| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
 Posted: 08/08/2011 2:23 pm Post subject: รถจักรไอน้ำ Hanomag (คันเล็ก) ของพิพิธภัณฑ์ เจษฎา เทคนิคมิวเซี่ยม |
 |
|
สวัสดีครับสมาชิกและผู้ชมทุกท่าน เมื่อวันศุกร์ที่ 5 สิงหาคม 2554 ที่ผ่านมา ผมได้เดินทางไปดูหัวรถจักรไอน้ำที่ลานจัดแสดงบริเวณไกล้กับทางตัดด้านทิศใต้ของสถานีวัดงิ้วราย ซึ่งผู้ที่นั่งรถไฟสายใต้ผ่านไปมาจะมองเก็นได้อย่างชัดเจน
ก่อนหน้านี้ทางพิพิธภัณฑ์ เจษฎา เทคนิคมิวเซี่ยม ได้นำหัวรถจักรไอน้ำ Hanomag (Pacific) หมายเลข 263 ซึ่งเคยเป็นของการรถไฟแห่งประเทศไทยมาก่อน และได้ถูกนำไปจัดแสดงที่ท้องฟ้าจำลองเป็นเวลานานแล้ว หลังจากนั้นพิพิธภัณฑ์เจษฎาจึงนำมาปรับปรุงซ่อมแซม และจัดแสดง คราวนี้มีหัวรถจักรไอน้ำขนาดเล็กอีกหนึ่งคันที่ทางพิพิธภัณฑ์เจษฎา ได้นำเข้ามาเองจากประเทศเยอรมนี เพื่อที่จะจัดแสดงในลานจัดแสดงควบคู่กับรถจักรไอน้ำ Hanomag เดิมที่นำมาก่อนหน้านี้แล้วครับ
ตอนแรกผมเข้าใจว่า เป็นหัวรถจักรไอน้ำรุ่น Six coupler ของ Henschel ที่เคยมีใช้ในการรถไฟแห่งประเทศไทย (หมายเลข 51-56) ซะอีกครับ แต่พอดูจากรูปร่างลักษณะภายนอกแล้ว ไม่น่าจะใช่ 
รูปรถจักรไอน้ำ Six coupler ที่มีใช้อยู่ที่ประเทศเยอรมนีครับ
รูปภาพอ้างอิงจากเว็บไซด์ railpictures.net
Thanks for reference picture from webside : Railpictures.net
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
Last edited by pasakorn on 08/08/2011 11:05 pm; edited 3 times in total |
|
| Back to top |
|
 |
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
| Posted: 08/08/2011 2:33 pm Post subject: |
|
|
มาลองเดินดูรอบๆรถจักรไอน้ำคันนี้ดูบ้างครับ เดินไปด้านหลัง จะพบว่าไม่มีชานยื่นออกมาเพื่อไว้สำหรับเก็บเชื้อเพลิงประเภทถ่านหินหรือไม้ฟืนแต่อย่างใด (เวลาใช้คงจะต้องพ่วงรถบรรทุกเชื้อเพลิงใว้ข้างหลังหล่ะมั้ง )
ลองชะโงกขึ้นไปดูข้างในบ้างครับ (ต้องใช้คำว่าชะโงกเพราะว่าผมไม่กล้าปีนขึ้นไปครับ พื้นรถค่อนข้างผุ เกรงว่าปีนขึ้นไปแล้วอาจจะไปเหยียบพื่นที่ผุทะลุลงมาข้างล่างได้ อีกอย่างเกรงใจพี่ๆ เจ้าหน้าที่ที่กำลังซ่อมแซมรถ Hanomag (Pacific) อยู่ด้วยครับ
เตาที่เห็นมีขนาดเล็กครับ และไม่ปรากฎพบเข็มมาตรวัดแรงดันไอน้ำหรืออะไรอื่นๆแต่อย่างใด..
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
|
|
| Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
| Posted: 08/08/2011 2:43 pm Post subject: |
|
|
หันกับไปที่ฝาผนังที่อยู่ท่ายห้องขับ มีฝรั่งเขียนอะไรไว้ด้วยครับ (ตอนแรกนึกว่าพวกมือบอนปีนขึ้นไปเขียนเล่น แต่ไม่ได้เขียนเป็นภาษาไทยแฮ่ะ มองในแง่ดี ก็เป็นสัญญลักษณ์ที่บอกเราว่ารถจักรคันนี้ นำเข้ามาจากเยอรมันจริงๆนะ..  )
ก้มลงไปดูช่วงล่างบ้างครับ ล้อจะจัดวางแบบ 0-4-0
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
Last edited by pasakorn on 08/08/2011 2:55 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
| Posted: 08/08/2011 2:53 pm Post subject: |
|
|
ผมเดินวนดู(อย่างเงียบๆ) อยู่หลายรอบเชียวครับ เนื่องจากไม่มีข้อมูลและความรู้อะไรเลยเกี่ยวกับหัวรถจักรไอน้ำคันนี้ พยายามหาเนมเพลทและเลขของรถก็ไม่มี ก็สันนิษฐานได้ว่ารถจักรคันนี้อาจไม่ได้ใช้ในประเทศไทยครับ แต่ทางพิพิธภัณฑ์เจษฎา ได้นำเข้ามาเอง(เหมือนกับรถยนต์ เครื่องบิน ฯลฯ ที่ทางพิพิธภัณฑ์จัดหามาเอง)
ด้านบนของหัวรถจักรครับ ติดหน้าต่างห้องขับจะเป็นหอไอน้ำ (ปล่องควันหายไปไหน???? ) 
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
Last edited by pasakorn on 08/08/2011 2:54 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42743
Location: NECTEC
|
| Posted: 08/08/2011 2:53 pm Post subject: |
|
|
^^^
นึกถึง Krauss เบอร์ 0-4-0 สายแม่กลองจริงๆ เลยพับผ่าสิเอ้า |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 08/08/2011 3:02 pm Post subject: |
|
|
เรื่องนี้ ทำให้ผมคิดถึง อ.ตุ้ยพาไปชมพิพิธภัณฑ์รถจักรแถวๆ ประเทศยุโรปตะวันออกครับ มีรถจักรแบบนี้คันหนึ่งที่ไม่มีปล่องควัน เพราะใช้งานในอาคารโรงงานอุตสาหกรรม
ต้องรอความเห็นจาก อ.ตุ้ยแล้วล่ะครับ  |
|
| Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
| Posted: 08/08/2011 3:04 pm Post subject: |
|
|
| Wisarut wrote: | ^^^
นึกถึง Krauss เบอร์ 0-4-0 สายแม่กลองจริงๆ เลยพับผ่าสิเอ้า |
เฮียหมี เคราส์ส ของสายแม่กลอง มันเป็นล้อแบบ 0-4-2 (รุ่นเลขที่ 1-3) กับล้อแบบ 2-4-0 (รุ่นเลขที่ 5-7) ไม่ใช่เหรอครับ 
มาดูกันที่ข้างรถครับ มีอะไรเขียนไว้ ผมเดาว่าเนมเพลทน่าจะเคยอยู่ตรงนี้
ด้านท้ายห้องขับ มีอยู่สิ่งหนึ่งมีลักษณะเป็นคานโยกมีลูกตุ้มอยู่ด้านบนคล้ายประแจกลมือ ผมเข้าใจว่าน่าจะเป็นห้ามล้อหน่ะครับ
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
|
|
| Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
| Posted: 08/08/2011 3:10 pm Post subject: |
|
|
ที่ล้อวงไม่ใหญ่นัก มีอะไรสลักไว้ที่ขอบล้อด้วยครับ
ชะโงกขึ้นไปดูเตา(อีกด้านนึง)ครับ...
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
|
|
| Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
| Posted: 08/08/2011 3:19 pm Post subject: |
|
|
เดินผ่านด้านหลังรถ ก้มลงไปมองข้างล่าง รถคันนี้มาจากประเทศเยอรมนี แน่นอนครับว่าต้องใช้กับรางขนาดกว้าง 1.435 เมตร (นี่ก็เป็นอีกจุดหนึ่งที่ทำให้ผมสับสนกับรถจักร ซิกส์ คัพเปลอร์ ของเฮนเชล ที่เคยใช้ในประเทศไทยเมื่อปี พ.ศ. 2453-2458 มาก่อน)
ส่งท้าย(รถ) ที่ผมจะนำเสนอเพียงเท่านี้ครับ ต้องขออภัยด้วยที่ผมไม่มีข้อมูลอะไรเกี่ยวกับรถจักรคันนี้เลย สมาชิกท่านใดที่มีข้อมูลหรือหลักฐานอ้างอิงมากกว่านี้ก็ขอได้โปรดให้ความรู้ด้วยครับ 
เว็บไซด์ของทางพิพิธภัณฑ์เจษฎาครับ : http://www.jesadatechnikmuseum.com/activity_detail.php?qid=84&v=1
หากท่านใดสะดวกจะไปเยี่ยมชมหัวรถจักรสองคันนี้(และรถ,เครื่องบิน ฯลฯ) ก็ขอเชิญนะครับ การเดินทางหากจะมาด้วยรถไฟก็ให้นั่งรถไฟลงที่สถานีวัดงิ้วราย แล้วนั่งรถสองแถวสีฟ้าที่อยู่หน้าสถานี รถสองแถวจะมาส่งถึงหน้าพิพิธภัณฑ์(หรือลานจัดแสดงรถไฟ)เลยครับ ค่าโดยสารประมาณ 7 บาทเท่านั้นเอง..
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
|
|
| Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
