Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13181366
ทั้งหมด:13492601
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ปลุกรถนอน บนท. รุ่นเก่า เป็นบชส.ดัดแปลง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ปลุกรถนอน บนท. รุ่นเก่า เป็นบชส.ดัดแปลง
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 20/09/2011 8:01 pm    Post subject: Reply with quote

จากรูป บนท.ของคุณเป้ ทำให้ผมเสียดายว่า นี่เป็นรถนอนที่ผมอยากใช้บริการมากที่สุด แต่ก็ไม่เคยมีโอกาสสักที
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
suraphat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง

PostPosted: 20/09/2011 8:47 pm    Post subject: Reply with quote

boatteam wrote:
ได้ใช้บริการแล้วครับ เมื่อตอนเย็นนี่เอง กับ ข.341 อยู่ตู้แรกติดกับรถจักรเลย
เห็นของจริงแล้วต้องบอกได้เลยว่าดูกว้างดีครับ สวยด้วย ของใหม่ๆมันน่าใช้บริการมากๆ Razz
ผู้โดยสารหลายๆคนที่เจอเป็นครั้งแรกก็พูกว่า " ตู้นี้สวยดี " แบบนี้ผมว่าถ้าเจ้าหน้าที่ ที่มีส่วนเกี่ยวข้องได้ิยินคงจะภูมิใจ และมีกำลังใจปฎิบัติหน้าที่เพิ่มขึ้นแน่ๆ Very Happy

ในวันๆนี้ ก็เห็นว่ามีการนำเอารถตู้นี้ไปกับขบวนรถ 207 นะนี่ เลยงงไปหมดเลยว่าเป็นอย่างไรกันแน่ หรือว่ารถชนิดนี้มีอยู่หลายคันนะครับ Wink

ขอวิจารณ์เลยนะครับว่า รถคันนี้ก็คงไม่ได้ดัดแปลงมาจาก รถ บนท. ชนิด 26 ที่ หรือชนิด 28 ที่นี้แต่อย่างใด แต่คงจะถูกดัดแปลงมาจาก รถชนิด 32 ที่เสียมากกว่านะครับ เพราะดูเอาจากห้องส้วมที่เหมือนกับรถชนิด 32 ที่เสียมากกว่านะครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 20/09/2011 9:02 pm    Post subject: Reply with quote

พี่น้อยครับ ดัดแปลงมาจากรถบนท.26 ที่ของญี่ปุ่นเลขที่ 7-16 ส่วน 32 ที่ ทรงมันจะเป็นเหมือนบนท.มักกะสัน

ปล.1 ขออภัยสำหรับข้อมูล ที่บอกว่า บนท.28 ที่ จริงๆแค่ 26 ที่ครับ
ปล.2 รถนอนรุ่นนี้ จะมีห้องเก็บของ อยู่ทางด้านตอนหน้า (หันออกหัวลำโพง) ตรงห้องเก็บของ จะมีหน้าต่างเล็ก 2 บาน แต่บนท.15 ถูกดัดแปลงเป็นแบบ 32 ที่ เอาห้องเก็บของออก เอาทางขึ้นลงฝั่งห้องเก็บของออก และทำหน้าต่างใหม่ ทดแทนหน้าต่างเล็กตรงห้องเก็บของ ทำห้องน้ำใหม่ แทนที่ทางขึ้นลงของเดิม
บนท.15 ที่ดัดแปลงแล้ว (ตามรูปของเป้) (เพิ่งรู้ว่าดัดแปลงมาสักเกิน 2 ปีแล้ว)
http://gallery.rotfaithai.com/details.php?image_id=5453

บนท.ชนิด 26 ที่ เลขที่ 16
http://gallery.rotfaithai.com/details.php?image_id=4226
บนท.ชนิด 26 ที่ เลขที่ 8
http://gallery.rotfaithai.com/details.php?image_id=1653

บนท.เลขที่ 7-16 สร้างโดย คาวาซากิ ประเทศญึ่ปุ่น นั่ง/นอน 26 ที่ ใช้การเมื่อพ.ศ.2494 (ข้อมูลจากหนังสือรถจักร - รถพ่วงประวัติศาสตร์)
==============================================
เดิมที รถนอน 26 ที่ จะมีทางขึ้นลงทั้งด้านหัว และด้านท้ายครับพี่
V
V
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size


Last edited by alderwood on 20/09/2011 9:38 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
suraphat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง

PostPosted: 20/09/2011 9:22 pm    Post subject: Reply with quote

alderwood wrote:
พี่น้อยครับ ดัดแปลงมาจากรถบนท.26 ที่ของญี่ปุ่นเลขที่ 7-16 ส่วน 32 ที่ ทรงมันจะเป็นเหมือนบนท.มักกะสัน

ปล.1 ขออภัยสำหรับข้อมูล ที่บอกว่า บนท.28 ที่ จริงๆแค่ 26 ที่ครับ
ปล.2 รถนอนรุ่นนี้ จะมีห้องเก็บของ อยู่ทางด้านตอนหน้า (หันออกหัวลำโพง) ตรงห้องเก็บของ จะมีหน้าต่างเล็ก 2 บาน แต่บนท.15 ถูกดัดแปลงเป็นแบบ 32 ที่ เอาห้องเก็บของออก และทำหน้าต่างใหม่ ทดแทนหน้าต่างเล็กตรงห้องเก็บของ

แสดงว่ารถในแบบนี้ มันมีอยู่หลายแบบหลายคันเลยสิครับ เพราะวันนี้ได้ไปพบมาว่ารถเบอร์ 510 นี่ ได้พ่วงไปกับขบวน 207 และกระผมได้ลงจากรถคันนี้ที่บางเขนในทางตอนหน้า และก็พบว่าพอได้พ้นจากที่นั่งของรถนี้ก็พบกับทางที่ขึ้นลงบันไดทันทีเลยนะครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Dahlia
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 17/02/2007
Posts: 1030
Location: BKK / NST

PostPosted: 20/09/2011 9:36 pm    Post subject: Reply with quote

คุณบอย wrote:
จากรูป บนท.ของคุณเป้ ทำให้ผมเสียดายว่า นี่เป็นรถนอนที่ผมอยากใช้บริการมากที่สุด แต่ก็ไม่เคยมีโอกาสสักที


เป็นเพราะครั้งนึง จองรถนอนพัดลมให้แม่ครับ พอไปส่งแม่ ก็ได้รถรุ่นนี้มา ประทับใจมาก ก็เลยหาโอกาสลองนั่งครับ

==========================

จริงๆเท่าที่ผมหาข้อมูลรถรุ่นนี้อยู่ช่วงนึง คลับคล้ายคลับคลาว่าเป็นรถของเกาหลี ส่งเข้ามาเมื่อประมาณปี ๒๔๙๒ นะครับ
มาตอนแรกเป็นขอพ่วง ABC ด้วยซ้ำ แต่ผมไม่แม่นข้อมูลตรงจุดนี้จริงๆ เลยไม่กล้ายืนยัน

รูปที่พี่เต้ยเคยลงไว้ในแกลลอรี่ มีอยู่สามรูปนะครับ


http://gallery.rotfaithai.com/details.php?image_id=1504

http://gallery.rotfaithai.com/details.php?image_id=2301

http://gallery.rotfaithai.com/details.php?image_id=4226

===============================

แก้ไขข้อมูลครับ น่าจะเป็นตามที่น้าแมวว่าเลย เป็นของคาวาซากิ ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 21/09/2011 1:04 am    Post subject: Reply with quote

boatteam wrote:
ได้ใช้บริการแล้วครับ เมื่อตอนเย็นนี่เอง กับ ข.341 อยู่ตู้แรกติดกับรถจักรเลย
เห็นของจริงแล้วต้องบอกได้เลยว่าดูกว้างดีครับ สวยด้วย ของใหม่ๆมันน่าใช้บริการมากๆ Razz
ผู้โดยสารหลายๆคนที่เจอเป็นครั้งแรกก็พูกว่า " ตู้นี้สวยดี " แบบนี้ผมว่าถ้าเจ้าหน้าที่ ที่มีส่วนเกี่ยวข้องได้ิยินคงจะภูมิใจ และมีกำลังใจปฎิบัติหน้าที่เพิ่มขึ้นแน่ๆ Very Happy


ใช้ D4221 ทำขบวนใช่ไหมเอ่ย... แต่เช้าวันนี้ ฝากหากระดาษเช็ดน้ำด้วยเง้อ เพราะที่แก่งคอยฝนตก และที่สำคัญ คนทำความสะอาดที่แก่งคอยลืมปิดกระจก อะดิ

คนที่เกี่ยวข้องในการดูแลส่วนบนรถคันนี้โดยตรง บ้านอยู่ใน กม 11 ตรงข้ามบ้านเบอร์ 1 ของฝ่ายช่างกล ป่านนี้ปลื้มแย่เลย ..... อิอิ Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
hermit
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 14/01/2007
Posts: 562
Location: Udon Thani Downtown

PostPosted: 21/09/2011 9:28 pm    Post subject: Reply with quote

ที่นั่งถือว่าแย่ครับ พนักพิงสั้นมาก นอนหลับพักผ่อนไม่ค่อยได้ ปกติรถไฟใช้ระยะเวลาในการเดินทางยาวนานอยู่แล้ว ยิ่งมาเลียนแบบ ขสมก. ที่วิ่งในกทม. ที่ใช้เวลานั่งอย่างมากไม่เกินสองชั่วโมงถึงสองชั่วโมงครึ่งสุดสาย ยิ่งแย่ใหญ่ครับ เพราะส่วนใหญ่ชานเมืองวิ่งกันเกินสี่ชั่วโมงเสียอีกในหลายๆ ขบวน
_________________
ทางเตียนเวียนลงนรก ทางรกวกขึ้นสวรรค์
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 21/09/2011 11:08 pm    Post subject: Reply with quote

hermit wrote:
ยิ่งมาเลียนแบบ ขสมก. ที่วิ่งในกทม. ที่ใช้เวลานั่งอย่างมากไม่เกินสองชั่วโมงถึงสองชั่วโมงครึ่งสุดสาย ยิ่งแย่ใหญ่ครับ เพราะส่วนใหญ่ชานเมืองวิ่งกันเกินสี่ชั่วโมงเสียอีกในหลายๆ ขบวน

- 512 แค่ครึ่งสาย ใช้เวลา 2 ชั่วโมงกว่า (แต่ยุบไปแล้ว)
- 501 ต้นสาย ปลายทางยังไม่สุดสาย 2 ชั่วโมงครึ่ง นานสุด 4 ชั่วโมง ยกเว้นช่วงกลางวัน 10:00-14:00
- 73ก หัวลำโพง - เกือบสุดสาย 2 ชั่วโมงครึ่ง นานสุด 4 ชั่วโมงเหมือนกัน ยกเว้นช่วงกลางวัน 10:00-14:00 เหลือ 2 ชั่วโมง ถึง 2 ชั่วโมงครึ่ง
- 22 ลุมพินี - เดอะมอลล์บางกะปิ 2 ชั่วโมงครึ่ง

จะว่าไปนี่คือรถนั่งอ่ะครับ แต่ผมก็หลับได้แฮะ รถขสมก. Hino 40XX ก็ยังหลับได้
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 21/09/2011 11:15 pm    Post subject: Reply with quote

กรณีข้างบน ขอส่งรถเมล์สาย 511 เข้าประกวดครับ

ผมเคยนั่งจากสายใต้ใหม่-ไปปากน้ำ สมุทรปราการ (ไม่ขึ้นทางด่วน) ออกจากสายใต้ใหม่ 16.30 น. ถึงปากน้ำ 22.00 น.

ครั้งเดียวเข็ดเลย
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 22/09/2011 8:21 am    Post subject: Reply with quote

เคยยืน ย้ำว่ายืน บนรถ ปอ.39 จากสนามหลวงถึง มธ.ศูนย์รังสิต (สมัยนั้นไม่รู้ทางไป มธ.ศูนย์รังสิตไปมากกว่านี้) ออกจากสนามหลวงตะวันยังไม่ตกดิน ถึงมธ.ศูนย์รังสิตร่วมสาม-สี่ทุ่ม
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 5 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©