รถสินค้าเข้ามาบตาพุดและการรับรถ

witoon1976 · 3rd Class Pass Joined: 13/06/2007 Posts: 189

1.เห็นหลายๆ กระแสที่บอกว่ารถน้ำมันไม่เข้าย่านมาบตาพุดแล้ว และยังมีรถขบวนไหนเข้าออกเป็นประจำบ้างครับ เห็นเมื่อก่อนเคยได้ยินว่ามีรถคอนเทนเนอร์ของบริษัทวินด์โคส วิ่งเข้าออกเป็นประจำระหว่างแหลมฉบังกับมาบตาพุด ไม่รู้ว่าตอนนี้ยังมีขบวนรถนี้วิ่งอยู่อีกหรือเปล่า
2.ผมสังเกตุหลายครั้งแล้วว่า เวลาขบวนรถวิ่งผ่านสถานีที่ไม่มีการหยุดรถของขบวนนั้นๆ ทำไมต้องมีเจ้าหน้าที่ที่สถานีออกมายืนส่งรถด้วยครับ ทั้งๆ ที่ก็มีสัญญาณไฟสีอยู่แล้ว

pattharachai

srinopkun · Posted: 07/08/2011 5:44 am Post subject:

ตอบข้อ 2 นะครับ เพราะข้อ 1 ไม่รู้หรอก

จำได้ว่า สมัยก่อนนู้น ที่สถานีต้นสำโรง (อาคารหลังเก่า) มีป้ายเขียนไว้เลยว่า

"เมื่อมีขบวนรถหยุด/ผ่าน นายสถานีต้องออกมารับรถ"

ป้ายนี้ติดไว้ด้านข้างช่องจำหน่ายตั๋ว

เข้าใจว่า คงจะบอกให้ผู้โดยสารทราบว่าให้ซื้อตั๋วซะให้เสร็จก่อนรถจะเข้าสถานี

เมื่อก่อน นายสถานีขายตั๋วด้วย, รับรถด้วย บริหารสถานีด้วย เพราะมีเจ้าหน้าที่แค่ 2 คน คือคนการคอยดูแลคันโยกบังคับหางปลา, ส่งสัญญาณขอทาง+แจ้งรถเข้า-ออกสถานี, แจ้งจุดตัดให้เอาเครื่องกั้นลง

ส่วนนายสถานีก็ขายตั๋ว, รับรถผ่าน/จอด เมื่อรถออกไปแล้วก็เข้ามาโทรแจ้งออก

เคยถามเพื่อนซึ่งเป็น นสน.ว่าทำไมต้องออกมาโบกธงด้วยล่ะ รถก็ไม่จอดสถานีนี้นี่หว่า ....

เพื่อนบอกว่า .... "เป็นสิ่งต้องปฎิบัติเลยละ ไม่ออก เป็นเรื่อง"

ทุกวันนี้เวลาผ่านสถานีที่เพื่อนอยู่ ก็ยังเห็นเขาออกมายืนยิ้มแย้ม โบกธงเขียว/แดง เหมือนอย่างที่เคย
(กลางคืนจะใช้ไฟฉาย มีแผ่นสีแดง/เขียว มาแปะหน้าไฟฉาย)

shinobu4555 · Posted: 07/08/2011 8:42 pm Post subject:

รถที่เข้ามาบตาพุตที่เป็นวินด์โคสผมไม่เห็นวิ่งมานานแล้ว ส่วนรถน้ำมันไม่แน่นใจว่ายังมีเข้ามาอยู่รึเปล่่า แต่ที่เห็นเป็นขบวนสุดท้ายเมื่อที่เข้าไปมาบตาพุต เดือนที่แล้ว
เป็นรถขนเหล็ก ครับ ><"

donatt76 · Posted: 07/08/2011 8:55 pm Post subject:

ข้อ 1 ได้สอบถามนายสถานีมาบตาพุดและบ้านฉางครับ ปัจจุบันนี้ยังมีขบวนรถเข้ามาบตาพุดเดือนละ 1-2 ขบวนครับ แต่ไม่ได้ถามต่อไปว่าเป็นขบวนรถอะไร

ข้อ 2 เรื่องออกมายืนรับรถเป็นสิ่งจำเป็นครับ เพื่อให้นายสถานีได้ดูสิ่งผิดปกติที่เกิดในขบวนรถ ซึ่งบางอย่างไม่สามารถมองเห็นได้จากบนรถครับ เช่น มีกลุ่มควันใต้ท้องรถ ถังน้ำแตก ไปจนถึงมีสิ่งแปลกปลอมอยู่ จะได้รายงานให้เจ้าหน้าที่บนรถทราบได้
_________________
Click on the image for full size

witoon1976 · 3rd Class Pass Joined: 13/06/2007 Posts: 189

แบบนี้เสียดายราง 100 ปอนด์จัง นานๆ จะมีรถเข้าบ้านฉาง มาบตาพุดสักที อีกหน่อยรางจะต้องขึ้นสนิมแน่เลย น่าจะจัดรถโดยสารเข้าไป พ่วงกับขบวน283/284ก็ได้ ถึงชุมทางเขาชีจรรย์ก็แยกกันเดิน เที่ยวกลับก็กลับมาพ่วงกันที่ชุมทางเขาชีจรรย์แล้วเข้ากรุงเทพ แต่ต้องใช้รถดีเซลรางสัก 6 คัน ตัดเข้ามาบตาพุดสัก 2 คันกำลังดี ส่วน 4 คันเข้าพลูตาหลวง

donatt76 · Posted: 07/08/2011 11:02 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 08/08/2011 8:59 am Post subject:

digimontamer · 3rd Class Pass (Air) Joined: 12/05/2009 Posts: 487

เวลามีรถวิ่งผ่าน นายสถานีจะต้องออกมายืนยิ้มเสมอๆครับ และต้องแต่งเครื่องแบบเต็มยศด้วย น่าจะเป็นระเบียบปฏิบัติกระมังครับ

ผมเคยนั่ง ข.107 ผ่านแถวๆบ้านตาคลีกลางดึก ที่อากาศหนาวเย็น ก็เห็นนายสถานีออกมายืนท้าลมหนาวเหมือนกันครับ

shinobu4555 · Posted: 09/08/2011 7:14 pm Post subject:

แล้วแบบนี้นายสถานนีบ้านฉางกับมาบตาพุตก็ต้องหางานอื่นทำเพิ่มแล้วละมั้ง

ไม่รู้ว่าเงินเดือนได้เท่ากับนายสถานีอื่นๆรึเปล่า ><"