Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:309175
ทั่วไป:12262643
ทั้งหมด:12571818
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รถไฟใต้ดินนครโฮจิมินห์ (ไซ่ง่อน)และ กรุงฮานอย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รถไฟใต้ดินนครโฮจิมินห์ (ไซ่ง่อน)และ กรุงฮานอย
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 24, 25, 26, 27, 28  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 40111
Location: NECTEC

PostPosted: 26/06/2022 6:43 pm    Post subject: Reply with quote


รถไฟฟ้านครโฮจิมินห์..ล่าสุดไม่มีเงินจ่ายพนักงาน !
สะดุดอีก! รถไฟฟ้าสายแรกในนครโฮจิมินห์
บริษัทส่งจดหมายทวงเงินถึงรัฐบาลเวียดนาม
หลังไม่ได้งบตั้งแต่ปีที่แล้ว งบหมดไม่มีจ่ายเงินพนักงาน

วันเสาร์ ที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2565 เวลา 22:46 น.

บริษัท เออร์เบิน เรลเวย์ นัมเบอร์ 1 เมมเบอร์ จํากัด (HURC1) – ผู้ดำเนินการรถไฟใต้ดินสายแรกของนครโฮจิมินห์จากสถานี Ben Thanh - Suoi Tien ระยะทาง 19.7 กิโลเมตร ได้ส่งหนังสือไปยังทำเนียบรัฐบาลเวียดนาม โดยระบุว่าการฝึกอบรมบุคลากรถ่ายทอดเทคโนโลยีเพื่อใช้เดินรถไฟฟ้าสาย Metro No. 1 จะเสร็จสิ้นภายในสิ้นปีหน้า แต่บริษัทไม่มีเงินทุนในการบริหารจัดการอีกต่อไปแล้ว ซึ่งกระทบต่อการจ่ายเงินเดือนและประกันสำหรับพนักงานของบริษัทเป็นเวลาหลายเดือน สถานการณ์นี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อการทำงานของบริษัท
.
เมื่อปลายปีที่แล้วนครโฮจิมินห์ซิตี้ได้ขอให้นายกรัฐมนตรีและกระทรวงที่เกี่ยวข้อง เลื่อนการเบิกจ่ายงบงบประมาณที่จัดสรรให้กับ HURC1 เร็วขึ้นเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการดําเนินงานของรถไฟใต้ดิน
.
อย่างไรก็กระทรวงการวางแผนและการลงทุนยังไม่ได้เบิกจ่ายเพื่อชําระเงินทุนให้กับบริษัท
.
HURC1 เป็นบริษัทที่ก่อตั้งโดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในปี 2015 เพื่อเตรียมความพร้อมด้านทรัพยากรบุคคลสำหรับการดําเนินงานการจัดการ และการบำรุงรักษาสำหรับรถไฟใต้ดินสายที่ 1 เมื่อก่อตั้งแล้วหน่วยจะได้รับงบประมาณ 14,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในการจัดหาอุปกรณ์สำนักงาน โดยบริษัทได้ส่งหนังสือทวงถามไปยังรัฐบาลตั้งเดือนสิงหาคมปี 2021 แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่ได้รับเงินค่าใช้จ่ายในการดําเนินงาน
.
ตามโครงการจัดตั้งบริษัท และข้อตกลงระหว่างรัฐบาลเวียดนามและองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (JICA) ซึ่งเป็นผู้สนับสนุนเงินทุนในการก่อสร้าง พบว่าทางรัฐบาลยังไม่มีการชำระเงินงบประมาณการดําเนินงานให้แต่อย่างใด ทำให้รถไฟในเมืองสายนี้นี้ล่าช้ากว่ากำหนดจนถึงขณะนี้ บริษัทยังไม่มีเงินทุนอีกต่อไปแล้ว
.
เดิมทีรถไฟฟ้าใต้ดิน Metro No. 1 ใช้งบประมาณลงทุนในการก่อสร้างราว 1,300 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เริ่มก่อสร้างในปี 2013 และมีกำหนดเปิดให้บริการในปี 2018 แต่จากความล่าช้าของโครงการจากการขาดแคลนเงินทุนบ่อยครั้ง รวมทั้งการผิดนัดชำระหนี้กับทาง JICA และปัญหาการทุจริตคอรัปชัน ทำให้โครงการล่าช้าออกไปหลายปี
.
โดยการเลื่อนเปิดรอบแรกคือในปี 2018 ขยับมาเป็นปี 2021 และล่าสุดต้องเลื่อนไปเป็นปี 2023 ทำให้งบประมาณบานปลายเพิ่มเป็น 2,300 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยปัจจุบันโครงการมีความคืบหน้าในการก่อสร้างงานโยธาแล้ว 91% และยังต้องทดสอบระบบการเดินรถ และความปลอดภัยอีก 1 ปี
.
หากเทียบเคียงกับการก่อสร้างและทดสอบระบบของรถไฟฟ้าสายแรกของเวียดนามที่กรุงฮานอยจะพบว่า แม้การก่อสร้างงานโยธาจะแล้วเสร็จก็ตาม แต่ใช้เวลาในการทดสอบระบบเดินรถถึง 4 ปี เนื่องจากติดปัญหาด้านความปลอดภัยต่างๆ ที่ทางวิศวกรผู้รับรองจากต่างประเทศไม่เซ็นอนุมัติ เพราะเมื่อพิจารณาแล้วรถไฟฟ้ากรุงฮานอยนั้นไม่มีความปลอดภัยต่อผู้ใช้บริการ ทำให้รถไฟฟ้าสายแรกของประเทศที่มีระยะทางเพียง 12 กิโลเมตร ต้องใช้ระยะเวลานานถึง 10 ปีกว่าจะเปิดให้บริการ และเลื่อนเปิดเชิงพาณิชย์ถึง 5 ครั้ง
.

https://www.facebook.com/reporterjourney/posts/2031986583640323
https://vnexpress.net/cong-ty-van-hanh-metro-so-1-het-tien-tra-luong-nhan-vien-4479076.html
https://vnexpress.net/cong-ty-van-hanh-metro-so-1-het-kinh-phi-4432081.html
https://vietnam.postsen.com/business/28721/The-company-that-operates-Metro-No-1-runs-out-of-money-to-pay-employees%E2%80%99-salaries.html
https://www.youtube.com/watch?v=tPEg1xxANNE



รถไฟฟ้าเวียดนามเงินหมด หยุดจ่ายเงินพนักงานตั้งแต่ ก.พ. และอาจยุติบริการหากไม่ได้รับเงินเพิ่ม
The Structure
วันอาทิตย์ ที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2565 เวลา 17:12 น.

จากรายงานประจำปีระบุบริษัท Ho Chi Minh City Urban Railways No. 1 Company Limited หรือ HURC 1 ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าสายแรกและสายเดียวของเวียดนาม ไม่สามารถจ่ายเงินเดือนให้พนักงานได้ตั้งเดือน ก.พ. ปี 2022 และไม่สามารถส่งประกันสังคมให้พนักงานได้ตั้งแต่เดือน ก.ค. ปีที่แล้ว
HURC 1 เป็นวิสาหกิจของเมืองฮานอย ซึ่งคล้ายคลึง บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ของ กทม. โดยตั้งขึ้นมาเพื่อดำเนินกิจการรถไฟฟ้าในเมืองฮานอย ตั้งแต่ปี 2015
ทั้งนี้รถไฟฟ้าสายแรกของเวียดนาม มีแผนจะเสร็จสิ้นภายในปี 2018 แต่เอาเข้าจริงกลับประสบปัญหาล่าช้าไปจนถึงเดือนพฤศจิกายนปี 2021 กว่าที่จะเปิดใช้งาน ท่ามกลางข่าวลือหนาหูเกี่ยวกับการทุจริตคอรัปชั่น และการไม่ยอมจ่ายเงินให้กับบริษัทผู้รับเหมาของญี่ปุ่นตามเวลา จึงทำให้เกิดความล่าช้า
โดยเงินก้อนที่รัฐบาลเวียดนามอนุมัติเพื่อให้ HURC ใช้เป็นทุนตั้งต้นจำนวน 14,000 ล้านดง หรือราว 21 ล้านบาทนั้น หมดไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วตั้งแต่เดือนสิงหาคมปี 2021 ที่ผ่านมา
ด้าน อากิระ ชิมิซุ ประธานองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) สาขาเวียดนาม ได้ทำจดหมายเปิดผนึกเรียกร้องให้รัฐบาลเวียดนามอนุมัติเงินทุนให้แก่ HURC1 เพิ่ม เพื่อให้บริษัทสามารถดำเนินกิจการต่อไปได้
ซึ่งหากไม่ได้รับการอนุมัติ นอกจากจะส่งผลกระทบอย่างหนักต่อการถ่ายโอนเทคโนโลยีของบริษัทญี่ปุ่นสู่บริษัทเวียดนามแล้ว ยังจะกระทบต่อการก่อสร้างรถไฟฟ้าในส่วนที่กำลังจะก่อสร้างเพิ่มเติมด้วย
https://www.facebook.com/thestructure.live/posts/157034560204033
https://southeastasiaglobe.com/vietnam-metro-system-late-trains-urban-infrastructure-budget-delays/
https://tuoitrenews.vn/news/business/20220625/jica-urges-funding-for-operator-of-ho-chi-minh-citys-first-metro-line/67794.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 40111
Location: NECTEC

PostPosted: 30/07/2022 11:18 pm    Post subject: Reply with quote

พอสายแรกของกรุงฮานอยทำสำเร็จก็เริ่มคิดทำอีก 6 สายยาวรวม 86.5 กิโลเมตร ให้สำเร็จ ในปี 2030
https://en.vietnamplus.vn/hanoi-plans-six-more-underground-urban-railway-lines/224953.vnp
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 40111
Location: NECTEC

PostPosted: 02/08/2022 11:18 am    Post subject: Reply with quote

สถานีรถใต้ดิน Bason ทางรถไฟฟามหานครโฮจิมินห์ เสร็จแล้ว 99%
https://www.facebook.com/VnProCon/posts/3224010867866416
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 39037
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/08/2022 12:05 pm    Post subject: Reply with quote

บรรยากาศรถไฟฟ้าฮานอย สัมผัสประสบการณ์บนรถไฟฟ้าสายแรกในเวียดนาม - Cat Linh Ha Dong
Trải nghiệm tàu điện trên cao đầu tiên tại Việt Nam - Cát Linh Hà Đông
Jul 22, 2022
NGƯỜI DU HÀNH


https://www.youtube.com/watch?v=ND295fu0R6o
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 40111
Location: NECTEC

PostPosted: 16/08/2022 4:04 pm    Post subject: Reply with quote

Dr.VietNam
June 20 ·
รถไฟฟ้าสายแรกของกรุงฮานอย ขาดทุนสะสม 242 ล้านบาท
.
ในปีแรกของการเดินรถไฟฟ้าสายก๊าดลิงห์-ห่าดง รถไฟฟ้าสายแรกของกรุงฮานอย ขาดทุน 5.4 หมื่นล้านด่ง (ราว 81.9 ล้านบาท) ทำให้เมื่อรวมกับค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ในปี 2020 รถไฟฟ้าฮานอยขาดทุนสะสมรวม 1.6 แสนล้านด่ง (ราว 242 ล้านบาท)
.
ตามข้อมูลรายงานการเงินของบริษัทรถไฟฟ้าฮานอย (Hanoi Metro) ระบุ ในปี 2021 รถไฟฟ้าฮานอยมีรายได้ 5 พันล้านด่ง ขาดทุนขั้นต้น 5.4 หมื่นล้านด่ง ในจำนวนดังกล่าวเป็นต้นทุนแรงงานซึ่งคิดเป็นสัดส่วนหลักของค่าใช้จ่ายในการดำเนินการวิ่งรถไฟฟ้าสายก๊าดลิงห์-ห่าด่ง
.
บริษัทรถไฟฟ้าฮานอยชี้แจงเพิ่มว่า โดยปกติการวิ่งรถสาธารณะ เช่น รถเมล์หรือรถไฟฟ้าเป็นการบริการเพื่อสาธารณประโยชน์ ดังนั้นราคาตั๋วโดยสารที่เมืองเป็นผู้กำหนดมักจะมีราคาถูกและไม่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายทั้งหมด ดังนั้นทางการท้องถิ่นจะเป็นผู้อุดหนุนราคาตั๋วโดยสารเพิ่มเติม อย่างไรก็ตามเนื่องจากรถไฟฟ้าฮานอยเพิ่งเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 6 พ.ย. 2564 ทำให้ทางบริษัทยังไม่ได้รับเงินอุดหนุนค่าโดยสารจากทางการท้องถิ่น ทั้งนี้บริษัทกำลังอยู่ในกระบวนการยื่นเอกสารให้ทางกรุงฮานอยอุดหนุนค่าโดยสารให้แก่รถไฟฟ้าสายก๊าดลิงห์-ห่าดง
.
ราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายก๊าดลิงห์-ห่าดง สูงสุดต่อเที่ยวอยู่ที่ 15,000 ด่ง (ราว 22 บาท) และต่ำสุดอยู่ที่ 8,000 ด่ง (ราว 12 บาท) ขณะที่ตั๋วรายวันอยู่ที่ 30,000 ด่งต่อคน (ราว 45 บาท) ตั๋วรายเดือนอยู่ที่ 200,000 ด่งต่อคน (ราว 303 บาท) ส่วนนักเรียนนักศึกษาและแรงงานในนิคมอุตสาหกรรมสามารถซื้อตั๋วเดือนในราคาเพียง 100,000 ด่ง (ราว 151 บาท)
.
บริษัทรถไฟฟ้าฮานอยเผยหลังให้บริการเดินรถแก่ประชาชนในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมา (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2021 ถึง พฤษภาคม 2022) มีผู้โดยสารมาใช้บริหารทั้งสิ้น 3.16 ล้านคน โดยมียอดใช้บริการรายวันอยู่ที่ 21,000-22,000 คน และวันเสาร์อาทิตย์เพิ่มขึ้นเป็น 25,000-30,000 คนต่อวัน
https://zingnews.vn/duong-sat-cat-linh-ha-dong-lo-nang-vi-qua-don-doc-post1327619.html
https://vnexpress.net/hanoi-metro-lo-160-ty-dong-4477637.html
https://www.facebook.com/dr.vietnamth/posts/448866717051543
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 40111
Location: NECTEC

PostPosted: 17/08/2022 5:04 pm    Post subject: Reply with quote

ข่าวความก้าวหน้ารถไฟฟ้ากรุงฮานอยและนครไซ่ง่อนดูได้ที่นี่ครับ
https://www.facebook.com/urbanrailway/
https://www.facebook.com/hanoimetro.confessions/
https://www.facebook.com/hcmcmetro.confessions/



ผังสถานีรถไฟฟ้ามหานครฮานอยสาย 3 (Nhổn - Hanoi)
https://www.facebook.com/urbanrailway/posts/5934629263217193

สถานีรถไฟฟ้ามหานครฮานอยสาย 3 (Nhổn - Hanoi) ส่วนใต้ดิน
🇻🇳 Kim Ma station
🇻🇳 Cat Linh station
🇻🇳 Van Mieu station
🇻🇳 Hanoi station
https://www.facebook.com/urbanrailway/posts/5692618450751610

ความกว้างรถไฟฟ้าที่ต่างกัน
🇻🇳 Cát Linh: 2.8 เมตร
🇻🇳 Nhổn: 2.7 เมตร
🇻🇳 Suối Tiên: 2.9 เมตร
https://www.facebook.com/urbanrailway/posts/5909031275776992

ตู้ขายตั๋วรถไฟฟ้าที่ต่างกัน
🇻🇳 Cát Linh: เปลืองเนื้อที่
🇻🇳 Nhổn: ฝังในกำแพง
🇻🇳 Suối Tiên: ฝังในกำแพงแต่ดูดีกว่า
https://www.facebook.com/urbanrailway/posts/5903817449631708

ญี่ปุ่นคิดทำรถไฟฟ้าสาย 2 สำหรับกรุงฮานอย จาก Nam Thăng Long - Nội Bài
https://www.facebook.com/hanoimetro.confessions/posts/328541522688809

นครไซ่ง่อนคิดทำรถไฟฟ้าสี่สาย
สาย 1 (Bến Thành - Suối Tiên) หวังว่าจะสำเร็จธันวาคม 2023 => เงินกู้ ญี่ปุ่น
สาย 2 (Bến Thành - Tham Lương) เคลียร์ที่ไปแล้ว 84% หวังว่าจะเริ่มทำ 2023 => เงินกู้ ADB EIB KfW
สาย 5 ช่วง 1 (Cầu Sài Gòn - Ngã tư Bảy Hiền) => เงินกู้ สเปน, ADB, EIB, KfW
สาย 3A ช่วง 1 - ที่เป็น สาย 1 ส่วนต่อขยาย (Bến Thành - Tân Kiên) => เงินกู้ ญี่ปุ่น
https://www.facebook.com/urbanrailway/posts/5701658929847562

Click on the image for full size
แผนที่เครือข่ายรถไฟฟ้ามหานครำไซ่ง่อนที่คิดจะทำ

Click on the image for full size
แผนที่ทางรถไฟฟ้ามหานครไซ่ง่อนสาย 2 (Bến Thành - Tham Lương) เคลียร์ที่ไปแล้ว 84% หวังว่าจะเริ่มทำ 2023 => เงินกู้ ADB EIB KfW

Click on the image for full size
แผนที่ทางรถไฟฟ้ามหานครไซ่ง่อนสาย 3A ช่วง 1 - ที่เป็น สาย 1 ส่วนต่อขยาย (Bến Thành - Tân Kiên) เพื่อเชื่อมทางรถไฟสายไซ่ง่อนไปคันโธ ที่ สถานี - Tân Kiên
http://tedisouth.vn/?page_id=322


Last edited by Wisarut on 22/08/2022 3:12 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 40111
Location: NECTEC

PostPosted: 19/08/2022 1:49 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
แผนการสร้างเครือข่ายรถไฟฟามหานครฮานอย รวมถึงการสร้างทางรถไฟฟ้ามหานครฮานอยสาย 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi) บนทางรถไฟเดิม ที่มีอยู่ ทำให้ต้องมีการย้ายสถานัรถไฟ ฮานอย (Hà Nội railway station) และ สถานัยับบาง (Giáp Bát railway station ) ออกไป
http://hanoimetro.net.vn/ban-do-8-tuyen/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 40111
Location: NECTEC

PostPosted: 22/08/2022 2:36 am    Post subject: Reply with quote

เนื่องจากต้องมีการสร้างรถไฟฟ้ามหานครสาย 1 ระยะทาง 28.7 กิโลเมตร Ngọc Hồi - สถานีรถไฟ Hà Nội - สถานีรถไฟ Gia Lâm - สถานีรถไฟ Yên Viên แบบ Mixed gauge เพื่อให้ รถไฟ ราง 1 เมตรสามารถเดินรถได้ ทำให้ต้องการสร้างสะพานใหม่ เพื่อแทนสะพานลองเบียน (Long Bien Bridge) ข้ามแม่น้ำแดง (red river) และ สะพานดวง (Duong bridge) ข้ามแม่น้ำดวง (Duong river) ที่ ฝรั่งสร้างให้มื่อ ร้อยกว่าปีก่อน โดยสะพานลองเบียนนั้นสร้างปี 1902 และ ได้รับการบูรณะเมื่อ 1995 - 2010 หมดเงินไป 116,000 ล้านด่อง (4.99 ล้านเหรียญสหรัฐ) ร้ายกว่านั้น สะพานลองเบียน เกิดรูขนาดใหญ่ 2 รูที่ต้องทนซ่อมจนกว่าสะพานใหม่จะเปิดใช้งาน โดยจะต้องใช้เงินซ่อมปี 2021 ไป 8,500 ล้านด่อง และ ปี 2022 ต้องจ่ายเพิ่มอีกไม่ต่ำกว่า 9,700 ล้่านด่อง

แม้จะให้บริษัทรถไฟเวียดนามคอปอเรชั่นจำกัด เริ่มโครงการนี้แต่ปี 2007 และ ลงนามให้ญี่ปุ่นเป็นที่ปรึกษา แต่ปี 2009 แต่จนบัดนี้ยังไม่ได้เริ่มต้นอย่างแท้จริง ทั้งๆ ที่กะจะเสร็จปี 2017 โดยกำหนดแบบนี้:
เฟสแรก ราคา 19.46 ล้านล้านด่อง (840 ล้านเหรียญสหรัฐ) โดยเป็นเงินกู้ญี่ปุ่น 13.97 ล้านล้านด่อง

เฟสสอง ราคา 24.82 ล้านล้านด่อง โดยเป็นเงินกู้ญี่ปุ่น 20.34 ล้านล้านด่อง

ที่เป็นเช่นนี้เพราะ เกิดคดี รับสินบนจากญี่ปุ่น ในการเลือกที่ปรึกษาปี 2014 ทำให้ต้องเลิกสัญญาบริษัทที่ปรึกษา ตอนนี้บริษัทรถไฟเวียดนามคอปอเรชั่นจำกัด เพิ่งถ่ายโอนที่ดิน รถไฟให้ กรมการเมืองฮานอย เพื่อเริ่มการก่อสร้างทางรถไฟฟ้ามหานครสาย 1 และ เริ่มหาผู้รับเหมาได้ ทำให้โครงการนี้ กว่าะเสร็จปี 2024 และ จากการประเมนราคากลางใหม่ปี 2019 พบว่ามูลค่าโครงการเพิ่ม เป็น 81.53 ล้านล้านด่อง เพราะเป็นงานใหญ่ต้องใช้เทคโนโลยใหม่ล่าสุดจริงๆ

https://e.vnexpress.net/news/news/hanoi-rail-bridge-to-replace-french-built-long-bien-remains-on-paper-4474880.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 40111
Location: NECTEC

PostPosted: 22/08/2022 2:48 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้ามหานคร สาย Nhot - สถานีรถไฟฮานอย ช่วงแรก ที่เป็นทางลอยฟ้ายาว 8.5 กิโลเมตร มูลค่า 800,000 ล้านด่อง (34.27ล้านเหรียญสหรัฐ) เสร็จไม่ทันปลายปี 2022 เพราะ โรงเก็บที่ Nhot ยังเสร็จแค่ 80% ร้ายกว่านั้น ทางใต้ดินไปสถานีรถไฟฮานอย ยาว 4 กิโลเมตร นั้นผู้รับเหมา Hyundai E&C-Ghella ขอหยุดการก่อสร้าง เนื่องจาก มีปัญหาการสร้างสถานีรถใต้ดิน S11 เพราะ เจ้าของที่ดินไม่ยอมย้ายออก ถ้าไม่ได้ค่าชดเชยอย่างที่เจ้าของที่ดินต้องการ และ ตอนนี้งบบานปลาย จาก 1,200 ล้านหรียญสหรัญ เป็น 1550 ล้านเหรียญสหรัฐ
https://e.vnexpress.net/news/news/main-contractor-stops-work-on-hanoi-metro-underground-section-4361137.html
https://e.vnexpress.net/news/news/not-happening-hanoi-s-second-metro-to-miss-2022-deadline-4494170.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 40111
Location: NECTEC

PostPosted: 22/08/2022 3:13 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้าไซ่ง่อนยังไม่ทันได้ใช้ก็โดนคนมือบอนเล่นพ่นสีเสียแล้ว
https://e.vnexpress.net/news/news/saigon-metro-trains-vandalized-with-graffiti-4475537.html
https://www.facebook.com/urbanrailway/posts/5747654071914714
https://e.vnexpress.net/photo/news/hcmcs-much-delayed-metro-fills-with-trash-graffiti-4477223.html

ภาพล่าสุดสถานีรถใต้ดิน Bến Thành สูงหกเมตรเส้นผ่านศูนย์กลาง 21.6 เมตร
https://www.facebook.com/hcmcmetro.confessions/posts/166037522553497

คิดกู้ยืมเงินเยอรมันมาทำรถไฟฟ้ามหานครไซ่ง่อนสาย 2 (BẾN THÀNH - THAM LƯƠNG)
https://www.facebook.com/urbanrailway/posts/5726716267341828
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 24, 25, 26, 27, 28  Next
Page 25 of 28

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test