่อเนื่องเพิ่มเติมอีก 3 เดือน เริ่มตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 15 ส.ค. 67 เพื่อช่วยลดค่าครองชีพแก่ประชาชน สนองความต้องการของผู้ใช้บริการที่ให้การตอบรับเป็นอย่างดี และเป็นการเพิ่มทางเลือกในการเดินทางแก่ประชาชน ให้สามารถเดินทางเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ ได้อย่างสะดวก ประหยัด รวดเร็ว ลดการใช้พลังงานเชื้อเพลิง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ตามนโยบายนายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม



นายเอกรัช กล่าวต่อว่า ผู้ใช้บริการรถไฟทางไกล รถไฟฟ้าสายสีแดง และสายสีน้ำเงิน สามารถนำตั๋วโดยสารหรือบัตรรถไฟฟ้ามารับบัตรส่วนลด (E-Stamp) เพื่อใช้เป็นส่วนลดค่าจอดรถได้เช่นเดิม ซึ่งจะคิดค่าบริการจอดฟรีใน 30 นาทีแรก จากนั้นคิดค่าบริการชั่วโมงที่ 1-2 เริ่มต้น 15 บาท นอกจากนี้ รฟท. ยังเพิ่มการดูแลแก่ผู้ใช้บริการกรณีที่เกิดเหตุขบวนรถล่าช้าเกิน 30 นาที จะได้รับการยกเว้นค่าบริการจอดรถ 1 ชั่วโมง (เศษของชั่วโมงปัดเป็น 1 ชั่วโมง) และเกิน 1 ชั่วโมงขึ้นไป จะได้รับยกเว้นค่าบริการตามจริง สามารถติดต่อขอรับบัตรส่วนลด (E-Stamp) ณ เคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์ (จุดวาง E-Stamp) 5 จุด ได้แก่ บริเวณประตู 1 ประตู 4 ประตู 10 บริเวณทางเข้าห้องวีไอพี (VIP) บริเวณทางเชื่อมรถไฟฟ้า MRT และบริเวณห้องควบคุม (Control Room) ลานจอดรถชั้นใต้ดิน ได้ตั้งแต่เวลา 06.00-24.00 น. ของทุกวัน
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 47026
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/07/2024 6:32 am    Post subject: Reply with quote

SRTA ชูแผนพัฒนาโปรเจกต์บางซื่อ ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ
Source - ผู้จัดการรายวัน 360 องศา
Friday, July 12, 2024 04:44

ผู้จัดการรายวัน360 - เดินหน้าขับเคลื่อนพัฒนาโปรเจกต์ยักษ์บางซื่อ สร้างมูลค่าเพิ่มให้กับประเทศ และเชื่อมต่อการเดินทางทั้งหมดให้การคมนาคมทุกชนิด ที่อยู่ในบริเวณรอบสถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ ส่งเสริมเรื่องสิ่งแวดล้อม ยกระดับคุณภาพชีวิตที่ดีของประชาชน

"พลตำรวจเอก จารุวัฒน์ ไวศยะ" ประธานกรรมการ บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด (SRTA) ร่วมงานสัมมนา Thailand-Japan TOD Forum ภายใต้กรอบแนวคิดในการจัดงาน "MIRAI of The City by TOD" TOD อนาคตของเมือง จัดโดยกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวญี่ปุ่น (MLIT) และองค์กรพัฒนาและฟื้นฟูเมืองของญี่ปุ่น (UR) โดยมีนายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม ฯพณฯ โอทากะ มาซาโตะ เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นายอิชิดะ มาซารุ President of Urban Renaissance Agency (UR) นายคิคุจิ มาซาฮิโตะ Deputy Director-General for City Bureau ร่วมเป็นประธานเปิดงาน ณ โรงแรม โอกุระ เพรสทีจ เมื่อเร็วๆ นี้

พลตำรวจเอก จารุวัฒน์ ไวศยะ ประธานกรรมการ บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด (SRTA) กล่าวถึงแผนการพัฒนาพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย กับโปรเจกต์บางซื่อที่ในอนาคต จะกลายเป็นพื้นที่ศูนย์กลางคมนาคมของประเทศ และภูมิภาคในระดับนานาชาติ พื้นที่จะสร้างมูลค่าให้กับประเทศ ถือเป็นโปรเจกต์ยักษ์ที่น่าจับตา ภายใต้การพัฒนาด้วยรูปแบบ TOD (Transit Oriented Development) ที่จะใช้โปรเจกต์การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางทั้งหมดให้การคมนาคมทุกชนิด ที่อยู่ในบริเวณรอบสถานีกรุงเทพอภิวัฒน์สามารถติดต่อกันให้ได้ การเชื่อมภายในบริเวณสถานี จะอำนวยความสะดวกให้กับผู้มาใช้บริการสามารถกันแดดหลบฝนให้ได้ด้วย เพราะบ้านเรามันฝนแปด แดดสี่ เราก็จะทำในลักษณะเช่นนี้

"พอได้ฟังท่านผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร รู้สึกว่าเราอาจต้องสร้างสถานีเล็กๆตามรางรถไฟ เพื่อสร้างเป็น TOD ที่ไม่ใหญ่ คล้ายๆ มินิมาร์ทเล็กๆ ขึ้นมา เพื่อให้ประชาชนรอบ ๆ บริเวณนั้น ได้ใช้การคมนาคมโดยระบบราง ซึ่งระบบรางเป็นค่าใช้จ่ายที่ถูกที่สุดและก็เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เราก็ทำอยู่และคิดว่าจะไปปรับแผนให้มีประสิทธิภาพและก็ครอบคลุมมากขึ้นอีก"

โดยในการจัดสัมมนาครั้งนี้ เพื่อแลกเปลี่ยนองค์ความรู้และประสบการณ์ในการพัฒนาเมืองตามแนวคิด Transit Oriented Development ของญี่ปุ่นเพื่อขับเคลื่อนการพัฒนา TOD ในประเทศไทย และเป็นการเปิดตัวเนื่องในโอกาสที่ UR ได้มีการจัดตั้งสำนักงานประจำประเทศไทยเป็นครั้งแรก ซึ่งถือเป็นนิมิตหมายอันดีสำหรับการพัฒนาความร่วมมือระหว่างกระทรวงคมนาคม MLIT และ UR ตลอดจนหน่วยงานทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง ในการผลักดันให้เกิดการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีระบบขนส่งทางรางของประเทศไทย ตามแนวคิด TOD ผลักดันให้เป็นเครื่องมือในการพัฒนาเมืองให้เกิดความยั่งยืน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ส่งเสริมคุณภาพชีวิตที่ดีของประชาชน ตลอดจนก่อให้เกิดความคุ้มค่าคุ้มทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่งของไทยในอนาคต.

บรรยายใต้ภาพ
พลตำรวจเอก จารุวัฒน์ ไวศยะ

ที่มา: นสพ.ผู้จัดการรายวัน 360 องศา ฉบับวันที่ 12 ก.ค. 2567

SRTA Highlights Plan to Develop Bang Sue Project, Elevating the Country's Infrastructure

Source - Manager Daily 360°
Friday, July 12, 2024 04:44


Manager Daily 360° - Moving forward with the development of the giant Bang Sue project to create added value for the country and connect all modes of transportation around Krung Thep Aphiwat Central Terminal, promoting environmental concerns and improving people's quality of life.

Police General Jaruwat Vaisaya, Chairman of SRT Asset Company Limited (SRTA), participated in the Thailand-Japan TOD Forum seminar under the concept "MIRAI of The City by TOD" - TOD: The Future of Cities. The event was organized by Japan's Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT) and Urban Renaissance Agency (UR). Attendees included Mr. Chayatham Promsorn, Permanent Secretary of the Ministry of Transport; H.E. Otaka Masato, Ambassador of Japan to Thailand; Mr. Chadchart Sittipunt, Governor of Bangkok; Mr. Ishida Masaru, President of Urban Renaissance Agency (UR); and Mr. Kikuchi Masahito, Deputy Director-General for City Bureau. The event was held recently at the Okura Prestige Hotel.

Police General Jaruwat Vaisaya, Chairman of SRT Asset Company Limited (SRTA), discussed the development plan for the State Railway of Thailand's area with the Bang Sue project. In the future, this area will become the transportation hub of the country and the region at an international level. The area will create value for the country and is considered a giant project to watch. It will be developed using the TOD (Transit Oriented Development) model, which will use the development project around Krung Thep Aphiwat Central Terminal to connect all modes of transportation in the vicinity. The connection within the station area will provide convenience for users, protecting them from sun and rain, as our country has "eight months of rain, four months of sun."

"After hearing from the Governor of Bangkok, we feel that we may need to build small stations along the railway tracks to create small TODs, similar to mini-marts, for people in the surrounding areas to use rail transportation. Rail systems are the cheapest and most environmentally friendly. We are already working on this and think we will adjust the plan to be more efficient and comprehensive."

This seminar was organized to exchange knowledge and experiences in urban development based on the Transit Oriented Development concept from Japan to drive TOD development in Thailand. It also marked the occasion of UR establishing its first office in Thailand, which is considered a good sign for developing cooperation between the Ministry of Transport, MLIT, and UR, as well as all relevant sectors. The aim is to push for the development of areas around Thailand's rail transport stations according to the TOD concept, promoting it as a tool for sustainable urban development that is environmentally friendly and enhances people's quality of life. It also aims to ensure cost-effectiveness in the development of Thailand's transport infrastructure in the future.

Caption: Police General Jaruwat Vaisaya

Source: Manager Daily 360° newspaper, July 12, 2024 edition
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43789
Location: NECTEC

PostPosted: 12/07/2024 10:49 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
SRTA ชูแผนพัฒนาโปรเจกต์บางซื่อ ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ
Source - ผู้จัดการรายวัน 360 องศา
วันศุกร์ ที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 เวลา 04:44 น.


SRTA ชูแผนพัฒนาโปรเจ็กต์บางซื่อ ในงาน THAILAND-JAPAN TOD FORUM
วันอังคาร ที่ 02 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 เวลา 12.44 น.


“พลตำรวจเอก จารุวัฒน์ ไวศยะ” ประธานกรรมการ บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด (SRTA) ร่วมงานสัมมนา Thailand – Japan TOD Forum ภายใต้กรอบแนวคิดในการจัดงาน “MIRAI of The City by TOD” TOD อนาคตของเมือง จัดโดยกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวญี่ปุ่น (MLIT) และองค์กรพัฒนาและฟื้นฟูเมืองของญี่ปุ่น (UR) โดยมีนายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม ฯพณฯ โอทากะ มาซาโตะ เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นายอิชิดะ มาซารุ President of Urban Renaissance Agency (UR) นายคิคุจิ มาซาฮิโตะ Deputy Director - General for City Bureau ร่วมเป็นประธานเปิดงาน ณ โรงแรมโอกุระ เพรสทีค เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2567



“พลตำรวจเอก จารุวัฒน์ ไวศยะ” ประธานกรรมการ บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด (SRTA) กล่าวถึง “แผนการพัฒนาพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย กับโปรเจ็กต์บางซื่อที่ในอนาคตจะกลายเป็นพื้นที่ศูนย์กลางคมนาคมของประเทศและภูมิภาคในระดับนานาชาติ พื้นที่จะสร้างมูลค่าให้กับประเทศ ถือเป็นโปรเจ็กต์ยักษ์ที่น่าจับตา ภายใต้การพัฒนาด้วยรูปแบบ TOD ที่เราจะใช้โปรเจ็คการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางทั้งหมดให้การคมนาคมทุกชนิดที่อยู่ในบริเวณรอบสถานีกรุงเทพอภิวัฒน์สามารถติดต่อกันให้ได้ การเชื่อมภายในบริเวณสถานีจะอำนวยความสะดวกให้กับผู้มาใช้บริการสามารถกันแดดหลบฝนให้ได้ด้วยนะครับ เพราะบ้านเรามันฝนแปด แดดสี่ เราก็จะทำในลักษณะเช่นนี้ พอได้ฟังท่านผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครกล่าว รู้สึกว่าเราอาจต้องสร้างสถานีเล็ก ๆ ตามรางรถไฟ เพื่อสร้างเป็น TOD ที่ไม่ใหญ่ คล้ายๆ มินิมาร์ทเล็ก ๆ ขึ้นมา เพื่อให้ประชาชนรอบ ๆ บริเวณนั้นได้ใช้การคมนาคมโดยระบบราง ซึ่งผมพูดไว้แล้วว่าระบบรางเป็นค่าใช้จ่ายที่ถูกที่สุดและก็เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งเราก็ทำอยู่และคิดว่าจะไปปรับแผนให้มีประสิทธิภาพและก็ครอบคลุมมากขึ้นอีก”



ซึ่งการสัมมนาครั้งนี้เพื่อแลกเปลี่ยนองค์ความรู้และประสบการณ์ในการพัฒนาเมืองตามแนวคิด Transit Oriented Development ของญี่ปุ่นเพื่อขับเคลื่อนการพัฒนา TOD ในประเทศไทย และเป็นการเปิดตัวเนื่องในโอกาสที่ UR ได้มีการจัดตั้งสำนักงานประจำประเทศไทยเป็นครั้งแรก ซึ่งถือเป็นนิมิตหมายอันดีสำหรับการพัฒนาความร่วมมือระหว่างกระทรวงคมนาคม MLIT และ UR ตลอดจนหน่วยงานทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง ในการผลักดันให้เกิดการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีระบบขนส่งทางรางของประเทศไทยตามแนวคิด TOD ซึ่งเป็นเครื่องมือในการพัฒนาเมืองให้เกิดความยั่งยืน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ส่งเสริมคุณภาพชีวิตที่ดีของประชาชน ตลอดจนก่อให้เกิดความคุ้มค่าคุ้มทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่งของไทยในอนาคต
https://www.banmuang.co.th/news/social/388107
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43789
Location: NECTEC

PostPosted: 12/07/2024 10:52 am    Post subject: Reply with quote

ปิดดีลไม่ลง! บอร์ด รฟท.โยนฝ่ายกฎหมายพิจารณา ประมูลพัฒนา พท.สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ หลังถูกติงเอกชนเสี่ยงลงทุนไม่ไหว
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันพฤหัสบดี ที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 เวลา 19:28 น.
ปรับปรุง: วันพฤหัสบดี ที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 เวลา 19:36 น.

ปิดดีลไม่ลง ประมูลพัฒนาเชิงพาณิชย์สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ บอร์ด รฟท.สั่งหารือฝ่ายกฎหมายหลังอนุฯ ฝ่ายทรัพย์สินติงลงทุนสูงเสี่ยงไปไม่รอด ยังต้องลุ้นเดินหน้าเซ็นสัญญาเอกชนหรือยกเลิกประมูล

นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยภายหลังการประชุมบอร์ด รฟท.ครั้งที่ 8/2567 วันที่ 11 ก.ค. 2567 ว่า ที่ประชุมได้พิจารณาข้อเสนอผลการประกวดราคา ประกอบกิจการเชิงพาณิชย์ บริเวณอาคารสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ระยะเวลา 20 ปี ซึ่งมีกิจการร่วมลงทุน พี จี ดับบลิว อาร์ (PGWR Consortium) ที่ยื่นประมูลรายเดียว ได้รับการคัดเลือก โดยคณะอนุกรรมการฝ่ายทรัพย์สิน รฟท.แสดงความเห็น โดยกังวลในเชิงการบริหารจัดการ การเงิน และการลงทุนต่างๆ ในแต่ละช่วงเวลา รวมถึงสัดส่วนการถือหุ้น ทุนจดทะเบียน และกระบวนการประมูลที่มีผู้เสนอราคาเพียงรายเดียว จะมีประสิทธิภาพในการทำงานได้จริงหรือไม่ โดยบอร์ดรับฟังความเห็นของอนุฯทรัพย์สิน และสั่งให้นำไปหารือกับคณะอนุกรรมการฝ่ายกฎหมายต่อไป



ส่วนการจะยกเลิกโครงการและประมูลใหม่หรือไม่ ต้องรอข้อมูลจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องให้ครบถ้วนก่อน ซึ่งกรณียื่นประมูลรายเดียว ก็เป็นเหตุให้ยกเลิกได้แต่หากไม่ยกเลิกก็ต้องมีเหตุผล ซึ่งคณะกรรมการประกวดราคาจะพิจารณาและเสนอตามขั้นตอน และผู้ว่าฯ รฟท.เป็นผู้มีอำนาจยกเลิกประมูลตามระเบียบจัดซื้อจัดจ้าง

ผู้สื่อข่าวถามว่าหากมีการยกเลิกประมูล รฟท.จะทำอย่างไรต่อ นายจิรุตม์กล่าวว่า บอร์ดเข้าใจเรื่องนี้เพราะสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์เปิดมาระยะหนึ่งแล้ว แต่คงต้องได้ข้อสรุปข้างต้นก่อนแล้วค่อยมาพิจารณาว่าจะเอาอย่างไรต่อไป ยอมรับว่า การเปิดประมูลพื้นที่เชิงพาณิชย์ที่ผ่านมาไม่ประสบความสำเร็จ อาจจะต้องทบทวนเงื่อนไขใหม่ เพราะอาจจะตั้งมาตรฐานสูงไป ดังนั้น ในขณะนี้ รฟท.จะดำเนินการเองไปก่อน


@ผลตอบแทนสูง รฟท.ได้ประโยชน์ ยื่นรายเดียวมีเหตุผลเดินหน้าต่อไป

ด้านนายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า ผลประมูลพัฒนากิจกรรมเชิงพาณิชย์ บริเวณอาคารสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ซึ่งอนุฯ ฝ่ายทรัพย์สินมีความเห็นเกี่ยวกับความมั่นคงของโครงการ โดยกังวลเรื่องการลงทุนระยะยาวถึง 20 ปี และเอกชนเสนอการลงทุนค่อนข้างสูง และให้ผลตอบแทน รฟท.สูงกว่าราคากลาง จึงมองว่าบางข้อเสนออาจทำไม่ไหว มีความสุ่มเสี่ยงที่จะทำให้โครงการไม่สำเร็จตามเป้าหมายได้ เช่น การลงทุนปรับปรุงประมาณ 700 ล้านบาท ซึ่งต้องไปกู้มาดำเนินการ ขณะที่กำหนดทุนจดทะเบียนประมาณ 100 ล้านบาท จะหนักไปหรือไม่ นอกจากนี้ ต้องจ่ายผลตอบแทนและค่าเช่าให้ รฟท.อีก

โดยเอกชนจ่ายผลตอบแทน 3 ส่วน ได้แก่ 1. ค่าตอบแทนการใช้ประโยชน์ 500 บาท ต่อตารางเมตรต่อเดือน 2. ค่าส่วนกลาง (ค่าน้ำประปา ค่าไฟฟ้า) 150 บาทต่อตารางเมตรต่อเดือน และ 3. บวกผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำรายปี (Minimum Guarantee) ซึ่งปีแรกจะส่งมอบพื้นที่ประมาณ 10,000 ตารางเมตร รฟท.จะได้ผลตอบแทนรวมอย่างน้อย 158 ล้านบาท และปีต่อไปจะเพิ่มขึ้นตามการส่งมอบพื้นที่ ครบจำนวนทั้งหมด 47,675 ตารางเมตร จะมีค่าตอบแทนรวมอย่างน้อย 366 ล้านบาทต่อปี



ส่วนกรณีที่มีผู้ยื่นข้อเสนอ 1 ราย ตามระเบียบ ต้องยกเลิกยกเว้นมีเหตุผล ซึ่งเรื่องนี้คณะกรรมการประกวดราคาฯพิจารณาในเรื่องข้อเสนอผลประโยชน์ที่รฟท.จะได้รับ อีกทั้งได้สอบถามบริษัทฯเพื่อยืนยันในการลงทุนแล้ว โดยมีการเจรจาได้ข้อยุติเมื่อเดือน ก.พ. 2567 ที่ผ่านมา จึงเห็นว่าไม่น่ามีปัญหา อย่างไรก็ตาม บอร์ด รฟท.ให้หารือกับอนุฯ ด้านกฎหมาย ดูเงื่อนไขต่างๆ ว่าจะเดินหน้าต่อไปหรือไม่ เพื่อสรุผลและนำเสนอบอร์ด รฟท.พิจารณาอีกครั้ง คาดว่าจะเสนอได้ในเดือน ส.ค.นี้
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 47026
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 21/07/2024 12:22 pm    Post subject: Reply with quote

EP.พิเศษ ​| ไปซื้อของกินที่ เทศกาลอาหาร ​เที่ยวงานวัด ชีวิตดีๆกับวิถีริมราง สถานี​กรุงเทพ​อภิวัฒน์​
Sunny ontour
Jul 19, 2024

19 - 28 กรกฎาคม​ 67 เทศกาล​เที่ยวงานวัด ชีวิตดีดีกับวิถีริมราง สถานี​รถไฟ​กรุงเทพ​อภิวัฒน์​


https://www.youtube.com/watch?v=Xone89sHBxU

July 19 - 28, 2024: Temple Fair Festival
"Good Life by the Railway" at Bangkok Aphiwat Railway Station

https://www.facebook.com/watch/?v=468914932764677

https://www.facebook.com/pr.railway/posts/896135909211068
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43789
Location: NECTEC

PostPosted: 20/08/2024 12:49 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
Mongwin wrote:
รฟท.ขยายเวลาลดค่าจอดรถชั้นใต้ดินสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ อีก 3 เดือน ถึง 15 ส.ค.นี้
ผู้จัดการออนไลน์ 17 พฤษภาคม 2567 เวลา 11:48 น.



ลดต่ออีก 3 เดือน! ค่าบริการจอดรถชั้นใต้ดิน “สถานีกลางฯ” ถึง 15 ส.ค.นี้
นวัตกรรมขนส่ง
17 พฤษภาคม 2567 เวลา 10:24 น.



ลดราคาต่อ 6 เดือน!รฟท.ขยายเวลาให้ส่วนลดค่าจอดรถชั้นใต้ดินสถานีกลางกรุงเทพฯ ถึง 15 ก.พ. 68
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันอังคาร ที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2567 เวลา 09:53 น.
ปรับปรุง: วันอังคาร ที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2567 เวลา 09:53 น.


การรถไฟฯ ขยายเวลาลดค่าบริการจอดรถชั้นใต้ดินสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ อีก 6 เดือน จนถึง 15 ก.พ. 68 จอดฟรีใน 30 นาทีแรก ช่วยลดภาระค่าครองชีพ ส่งเสริมการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ

นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้าสำนักงานผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)​ เปิดเผยว่า ตามที่การรถไฟฯ ได้ดำเนินมาตรการช่วยลดค่าครองชีพให้แก่ประชาชน โดยการปรับลดค่าบริการจอดรถชั้นใต้ดิน สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ล่าสุด การรถไฟฯ ได้ขยายระยะเวลาการปรับลดค่าบริการจอดรถชั้นใต้ดิน สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เพิ่มเติมอีก 6 เดือน เริ่มตั้งแต่บัดนี้ จนถึง 15 กุมภาพันธ์ 2568 เพื่อเป็นการเพิ่มทางเลือกในการเดินทางแก่ประชาชน ให้สามารถเดินทางเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ ได้อย่างสะดวก ประหยัด รวดเร็ว ลดการใช้พลังงานเชื้อเพลิง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ซึ่งการขยายระยะเวลาปรับลดค่าบริการจอดรถในครั้งนี้ ยังช่วยอำนวยความสะดวกให้กับประชาชน และนักท่องเที่ยวที่จะเดินทางในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2568 อีกด้วย


โดยมีเป้าหมายเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางสูงสุดแก่พี่น้องประชาชน และต้องการส่งเสริมให้ประชาชนหันมาเดินทางด้วยระบบบริการขนส่งสาธารณะเพิ่มมากขึ้น รวมถึง เป็นการบรรเทาผลกระทบต่อค่าครองชีพของประชาชน ตามนโยบายของนายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม


สำหรับผู้ใช้บริการรถไฟทางไกล รถไฟฟ้าสายสีแดง และสายสีน้ำเงิน ยังสามารถนำตั๋วโดยสารหรือบัตรรถไฟฟ้ามารับบัตรส่วนลด (E-Stamp) เพื่อใช้เป็นส่วนลดค่าจอดรถได้เช่นเดิม ซึ่งจะคิดค่าบริการจอดฟรีใน 30 นาทีแรก จากนั้นคิดค่าบริการชั่วโมงที่ 1-2 เริ่มต้นเพียง 15 บาทเท่านั้น และในกรณีที่เกิดเหตุขบวนรถล่าช้า 30 นาทีขึ้นไป ผู้ใช้บริการจะได้รับการยกเว้นค่าบริการจอดรถได้ตามจริงเช่นกัน โดยสามารถติดต่อขอรับบัตรส่วนลด (E-Stamp) ณ เคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์ (จุดวาง E- Stamp) จำนวน 5 จุด ได้แก่ บริเวณประตู 1 ประตู 4 ประตู 10 บริเวณทางเข้าห้องวีไอพี (VIP) บริเวณทางเชื่อมรถไฟฟ้า MRT และบริเวณห้องควบคุม (Control Room) ลานจอดรถชั้นใต้ดิน ได้ตั้งแต่เวลา 06.00 น. – 24.00 น. ของทุกวัน


การรถไฟฯ ขอเชิญชวน ผู้ที่ต้องการเดินทางมาท่องเที่ยวจับจ่ายซื้อของที่ตลาดนัดจตุจักร ตึกแดงจตุจักร ตลาด อตก. หรือพื้นที่ใกล้เคียง สามารถนำรถมาจอดที่จอดรถชั้นใต้ดิน สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ซึ่งมีความสะดวก ปลอดภัย โดยไม่ต้องวนไปหาที่จอดหรือพบกับปัญหารถติด อีกทั้งสามารถดาวน์โหลดแอปพลิเคชันจุดจอด "JUDJOD" เพื่อใช้ตรวจสอบสถานะที่จอดว่าง หรือค้นหาตำแหน่งที่จอดล่วงหน้า ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการใช้บริการที่ดียิ่งขึ้น
https://mgronline.com/business/detail/9670000076498
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 64, 65, 66
Page 66 of 66

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©