ภาพความคืบหน้าการปรับปรุงทางรถไฟสายแก่งคอย-บัวใหญ่ และ ถนนจิระ-หนองคาย

thanaratKK · Posted: 05/06/2012 10:32 am Post subject:

มีรถประชุมเบอร์ 1 มากับขบวน 69 ด้วยครับ
Click on the image for full size

thanaratKK · Posted: 05/06/2012 10:37 am Post subject:

กองประแจครับ เนื่องจากรื้อรางประธานออก ทำให้ต้องบังคับประแจให้รถเข้าทางสองเท่านั้น
Click on the image for full size

หลังจากนั้นผมก็ไปขึ้นรถบัสไปขึ้น 418 ที่รออยู่ที่สถานีอุดรธานีครับ ซึ่งที่อุดรธานีได้วางรางสำหรับเตรียมงานครับ ถ้าเดินไปด้านเหนือจะเห็นซากส่วนประกอบของวงเวียนกลับรถจักร ส่วนโนนสะอาด ก็โรยหินรองพื้น เตรียมตั้งไซส์งานครับ
ส่วนจุดนี้คือโค้งระหว่างเขาสวนกวาง - โนนสะอาด มีการเจาะหินแก้โค้งครับ
Click on the image for full size

และนี่คือการอัพเดทเล็กๆ น้อยครับ จากผู้โดยสารขาประจำเส้นทางนี้

Mongwin · Posted: 05/06/2012 2:22 pm Post subject:

นาภู่ ถ้าจำไม่ผิด ไม่เคยเป็นสถานีมาก่อนเลยครับ เป็นที่หยุดรถมาตั้งแต่แรก อยู่ที่ กม.593+000 กลางทุ่งนาเวิ้งว้าง ห่างไกลผู้คน
คราวนี้จะตั้งเป็นสถานีเลยหรือครับ อาจจะเป็นเพราะอยู่กึ่งกลางระหว่างนาทากับอุดรธานีก็ได้

kikoo · Posted: 05/06/2012 6:29 pm Post subject:

รางที่รื้อจากหนองคาย คงจะไปเป็นรางใหม่ในทางแยกสักสายในบ้านเราแน่ๆครับ Wink

_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618

thanaratKK · Posted: 05/06/2012 6:50 pm Post subject:

ถูกต้องครับ เพราะนาภู่ อยู่กึ่งกลางระหว่าง นาทา และอุดรธานี มากที่สุด ส่วนบ้านขาว ที่อยู่ กม.584 กับหนองบัวเงิน กม.602 คงจะตกกระป๋องไปครับ

Mongwin · Posted: 05/06/2012 8:49 pm Post subject:

รางที่รื้อไป เอาไปฟื้นฟูทางรถไฟสายสงขลาดีมั้ยครับ Rolling Eyes

สถานีนาภู่ สร้างเสร็จ คงไว้ใช้เพื่อการสับหลีกแน่ ๆ ครับ ไม่ใช่เพื่อการโดยสาร
ชนบทห่างไกลจริง ๆ
อดีตสถานีหนองสองห้อง อาคารยังดูดีอยู่เลยครับ

headtrack · Posted: 06/06/2012 12:11 am Post subject:

Mongwin · Posted: 06/06/2012 12:20 am Post subject:

ขอบคุณครับคุณต้น ที่ชี้ช่องรวย Very Happy

ดูแล้วตำแหน่งที่ตั้งสถานีห่างจากถนนมิตรภาพประมาณ 1,700 เมตรครับ ถ้าตัดถนนเข้ามาก็ต้องเวนคืนที่นาของชาวบ้านแถวนั้นครับ
ต้องติดตามดูกันต่อไปครับ ว่าอาคารสถานีจะออกมาหน้าตาเป็นอย่างไร
พิกัดครับ

http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=17.618902141498292&long=102.77302263736624&res=262144&map=epsg3857&locale=th

thanaratKK · Posted: 09/06/2012 12:58 pm Post subject:

ที่ตั้งของสถานที่จัดตั้งสถานีนาภู่อยู่ช่วง สทล.592/12 - 593/8 ศูนย์กลางก็น่าจะ 593/1 ตามตำแหน่งเดิมครับ

ส่วน กม.615-621 เว้นช่วงเสาเข้าด้านเหนือ-จนถึงเสาเข้าด้านใต้สถานีนาทา ได้ทำการเปลี่ยนเป็นราง 100 ปอนด์เรียบร้อยแล้วครับ
มีทดลองวิ่งเล็กน้อย เสียงเบาลงมากครับ วิ่งนุ่ม ส่วนด้านหน้าสถานีหนองคาย ยังไม่ไ้ด้ลงหินครับ ยังใช้ได้แค่ทาง 2 3 4

ส่วนการสับเปลี่ยนขบวน 69 เริ่มแรก ชุด ขบวน 913 จะเคลื่อนไปที่รอที่ด้านหน้าเกือบถึงทางประธาน
ตัดดีเซลของขบวน 69 วิ่งย้อนผ่านทาง 3 ไปต่อท้ายชุดขบวน 69 ที่ทาง 2 แล้วลากออกไปทั้งชุดไปเข้าทาง 3 แล้วสับเปลี่ยนด้านใต้ครับ จากนั้นชุดขบวน 913 ก็จะจอดเทียบชานให้ผู้โดยสารขึ้น การสับเปลี่ยนใช้เวลามาก เพราะระบบประแจตอนนี้เป็น Manual ใช้คันหมุนเพื่อเปลี่ยนท่าประแจ งานนี้กล้ามขึ้นแน่นอนครับ Wink

Mongwin · Posted: 18/07/2012 1:14 am Post subject: