Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:307608
ทั่วไป:11703829
ทั้งหมด:12011437
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตะลอนทัวร์ กับ 135 พาลอดอุโมงค์ พระพุทธฉาย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตะลอนทัวร์ กับ 135 พาลอดอุโมงค์ พระพุทธฉาย
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
sprinter
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/09/2007
Posts: 722

PostPosted: 11/10/2011 7:38 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
ออกจากสถานีมักกะสันแล้ว หยุดรับส่ง ผดส.ที่สถานีคลองตัน ซึ่งในภายหลังได้มีการกำหนดให้ขบวนรถสายอีสานหยุดรับส่ง ผดส.ที่สถานีมักกะสัน คลองตัน หัวหมาก ลาดกระบัง หัวตะเข้ และฉะเชิงเทราครับ(บางขบวนอาจหยุดที่เปรงด้วย) จากครั้งแรกที่ผมไปกับ ข.139 เมื่อวันพฤหัสที่ 6 ขบวนรถจอดแค่มักกะสันที่เดียวแล้วก็ยิงยาวไปแก่งคอยเลย แวะจอดฉะเชิงเทราเพื่อเปลี่ยนเวร พขร.กับหลีก 146 แค่นั้นเอง เลยทำให้จากเดิมที่ขบวนรถช้าอยู่แล้วประมาณอย่างน้อย 1 ชั่วโมง กลายเป็นว่าช้าเพิ่มไปเลย
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
sprinter
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/09/2007
Posts: 722

PostPosted: 11/10/2011 7:41 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

Click on the image for full size
หยุดรับส่ง ผดส.ที่สถานีหัวหมาก ระหว่างนั้นก็มีรถด่วน ข.70 หนองคาย-กรุงเทพ ทำขบวนด้วย alsthom MTU หมายเลข 4140 สวนเข้ามาพอดี
Back to top
View user's profile Send private message
sprinter
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/09/2007
Posts: 722

PostPosted: 11/10/2011 7:46 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
ผ่านสถานีบ้านทับช้าง ข.135 ไม่หยุดรับส่ง ผดส.ที่นี่ครับ
Click on the image for full size
โค้งก่อนเข้าสถานีลาดกระบัง แม้ว่าทางช่วงนี้จะดีมากๆ แต่ ข.135 ก็วิ่งไม่ค่อยเร็วมาก(น่าจะวิ่งราวๆ 70) อาจเป็นเพราะใช้ พขร.จากแขวงบางซื่อ ซึ่งไม่ค่อยชำนาญทางสายตะวันออกเท่าไหร่นัก เลยอาจจะไม่กล้าขับเร็วสักเท่าไหร่
Back to top
View user's profile Send private message
sprinter
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/09/2007
Posts: 722

PostPosted: 11/10/2011 7:51 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
หยุดรับส่ง ผดส.ที่สถานีลาดกระบัง สถานีนี้อยู่ใต้แนวร่อนของทางวิ่ง 19R ของสนามบินสุวรรณภูมิพอดิบพอดี สามารถเห็นเครื่องบินบินต่ำผ่านหัวได้อย่างชัดเจน
Click on the image for full size
ออกจากลาดกระบังไปแล้ว ก็มุ่งหน้าสู่สถานีหัวตะเข้ต่อไป ระหว่างนั้นก็สวนกับรถชานเมือง ข.388 ฉะเชิงเทรา-กรุงเทพ ทำขบวนด้วย alsthom หมายเลข 4201 แถวๆป้ายหยุดรถพระจอมเกล้า


Last edited by sprinter on 12/10/2011 3:10 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
sprinter
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/09/2007
Posts: 722

PostPosted: 11/10/2011 7:55 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
หยุดรับส่ง ผดส.ที่สถานีหัวตะเข้ ในชานชลาที่ 3 มีรถสินค้าคอนเทนเนอร์ ทำขบวนด้วย HID4507 จอดรอหลีกขบวนรถคอนเทนเนอร์อีกขบวนหนึ่งที่กำลังวิ่งมา และในรางที่ 4 มีขบวนรถ shuttle train วิ่งรับส่ง ผดส.ระหว่างสถานีหัวตะเข้-ลาดกระบัง เพื่อให้บริการสำหรับ ผดส.ที่จะไปต่อ ARL จอดอยู่ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
sprinter
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/09/2007
Posts: 722

PostPosted: 11/10/2011 7:58 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
เริ่มเคลื่อนตัวออกจากย่านสถานีหัวตะเข้ ตอนนี้ภายในย่านสถานีบางส่วนเริ่มโดนน้ำท่วมแล้วครับ
Click on the image for full size
โค้งขวาหลังออกจากหัวตะเข้ ตอนนี้ ข.135 เริ่มทำความเร็วได้เต็มพิกัดแล้วครับ
Back to top
View user's profile Send private message
sprinter
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/09/2007
Posts: 722

PostPosted: 11/10/2011 8:04 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
ระหว่างทางก็สวนกับรถด่วนดีเซลราง ข.74 ศรีสะเกษ-กรุงเทพ วันนี้ ข.74 พ่วงมา 4 คันครับ จากปกติจะพ่วงแค่ 3 จนผมนึกว่าเป็น ข.78 เสียอีก
Click on the image for full size
ที่เห็นอยู่นี่ไม่ใช่อ่างเก็บน้ำหรือทะเลสาบอะไรนะครับ มันคือทุ่งนา แต่ตอนนี้โดนน้ำท่วมจนกลายเป็นทะเลสาบไปแล้ว
Click on the image for full size
หยุดรับส่ง ผดส.ที่สถานีเปรง สถานีนี้รถสายอีสานจอดแค่บางขบวนเท่านั้นนะครับ(ตอนนี้ไม่รู้ว่ายกเลิกการจอดที่นี่ไปหรือยัง)
Back to top
View user's profile Send private message
sprinter
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/09/2007
Posts: 722

PostPosted: 11/10/2011 8:16 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
เคลื่อนขบวนเข้าสู่สถานีชุมทางฉะเชิงเทรา สถานีประจำจังหวัดเพียงหนึ่งเดียวที่เป็นชุมทาง ข.135 ถูกจัดให้เข้าราง 4 ซึ่งปกติจะเป็นรางสำหรับรถสินค้า จะไม่ค่อยมีรถโดยสารมาจอดรางนี้เท่าไหร่
Click on the image for full size
เนื่องจากว่ารางที่ 3 มี รถธรรมดา ข.275 กรุงเทพ-อรัญประเทศ จอดอยู่รับส่ง ผดส.อยู่ครับ 275 วันนี้มาสั้นจุ๊ดจู๋เพียงแค่ 5 ตู้เท่านั้นเอง แถมให้โดยสารแค่ 4 ตู้ อีกหนึ่งตู้เป็น บสพ.เป็นรถพนักงานอีก คนอัดกันอย่างกับปลากระป๋องเลย ไม่อยากคิดสภาพตอน 276 ขากลับเลยว่าจะนรกขนาดไหน ขนาดตอนพ่วงมา 10 ตู้(แต่ให้โดยสารแค่ 9)คนยังแน่นจนแทบจะขี่คอกันยืนเลย
Click on the image for full size
ตอนนี้ทั้ง 275 และ 135 ยังไปไม่ได้ครับ เพราะต้องรอหลีกกับรถด่วนดีเซลราง ข.78 อุดรธานี-กรุงเทพ ที่สถานีชุมทางฉะเชิงเทราก่อน ซึ่ง ข.78 จะวิ่งเข้าราง 2 ครับ เลยเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ ข.135 ต้องมาจอดราง 4 แทน ระหว่างที่รอก็ถ่ายป้ายข้างขบวนรถไปก่อน
Back to top
View user's profile Send private message
sprinter
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/09/2007
Posts: 722

PostPosted: 11/10/2011 8:31 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
แวะเดินมาดูรถจักร ข.275 กันบ้าง วันนี้ได้ alsthom 4123 ลายใหม่ทำขบวนครับ ซึ่งตอนที่ผมนั่ง ข.275 ไปอรัญฯเป็นครั้งแรกก็ได้เจ้า 4123 มาทำนี่แหละครับ วันนั้นทำมา 8 ตู้
Click on the image for full size
ข.275 กับ ข.135 รถสายอีสานกับรถสายตะวันออกมาอยู่คู่กันในเส้นทางสายตะวันออกแบบนี้ เป็นโอกาสที่นานทีปีหนมากๆถึงจะเกิดขึ้นสักครั้งหนึ่ง
Click on the image for full size
มองไปทางพลูตาหลวงกันบ้าง ตอนนี้ทางคู่ช่วง ฉะเชิงเทรา-ศรีราชา เสร็จหมดเรียบร้อยแล้วครับ(ส่วนช่วงศรีราชา-แหลมฉบังอันนี้ไม่รู้) สามารถวิ่งได้ตลอดสายทั้ง 2 ทางแล้ว ซึ่งในวันต่อมาก็คือวันจันทร์ที่ 10 ตุลา ผมได้มีโอกาสมานั่ง 283/284 เที่ยว(ได้ GEA4545 ทำมา 7 ตู้ เป็น บชส.สำหรับโดยสารปกติ 6 ตู้ อีกหนึ่งตู้เป็น บจพ.ป) เนื่องจากว่ามีคณะท่านผู้ว่าการรถไฟมาตรวจงานในสายนี้ เลยทำให้ 283 ได้เป็นรถขบวนแรกที่ได้ประเดิมทางใหม่นี้กันเลยทีเดียว ซึ่งก็ทำให้ ข.283 ถึงพลูตาหลวงช้าบานตะไทถึง 1 ชั่วโมง เพราะโดนเบาทาง 50 ตลอดช่วงฉะเชิงเทรา-ศรีราชาเลย เพราะว่าเป็นทางใหม่ที่ยังไม่ได้กำหนดค่าความเร็วที่แน่นอน เลยต้องวิ่งช้าๆเอาชัวร์ไว้ก่อน
Back to top
View user's profile Send private message
sprinter
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/09/2007
Posts: 722

PostPosted: 11/10/2011 8:43 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
รอสักพัก ข.78 ก็มาถึงครับ แต่หลังจากที่ ข.78 มาถึงแล้ว คนที่ได้ไปก่อนกลับไม่ใช่ 135 แต่เป็น 275 ซะงั้น

มาถึงตรงนี้ผมคงต้องขอตำหนิการจัดหลีกของทางสถานีชุมทางฉะเชิงเทราเสียหน่อยว่า จัดหลีกได้แย่มาก แทนที่จะให้ 135 ไปก่อน 275 กลับให้ 275 ไปก่อน แถม 275 เป็นรถธรรมดาที่จอดทุกสถานีอีก 135 เลยโดนรอทางกันยาวเลย แถมตอนช่วงฉะเชิงเทรา-บางน้ำเปรี้ยวมันใช่สั้นๆซะที่ไหน 135 เองพอโดนเปลี่ยนมาวิ่งเส้นนี้ก็เสียเวลามากอยู่แล้ว มาจัดหลีกแบบนี้ยิ่งเสียเวลาไปกันใหญ่เลย 275 ถึงจะเสียเวลาช่วงนี้ แต่พอเข้าสายอรัญฯแล้วยังมีโอกาสเรียกเวลาคืนมา เพราะสายอรัญฯไม่ค่อยมีรถวิ่งมากเท่าไหร่ สภาพทางก็ยังค่อนข้างดีอยู่ด้วย แถมระยะทำการของ 275 นี่ยังไม่ได้ครึ่งหนึ่งของระยะทำการ 135 เลยนะครับ จัดหลีกแบบนี้แย่มากๆ
Click on the image for full size
เอาเถอะครับ บ่นไปก็ไม่ได้อะไรขึ้นมา ยังไง 275 ก็ได้ไปก่อนแล้ว ก็ได้แต่รอทางแหละครับ ระหว่างนั้นรถสินค้าคอนเทนเนอร์ที่ทำโดย HID4507 ที่เคยเจอที่หัวตะเข้ก็ตามมาทันจนได้ และก็แซง 135 มุ่งหน้าลงใต้สู่แหลมฉบังต่อไป

ขอพักไว้แค่นี้ก่อนครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
Page 5 of 9

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test