View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 30/09/2011 2:28 pm Post subject: โมร็อกโกเปิดตัวโครงการรถไฟความเร็วสูง
โมร็อกโกเปิดตัวโครงการรถไฟความเร็วสูง
Thai PBS Fri, 30/09/2011 - 14:03
กษัตริย์โมฮัมเหม็ดที่ 6 ของโมร็อกโก พร้อมประธานาธิบดีฝรั่งเศสร่วมทำพิธีเปิดโครงการรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมต่อเมืองแทนเจียร์กับเมืองคาซาบลังกา
กษัตริย์โมฮัมเหม็ดที่ 6 ของโมร็อกโก พร้อมนายนิโคลาส์ ซาร์โกซี่ ประธานาธิบดีฝรั่งเศส ร่วมทำพิธีเปิดโครงการรถไฟความเร็วสูงมูลค่า 18,000 ล้านยูโร ที่สถานีรถไฟแทนเจียร์ โดยโครงการรถไฟความเร็วสูงนี้จะเชื่อมต่อเมืองแทนเจียร์กับเมืองคาซาบลังกา ซึ่งเป็นการเชื่อมต่อเมืองสำคัญๆ ของโมร็อกโก ระยะทางรวม 1,500 กิโลเมตร โดยได้รับเงินอุดหนุนจากโมร็อกโก, ฝรั่งเศส, ซาอุดิอาระเบีย และคูเวต ซึ่งจะทำให้โมร็อกโกก้าวขึ้นเป็นผู้นำด้านการขนส่งทั้งในโลกอาหรับและแอฟริกา
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42631
Location: NECTEC
Posted: 07/06/2012 1:08 pm Post subject:
ภาพวิดิโอ แสดง การก่อสร้างทางรถไฟความไวสูง จากกรุงแทนเจียร์ ไป นครคาซาบลังกา ระยะทาง 350 กิโลเมตร โดยกู้เงิน 400 ล้านยูโร ซิ้อรถเตเจเวแบบ Duplex จาก อัลสตอม และกู้เงินฝรั่งเศส 1200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ กะ กู้เงิน จาก UAE และ ซาอุดิอาราเบีย 1500ล้านดอลลาร์สหรัฐ สร้างทางรถไฟความเร็วสูง โดยกะเปิดเดินรถปี 2015
http://www.railway-technology.com/projects/tangier-casablanca-high-speed-rail-line/ Last edited by Wisarut on 07/06/2012 1:15 pm; edited 1 time in total
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 07/06/2012 1:12 pm Post subject:
ชาวโมร็อกโกประท้วงโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง
ฐานเศรษฐกิจ วันพุธที่ 06 มิถุนายน 2012 เวลา 08:27 น.
นายโอมาร์ บาลาเฟรจ สมาชิกของ กลุ่มหยุดการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง เปิดเผยเมื่อวานนี้ว่าทางกลุ่มฯ กำลังสร้างกระแสต่อต้านโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงในโมร็อกโกต่อรัฐบาล หลังจากที่การก่อสร้างโครงการนี้ดำเนินการมาอย่างเป็นทางการ 7 เดือนแล้ว ซึ่งถือเป็นโครงการรถไฟความเร็วสูงโครงการแรกในโลกอาหรับ กลุ่มผู้ประท้วงให้เหตุผลว่า ควรใช้เงินช่วยเหลือผู้ยากไร้ แทนที่จะใช้ก่อสร้างโครงการนี้
Back to top
headtrack
1st Class Pass (Air) Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
Posted: 07/06/2012 1:46 pm Post subject:
...นับว่าเปนข่าวดีสำหรับผมมาก เพราะผมเองก็สนใจสถาปัตยกรรมอิสลามผสมยุโรปใน โมร็อกโก คาซาบลังกา และหวังว่าจะได้ไปเยี่ยมชมดู ยิ่งโครงการนี้ใช้ TGV Duplex ที่ผมชื่นชอบแล้ว
ก็ยิ่งน่าลองไปใช้บริการดูน่ะครับ...
...คงต้องลองศึกษาโครงข่ายทางรถไฟของระแวกนั้น ว่าสามารถโดยสารรถไฟระหว่างประเทศจากประเทศอื่นๆ โดยรอบได้ด้วยหรือไม่...!?! _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42631
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42631
Location: NECTEC
Posted: 17/06/2020 9:38 pm Post subject:
นี่ครับ รถไฟเตเจเว รุ่น Euroduplex ของอัลสตอม ที่นำไปใช้เดินรถไฟความไวสูงของมอรอคโค สาย Al-Boraq (البُراق) [เจ้าสายฟ้า - สัตว์แห่งสรวงสวรรต์ที่เคยให้ศาสดามูฮัมหมัดขึ้นขี่ตอนที่ศาสดาขึ้นไปเที่ยวบนสรวงสวรรค์] จาก Casablanca ไป Tangier ระยะทาง 323 กิโลเมตร และจะทำให้เป็นเครือข่ายยาว 1500 กิโลเมตร
https://en.wikipedia.org/wiki/Al-Boraq
https://www.youtube.com/watch?v=y8iCbjNGKlE
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42631
Location: NECTEC
Posted: 25/01/2021 6:55 am Post subject:
ตอนนี้ทำทางรถไฟความเร็วสูงจาก Tangier ไป Kénitra (183 กิโลเมตร) ความเร็วสูงสุด 320 กิโลเมตต่อชั่วโมงแม้ว่าความเร็วเฉลี่ยจะอยู่ที่ 233กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยจะต่อขยายถึง Marrakech และ Essaouira ส่วนทางช่วง Kénitra-Casablanca (137 กิโลเมตร) ได้ซ่อมทางให้ความเร็วเพิ่มจาก 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็น 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
https://www.geotren.es/blog/nueva-ruta-de-la-seda-y-alta-velocidad-fuera-de-europa/
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42631
Location: NECTEC
Posted: 22/12/2023 11:04 am Post subject:
ONCF (การรถไฟมอร็อกโก) สั่งซื้อรถไฟเพิ่ม 168 ชุดรถ มูลค่า 16000 ล้านเดอร์แฮม โดยมีผู้ร่วมประมูล 10 ราย อันได้แก่ CAF, Siemens Mobility, CRRC, Hyundai, Hitachi Rail Italy, Patentes Talgo และ Alstom ซึ่งให้ Alstom España เข้าประมูล ผู้ชนะการประมูลจะมีการลงนาม 31 กรกฎาคม 2024 หลังจาก เริ่มให้ยื่นซองประกวดราคา กันยายน 2022
สัญญาที่ 1: รถไฟความเร็วสูง 18 ชุดรถ สำหรับทางสาย Tanger Kénitra ข Rabat, Casablanca, ที่ขยายไปถึง Marrakech กะ Agadir และ รถไฟระหว่างเมืองความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 40 ชุดรถ เพื่อเดินสาย Faz - นคร Casablanca รถไฟระยะทางปานกลาง 60 ชุดรถ และ รถไฟชานเมือง 50 ชุดรถ สำหรับกรุง Rabat และ นคร Casablanca
สัญญาที่ 2: สัญญาการซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า ที่ต้องสร้างโรงงานซ่อมบำรุงรถไฟความเร็วสูง และ รถไฟฟ้าอื่นๆ ในมอร็อกโก
สัญญาที่ 3: สัญญาสร้างโรงงานประกอบรถจักรรถพ่วงในประเทศมอร็อกโก เพื่อให้มอร็อกโกสามารถส่งออกรถจักรรถพ่วงได้ ให้สามารถใช้ชิ้นส่วนในประเทศได้ เพิ่มจาก 60% เป็น 80% เพื่อช่วยให้ประกอบรถจักรถพ่วงได้ตามความต้องการและจะได้ปลดระวางรถไฟรุ่นเก่าไปด้วยน โดยการส่งมอบรถจักรรถพ่วง ตามสัญญาที่ 1 จะเริ่มปี 2027 จนถึงปี 2030
ตอนนี้ให้ผู้รับเหมาฝรั่งเศส (Egis-Rail Maroc/France) ทำทางรถไฟความเร็วสูงที่ต่อขยายจาก Tanger Kénitra เพื่อไปเมือง Marrakech โดยลงนามแต่ พฤศจิกายน 2022
นอกจากนี้ได้ศึกษาเพื่อทำทางช่วง Marrakech Agadir เมื่อกรกฎาคม 2023 โดยให้ China Railway Design Corp ศึกษาเส้นทาง นอกจากนี้ยังได้ศึกษาเบ้องต้นเรื่องเส้นทาง กับที่ปรึกษาฝรั่งเศสจาก Novec-Ingerop และ Setec Maroc/Setec Ferroviaire of France กะ CID.Dohwa Engineering Co ร่วม Korea National Railroad จากเกาหลีใต้ด้วน
ในการสร้างทางช่วง Kénitra Marrakech ที่เริ่ม 22 พฤศจิกายนนั้น จะมีการทำสามช่วงเริ่ม ธันวาคม 2023 อันได้แก่ (1) Kénitra Ain Sebaa (130 กม.) (2) Ain Sebaa Nouaceur (130 km) และ (3) Nouaceur Marrakech (212 km).
ตอนนี้ การรถไฟมอร็อกโกสั่งซื้อรถ เตเจเว รุ่น Al Boraq (เจ้าสายฟ้า) จากอัลสตอม 12 ชุดรถ เร็วสูงสุด 320 กม./ชม. บนเส้นทางสาย Tanger - Kénitra ยาว 186 กิโลเมตร และ กำลังเร้งการปรับปรุงเส้นทางไปกรุง Rabat และ นคร Casablanca ด้วย
https://www.railwaygazette.com/traction-and-rolling-stock/more-high-speed-sets-in-oncf-rolling-stock-order/65555.article
Back to top