RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305038
ทั่วไป:10644612
ทั้งหมด:10949650
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสีเขียวเข้ม(หมอชิต-สะพานใหม่) และเขียวอ่อน(แบริ่ง-ปากน้ำ)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสีเขียวเข้ม(หมอชิต-สะพานใหม่) และเขียวอ่อน(แบริ่ง-ปากน้ำ)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 64, 65, 66 ... 71, 72, 73  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28737
Location: ADTEC

PostPosted: 14/06/2019 4:16 pm    Post subject: Reply with quote

คาดรถไฟฟ้าต่อขยาย “สีน้ำเงิน” ผู้โดยสารทะลัก 6 แสน ค่าตั๋วราคาใหม่ “สีเขียว” 16-65 บาท
พร็อพเพอร์ตี้
วันพฤหัสบดีที่ 13 มิถุนายน 2562 เวลา 17:54 น.

ปีนี้นอกจากประเทศไทยจะได้ “พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา” เป็นนายกรัฐมนตรี ลำดับที่ 30 ยังมีรถไฟฟ้าสายใหม่ที่โหมสร้างกันมานานหลายปี ได้ฤกษ์เปิดบริการเสียที ดีเดย์ให้ประชาชนนั่งฟรีวันที่ 12 ส.ค.-ก.ย.นี้ พร้อมกัน 2 เส้นทาง

สีเขียว 1 สถานี คนใช้ 8 หมื่น

ขณะที่สายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วง “หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต” จำนวน 16 สถานี มี “บีทีเอสซี-บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ” ของเจ้าสัวคีรี กาญจนพาสน์ เป็นผู้เดินรถ ก็ใช้ฤกษ์ดีเดย์ 12 ส.ค.นี้เปิดบริการเร็วขึ้นเช่นกัน จากสถานีหมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว

“สุรพงษ์ เลาหะอัญญา” กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บีทีเอสซี เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ถึงการเตรียมความพร้อมเปิดบริการว่า กำลังเร่งติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ ยืนยันว่าภายในวันที่ 12 ส.ค.นี้จะเปิดเดินรถจากหมอชิตไปถึงสถานีห้าแยกลาดพร้าวได้อย่างแน่นอน โดยใช้กระแสไฟฟ้าจากเดโป้ที่หมอชิตจ่ายไฟเพื่อรองรับการเปิดเดินรถดังกล่าว คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการอยู่ที่ 80,000 เที่ยวคนต่อวัน

“การเปิดบริการต้องขึ้นอยู่กับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. เพราะเป็นผู้ก่อสร้าง และ กทม.ในฐานะผู้รับโอนโครงสร้างมาบริหาร แต่เราในฐานะผู้รับจ้างเดินรถก็พร้อม”

สิ้นปีวิ่งยาวถึงแยกเกษตร

นายสุรพงษ์กล่าวอีกว่า นอกจากเปิด 1 สถานีแล้ว ภายในสิ้นปี 2562 จะเปิดบริการอีก 4 สถานีไปถึงแยกเกษตร ได้แก่ สถานีพหลโยธิน 24 รัชโยธิน เสนานิคม และ ม.เกษตรศาสตร์ จะทำให้การจราจรบนถนนพหลโยธินจากห้าแยกลาดพร้าวถึงแยกเกษตรคล่องตัวมากขึ้น จากนั้นจะเปิดบริการตลอดสายถึงสถานีคูคตได้ปลายปี 2563

ด้าน พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯ กทม. กล่าวว่า กทม.จะเปิดให้บริการฟรีสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าวไปจนกว่าจะได้ผู้รับสัมปทานเดินรถสายสีเขียวทั้งโครงการ ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการตามคำสั่ง ม.44 คาดว่าจะได้เอกชนมาดำเนินการวันที่ 4 ก.ย.นี้

ก.ย.เก็บค่าตั๋วใหม่ 16-65 บาท

ล่าสุดทางรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย แต่งตั้งคณะกรรมการเจรจากับบีทีเอสตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 2562 เมื่อวันที่ 5 มิ.ย.ที่ผ่านมา จะใช้เวลา 1 เดือนเจรจารายละเอียดเรื่องค่าโดยสารที่กำหนดค่าแรกเข้าครั้งเดียว และเก็บสูงสุดไม่เกิน 65 บาท ระยะเวลาสัมปทานจะ 30 ปี หรือกี่ปี วันเริ่มต้นและสิ้นสุดสัญญา การชำระค่าร่วมทุนกว่า 1 แสนล้านบาท และส่งร่างสัญญาสัมปทานให้อัยการสูงสุดตรวจร่าง คาดว่าจะเริ่มใช้โครงสร้างราคาใหม่เริ่มต้น 16-65 บาท ในวันที่ 4 ก.ย.นี้
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28737
Location: ADTEC

PostPosted: 21/06/2019 10:44 am    Post subject: Reply with quote

“บีทีเอส” คาดเจรจาสัมปทานสีเขียว จบใน ก.ย. เตรียมยื่นเงื่อนไขแลกค่าโดยสาร 65 บาท
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันพฤหัสบดีที่ 20 มิถุนายน 2562 เวลา 17:18
ปรับปรุง: วันพฤหัสบดีที่ 20 มิถุนายน 2562 เวลา 17:32




“บีทีเอส” เตรียมพร้อมเจรจาสัมปทานเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ชี้คุมค่าโดยสารไม่เกิน 65 บาท ต้องมีเงื่อนไขที่เหมาะสม คาดสัปดาห์หน้าได้เริ่มเจรจา ตั้งเป้าปิดดีลภายใน ก.ย. 62 ส่วนการต่อขยายสายสีชมพูและเหลือง เจรจา เงื่อนไขผลตอบแทน รฟม.ได้ข้อสรุปแล้วเหลือขั้นตอนเสนอบอร์ดอนุมัติ

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS เปิดเผยถึงความคืบหน้าการเจรจา สัมปทานเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวตามคำสั่ง คสช.มาตรา 44 ว่าขณะนี้ยังไม่มีการเจรจากับทางบริษัทฯ โดยทราบว่าทางภาครัฐได้มีการแต่งตั้งคณะกรรมการ ที่มีปลัดกระทรวงมหาดไทยเป็นประธาน ตามคำสั่งมาตรา 44 แล้ว เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์เงื่อนไขการเจรจา โดยคาดหวังว่าจะเริ่มเข้าสู่ขั้นตอนการเจรจาได้ในสัปดาห์หน้า

ทั้งนี้ ตามคำสั่งมาตรา 44 ให้กรอบเวลาในการเจรจาในหลักการ ให้ได้ข้อยุติภายใน 30 วัน และดำเนินการเจรจาในการจัดทำรายละเอียดการแก้ไขร่างสัญญาสัมปทาน ภายใน 30 วัน จากนั้นส่งร่างสัญญาร่วมลงทุนฉบับแก้ไขแล้ว ให้สำนักงานอัยการสูงสุดตรวจพิจารณาให้แล้วเสร็จภายใน 30 วัน รวมเป็น 90 วัน คาดว่าการเจรจาและร่างสัญญาจะเรียบร้อยภายในเดือน ก.ย. 2562 และลงนามในสัญญาต่อไป

โดยหลักการเจรจา ในส่วนของค่าโดยสาร รถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วง หมอชิต-อ่อนนุช และช่วงสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ-สะพานตากสิน, ส่วนต่อขยายช่วงสถานีสะพานตากสิน-สถานีบางหว้า และช่วงสถานีอ่อนนุช-สถานีแบริ่ง, ส่วนต่อขยาย ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จะต้องไม่เกิน 65 บาท ซึ่งจะต้องมีการเจรจาเงื่อนไขที่เหมาะสม รัฐจะช่วยอะไรบ้าง เนื่องจากเส้นทางยาวขึ้นค่าโดยสารถูกลง ดังนั้นรายได้จะลดลง

อัตราค่าโดยสาร BTS ปัจจุบันในเส้นทางหลักเริ่มต้น 16 บาท สูงสุด 46 บาท โดยค่าโดยสารเฉลี่ยในการเดินทาง จะอยู่ที่ 29 บาท ซึ่งไม่รวมส่วนต่อขยายอีก 15 บาท ขณะที่ปัจจุบันมีผู้โดยสารเฉลี่ยที่ 7.7 แสนคน/วัน โดยสถิติสูงสุด 9.74 แสนคน โดยคาดว่าในปี 2562 ผู้โดยสารจะเติบโตประมาณ 4-5% จากปี 2561

ส่วนสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ซึ่งจะมีการการเปิดเดินรถให้บริการช่วง 1 สถานีแรก จากหมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าวก่อน ภายในเดือน ส.ค. 2562 นี้ ได้หารือกับกรุงเทพมหานคร(กทม.) และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แล้ว ส่วนจะมีการเก็บค่าโดยสารหรือไม่ ต้องประเมินจากการเจรจาสัมปทานสายสีเขียวและอยู่ที่ กทม.จะพิจารณาด้วย

เจรจาต่อขยายชมพู-เหลืองจบแล้ว รอเสนอบอร์ด รฟม.

สำหรับโครงการส่วนต่อขยาย รถไฟฟ้าสายสีชมพู (ช่วงแคราย-มีนบุรี) และส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ช่วงลาดพร้าว-สำโรง) นั้น นายสุรพงษ์กล่าวว่า ทางกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ ได้เจรจากับ รฟม.จบแล้ว อยู่ในขั้นตอนที่ รฟม.นำเสนอผลการเจรจาต่อคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.ต่อไป ซึ่งในส่วนต่อขยายนี้มีผลตอบแทน IRR อยู่ที่ประมาณ 9-10%

โดยสายสีเหลืองส่วนต่อขยาย ช่วงแยกรัชดา-ลาดพร้าว ถึงแยกรัชโยธิน ระยะทาง 2.6 กม. กรอบลงทุนกว่า 3,700 ล้านบาท สายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี ระยะทาง 3 กม. ลงทุนกว่า 3,300 ล้านบาท
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28737
Location: ADTEC

PostPosted: 21/06/2019 11:04 am    Post subject: Reply with quote

สุดล้ำ! BTS ผนึก “ชาร์ป” ติดระบบฟอกอากาศบนรถไฟฟ้าประเดิม2ขบวน ย้ำส.ค.นี้นั่งยาว “เซ็นทรัลลาดพร้าว”
พร็อพเพอร์ตี้
วันพฤหัสบดีที่ 20 มิถุนายน 2562 เวลา 16:20 น.


นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)หรือ BTSC ผู้ให้บริการถรไฟฟ้าบีทีเอสเปิดเผยว่า หลังได้หารือกับ บจ.ชาร์ป ไทย มาร่วมปี เมื่อวันที่ 20 มิ.ย.2562 ได้ลงนามความร่วมมือระหว่างบีทีเอส บมจ.วีจีไอ โกลบอล มีเดีย (VGI) และชาร์ป เพื่อติดตั้งเทคโนโลยี Plasmacluster เป็นระบบฟอกอากาศให้สะอาดบริสุทธิ์ ภายในรถไฟฟ้าบีทีเอสและชาร์ปยังจะซื้อสื่อโฆษณาบนแพลตฟอร์มต่างๆ ของ VGI ด้วย

“ความร่วมมือครั้งนี้เป็นจุดเริ่มต้น จะเริ่ม 2 ขบวนก่อน โดย มิ.ย.นี้จะติดเสร็จ 1 ขบวน โดยจะติดตั้งระบบ 1 ตู้ เพื่อดูวิธีการทำงานก่อน จากนั้นอีก 3 เดือน จะติดขบวนที่ 2 อีก 1 ตู้ จากนั้นก็ประเมินผลตอบรับ เพราะต้องลงทุนด้วย หากผลเป็นที่น่าพอใจจะติดตั้งในขบวนอื่นๆ ที่เหลือ ซึ่งบีทีเอสมีรถเก่าและซื้อใหม่อยู่ประมาณ 98 ขบวน ซึ่งระบบนี้จะทำให้ผู้โดยสารได้รับอากาศที่บริสุทธิ์ ปลอดภัย และมีผลดีต่อสุขภาพในระหว่างการเดินทางมายิ่งขึ้น คาดว่าจะทำให้ผู้โดยสารบีทีเอสเพิ่มขึ้นได้ด้วยเช่นกัน”




นายสุรงพงษ์กล่าวอีกว่า มีข้อตกลงร่วมกับกรุงเทพมหานคร (กทม.) แล้ว ภายในเดือน ส.ค.นี้ จะเปิดเดินรถของสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ก่อนกำหนด 1 สถานี จากสถานีหมอชิต-สถานีห้าแยกลาดพร้าว และปลายปีจะเปิดถึงแยกเกษตร เพื่อช่วยบรรเทาการจราจร ส่วนค่าโดยสารขึ้นอยู่กับนโยบายของ กทม. เท่าที่ทราบจะเปิดบริการให้ฟรีไปจนกว่าการเจรจาร่วมทุนสายสีเขียวทั้งโครงการตามคำสั่ง ม.44 จะแล้วเสร็จ ซึ่งคาดว่าจะเป็นช่วงต้นเดือน ก.ย.นี้

“ตอนนี้มีการแต่งตั้งคณะกรรมการตามคำสั่ง ม.44 แล้ว เมื่อวันที่ 5 มิ.ย. และได้มีการประชุมครั้งแรกไปแล้วเมื่อวันที่ 14 มิ.ย.ที่ผ่านมา คาดว่าภายในสัปดาห์หน้าน่าจะเชิญเราไปเจรจา เพราะตามระยะเวลาที่กำหนดจะต้องเจรจาให้เสร็จใน 30 วันนับจากมีการแต่งตั้งคณะกรรมการหรือภายในต้นเดือน ก.ค.นี้ ในหลักการเจรจา เช่น ค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 65 บาท จะต้องเจรจาว่าส่วนต่างค่าโดยสารจะมีแนวทางอย่างไร เพราะหากเก็บในอัตรานี้มีผลกระทบต่อรายได้แน่นอน คาดว่าจะเซ็นสัญญาได้ภายในระเวลาที่กำหนดคือต้น ก.ย.นี้”

นายสุรพงษ์กล่าวว่า ทั้งนี้จากการเปิดให้บริการส่วนต่อขยายสายใหม่เพิ่มทั้งช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จะทำให้ปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นประมาณ 4-5% เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วทั้งปีเติบโตอยู่ที่ 2-3% ปัจจุบันผู้โดยสารเฉลี่ยอยู่ที่ 7.7 แสนเที่ยวคนต่อวัน และในบางวันที่ฝนตกรถติดจะแตะ 1 ล้านเที่ยวคน

ทั้งนี้ในส่วนของรายได้หากเก็บค่าโดยสารตามโครงสร้างใหม่เก็บตามระยะทาง โดยอัตราสูงสุดไม่เกิน 65 บาท อาจจะส่งผลกระทบรายได้ของบริษัทเนื่องจากค่าโดยสารถูกลง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28737
Location: ADTEC

PostPosted: 23/06/2019 9:45 am    Post subject: Reply with quote

รฟม.ขันน็อตงานก่อสร้างนับถอยหลังเปิดหวูดสายสีเขียว “ห้าแยกลาดพร้าว” ส.ค.นี้เร็วกว่า กำหนด6เดือน
พร็อพเพอร์ตี้

วันเสาร์ที่ 22 มิถุนายน 2562 เวลา 10:54 น.

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข รองผู้ว่าการวิศวกรรมและก่อสร้าง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต ได้เป็นประธานในการประชุมคณะทำงาน (Steering Committee) สำหรับการดำเนินงานติดตั้งระบบรถไฟฟ้าและการเดินรถ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต

โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด บริษัทที่ปรึกษาของ รฟม. และ กทม. บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา สัญญาที่ 1 ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ และสัญญาที่ 4 งานระบบราง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต เข้าร่วมประชุม ณ สำนักงานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต ถนนวิภาวดีรังสิต

ในการประชุมครั้งนี้ รฟม. ได้ติดตามผลการดำเนินงานการติดตั้งระบบรถไฟฟ้า รวมถึงแผนการทดสอบการเดินรถไฟฟ้าและการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต จากบริษัท กรุงเทพธนาคม พร้อมกันนี้ คณะทำงานฯ ได้ลงพื้นที่ก่อสร้างโครงการฯ เพื่อติดตามความพร้อมสำหรับการเปิดให้บริการสถานีห้าแยกลาดพร้าว ซึ่งปัจจุบันมีความคืบหน้าในการติดตั้งงานระบบเดินรถไฟฟ้า 72.38% มีกำหนดจะเปิดให้บริการในเดือน ส.ค.2562

ทั้งนี้ รฟม. ได้ให้ความร่วมมือและประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่รับผิดชอบในการติดตั้งระบบรถไฟฟ้า เพื่อเร่งรัดการเปิดให้บริการเดินรถจากสถานีหมอชิตถึงสถานีห้าแยกลาดพร้าวให้ได้ตามเวลาที่กำหนด ซึ่งจะเร็วกว่ากำหนดตามแผนงานเดิมประมาณ 6 เดือน เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางให้แก่ประชาชน


Last edited by Wisarut on 25/06/2019 5:12 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28737
Location: ADTEC

PostPosted: 25/06/2019 5:12 pm    Post subject: Reply with quote

นับถอยหลัง! เปิดสีเขียวเหนือ ส.ค. 62-รฟม.คาด ก.ค.เริ่มทดลองวิ่งรถเปล่า
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันเสาร์ที่ 22 มิถุนายน 2562 เวลา 16:42
ปรับปรุง: วันอาทิตย์ที่ 23 มิถุนายน 2562 เวลา 10:08

รฟม.ขันนอต เร่งสปีดงานติดตั้งระบบ เปิดให้บริการสายสีเขียวถึงสถานีห้าแยกลาดพร้าว ส.ค. 62 เผยล่าสุดติดตั้งระบบคืบหน้า 72.38% แล้ว เตรียมทดลองวิ่งรถเปล่า ก.ค. มั่นใจเปิดตลอดสายในปี 63 ทุบสถิติทุกโครงการ

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เปืดเผยว่า ได้ประชุมคณะทำงาน (Steering Committee) สำหรับการดำเนินงานติดตั้งระบบรถไฟฟ้าและการเดินรถ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ร่วมกับผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด บริษัทที่ปรึกษาของ รฟม. และ กทม. บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา สัญญาที่ 1 ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ และสัญญาที่ 4 งานระบบราง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต

โดยคณะทำงานฯ ได้ลงพื้นที่ก่อสร้างโครงการฯ เพื่อติดตามความพร้อมสำหรับการเปิดให้บริการสถานีห้าแยกลาดพร้าวในเดือน ส.ค. 2562 ซึ่งปัจจุบัน (ณ วันที่ 14 มิถุนายน 2562) สถานีห้าแยกลาดพร้าวมีความคืบหน้าในการติดตั้งงานระบบเดินรถไฟฟ้า 72.38%

โดยคาดว่าตั้งแต่กลางเดือน ก.ค. 2562 จะสามารถเริ่มขั้นตอนในการนำขบวนรถวิ่งทดสอบจากสถานีหมอชิต-สถานีห้าแยกลาดพร้าว โดยเป็นการวิ่งขบวนรถเปล่า ไม่มีผู้โดยสารก่อน เพื่อทดสอบระบบที่สมบูรณ์และมั่นใจเรื่องความปลอดภัย ก่อนที่จะเปิดเดินรถจริงในช่วงเดือน ส.ค. 2562

นายสุรเชษฐ์กล่าวว่า รฟม.ได้ให้ความร่วมมือและประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่รับผิดชอบในการติดตั้งระบบรถไฟฟ้า เพื่อเร่งรัดการเปิดให้บริการเดินรถจากสถานีหมอชิตถึงสถานีห้าแยกลาดพร้าวให้ได้ตามเวลาที่กำหนด ซึ่งจะเร็วกว่ากำหนดในแผนงานเดิมประมาณ 6 เดือน ทั้งนี้ เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางให้แก่ประชาชน

"ตามแผนการติดตั้งงานระบบรถไฟฟ้าจะใช้เวลาประมาณ 2 ปีครึ่ง-3 ปี ซึ่ง รฟม.กับ กทม.เพิ่งเคลียร์หนี้สายสีเขียวจบเมื่อเดือน ธ.ค. 61 จากนั้น BTS จึงได้เข้าพื้นที่ติดตั้งระบบ ซึ่งจะสามารถเปิดเดินรถตลอดสายได้ในปี 2564 แต่สีเขียวจะเปิดเดินรถตลอดสายในปี 2563 หรือเร็วขึ้น 6-7 เดือน เป็นการทุบสถิติทุกโครงการ"

แผนที่เส้นทางจากหมอชิตไปคูคต
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10219760524821717&set=a.1536942381618&type=3
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28737
Location: ADTEC

PostPosted: 29/06/2019 8:24 pm    Post subject: Reply with quote

เบี่ยงจราจรเซ็นทรัลลาดพร้าว-ซอยพหลโยธิน 21
เสาร์ที่ 29 มิถุนายน 2562 เวลา 10.55 น.

รฟม. แจ้งเบี่ยงจราจรเซ็นทรัลลาดพร้าว-ซอยพหลโยธิน 21 เพื่อเก็บชิ้นส่วนงานสถานีและบันไดทางขึ้นลงรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต -สะพานใหม่-คูคต วันที่ 1-31 ก.ค.62 เวลา 22.00-05.00 น.


การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต สัญญาที่ 1 จะดำเนินการเก็บชิ้นส่วนงานสถานีและบันไดทางขึ้นลงรถไฟฟ้า บริเวณเซ็นทรัลลาดพร้าวถึงซอยพหลโยธิน 21 จึงมีความจำเป็นต้องเบี่ยงการจราจรบนถนนพหลโยธินทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกเพิ่ม (ชิดเกาะกลาง) ฝั่งละ 1 ช่องทาง ทำให้มีช่องทางจราจรทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกคงเหลือฝั่งละ 1 ช่องทาง ในวันที่ 1-31 ก.ค.62 เวลา 22.00-05.00 น.

ทั้งนี้การเบี่ยงจราจรเพื่อดำเนินการก่อสร้างอาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางและอาจจะมีเสียงดังรบกวนในวันเวลาดังกล่าว หากไม่มีความจำเป็น โปรดหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว และ รฟม. ต้องขออภัยมา ณ โอกาสนี้ โดยผู้ใช้เส้นทางสามารถสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจรได้ที่หมายเลข 0 2115 6000 และติดตามข้อมูลโครงการฯ ได้ที่เว็บไซต์ www.mrta-greenlinenorth.com
 
//---------------------------------------

เบี่ยงจราจรสถานีรถไฟฟ้าหมอชิต-วัดสายไหม
ข่าว เศรษฐกิจ-โลจิสติกส์
เดลินิวส์
เสาร์ที่ 29 มิถุนายน 2562 เวลา 11.03 น.

รฟม. แจ้งเบี่ยงจราจรถนนพหลโยธินและถนนลำลูกกา สถานีรถไฟฟ้าหมอชิตถึงวัดสายไหม เพื่อยกอุปกรณ์และก่อสร้างงานระบบรางรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ วันที่ 1-31 ก.ค.62 ตั้งแต่เวลา 22.00-05.00 น.

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า กิจการร่วมค้าสเตค-เอเอส-4 ผู้รับจ้างก่อสร้างงานระบบราง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ช่วงหมอชิต–สะพานใหม่–คูคต สัญญาที่ 4 จะดำเนินการยกอุปกรณ์และก่อสร้างงานระบบรางรถไฟฟ้า จึงมีความจำเป็นต้องเบี่ยงการจราจรบนถนนพหลโยธินและถนนลำลูกกา บริเวณสถานีรถไฟฟ้าหมอชิตถึงวัดสายไหม ในวันที่ 1-31 ก.ค.62 ตั้งแต่เวลา 22.00-05.00 น. โดยมีรายละเอียดการเบี่ยงช่องจราจรดังต่อไปนี้
1.กรณีดำเนินงานบนถนนพหลโยธินหรือถนนลำลูกกาฝั่งขาออกจะเบี่ยงช่องทางจราจรบนถนนพหลโยธินหรือถนนลำลูกกาฝั่งขาออกทุกช่องทาง แล้วเบี่ยงขวาไปใช้ช่องทางฝั่งขาเข้าเพื่อเป็นช่องทางฝั่งขาออก 1 ช่องทาง (ทดแทน) ทำให้มีช่องทางจราจรทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกคงเหลือฝั่งละ 1 ช่องทาง

2.กรณีดำเนินงานบนถนนพหลโยธินหรือถนนลำลูกกาฝั่งขาเข้าจะเบี่ยงช่องทางจราจรบนถนนพหลโยธินหรือถนนลำลูกกาฝั่งขาเข้าทุกช่องทาง แล้วเบี่ยงขวาไปใช้ช่องทางฝั่งขาออกเพื่อเป็นช่องทางฝั่งขาเข้า 1 ช่องทาง (ทดแทน) ทำให้มีช่องทางจราจรทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกคงเหลือฝั่งละ 1 ช่องทาง

3.กรณีดำเนินงานบนถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้า บริเวณจุดเชื่อมต่อ BTS ถึงซอยพหลโยธิน 20 จะเบี่ยงช่องทางจราจรบนถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้า 1 ช่องทาง(ชิดบาทวิถี) ทำให้มีช่องทางจราจร ฝั่งขาเข้าคงเหลือ 1 ช่องทางและฝั่งขาออกคงมี 2 ช่องทาง

4.กรณีดำเนินงานบนถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้า บริเวณใต้สะพานข้ามแยกเข้าถนนลาดพร้าวจะเบี่ยงช่องทางจราจรบนถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้า บริเวณใต้สะพานข้ามแยกเข้าถนนลาดพร้าวทุกช่องทางและเบี่ยงซ้ายเข้าถนนลาดพร้าวเพื่อไปกลับรถที่ซอยลาดพร้าว 5 ทำให้มีช่องทางจราจรฝั่งขาเข้าคงเหลือ 1 ช่องทางและฝั่งขาออกคงมี 2 ช่องทาง

และ 5.กรณีดำเนินงานบนถนนตัดใหม่ (พหลโยธิน-ลำลูกกา) ฝั่งขาเข้า บริเวณตลาดประตูกรุงเทพจะเบี่ยงช่องทางจราจรบนถนนตัดใหม่ (พหลโยธิน-ลำลูกกา) ฝั่งขาเข้าทุกช่องทาง สำหรับผู้ใช้เส้นทางจากถนนลำลูกกา ให้ใช้ถนนลำลูกกา (ทดแทน) สำหรับผู้ใช้เส้นทางจากซอยพหลโยธิน 54/4 แยก 3-2 ให้ใช้ถนนประตูกรุงเทพสายเก่า (ทดแทน)

ทั้งนี้การเบี่ยงจราจรเพื่อดำเนินการยกอุปกรณ์และก่อสร้างงานระบบรางรถไฟฟ้า อาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางและอาจมีเสียงดังรบกวน ดังนั้น หากไม่มีความจำเป็น โปรดหลีกเลี่ยงเส้นทาง และ รฟม. ต้องขออภัยมา ณ โอกาสนี้ โดยผู้ใช้เส้นทางสามารถสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจรได้ที่หมายเลข 0 2115 6000 และติดตามข้อมูลโครงการฯ ได้ที่เว็บไซต์ www.mrta-greenlinenorth.com
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28737
Location: ADTEC

PostPosted: 29/06/2019 8:27 pm    Post subject: Reply with quote

ขุดลอกท่อระบายน้ำรถไฟฟ้าสายสีเขียวป้องกันน้ำท่วมขัง
ข่าว เศรษฐกิจ-โลจิสติกส์
เดลินิวส์
เสาร์ที่ 29 มิถุนายน 2562 เวลา 10.41 น.

รฟม. และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ขุดลอกท่อระบายน้ำในบริเวณแยกรัชโยธินถึงกรมส่งเสริมการเกษตร เพื่อป้องกันและบรรเทาปัญหาน้ำท่วมขังในฤดูฝน


การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ได้ดำเนินมาตรการป้องกันและบรรเทาปัญหาน้ำท่วมขังในฤดูฝน จัดทำแผนงานขุดลอกท่อระบายน้ำตามถนนพหลโยธินตลอดแนวพื้นที่ก่อสร้างของโครงการฯ โดยเริ่มขุดลอกท่อระบายน้ำพื้นที่ที่มีปัญหาน้ำท่วมขังเป็นประจำในบริเวณพื้นที่เขตจตุจักรก่อน ซึ่งได้ดำเนินการขุดลอกท่อระบายน้ำตั้งแต่บริเวณแยกรัชโยธินถึงกรมส่งเสริมการเกษตรเรียบร้อยแล้ว และจะทยอยขุดลอกท่อระบายน้ำในพื้นที่ต่างๆ ได้แก่ บริเวณหน้าสำนักงานใหญ่ธนาคารทหารไทย ห้าแยกลาดพร้าว แยกรัชโยธิน คลองบางบัว วงเวียนหลักสี่ และตลาดสะพานใหม่ มีกำหนดแล้วเสร็จตามแผนงานภายในเดือน พ.ย.62



พร้อมกันนี้ รฟม. และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ยังได้เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ โดยก่อสร้างบ่อพักเสริมและเพิ่มขนาดท่อระบายน้ำทดแทนท่อระบายน้ำเดิมที่ได้รื้อย้ายในระหว่างการก่อสร้างทางขึ้น-ลงสถานี และเชื่อมท่อระบายน้ำใหม่เพิ่มเติม รวมถึงดำเนินมาตรการป้องกันระดับพื้นราบ ได้แก่ การจัดรถดูดฝุ่นบนถนนตามแนวสายทาง การจัดพนักงานเก็บกวาดพื้นที่ก่อสร้างและจัดเก็บอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อป้องกันเศษวัสดุกีดขวาง การระบายน้ำ ทั้งนี้ รฟม. ได้เน้นย้ำให้บริษัทที่ปรึกษาควบคุมโครงการและผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา ดำเนินงานโดยคำนึงถึงความปลอดภัยและลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมต่อชุมชมและสังคมเป็นสำคัญ เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน ควบคู่กับการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน ติดตามข้อมูลข่าวสารโครงการเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์โครงการ www.mrta-greenlinenorth.com เพจเฟซบุ๊กโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และ Call Center โทร. 0 2115 6000 (24 ชม.)
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28737
Location: ADTEC

PostPosted: 03/07/2019 10:19 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ส.ค.นี้ให้ขึ้นฟรี1สถานีจ้า
คอลัมน์ : มุมคนเมือง
โดย “เทียนหยด”..
อังคารที่ 2 กรกฎาคม 2562 เวลา 08.00 น.

สัปดาห์นี้เปิดระยะเวลาทดสอบระบบ BTS ช่วงหมอชิต-ลาดพร้าว สิงหานี้เปิดบริการฟรี 1 สถานี ซึ่งเป็นโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต

ได้ยิ้มกันก่อนจะเฮดัง ๆ กับรถไฟฟ้าสายใหม่ ที่จะมาช่วยแก้ไขปัญหารถติดย่านหมอชิตและลาดพร้าว เพราะอีกไม่กี่วันนับจากนี้ จะได้เห็นการทดสอบเดินรถไฟฟ้า 1 สถานี จากหมอชิตไปห้าแยกลาดพร้าว เพื่อเตรียมความพร้อมของระบบก่อนเปิดให้ประชาชนได้ใช้บริการในวันที่ 12 ส.ค.นี้

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โชว์ผลงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ในส่วนงานโยธาตลอดสายระยะทาง 19 กม. เสร็จสมบูรณ์ 100% อยู่ระหว่างตรวจรับงานจากผู้รับเหมา และกำลังเร่งงานก่อสร้างทางเดินยกระดับ (สกายวอล์ก) ของสถานีที่จะเชื่อมกับสะพานลอยบริเวณใกล้เคียง ในหลายจุดเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้บริการ คาดว่าจะก่อสร้างสกายวอล์กแล้วเสร็จภายในปลายปีนี้ รฟม. จะทยอยเปิดบริการรถไฟฟ้าในสถานีที่มีความพร้อมก่อน โดยจะให้บริการจนครบตลอดทั้งสายภายในเดือน ธ.ค. 63 เร็วกว่าแผนที่กำหนดไว้จะเปิดบริการครบในเดือน ก.ค. 64



นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) บอกว่า กลางเดือน ก.ค.นี้ จะเริ่มทดสอบการเดินรถเสมือนจริงแบบวิ่งรถเปล่า 1 สถานี จากสถานีหมอชิตมายังสถานีห้าแยกลาดพร้าว เป็นเวลาประมาณ 1 เดือน จนกว่าจะมั่นใจถึงความปลอดภัย จากนั้นจะเปิดให้บริการประชาชนช่วงกลางเดือน ส.ค. ประมาณวันที่ 12 ส.ค. ตามที่สัญญาไว้กับประชาชน ก่อนหน้านี้ ถือว่าเร็วกว่ากำหนดตามแผนงานเดิมประมาณ 6 เดือน เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางแก่ประชาชน รวมทั้งลดความแออัดของสถานีหมอชิต และช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณพื้นราบด้วย

เมื่อเปิดบริการ 1 สถานี เบื้องต้นคาดว่าจะมีผู้ใช้บริการไม่ต่ำกว่า 1 หมื่นคนต่อวัน ส่วนจะให้บริการฟรีหรือไม่นั้น กรุงเทพมหานคร (กทม.) ในฐานะที่รับโอนรถไฟฟ้าสายนี้ไปจาก รฟม. จะเป็นผู้พิจารณาร่วมกับ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีทีเอส แต่ตามปกติจะให้ประชาชนใช้บริการฟรีในระยะแรกอยู่แล้ว ส่วนอัตราค่าโดยสารก็เช่นเดียวกันทาง กทม. จะเป็นผู้กำหนดเพดาน



การทดสอบเดินรถเสมือนจริง 1 สถานีจากสถานีหมอชิต ไปยังห้าแยกลาดพร้าว จะดำเนินการตลอดทั้งวัน เพื่อพิจารณาว่ามีปัญหาติดขัดในเรื่องใดบ้าง รถไฟฟ้าสามารถจอดตรงสถานี และประตูรถตรงกับจุดที่ผู้โดยสารจะเข้า-ออกหรือไม่ ที่สำคัญต้องดูความปลอดภัยในทุก ๆ ด้าน โดยเฉพาะการเดินรถข้ามทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ ซึ่งมีความสูง 26 เมตรด้วย แต่ไม่ต้องกังวลขอให้มั่นใจได้ว่าเมื่อประชาชนได้ใช้บริการจะปลอดภัยแน่นอน ไม่รู้สึกหวาดเสียว จะเหมือนกับนั่งรถไฟฟ้าในเส้นทางปกติทั่วไป

“หลังเปิดให้บริการ 1 สถานีแล้ว จะพยายามเปิดบริการให้ได้อีก 4 สถานีในเดือน ธ.ค. 62 ประกอบด้วย สถานีพหลโยธิน 24, สถานีรัชโยธิน, สถานีเสนานิคม และสถานี ม.เกษตรศาสตร์ ขณะนี้ในส่วนของ 4 สถานีอยู่ระหว่างดำเนินการเรื่องระบบไฟฟ้า และระบบการสื่อสาร” ผู้ช่วยผู้ว่าการรฟม. ย้ำข่าวดี



โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เป็นทางวิ่งยกระดับตลอดแนวเส้นทาง มีระยะทาง 19 กม. ต่อเชื่อมกับรถไฟฟ้าสีเขียวสายหลักที่บีทีเอสรับสัมปทานที่สถานีหมอชิต ข้ามทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์บริเวณห้าแยกลาดพร้าว ผ่านแยกรัชโยธิน แยกมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ไปจนถึงแยกหลักสี่และเบี่ยงออกขวาเลียบขอบอุโมงค์แยกหลักสี่ เบี่ยงเข้าเกาะกลาง ไปจนถึงสะพานใหม่หน้าตลาดยิ่งเจริญ เมื่อถึงกม. 25 ของถนนพหลโยธิน แนวเส้นทางจะเบี่ยงไปทิศตะวันออก (ด้านเหนือของพื้นที่ประตูกรุงเทพฯ) ข้ามคลองสอง ผ่านข้างสภ.คูคต เข้าเกาะ กลางถนนลำลูกกา และสิ้นสุดบริเวณคลองสอง (สถานีคูคต) ที่ตั้งของอาคารจอดรถรวม

มีสถานีรวม 16 จุด ประกอบด้วย สถานีห้าแยกลาดพร้าว, สถานีพหลโยธิน 24, สถานีรัชโยธิน, สถานีเสนานิคม, สถานี ม.เกษตรศาสตร์, สถานีกรมป่าไม้, สถานีศรีปทุม, สถานีกรมทหารราบที่ 11, สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ, สถานีพหลโยธิน 59, สถานีสายหยุด, สถานีสะพานใหม่, สถานี รพ.ภูมิพลอดุลยเดช, สถานีพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ, สถานีแยก คปอ. และสถานีคูคต

อดใจอีกไม่นานเกินรอ ประเดิมรถไฟฟ้าสายใหม่มจากหมอชิตมาลาดพร้าว ก่อนจะได้นั่งกันยาว ๆ ไปคูคต อ.ลำลูกกา จ. ปทุมธานี ชมวิวข้างทางชิลล์ ๆ แต่เร็วฉิวไม่ถึง 1 ชม.
...............................
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28737
Location: ADTEC

PostPosted: 03/07/2019 11:05 am    Post subject: Reply with quote

รฟม.ส่งมอบหมอชิต-คูคตให้ กทม. ช่วงแรกสถานี 5 แยกลาดพร้าว-ก่อนเปิดวิ่ง 1 สถานี 12 สิงหาคมนี้
ข่าวทั่วไทย
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
พุธที่ 3 กรกฎาคม 2562 เวลา 09:50 น.


รฟม.-กทม. ร่วมยกร่าง MOU ก่อนส่งมอบรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพาน-คูคต ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 2 ก.ค. นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการเตรียมความพร้อมเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จำนวน 1 สถานี จากสถานีหมอชิตไปยังสถานีห้าแยกลาดพร้าว เดือน ส.ค.นี้ว่า ขณะนี้ รฟม.ร่วมกับ กทม.อยู่ระหว่างยกร่างเงื่อนไขบันทึกข้อตกลง หรือ MOU การส่งมอบโครงสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้า และพื้นที่สถานีห้าแยกลาดพร้าว ซึ่งจะเปิดให้บริการก่อนสถานีแรก คาดว่าร่าง MOU จะแล้วเสร็จพร้อมลงนามภายในเดือน ก.ค.นี้ ก่อนเปิดให้บริการวันที่ 12 ส.ค.นี้ อย่างไรก็ตาม หากแล้วเสร็จไม่ทันตามแผนที่กำหนดก็สามารถเลื่อนการลงนาม MOU ออกไปก่อนได้ โดยไม่มีผลต่อการเปิดให้บริการ เช่นเดียวกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว แบริ่ง-สมุทรปราการ ซึ่งเปิดให้บริการสถานีสำโรงก่อนจึงลงนาม MOU ภายหลัง


นายภคพงศ์กล่าวว่า การส่งมอบพื้นที่รถไฟฟ้าสายสีเขียว จะแบ่งออกเป็น 3 ช่วง ซึ่งแต่ละช่วงจะลงนาม MOU ทุกครั้งโดยช่วงแรกจะส่งมอบจำนวน 1 สถานี จากสถานีหมอชิตไปยังสถานีห้าแยกลาดพร้าว ช่วงที่ 2 จำนวน 4สถานี ได้แก่ สถานีพหลโยธิน 24 สถานีรัชโยธิน สถานีเสนานิคม สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ส่งมอบภายในเดือน ธ.ค.62 ช่วงที่ 3 จำนวน 11 สถานี ได้แก่สถานีกรมป่าไม้ สถานีบางบัว สถานีกรมทหารราบที่ 11 สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ สถานีอนุสาวรีย์หลักสี่ สถานีสายหยุด สถานีสะพานใหม่ สถานีโรงพยาบาลภูมิพล สถานีพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ สถานี กม.25 และสถานีคูคต ส่งมอบภายในปี 63.
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31128
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/07/2019 7:37 pm    Post subject: Reply with quote

บีทีเอส จ่อทดลองเดินรถ หมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว 11 ส.ค.ลองนั่งจริงฟรี
ข่าวเศรษฐกิจ
ไทยรัฐออนไลน์
3 ก.ค. 2562 16:17 น.

8 ก.ค.62 นี้ รถไฟฟ้าบีทีเอสกดปุ่มทดลองเดินรถจากหมอชิตมายังสถานีห้าแยกลาดพร้าว โดยใช้ขบวนเปล่าทดสอบ ทั้งนี้ 11 ส.ค.จึงจะเปิดให้คนทั่วไปได้ทดลองนั่งฟรี

เมื่อวันที่ 3 ก.ค.62 นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข รองผู้ว่าการฝ่ายวิศวกรรมและก่อสร้าง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า จากการประชุมหารือร่วมกับกรุงเทพมหานคร สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (บีทีเอส) เรื่องการทดสอบเดินรถเพื่อเตรียมความพร้อมก่อนเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จำนวน 1 สถานี จากสถานีหมอชิตมายังสถานีห้าแยกลาดพร้าว ได้ข้อสรุปว่า วันที่ 8 ก.ค.นี้ เวลา 11.00 น. บริษัท บีทีเอส จะเริ่มการทดสอบเดินรถไฟฟ้าจากสถานีหมอชิตมายังสถานีห้าแยกลาดพร้าว

ส่วนรายละเอียดการทดลองเดินรถไฟฟ้า เบื้องต้นจะนำขบวนรถไฟฟ้าเปล่าจากศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าหมอชิต หรือ เดปโป้ เดินรถมายังสถานีห้าแยกลาดพร้าวก่อน เพื่อไม่ให้กระทบต่อการให้บริการรถไฟฟ้า จากนั้นจะเริ่มทดสอบให้ขบวนรถไฟฟ้าที่ส่งผู้โดยสารสถานีหมอชิตเสร็จแล้ววิ่งต่อมายังสถานีห้าแยกลาดพร้าว แผนการทดสอบการเดินรถจะใช้เวลาประมาณ 1 เดือน ล่าสุดบริษัท บีทีเอส แจ้งว่า จะเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าจำนวน 1 สถานีได้ในวันที่ 11 ส.ค.นี้ โดยไม่เก็บค่าโดยสารแต่อย่างใด

นายสุรเชษฐ์ กล่าวว่า สำหรับแผนการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียว บริษัท บีทีเอส คงยืนยันที่จะเปิดให้บริการเพิ่มอีก 4 สถานี ได้แก่ สถานีพหลโยธิน 24 สถานีรัชโยธิน สถานีเสนานิคม และสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ภายในเดือน ธ.ค.นี้ และที่เหลืออีก 11 สถานี ได้แก่ สถานีกรมป่าไม้ สถานีบางบัว สถานีกรมทหารราบที่ 11 สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ สถานีอนุสาวรีย์หลักสี่ อนุสาวรีย์สายหยุด สถานีสะพานใหม่ สถานีโรงพยาบาลภูมิพล สถานีพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ สถานี กม.25 และสถานีคูคต จะเปิดให้บริการภายในปี 2563.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 64, 65, 66 ... 71, 72, 73  Next
Page 65 of 73

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test