View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 28/09/2011 9:07 pm Post subject: |
|
|
^ รูปแรก ลองเลนส์ 50 F 1.8D จ้า แฉกคมใช้ได้ ยังรอเหยื่อเอา 50 F 1.8G มาให้ลอง
รูปสองกับสาม กดชัตเตอร์แช่เลยอ้ะ รัวไป 600 กว่ารูป เพื่อรูปฟ้าผ่า สุดท้ายไม่ได้ครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
mirage_II
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/01/2011 Posts: 2591
|
Posted: 29/09/2011 12:52 am Post subject: |
|
|
ถามคุณแมวสักหน่อย ว่ารูปนี้
ใช้เทคนิคใดในการถ่าย เพราะมองไม่เห็นรถไฟทั้งขบวนเลย เห็นแต่แสงไฟหน้ารถเท่านั้น ถ้าหากเปิดกล้องนานๆ รูปคนที่ยืนตรงชานชาลาก็ต้องไหวบ้าง แม้ว่ารถไฟอาจไม่ได้จอดที่สถานีนี้ครับ |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 29/09/2011 1:25 am Post subject: |
|
|
ตั้ง Speed Shutter 1.3 วินาทีครับพี่ คนเคลื่อนที่ช้ากว่ารถ ทำให้ดูเหมือนแทบไม่ขยับครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
Posted: 29/09/2011 2:28 am Post subject: |
|
|
หึหึ....แมวยังไม่นอน สงสัย นั่งรถเร็วตาเลยค้าง |
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 29/09/2011 8:23 am Post subject: |
|
|
nathapong wrote: | หึหึ....แมวยังไม่นอน สงสัย นั่งรถเร็วตาเลยค้าง |
^
^
โพสต์ ตี 2.28 เนี่ย อารมย์......................ค้าง. _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 29/09/2011 3:31 pm Post subject: |
|
|
ตอนที่ผมขึ้นไปถ่ายรูปสถานีผาคัน ยังไม่สามารถลงมาจอดที่ข้างรางรถไฟไดเลยครับ เนื่องจากฝนตกทางเละมากๆ เกรงว่ายาริสจะมีปัญหาในตอนกลับขึ้นไป...นี่แสดงว่าทำทางลงเสร็จแล้ว _________________
|
|
Back to top |
|
|
mirage_II
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/01/2011 Posts: 2591
|
Posted: 30/09/2011 2:04 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณ คุณแมวมาก ครับที่เข้ามาตอบในตอนดึกๆ แต่ผมดึกกว่า..อิอิ (ตาโตนอนไม่หลับ) ดูทีแรกยังงงๆ ว่าแล้วทำไมสามารถเห็นรางรถไฟได้ เหมือนรถไฟล่องหน...
จนมาถึงบางอ้อ..(คิดเอาเอง) ว่าเป็นการถ่ายภาพส่วนท้ายรถไฟที่กำลังแล่นออกไปจากสถานีใช่ไหมครับ เลยไม่บดบังคนที่ชานชาลาฝั่งตรงข้าม (เหลือบเห็นไฟสีแดง ถ้าเป็นส่วนหัวต้องเป็น Head Light สูงๆ จ้าๆ ตรงส่วนบนสุดของหัวรถจักร) |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 30/09/2011 11:19 am Post subject: |
|
|
รถกำลังเข้าสถานีครับพี่ มีผู้โดยสารยืนรอขึ้นรถอยู่ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
mirage_II
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/01/2011 Posts: 2591
|
Posted: 30/09/2011 4:47 pm Post subject: |
|
|
ถึง คุณแมว: อุ๊บ..รถไฟกำลังเข้าจอดสถานีหรือ.. ผมกลับไปดูภาพก่อนหน้ารูปนี้อีกที เลยถึงบางอ้อ(อีกครั้ง) ว่าสถานีอยู่ฝั่งซ้ายในรูป ฝั่งขวาเป็นป่าที่ดูมืด ภาพที่เห็นสว่างๆ ก็คือรถไฟที่กำลังเข้าจอด เป็นสีขาวๆยาวๆ อยู่ด้านหลังกลุ่มคนที่ยืนรอรถไฟนั่นเอง (ทีแรกผมนึกว่าเป็นชานชาลาอีกอัน ที่สว่างๆ ยาวๆ แล้วคนที่ยืนรอรถไฟหันหน้ามาทางนี้ เลยทำให้งงว่า ทำไมรถไฟไม่บังคนที่ยืนล่ะ แต่ในอันที่จริงคนยืนฝั่งนี้หันหน้าไปทางโน้น รถไฟอยู่ข้างหลัง)
และแสง 3 ดวงที่ทอดยาวเหมือนดาบเลเซอร์ ก็คือ Head Light ส่องสว่างอันบน กับ Head Light สีแดง 2 อันข้างล่าง ที่ยาวแค่นั้น ก็เพราะ คุณเปิดหน้ากล้อง ในเวลา 1 วินาทีครึ่ง รถไฟไม่ทันได้หยุดเลยมองไม่เห็นหัวจักรชัดๆ(เช่น หน้าต่างกระจกหน้ารถ)
|
|
Back to top |
|
|
mirage_II
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/01/2011 Posts: 2591
|
Posted: 30/09/2011 5:14 pm Post subject: |
|
|
ส่วน 2 รูปนี้ของคุณ บอล (Air_Reservoir) เมื่อคราวไป ตาคลี ถ่ายได้สวยมาก ดูเหมือนรถไฟยิงแสงเลเซอร์เป็นอาวุธเลย
ส่วนรูปนี้ เป็นรถยนต์ ยิงแสงบ้าง ชอบตรงประกายดาว ตรงหน้ารถ นับว่าสุดยอดจริงๆ ที่หาจังหวะถ่ายได้ แบบนี้ครับ
|
|
Back to top |
|
|
|