ภาระกิจปลุก henschel ให้ตื่นอีกครั้ง

pasakorn · Posted: 30/07/2011 1:12 am Post subject:

บรรยากาศภายในอุโมงค์ครับ ยิ่งเข้าไปลึกจะมืดสนิทมองไม่เห็นอะไรเลยถ้าไม่เปิดไฟ ภายในนั้นอากาศค่อนข้างเย็นชื้น มีกลิ่นอับๆจากนำ้มันดีเซล และมีควันจากรถจักรตลอดเวลาครับ

ออกจากอุโมงค์พระพุทธฉายเข้าเขตสถนีบุใหญ่ครับ

_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....

Click on the image for full size

pasakorn · Posted: 30/07/2011 1:31 am Post subject:

หลักเขตอุทยานแห่งชาติที่อยู่ข้างๆย่านสถานีบุใหญ่ครับ สถานีบุใหญ่เป็นสถานีที่อยู่ท่ามกลางป่าเขาครับ..

หลักกิโลเมตรที่ 148+800 ที่อยู่ข้างๆย่านสถานีบุใหญ่ครับ

_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....

Click on the image for full size

pasakorn · Posted: 30/07/2011 1:35 am Post subject:

ขบวนรถพิเศษตั้งขบวนเตรียมกลับไปที่สถานีวิหารแดงครับ

ภายในริ้วขบวนครับ

_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....

Click on the image for full size

pasakorn · Posted: 30/07/2011 1:56 am Post subject:

ขากลับไปสถานีวิหารแดง ผมได้รับอนุญาตจากเจ้าหน้าที่ ให้ขึ้นไปดูบนรถจักรได้ครับ สภาพภายในห้องขับโล่งและค่อนข้างสะอาด (คงเพราะไม่ค่อยได้ใช้) ผมก็ดูอุปกรณ์บางอย่างที่ติดตั้งเพิ่มเติมเข้าไปนอกเหนือจากอุปกรณ์ของเดิมที่มากับรถ และได้ลองเปิดดูในห้องเครื่องด้วยครับ ภายในห้องเครื่องค่อนข้างสะอาด ห้องเครื่องรถจักร HENSCHEL นี่มีทางเข้าฝั่งละเพียงข้างเดียวครับ (เข้าห้องเครื่องได้ทางฝั่งช่างเครื่องเท่านั้น) ไม่สามารถเข้าทางฝั่งช่างเครื่องแล้วเดินวนห้องขับอีกฝั่งแล้วออกมาทางเข้าฝั่งคนขับได้ครับ ประตูเข้าห้องเครื่องเก็บเสียงได้ค่อนข้างดีทีเดียว เสียงเครื่องยนต์ลดลงถึง 40% เลยครับ (ดีจริงๆ)

เกจ์วัดค่าต่างๆ ที่ดัดแปลงติดตั้งจากของเดิม และแสดงผลเป็นตัวเลข ด้านบนคือ cooling water temperature gauge ด้านซ้ายจะเป็น gear oil temperature gauge ด้านขวาจะเป็น engine oil temperature gauge ส่วนเกจ์วัดอื่นๆที่เป็นเข็มนั้นยังใช้งานได้ดีตามปกติครับ

_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....

Click on the image for full size

pasakorn · Posted: 30/07/2011 2:10 am Post subject:

อีกสิ่งหนึ่งที่น่าสนใจครับ (ติดตั้งเพิ่มเติม) นั่นคือ เกจ์วัดความเร็วแบบแสดงผลเป็นตัวเลขครับ ส่วนเกจ์วัดความเร็วแบบเดิมของยี่ห้อ Hasler ที่เป็นเข็ม ที่ติดตั้งไว้ตรงกลางโต๊ะขับนั้นก็ยังอยู่นะครับ เพียงแต่เวลาที่ใช้จริงนั้น ค่าความเร็วที่เกจ์ทั้งสองนี้วัดได้ไม่ค่อยจะตรงกันครับ เช่นในภาพเกจ์วัดความเร็วแบบแสดงผลเป็นตัวเลขวัดค่าความเร็วได้ 9 km/h แต่เกจ์แบบเข็มของเดิมนั้นวัดได้ 15 km/h ซึ่งก็ไม่รู้ว่าค่าที่วัดได้จากเกจ์ไหนนั้นเป็นความเร็วที่แท้จริง Rolling Eyes

โต๊ะขับของพนักงานขับรถครับ สวิตช์ปุ่มควบคุม และเกจ์วัดต่างๆถูกติดตั้งใว้อย่างเป็นระเบียบทำให้รู้สึกว่าง่ายต่อการใช้งาน

_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....

Click on the image for full size

pasakorn · Posted: 30/07/2011 2:36 am Post subject:

บรรยากาศภายในห้องขับ ขณะที่รถวิ่งอยู่ในอุโมงค์พระพุทธฉายครับ ไฟส่่องสว่างภายในห้องขับนั้นมี 2 ดวงและมีความสว่างใช้ได้ทีเดียวครับ

หลังจากมาถึงสถานีวิหารแดงแล้วผมและเจ้าหน้าที่อื่นๆก็แยกย้ายไปทำภาระกิจส่วนตัวอื่นๆ เช่นพักผ่อน หรือดื่มนำ้และรับประทานอาหาร ผมกับน้าแมวและน้องๆอีก 2 คนก็หามุมไปถ่ายรูปหัวรถจักร HENSCHEL คันอื่นๆที่อยู่ภายในย่านสถานี หลังจากนั้นไม่นานนัก เจ้าหน้าที่ที่มาทดสอบขบวนรถก็เตรียมจะทำการนำขบวนรถออกไปทดสอบที่สถานีองครักษ์อีกครั้ง แต่เนื่องจากเป็นเวลาเย็นมากแล้วพวกผมจึงไม่ได้ติดตามไปด้วยครับ ผมก็ขอนำเสนอในส่วนของผมไว้เพียงเท่านี้ครับ

แถมท้ายด้วยแผ่น nameplate ของรถจักร HENSCHEL ซึ่งรถจักรทุกคันยังมีแผ่น nameplate นี้ครบถ้วนไม่ได้หลุดสูญหายไปไหน..

สุดท้ายนี้ผมต้องขอขอบพระคุณ
- เจ้าหน้าที่จากการรถไฟฯทุกๆท่าน ที่อนุญาตและให้โอกาสผมติดตามดูการทำงานและการทดสอบในครั้งนี้ รวมถึงการบริการเรื่องอาหารกลางวันและน้ำดื่มเย็นๆด้วยครับ ขอบพระคุณครับ
- สรพ.แก่งคอย อาเบ้อ (ช.ธีรยุทธ) น้าหมึก อดิศักดิ์ แสนสว่าง
- สรจ.ธนบุรี (ส.เล็ก)
- ศูนย์วิศวกรรมเครื่องกล ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย , นสน. องครักษ์ (พี่วรพจน์)
- พี่ๆ เจ้าหน้าที่ของ บริษัท Italian Thai Development รวมถึงเจ้าหน้าที่ท่านอื่นๆด้วยครับ
-น้าแมว น้องอ๋องหร่ะรี น้องหนึ่งฉวาง ที่ชวนพี่มาดูการทดสอบรถจักร HENSCHEL ในครั้งนี้ครับ ขอบคุณจริงๆ
emot106

_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....

Click on the image for full size

Pitakchart · Posted: 30/07/2011 7:46 am Post subject:

edd_h3008 · 3rd Class Pass Joined: 08/08/2006 Posts: 91

สวยงามครับ
(น่าเช่ามาทำขบวน ธนบุรี-น้ำตกนะครับ)

RSR38 · Posted: 30/07/2011 8:24 pm Post subject:

ขอบคุณน้องและทีมงาน ผมก็ไม่มีโอกาสได้ไปเยี่ยมชมในภาคสนามแต่ทราบว่า ทุกคนก็เหน้ดเหนือนกันมาก ขณะนี้รถจักร 2 คันก็ชำรุดที่บัวใหญ่ เมื่อซ่อมเสร็จแล้วจะเดินตัวเปล่ากลับมาที่ไซด์งานลำนารายณ์ครับ

alderwood · Posted: 25/07/2012 5:27 pm Post subject:

หลังจากทดลองไปรอบที่แล้วเมื่อปีที่แล้ว เกือบครบปีกันเลยทีเดียวครับ มาคราวนี้ก็จัดทดลองกันอีกรอบ จะเป็นการทดสอบรถจักรหมายเลข 3009 หรือหมายเลขของ ITD คือ 13 และหมายเลข 3027 หรือหมายเลขของ ITD คือ 14 โดยได้ทดสอบกันไปเมื่อวันที่ 23 - 24 กรกฎาคมที่ผ่านมานี้ครับ

ขบวน 1236 กับ 1 บชส.ใส่ป้ายขบวนแก่งคอย - กรุงเทพ แต่เดินระหว่างแก่งคอย - วิหารแดง รอเวลาออกครับ
Click on the image for full size

มาถึงวิหารแดงแล้ว ก็ตัดรถโดยสารทิ้งไว้ที่ราง 3 แล้วเตรียมวิ่งตัวเปล่า เพื่อทดสอบระบบ Transmission
Click on the image for full size

_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter