View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 04/12/2019 10:59 am Post subject: |
|
|
บีทีเอส เปิดส่วนต่อขยายถึงม.เกษตร คนฟินรถไม่ติด ขอโปรโมชั่น ตีตั๋วนั่งสั้น-นั่งยาว
พร็อพเพอร์ตี้
วันพุธที่ 4 ธันวาคม 2562 เวลา 09:00 น.
ได้รับเสียงตอบรับจากประชาชนผู้ใช้บริการไม่น้อย สำหรับรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จะเปิดเพิ่มจากห้าแยกลาดพร้าว-ม.เกษตรศาสตร์ ซึ่ง บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ BTSC และกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดให้นั่งฟรีถึงวันที่ 2 ม.ค. 2563 และคาดว่ากลางปีหน้าจะเปิดไปถึงสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ
โดยวันนี้( 4 ธ.ค.) เวลา 11.00 น. พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี จะเป็นประธานในการทดสอบความพร้อมการให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคตเพิ่มเติม จำนวน 4 สถานี จากสถานีห้าแยกลาดพร้าว สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ณ สถานีห้าแยกลาดพร้าว
หลังจากนั้นจะเปิดให้ประชาชนใช้บริการในเวลาประมาณ 13.00 น. เป็นต้นไป โดยไม่เก็บค่าโดยสารไปถึงวันที่ 2 มกราคม 2563
advertisement
น้องดรีม นักศึกษาปริญญาโท ม.เกษตรศาสตร์ กล่าวว่า ชาว ม.เกษตรฯกำลังรอรถไฟฟ้าสายสีเขียว เพราะจะทำให้การเดินทางมาเรียนหรือไปเซ็นทรัลลาดพร้าวหรือทำธุระในเมืองสะดวกขึ้น เพราะถนนพหลโยธินช่วงเช้า-เย็นรถจะติดมาก
บีทีเอส เปิดส่วนต่อขยายถึงม.เกษตร คนฟินรถไม่ติด ขอโปรโมชั่น ตีตั๋วนั่งสั้น-นั่งยาว
เช่าคอนโดฯอยู่รามอินทรา ก็นั่งรถตู้มาเรียนที่มหาลัย ต่อไปเมื่อรถไฟฟ้าเปิดถึงวัดพระศรีมหาธาตุจะทำให้สะดวกยิ่งขึ้น คนถามกันเยอะ ว่าเมื่อไหร่รถไฟฟ้าจะเปิด เพราะมหาลัยจะมีกิจกรรมบ่อย เช่น งานเกษตรแฟร์ รับปริญญา ถ้ารถไฟฟ้าเปิดการเดินทางก็ง่ายและสบายขึ้น สามารถต่อรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีลาดพร้าวไปในเมืองได้ จากเดิมต้องนั่งรถหลายต่อ
ยิ่งมีบัตรแรบบิทก็ยิ่งสะดวกเพราะค่าโดยสารต่อเที่ยวจะถูกกว่าซื้อแบบเป็นรายเที่ยว และเวลารถเสียหรือมาช้า 30 นาทีจะได้เงินคืน ซึ่งเรื่องค่าโดยสารหากคนใช้ประจำจะคุ้มเพราะมีโปรโมชั่นบัตร 30 วัน จำกัดเที่ยว ที่ค่าโดยสารต่อเที่ยวจะถูกลง
แต่คนเดินทางใกล้อาจจะเสียค่าโดยสารแพง เคยนั่งบีทีเอสจากเซ็นทรัลลาดพร้าวไปสะพานควายราคาจะเท่ากับไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ อยากให้มีโปรโมชั่นให้คนที่ไม่ใช้ประจำบ้าง เช่น บัตรโดยสาร 5 วัน ส่วน
ราคาสูงสุด 65 บาทก็รับได้ เพราะนั่งได้ไกลขึ้น
พี่อิ๋ว เป็นครูสอนโยคะกล่าวว่า เป็นเรื่องที่ดีมากที่รถไฟฟ้าเปิดขยายเยอะ ๆ รถไม่ติด เดินทางง่าย ถึงที่หมายตรงเวลา เพราะสามารถเผื่อเวลาในการเดินทางได้ ส่วนใหญ่จะใช้บีทีเอส โดยนั่งแท็กซี่ไปกลับวันละ 150 บาทมาจากบ้านที่บางนามาต่อบีทีเอสที่อุดมสุขหรือบางนา เพื่อเข้าเมือง ซื้อบัตรโดยสารแบบ 15 เที่ยว ราคา 465 บาท เฉลี่ย 31 บาท/เที่ยว ส่วนต่อขยายอีก 15 บาท รวมแล้ว 46 บาท/เที่ยวก็ถือว่าถูก แต่ถ้าซื้อ 50 เที่ยวจะถูกกว่านี้ เป็นข้อดีของบีทีเอสมีโปรโมชั่นหลากหลาย
บีทีเอส เปิดส่วนต่อขยายถึงม.เกษตร คนฟินรถไม่ติด ขอโปรโมชั่น ตีตั๋วนั่งสั้น-นั่งยาว
บัตรแรบบิทถือกว่าโอเคเลย สามารถใช้กับร้านอาหารได้ด้วย และเวลารถเสียหรือมาช้าก็ได้ค่าโดยสารคืน แต่ถ้ามีโปรโมชั่นที่หลากหลายมากกว่านี้อีกก็ยิ่งดีค่ะ ส่วนรถไฟฟ้าใต้ดินตอนนี้ไม่มีโปรโมชั่นส่วนลดอะไรให้เลย
ถามถึงรถไฟฟ้าบีทีเอสจะเปิดถึง ม.เกษตรฯ ครูอิ๋ว ยังชั่งใจซึ่งทุกวันเสาร์จะไปสอนโยคะที่เซ็นทรัลรามอินทรา จะนั่งรถไฟฟ้าจากบางนาไปลงจตุจักรแล้วต่อแท็กซี่ ถ้ารถไฟฟ้าเปิดขอประเมินสถานการณ์ก่อน เพราะถนนพหลโยธินรถติดมาก
ขณะเดียวกันเพื่อประหยัดค่าเดินทางก็มองหาคอนโดฯที่อยู่ในแนวรถไฟฟ้า
//------------------------------------------------------------------
บิ๊กตู่ฟิต! เช้าตัดริบบิ้นรถไฟฟ้า ห้าแยกลาดพร้าว-ม.เกษตร บ่ายแลนด์ดิ้งอู่ตะเภาเปิดเทอร์มินอลใหม่
พร็อพเพอร์ตี้
วันอังคารที่ 3 ธันวาคม 2562 เวลา 21:11 น.
บิ๊กตู่ฟิต! เช้าตัดริบบิ้นรถไฟฟ้า ห้าแยกลาดพร้าว-ม.เกษตร บ่ายแลนด์ดิ้งอู่ตะเภาเปิดเทอร์มินอลใหม่
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันที่ 4 ธันวาคม 2562 เป็นวันที่พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี มีภารกิจตลอดทั้งวัน
เริ่มจากเวลา 08.30 น. นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเปิดการศึกษาหลักสูตรการป้องกันราชอาณาจักร (วปอ.) รุ่นที่ 62 ณ หอประชุมพิบูลสงคราม วิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร สถาบันวิชาการป้องกันประเทศ ถนนวิภาวดีรังสิต เขตดินแดง กรุงเทพฯ
advertisement
บิ๊กตู่ฟิต! เช้าตัดริบบิ้นรถไฟฟ้า ห้าแยกลาดพร้าว-ม.เกษตร บ่ายแลนด์ดิ้งอู่ตะเภาเปิดเทอร์มินอลใหม่
จากนั้นเวลา 11.00 น. นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในการทดสอบความพร้อมการให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคตเพิ่มเติม จำนวน 4 สถานี จากสถานีห้าแยกลาดพร้าว สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ณ สถานีห้าแยกลาดพร้าว
โดยกรุงเทพมหานคร(กทม.)และบมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ(BTSC)จะเปิดให้ประชาชนใช้บริการในเวลา13.00น.เป็นต้นไป โดยไม่เก็บค่าโดยสารถึงวันที่2 มกราคม 2563
และเวลา 14.00 น. นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเปิดอาคารพักผู้โดยสารหลังที่ 2 ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ระยอง พัทยา จังหวัดระยอง อย่างเป็นทางการ
บิ๊กตู่ฟิต! เช้าตัดริบบิ้นรถไฟฟ้า ห้าแยกลาดพร้าว-ม.เกษตร บ่ายแลนด์ดิ้งอู่ตะเภาเปิดเทอร์มินอลใหม่
หลังเมื่อต้นเดือน มี.ค. 2562 กองทัพเรือได้เปิดใช้อาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ของสนามบินอู่ตะเภา และให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเต็มรูปแบบ โดยอาคารผู้โดยสารหลังใหม่มีพื้นที่ใช้สอยประมาณ 22,000 ตร.ม. รองรับผู้โดยสารได้ 3-5 ล้านคนต่อปี
ส่วนพื้นที่เชิงพาณิชย์ในอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ มีพื้นที่ 2,000 ตร.ม. มี บจ.คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี เป็นผู้บริหารพื้นที่สินค้าปลอดภาษี (ดิวตี้ฟรี) และ บจ.เซ็นทรัล ดีเอฟเอส คอนซอร์เตี้ยม กิจการร่วมการงานระหว่างบริษัท สรรพสินค้าเซ็นทรัล จำกัด และดีเอฟเอส เวนเจอร์ สิงคโปร์ เป็นผู้บริหารพื้นที่ร้านค้าปลีก
บิ๊กตู่ฟิต! เช้าตัดริบบิ้นรถไฟฟ้า ห้าแยกลาดพร้าว-ม.เกษตร บ่ายแลนด์ดิ้งอู่ตะเภาเปิดเทอร์มินอลใหม่ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 04/12/2019 5:17 pm Post subject: |
|
|
ผลงาน5ปี! บิ๊กตู่ ชื่นมื่นรถไฟฟ้ามาตามนัดฝากคมนาคมลงทุนตจว.เพิ่มฟีดเดอร์เชื่อมระบบไร้รอยต่อ
อสังหาริมทรัพย์ : พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 4 ธันวาคม 2562 - 14:19 น.
เมื่อเวลา 11.00 น. พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เดินทางมาเป็นประธานเปิดใช้รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือส่วนต่อขยาย 4 สถานี พหลโยธิน 24, รัชโยธิน, เสนานิคม และ ม.เกษตรศาสตร์
พลเอกประยุทธ์กล่าวช่วงหนึ่งว่า เป็นความก้าวหน้าอีกขั้นหนึ่งหลังจากที่ได้มาเปิดสถานีห้าแยกลาดพร้าว เมื่อเดือน ส.ค.ที่ผ่านมา ขอชื่นชมว่าสามารถเปิดดำเนินการได้ทันเวลากับช่วงเทศกาลปีใหม่ ตรงกับช่วง high season ของการท่องเที่ยวพอดี
ผลงาน5ปี! บิ๊กตู่ ชื่นมื่นรถไฟฟ้ามาตามนัดฝากคมนาคมลงทุนตจว.เพิ่มฟีดเดอร์เชื่อมระบบไร้รอยต่อ
และถือเป็นหนึ่งในเครื่องมือที่รัฐบาลใช้เพื่อสร้างโอกาสให้กับประชาชน ซึ่งได้เรียนกับนายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ และนายถาวร เสนเนียม ในฐานะรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมไปแล้วว่า จะต้องขยายโอกาสนี้จากกรุงเทพฯ ออกไปสู่ต่างจังหวัดด้วย โดยได้รับทราบว่ากำลังมีโครงการโมโนเรลเกิดขึ้นในหลายจังหวัด
กลับมาที่การทำรถไฟฟ้า รัฐบาลไม่ได้ทำเฉพาะสายนี้สายเดียว จะมีสายใหม่ๆ เกิดขึ้นอีก ถ้าหากขยายเส้นทางออกไปได้เรื่อยๆ ก็จะบรรเทาปัญหาจราจรได้ ดีกว่าการสัญจรบนท้องถนน เป็นการยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน
ซึ่งนโยบายการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ทางรถไฟ, รถไฟความเร็วสูง จะช่วยให้เข้าถึงโอกาสในการเข้าถึงทรัพยากรต่างๆ ได้มากขึ้น และรัฐบาลได้ดำเนินการตลอด 5 ปีที่ผ่านมา วันนี้รัฐบาลปัจจุบันกำลังสานต่อนโยบายเหล่านี้ ขอความร่วมมือจากประชาชนทั่วไป ว่าอย่าไปสร้างปัญหาให้อะไรๆ มันล่าช้าออกไป
ผลงาน5ปี! บิ๊กตู่ ชื่นมื่นรถไฟฟ้ามาตามนัดฝากคมนาคมลงทุนตจว.เพิ่มฟีดเดอร์เชื่อมระบบไร้รอยต่อ
อย่างไรก็ตาม รถไฟฟ้าสายนี้ยังขาดอีก 11 สถานี ก็จะมีการเร่งดำเนินการต่อไป ก็คาดว่าจะสามารถแล้วเสร็จได้ภายในปี 2563 ในระหว่างก่อสร้างได้กำชับให้เข้มงวดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเรื่องของความปลอดภัย และปัญหาของการปล่อยฝุ่นละอองขนาดเล็ก และได้ให้นโยบายไปแล้วว่าวัสดุอุปกรณ์ก่อสร้างต่างๆ ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ภายในประเทศ ส่วนของตัวรถ ในอนาคตจะต้องต่อเองให้ได้ เพื่อเป็นธุรกิจใหม่ๆ ที่มีคุณค่าแก่ประเทศในอนาคตของเรา และเป็นการพึ่งพาตัวเอง
นอกจากนี้ การเดินทางจะต้องเชื่อมต่อกันให้ได้โดยมีระบบฟีดเดอร์รองรับ ทำอย่างไรการเดินทางจึงจะไร้รอยต่อ รัฐบาล เอกชนและภาคส่วนต่างๆ จะต้องร่วมมือกัน ทำให้เกิดขึ้นให้ได้เพราะเรารอไม่ได้แล้ว ซึ่งเชื่อว่าเราทำได้ทั้งหมดถ้าคนไทยทุกคนร่วมมือกัน ถ้าไม่ร่วมมือกันทุกอย่างก็จะสำเร็จไม่ได้
ผลงาน5ปี! บิ๊กตู่ ชื่นมื่นรถไฟฟ้ามาตามนัดฝากคมนาคมลงทุนตจว.เพิ่มฟีดเดอร์เชื่อมระบบไร้รอยต่อ
ส่วนเรื่องราคาค่าโดยสาร รัฐบาลมีโจทย์เหมือนกันว่า จะทำอย่างไรให้ผู้มีรายได้น้อยใช้รถไฟฟ้าได้ ก็มีการหารือกันมาโดยตลอด เพื่อให้ประชาชนได้รับประโยชน์สูงสุด แต่จะให้ลดราคามากๆ เอกชนและหน่วยงานที่ลงทุนไปก็ไม่ไหว ตอนนี้ถึงต้องเปลี่ยนไปเป็นจะทำยังไงให้ประชาชนมีรายได้มากขึ้นแทน
ด้าน พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวกับ ประชาชาติธุรกิจ ว่า ในส่วนของ 4 สถานีที่เปิดใหม่วันนี้ จะให้บริการฟรีไปจนถึงวันที่ 2 ม.ค. 2563 ส่วนอัตราค่าโดยสารอย่างเป็นทางการนั้นต้องรอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบร่างสัญญาต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวก่อน โดยขณะนี้ได้ส่งเรื่องไปให้พลเอกอนุพงษ์ เผ่าจินดา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย และรัฐมนตรีได้ส่งต่อไปยังที่ประชุมคณะรัฐมนตรีแล้ว อยู่ระหว่างจัดวาระเพื่อรอเสนอญัตติเข้าที่ประชุม คาดว่า ครม.เห็นชอบได้ภายในเดือนนี้ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 06/12/2019 2:32 am Post subject: |
|
|
วิ่งแล้ว BTS ห้าแยกลาดพร้าว-ม.เกษตร ฟรีถึง2ม.ค.นี้
วันที่ 4 ธันวาคม 2562
วันนี้ (4 ธ.ค.62) เวลา 11.00 น. ณ บริเวณสถานีห้าแยกลาดพร้าว เขตจตุจักร พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ให้การต้อนรับพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ในโอกาสเป็นประธานในพิธีเปิดทดลองให้บริการเดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จำนวน 4 สถานี จากสถานีห้าแยกลาดพร้าว-สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เพือบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณถนนพหลโยธินและถนนวิภาวดีรังสิต โดยมี นางศิลปสวย ระวีแสงสูรย์ ปลัดกรุงเทพมหานคร คณะผู้บริหารกทม. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม
ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต- สะพานใหม่- คูคต เป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินงานในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านระบบนส่งมวลชนทางรางตามยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี (พ.ศ. 2561- พ.ศ.2580) ของรัฐบาล ซึ่งการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการก่อสร้างฯ เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างกรุงเทพมหานครและปริมณฑลโดยได้เริ่มก่อสร้างในปี 2558
ส่วนกรุงเทพมหานครดำเนินงานติดตั้งระบบรถไฟฟ้าและเดินรถไฟฟ้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ตามมติของคณะกรรมการจัดการระบบจราจรทางบกเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2558 เรื่องการมอบหมายให้กรุงเทพมหานคร เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการและช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคตปัจจุบันการก่อสร้างงานโยธาแล้วเสร็จเกือบ 100% จำนวน 4 สถานี ได้แก่ สถานีพหลโยธิน 24(N10) สถานีรัชโยธิน(N11) สถานีเสนานิคม(N12) และสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์(N13) อยู่ระหว่างการทดสอบระบบรถไฟฟ้าและเก็บรายละเอียดเพียงเล็กน้อย สามารถเปิดทดลองให้บริการเดินรถ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เพิ่มเติมจำนวน 4 สถานี (สถานีห้าแยกลาดพร้าว-สถานีม.เกษตรศาสตร์) โดยจะให้บริการฟรีไม่เก็บค่าโดยสาร จนถึงวันที่ 2 ม.ค.63
สำหรับรูปแบบการเดินรถ แบ่งระยะเวลาการให้บริการเป็น 2 ช่วง คือ ช่วงเวลาเร่งด่วน (Peak) เช้าและเย็น ตั้งแต่เวลา 07.00 - 09.00 น. และตั้งแต่เวลา 16.30 -20.00 น. สำหรับช่วงเวลาเร่งด่วน จะให้บริการเดินรถตั้งแต่ สถานีเคหะสมุทรปราการ (E23) ไปตามเส้นทางสายสุขุมวิทจนถึงมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N13) แล้วกลับรถวิ่งให้บริการในเส้นทางเดิมไปจนถึงเคหะสมุทรปราการ (E23) ซึ่งจะวิ่งสลับแบบ 1 ต่อ 1 กับขบวนรถไฟฟ้าที่วิ่งให้บริการในเส้นทางสถานีหมอชิต (N8) ถึงสถานีสำโรง (E15)ส่วนนอกเวลาเร่งด่วน และวันหยุด (เสาร์-อาทิตย์) จะให้บริการตั้งแต่สถานีเคหะสมุทรปราการ (E23) ไปตามเส้นทางสายสุขุมวิท จนถึงมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N13) แล้วกลับรถวิ่งให้บริการในเส้นทางเดิมไปจนถึงเคหะสมุทรปราการ (E23) คาดว่ามีผู้ใช้บริการอยู่ที่ 100,000 เที่ยวคนต่อวัน เนื่องจากเป็นเส้นทางที่อยู่ใกล้กับสถานที่ราชการ สถานศึกษา ศูนย์การค้า และย่านที่พักอาศัยหนาแน่น และหากเปิดเดินรถเต็มระบบจากสถานีหมอชิตถึงสถานีปลายทางคูคต ในช่วงปลายปี 2563 คาดการณ์ว่าจะมีผู้โดยสารมากกว่า 200,000 เที่ยวคนต่อวัน |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 06/12/2019 2:32 am Post subject: |
|
|
วิ่งแล้ว BTS ห้าแยกลาดพร้าว-ม.เกษตร ฟรีถึง2ม.ค.นี้
วันที่ 4 ธันวาคม 2562
วันนี้ (4 ธ.ค.62) เวลา 11.00 น. ณ บริเวณสถานีห้าแยกลาดพร้าว เขตจตุจักร พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ให้การต้อนรับพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ในโอกาสเป็นประธานในพิธีเปิดทดลองให้บริการเดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จำนวน 4 สถานี จากสถานีห้าแยกลาดพร้าว-สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เพือบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณถนนพหลโยธินและถนนวิภาวดีรังสิต โดยมี นางศิลปสวย ระวีแสงสูรย์ ปลัดกรุงเทพมหานคร คณะผู้บริหารกทม. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม
ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต- สะพานใหม่- คูคต เป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินงานในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านระบบนส่งมวลชนทางรางตามยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี (พ.ศ. 2561- พ.ศ.2580) ของรัฐบาล ซึ่งการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการก่อสร้างฯ เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างกรุงเทพมหานครและปริมณฑลโดยได้เริ่มก่อสร้างในปี 2558
ส่วนกรุงเทพมหานครดำเนินงานติดตั้งระบบรถไฟฟ้าและเดินรถไฟฟ้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ตามมติของคณะกรรมการจัดการระบบจราจรทางบกเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2558 เรื่องการมอบหมายให้กรุงเทพมหานคร เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการและช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคตปัจจุบันการก่อสร้างงานโยธาแล้วเสร็จเกือบ 100% จำนวน 4 สถานี ได้แก่ สถานีพหลโยธิน 24(N10) สถานีรัชโยธิน(N11) สถานีเสนานิคม(N12) และสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์(N13) อยู่ระหว่างการทดสอบระบบรถไฟฟ้าและเก็บรายละเอียดเพียงเล็กน้อย สามารถเปิดทดลองให้บริการเดินรถ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เพิ่มเติมจำนวน 4 สถานี (สถานีห้าแยกลาดพร้าว-สถานีม.เกษตรศาสตร์) โดยจะให้บริการฟรีไม่เก็บค่าโดยสาร จนถึงวันที่ 2 ม.ค.63
สำหรับรูปแบบการเดินรถ แบ่งระยะเวลาการให้บริการเป็น 2 ช่วง คือ ช่วงเวลาเร่งด่วน (Peak) เช้าและเย็น ตั้งแต่เวลา 07.00 - 09.00 น. และตั้งแต่เวลา 16.30 -20.00 น. สำหรับช่วงเวลาเร่งด่วน จะให้บริการเดินรถตั้งแต่ สถานีเคหะสมุทรปราการ (E23) ไปตามเส้นทางสายสุขุมวิทจนถึงมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N13) แล้วกลับรถวิ่งให้บริการในเส้นทางเดิมไปจนถึงเคหะสมุทรปราการ (E23) ซึ่งจะวิ่งสลับแบบ 1 ต่อ 1 กับขบวนรถไฟฟ้าที่วิ่งให้บริการในเส้นทางสถานีหมอชิต (N8) ถึงสถานีสำโรง (E15)ส่วนนอกเวลาเร่งด่วน และวันหยุด (เสาร์-อาทิตย์) จะให้บริการตั้งแต่สถานีเคหะสมุทรปราการ (E23) ไปตามเส้นทางสายสุขุมวิท จนถึงมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N13) แล้วกลับรถวิ่งให้บริการในเส้นทางเดิมไปจนถึงเคหะสมุทรปราการ (E23) คาดว่ามีผู้ใช้บริการอยู่ที่ 100,000 เที่ยวคนต่อวัน เนื่องจากเป็นเส้นทางที่อยู่ใกล้กับสถานที่ราชการ สถานศึกษา ศูนย์การค้า และย่านที่พักอาศัยหนาแน่น และหากเปิดเดินรถเต็มระบบจากสถานีหมอชิตถึงสถานีปลายทางคูคต ในช่วงปลายปี 2563 คาดการณ์ว่าจะมีผู้โดยสารมากกว่า 200,000 เที่ยวคนต่อวัน |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 06/12/2019 2:35 am Post subject: |
|
|
4 ธันวา 4 สถานี ถูกใจคนชานเมือง
ออนไลน์เมื่อ 04 ธันวาคม 2562
ตีพิมพ์ใน หน้า 12
หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ
ปีที่ 39 ฉบับที่ 3,528 วันที่ 5-7 ธันวาคม 2562
นับตั้งแต่ วันที่ 4 ธันวาคม 2562 รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายทั้งสายสีเขียว เหนือ(หมอชิต-คูคต) และส่วนต่อขยายสายสีนํ้าเงิน (เตาปูน-ท่าพระ) จะเปิดเดินรถ พร้อมกันเพิ่มอีกเส้นทางละ 4 สถานีเพื่ออำนวยความสะดวกต่อการเดินทางให้กับประชาชนผู้ใช้ทาง โดยไม่ต้องผจญกับปัญหารถติดมหาโหดเป็นเวลานานๆ ขณะเดียวกันยังสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับ ทำเลตลอดแนวเส้นทางที่เต็มไปด้วยตึกสูงทั้งที่อยู่อาศัย ห้างสรรพสินค้า ร้านรวงย่านพาณิชย์ เริ่มกดปุ่ม เดินรถก่อนได้แก่ ส่วนต่อขยายสายสีนํ้าเงิน ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้รับสัมปทาน เปิดให้บริการ 4 สถานี จาก สถานีบางโพ วิ่งยาวไปถึง สถานีสิรินธร ตั้งแต่เวลา 10.00-16.00 น. ทดลองนั่งฟรี จนถึงวันที่ 29 มีนาคม 2563 ก่อนจะเปิดให้บริการเต็มทั้งวงแหวนถึงสถานีท่าพระ ทั้งนี้ นายวิทูรย์ หทัยรัตนา รองกรรมการผู้จัดการ บีอีเอ็ม ยํ้าว่าการเปิดเส้นทางออกไป ไกลขึ้น สามารถรับคนนอกเมืองเข้าสู่ในเมืองได้สะดวก ใช้เวลาเดินทางสั้นลง ซึ่งจะช่วยเพิ่ม ปริมาณผู้โดยสารเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้ามากขึ้น เพราะ ย่านฝั่งธนมีปริมาณรถหนาแน่นช่วงเวลาเร่งด่วน
เมื่อใช้บริการเส้นทางส่วนต่อขยายสายสีนํ้าเงินแล้ว ผู้โดยสารสามารถเชื่อมโยงการเดินทางมายังระบบรถไฟฟ้าสายสีเขียวบีทีเอส ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าเส้นผ่าเมือง ซึ่งกรุงเทพมหานครกับบมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บีทีเอสซี)เปิดทดลองนั่งฟรี อีก 4สถานี เพื่อขยายความสุขเชื่อมโยงทุกการเดินทาง ตั้งแต่เวลา 13.00 น.เป็นต้นไป จนถึงวันที่ 2 มกราคม 2563 จากสถานี พหลโยธิน 24 ไปถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ซึ่งจะข้ามผ่านแยกรถติดมหาโหดอย่างแยกรัชโยธิน และแยกม.เกษตร โดยไม่ รู้สึกหงุดหงิดใจเช่นเดียวกับการข้ามผ่าน ห้าแยกลาดพร้าวสำหรับการเปิดทดลองให้ บริการฟรี 4 สถานีใหม่ต่อจาก สถานี ห้าแยกลาดพร้าว ได้แก่ สถานีพหลโยธิน 24 (N10), สถานีรัชโยธิน (N11), สถานีเสนานิคม (N12), และสถานี ม.เกษตรศาสตร์ (N13)
ทั้งนี้นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่. บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บีทีเอสซี) ระบุว่า การขยายเส้นทางรถไฟฟ้าออกไปจะช่วยให้เดินทางได้ยาวขึ้น และช่วยลดทอนปัญหาจราจรที่ติดขัดบนท้องถนนได้ ส่วน สถานีที่เหลือจนถึงสถานีปลายทางคูคตจะเปิดให้บริการได้ปลายปี 2563 ส่วน ค่าโดยสาร 65 บาทตลาดสาย ตั้งแต่สำโรงจนถึงคูคตแต่ทั้งนี้รอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบเท่านั้นนอกจากผู้ใช้ทางจะสะดวกสบายแล้ว คนที่สุขใจยิ่งกว่า คงหนีไม่พ้นรถไฟฟ้าที่วิ่งเสิร์ฟถึงหน้าบ้านหรือที่ทำงาน อย่างส่วนต่อขยายสายสีเขียวและ สายสีนํ้าเงินในเวลานี้ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 11/12/2019 6:10 pm Post subject: |
|
|
BTS-BEM สปีดส่วนต่อขยาย 24 ธ.ค.สีน้ำเงินวิ่งฉิว เตาปูน-ท่าพระ กลางปีหน้านั่ง BTS ถึง วัดพระศรีฯ
ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 11 ธันวาคม 2562 - 14:39 น.
BTS-BEM สปีดส่วนต่อขยาย 24 ธ.ค.สีน้ำเงินวิ่งฉิว เตาปูน-ท่าพระ กลางปีหน้านั่ง BTS ถึง วัดพระศรีฯ
คอลัมน์ เวนคืนอัพเดต
หลังทยอยเปิดหวูดเดินรถส่วนต่อขยายพร้อมกันไปแล้ว เมื่อวันที่ 4 ธ.ค. 2562 ที่ผ่านมา เพื่อเพิ่มความสะดวกในการเดินทางของประชาชน
ล่าสุด ผู้ประกอบการรถไฟฟ้า 2 ค่ายก็ไม่ปล่อยให้ประชาชนต้องรอนาน เตรียมสปีดเปิดบริการสถานีที่เหลือโดยเร็ว
โดย BEM-บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ ในเครือ บมจ.ช.การช่าง ผู้รับสัมปทานเดินรถสายสีน้ำเงินทั้งโครงข่ายจาก รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ได้แย้มข่าวดีสำหรับคนฝั่งธนบุรี
BTS-BEM สปีดส่วนต่อขยาย 24 ธ.ค.สีน้ำเงินวิ่งฉิว เตาปูน-ท่าพระ กลางปีหน้านั่ง BTS ถึง วัดพระศรีฯ
ดีเดย์คริสต์มาสอีฟวันที่ 24 ธ.ค.ที่จะถึงนี้ จะเปิดเดินรถจาก สถานีเตาปูน-สถานีท่าพระ จากปัจจุบันเปิดถึงสถานีสิรินธร ด้านเงื่อนไขยังคงเดิม เพิ่มเติมคือเปิดเส้นทางเพิ่มอีก 4 สถานี
ต่อจากสถานีสิรินธร เป็นสถานีบางยี่ขัน สถานีบางขุนนนท์ สถานีแยกไฟฉาย สถานีจรัญสนิทวงศ์ 13 และสถานีท่าพระ จะเปิดบริการทุกวันตั้งแต่ 10.00-16.00 น. และไม่เก็บค่าโดยสารไปจนถึงวันที่ 30 มี.ค. 2563 ซึ่งตามกำหนดสัญญาจะเก็บค่าโดยสาร 16-42 บาท วันที่ 31 มี.ค. 2563 แต่หากช่วงทดลองนี้นั่งจากสถานีเตาปูนต้องเสียค่าโดยสาร 16 บาท
BTS-BEM สปีดส่วนต่อขยาย 24 ธ.ค.สีน้ำเงินวิ่งฉิว เตาปูน-ท่าพระ กลางปีหน้านั่ง BTS ถึง วัดพระศรีฯ
ส่วนการตอบรับหลังเปิด 4 สถานีใหม่จากการสอบถามเจ้าหน้าที่ประจำสถานีระบุว่า มีผู้โดยสารมาใช้บริการประมาณ 3,000-4,000 เที่ยวคนต่อวัน
สอดรับกับ วิทยา พันธุ์มงคล ผู้ช่วยผู้ว่าการ รฟม.และรักษาการรองผู้ว่าการด้านปฏิบัติการ กล่าวกับ ประชาชาติธุรกิจ ว่า มีผู้มาใช้บริการค่อนข้างน้อย ส่วนใหญ่เป็นคนที่มาทดลองนั่ง ไม่ใช่คนที่เดินทางมาทำงาน เนื่องจากเปิดบริการนอกเวลาเร่งด่วน และเส้นทางไม่ได้ผ่านย่านท่องเที่ยวและมีสถานีสวยที่จะดึงดูดคนเหมือนช่วงหัวลำโพง-บางแค จึงทำให้คนมาใช้บริการไม่มากนัก
หากเปิดวิ่งถึงสถานีท่าพระ คนน่าจะมาใช้บริการเพิ่มขึ้น คาดว่าจะเปิดให้ประชาชนร่วมใช้บริการก่อนปีใหม่ ส่วนการขยายเวลาเปิดให้บริการรอดูผลการทดสอบระบบก่อน
BTS-BEM สปีดส่วนต่อขยาย 24 ธ.ค.สีน้ำเงินวิ่งฉิว เตาปูน-ท่าพระ กลางปีหน้านั่ง BTS ถึง วัดพระศรีฯ
ด้าน BTSC-บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ ของเจ้าพ่อรถไฟฟ้า คีรี กาญจนพาสน์ ผู้เดินรถสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ให้กับ กทม.-กรุงเทพมหานคร ระหว่างรอเซ็นสัญญาสัมปทานเดินรถสายสีเขียวทั้งโครงข่าย ทั้งสายหลักและส่วนต่อขยายที่กำลังเร่งเปิดบริการอยู่ในขณะนี้ด้วย
กำลังรอลุ้นหลังเปิดวิ่งสถานีหมอชิต-มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ฟรี ถึงวันที่ 2 ม.ค. 2563 จะมีขยายเวลาให้อีกหรือไม่ ว่ากันว่าหากสิ้นปีนี้สัมปทานบีทีเอสยังไม่ได้ฤกษ์เซ็นสัญญา ดังนั้นการขยายเวลาเปิดฟรีออกไปอีกน่าจะมีความเป็นไปได้สูง ทั้งนี้ทั้งนั้น ขึ้นอยู่กับนโยบายของ กทม.ด้วยเช่นกัน
ขณะเดียวกัน BTS ก็อัดฉีดเงินซื้อกระแสไฟฟ้ามาติดตั้งงานระบบเพื่อเร่งขยายการเปิดบริการอีก 11 สถานีที่เหลือ ต่อจากสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ จะไปต่อที่สถานีกรมป่าไม้ สถานีบางบัว (ม.ศรีปทุม) สถานีกรมทหารราบที่ 11 และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ภายในกลางปี 2563 และถึงสถานีคูคตปลายปีประมาณเดือน พ.ย.-ธ.ค. 2563
จากสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เป็นสถานีพหลโยธิน 59 สถานีสายหยุด สถานีสะพานใหม่ สถานีโรงพยาบาลภูมิพลอดุลยเดช สถานีพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ สถานีแยก คปอ. และปลายทางที่สถานีคูคต คาดว่าจะมีผู้โดยสารมาใช้บริการประมาณ 200,000 เที่ยวคนต่อวัน
BTS-BEM สปีดส่วนต่อขยาย 24 ธ.ค.สีน้ำเงินวิ่งฉิว เตาปูน-ท่าพระ กลางปีหน้านั่ง BTS ถึง วัดพระศรีฯ
เท่ากับว่าปลายปี 2563 BTS จะเป็นผู้เดินรถสายสีเขียวทั้งสายเก่าและส่วนต่อขยาย รวมระยะทาง 68.9 กม. จำนวน 59 สถานี ขณะที่ค่าโดยสารจะคิดตามโครงสร้างใหม่ที่เสนอไว้ในการร่วมทุน PPP กับ กทม. จะเริ่มต้น 15 บาท สูงสุด 65 บาท
ในปีหน้ารอลุ้น 2 บิ๊กรถไฟฟ้า BTS-BEM จะลดภาระค่าครองชีพให้ประชาชนเพื่อหนุนนโยบายรัฐบาลในการจูงใจให้คนมาใช้ระบบรางมากขึ้นเพื่อแก้ปัญหารถติดได้มากน้อยแค่ไหน |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 26/12/2019 7:20 am Post subject: |
|
|
https://www.facebook.com/BKKBUSPhotographer/photos/a.2164582730439078/2598628110367869
สาย 178 ทดลองขยายเวลาให้บริการ #รถด่วน เกษตร-นวมินทร์
เพื่อรองรับผู้โดยสารจากรถไฟฟ้าบีทีเอส สถานีเกษตรศาสตร์
.
.
ทางด้านของเขตการเดินรถที่ 8 กลุ่มปฏิบัติงานเดินรถที่ 3 (อู่สวนสยาม) มีการทดลองขยายเวลาเดินรถ สาย 178 #เฉพาะรถด่วน เส้นทาง แยกเกษตร-แยกนวมินทร์ #ไม่เข้านวลจันทร์ เพื่อรองรับผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น และเป็นการเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชน อย่างรถไฟฟ้าบีทีเอส ที่ขยายเส้นทางมายังสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
.
โดยสาย 178 #รถด่วน จะปรับเวลาเฉพาะรถเที่ยวสุดท้าย
ที่มีการขยายเวลาเพิ่มออกไป 30 นาที ทั้งต้นทางและปลายทาง ดังนี้
คันสุดท้ายจากนวมินทร์ เวลา 21:00 น. (เดิม 20:30 น.)
คันสุดท้ายจากแยกเกษตร เวลา 21:30 น. (เดิม 21:00 น.)
หลังจากเวลานอกเหนือจากนี้ จะเหลือให้บริการเฉพาะรถในเส้นทางปกติ วนซ้าย วนขวา เข้านวลจันทร์ตามเดิมนะครับ
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
ซึ่งเส้นทางเดินรถ #รถด่วน เกษตร - นวมินทร์ มีเส้นทางดังนี้
แยกเกษตร - เมโทรลักซ์ เกษตร - แยกลาดปลาเค้า-ประเสริฐมนูกิจ
ม.เจริญสุข 4 - มวมินทร์ซิตี้อเวนิว - หลังโรงเรียนสตรีวิทยา 2
แยกสุคนธสวัสดิ์ - เดอะวอล์ค เกษตร-นวมินทร์
โรงเรียนคลองลำเจียก - หมู่บ้านสินธานี 3 - แยกนวมินทร์
ย้ำนะครับ #รถไม่เข้านวลจันทร์ เส้นตรงยิงยาวแยกนวมินทร์นะจ๊ะ
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
โดยสาย 178 รถด่วน จะเริ่มขยายเวลาเดินรถเที่ยวสุดท้าย ตั้งแต่วันพรุ่งนี้เป็นต้นไป ผู้โดยสารก็สามารถมาใช้บริการกันได้นะครับ สะดวก รวดเร็ว #เชื่อมต่อรถไฟฟ้าบีทีเอส ให้การเดินทางคล่องตัวมากยิ่งขึ้น แถมประหยัดเวลาอีกด้วย
ขอบคุณข้อมูลจากพี่ๆพนักงานที่น่ารักจากสาย 178 ด้วยนะครับ
_________________________________________________
>> เพจของเรามีช่องทาง social network อื่นๆแล้วนะครับ
สำหรับใครที่สนใจติดตามพวกเราผ่านช่องทางอื่นได้ดังนี้
Twitter : www.twitter.com/Bkk_bus
Instagram : www.instragram.com/Bkk_bus
Blockdit : www.blockdit.com/Bkk_bus
อย่าลืม #กดไลค์กดแชร์เป็นกำลังใจให้กับทีมงานด้วยนะครับ << |
|
Back to top |
|
|
|