Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181620
ทั้งหมด:13492858
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - การขนส่งทางรางของเยอรมัน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

การขนส่งทางรางของเยอรมัน
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 06/09/2022 9:06 am    Post subject: Reply with quote

"เส้นทางสู่วิศวกรระบบรางในเยอรมนี"
พ่อบ้านเยอรมัน
วันจันทร์ ที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2565 เวลา 18:07 น.

วิศวกรระบบราง? พ่อบ้านเชื่อว่าถ้าใครได้ยินคำนี้อาจจะมี งงๆ นิดนึงเพราะน่าจะเป็นอาชีพที่หาคนทำได้ยาก(ในมุมพ่อบ้านอ่ะนะ)
ซึ่งแว๊บแรกที่พ่อบ้านได้ยินชื่ออาชีพนี้ แล้วก็หัน ขวับ! แล้วก็ขอจีบพี่เค้ามาช่วยให้ข้อมูลอาชีพในสาขานี้หน่อยซึ่งพ่อบ้านเชื่อว่าน่าจะมีประโยชน์มากๆ เลยทีเดียวครับ
"ว่าแล้วไปดูกันครับ 😊"
👉 แนะนำตัวคร่าวๆ หน่อยครับ
ชื่อมานะ บุญรอด ครับ เรียนจบปริญญาตรีและโท สาขาวิศวกรรมเครื่องกลจากประเทศเยอรมนี
ตอนนี้ทำงานเป็นวิศวกรอยู่ที่บริษัท Siemens Mobility GmbH ด้านพัฒนาระบบควบคุมการขับเคลื่อนรถไฟอัตโนมัติ (Automatic Train Control System)
มีประสบการณ์ในสายงานระบบรางมาเกือบ 10 ปีครับ ตอนนี้อยู่เยอรมันมา 18 ปีแล้ว
"ต้นปีหน้าจะกลับไปทำงานที่ไทย เพื่อเอาความรู้ที่สั่งสมมา ไปช่วยพัฒนาประเทศเราครับ"
👉 ทำไมถึงเลือกเรียนสายนี้ครับ? แล้วความต้องการของตลาดเป็นอย่างไร?
ที่เลือกเรียนสายวิศวกรรมเครื่องกล เพราะมีความฝันตั้งแต่เด็กที่อยากเป็นนักประดิษฐ์ คิดค้นนวัตกรรม และสามารถต่อยอดได้ ตอนเรียนปริญญาตรีได้มีโอกาสไปฝึกงาน เขียน thesis กับ Deutsche Bahn ตอนนั้นสมัครไปหลายที่
"เจาะจงเอาแต่สาขาที่ใหญ่กว่ารถยนต์ เพราะอยากเรียนรู้เทคโนโลยีเครื่องกลขนาดใหญ่"
ส่งใบสมัครไปทั้งบริษัทเครื่องบิน รถถัง รถไฟ แต่ได้รถไฟตอบรับมา
"หลังจากได้เรียนรู้ศาสตร์ด้านรถไฟ ก็ชอบเลย เพราะเป็นระบบที่ค่อนข้างซับซ้อน มีอะไรให้เรียนรู้เยอะ"
หลังจากจบปริญญาโท ก็เลยหางานในสายนี้ต่อ ผ่านมาจะ 10 ปีแล้ว คิดว่าตัดสินใจได้ถูกเลยครับ ยังมีอะไรให้เรียนรู้อีกเยอะ และด้วยความซับซ้อนของระบบรางตั้งแต่การผลิตตัวรถไฟ ระบบอาณัติสัญญาณ ไปจนถึงศูนย์ควบคุมนี้เอง
"ทำให้งานสายนี้ยังคงต้องการวิศวกรเป็นจำนวนมาก"
สำหรับเรื่องของความมั่นคงและความก้าวหน้าของสายอาชีพนี้เป็นอย่างไร?
ผมต้องขอบอกว่างานด้านวิศวกรระบบรางในเยอรมนี ตอนนี้ถือว่าได้รับความนิยมมากครับ เพราะด้วยเหตุผลที่
"เป็นเทคโนโลยีแห่งความหวัง ที่จะเป็นตัวหลักในการแก้ปัญหาด้านสิ่งแวดล้อม เมืองใหญ่ๆต่างเร่งสร้างการขนส่งระบบรางในเมือง เพื่อให้ผู้คนเดินทางอย่างมีประสิทธิภาพและลดมลภาวะ"
นอกจากนี้รถไฟความเร็วสูงยังเป็นหัวใจของการเชื่อมต่อเมืองและภูมิภาค เทคโนโลยีรถไฟเยอรมันมีคุณภาพสูง จึงเป็นที่ต้องการของทั่วโลก ลูกค้าของเรา คือรัฐบาลหรือบริษัทชั้นนำขนาดใหญ่
ระยะเวลาของแต่ละโปรเจค ตั้งแต่เริ่มสร้างไปจนถึงบำรุงรักษายาวนาน 10 ถึง 20 ปี ทำให้เป็นงานที่มีความมั่นคงสูงครับ
👉 คุณคิดว่าในอนาคตความต้องการของสาขานี้สูงมั้ยครับ?
อย่างที่บอกครับ ว่าระบบราง คือทางออกที่เราจะแก้ปัญหาด้านสิ่งแวดล้อม ไม่เพียงแต่ประเทศพัฒนาแล้วที่ขยายเครือข่ายรถไฟเพิ่มขึ้น
แต่ประเทศกำลังพัฒนาต่างๆก็เริ่มที่จะสร้างระบบรถไฟในเมือง แนวโน้มเมืองใหญ่ที่มีจำนวนประชากรมากเพิ่มขึ้น ความต้องการระบบรางจึงมีอย่างต่อเนื่อง
ในอดีตภาพมองของระบบรางถูกมองว่าไม่ไฮเทค เพราะภาพหัวรถจักรดีเซลควันดำๆ แต่วันนี้ที่ Siemens เราพัฒนาเทคโนโลยีรถไฟโดยการเอาเทคโนโลยีทันสมัย อย่าง Big Data, AI หรือ Cloud Technology มาใช้จนเรากล้าเรียกตัวเองว่าเป็นบริษัทเทคได้อย่างภูมิใจครับ
👉 อยากทำงานสาขานี้ควรจะต้องเตรียมตัวอย่างไรหรือมีข้อควรระวังอะไรบ้างมั้ยครับ?
ถ้าชอบสายนี้ ถึงแม้ไม่ได้จบสายรถไฟโดยตรง เช่นจบสายไฟฟ้า สายคอมพิวเตอร์ แม้แต่คณิตศาสตร์ก็ทำได้ครับ
เพราะงานสายนี้รวบรวมความรู้จากหลายแขนงเข้าด้วยกัน เทคโนโลยีและวิธีการทำงานเปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ การมี Mindset ที่พร้อมรับกับการเปลี่ยนแปลงและพัฒนาตัวเองอยู่เสมอ จะเป็นพื้นฐานที่ดีครับ
👉อยากฝากอะไรถึงคนที่จะเรียนสายนี้บ้างมั้ยครับ?
"ช่วยเรียนให้จบไวๆครับ ตลาดต้องการคนมาช่วยทำงาน ฮ่าๆ "
อยากฝากในฐานะคนที่อยู่ในวงการว่า การทำงานสายนี้ ไม่เพียงแค่ได้ทำงานสายเทคโนโลยีที่ทันสมัย
แต่มันยังมีความสุขตรงที่เราได้รับรู้ว่าเทคโนโลยีที่เราสร้าง มันช่วยทำให้โลกนี้ดีขึ้น ช่วยให้ผู้คนเดินทางปลอดภัยขึ้น มีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น แก้ปัญหารถติด ลดฝุ่นควันพิษ
เท่านี้ก็ทำให้เรามีกำลังใจในการทำงานแล้วครับ❤️
โอยย เป็นบทสัมภาษณ์ที่ดีต่อใจจริงๆ ไม่เคยรู้มาก่อนวงการรถไฟเค้ามองลึกกันถึงขนาดนี้ และสัมผัสได้เลยครับว่าการทำงานด้วยความรักของเค้านั้น
"มันเป็นอย่างนี้นี่เอง"
ขอบคุณมากๆ เลยครับ 😊

https://www.facebook.com/Germanhousehusbands/posts/641247474234279
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 26/09/2022 1:07 am    Post subject: Reply with quote

DB Bahn หรือการรถไฟเยอรมัน ประกาศลงทุนครั้งใหญ่!
เพื่อเพิ่มขบวนรถไฟให้เพิ่มมากขึ้นภายในปี 2030 โดยคาดว่าจะใช้เงินลงทุนสูงถึง 19,000 ล้านยูโร หรือกว่า 7 แสนล้านบาทเลยทีเดียว
โดยการลงทุนครั้งนี้ทาง DB มีความตั้งใจที่จะเพิ่มสมรรถนะและคุณภาพในการให้บริการแก่ผู้โดยสารมากยิ่งขึ้น เพื่อรองรับการเติบโตขอบริษัท
และนอกจากนี้ยังเป็นการกระตุ้นหรือเป็นแรงจูงใจให้มีการขับขี่รถยนต์น้อยลงและหันมาใช้บริการรถไฟมากขึ้นโดยเฉพาะในเส้นทางการเดินทางในระยะไกล
ดังคำพูดของบอร์ดผู้บริหารของ DB อย่าง Dr. Richard Lutz ว่า
"การลงทุนในรถไฟครั้งนี้คือการลงทุนเพื่ออนาคต ด้วยตัวเลขการลงทุนที่สูงเป็นประวัติการณ์ที่จะช่วยเพิ่มสมรรถนะ, ปรับปรุงรถไฟให้ทันสมัย ซึ่งการลงทุนในครั้งนี้มันไม่ได้เป็นเพียงเป็นเป็นมิตาต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังเป็นการสร้างความน่าเชื่อถือและเป็นมิตรต่อผู้โดยสารมากยิ่งขึ้น"
โดยจากการคาดการณ์ แค่ในส่วนเฉพาะของรถไฟความเร็วสูงอย่าง ICE ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นไปก็จะมีจำนวนรถเพิ่มเข้ามาให้บริการเรื่อยๆ เดือนละ 3 คันจนถึงปี 2030 เลยทีเดียว
--------------------------------------------------------
ส่วนตัวพ่อบ้านมองว่าการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานในครั้งนี้สำคัญมากๆ เลยนะครับ ซึ่งส่วนตัวพ่อบ้านมองว่าจากการที่ภาครัฐใช้ตั๋ว 9 ยูโรไปแล้วมีภาพที่เห็นว่าเดินทางกันแออัดมาก จนทำให้เค้ารู้ได้ถึงประสิทธิภาพในการให้บริการ ณ ปัจจุบันว่ามีมากน้อยแค่ไหน
ซึ่งการลงทุนในครั้งนี้นี่น่าจะช่วยแก้ปัญหาและเพิ่มประสิทธิภาพให้การรถไฟและโครงสร้างพื้นฐานของประเทศได้มากพอดูเลยครับ
และนอกจากนี้นี่แสดงว่าตำแหน่งงาน, และบริษัทที่เกี่ยวข้องในตอนนี้ก็น่าจะคึกคักกันน่าดูเลยนะครับซึ่งก็เป็นการกระตุ้นเศรษฐกิจไปในตัวอีกด้วย
https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/DB-investiert-Rekordsumme-in-neue-Fahrzeuge-mehr-als-19-Milliarden-Euro-bis-2030-8879290
https://www.facebook.com/Germanhousehusbands/posts/654839502875076
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 26/09/2022 1:08 am    Post subject: Reply with quote

Messe Berlin InnoTrans 2022; Vectron 248.019-siemens 👍👍, 22.sep.2022, Foto; Mobi-Iphone12pro
https://www.facebook.com/EuroCityCardSlovenia/posts/8228702283836754
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 12/10/2022 2:13 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟเยอรมันแปรสภาพเ็นสำนักงานเคลื่อนที่
https://www.facebook.com/watch/?v=642033414251763
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/10/2022 9:18 am    Post subject: Reply with quote

CABVIEW ICE 3 300 Km/h Köln Hbf - Frankfurt am Main Flughafen
DSK 20
Sep 16, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=9sMuYLAChIc


SCI STORY - รถไฟพลังงานไฮโดรเจน
MOST Science Channel
Nov 15, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=yDD1_LIBITU
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/12/2022 7:56 pm    Post subject: Reply with quote

ด้วยรถราง🚋สาย2 ผ่าน Freiburg❤️Winter🎅🏻Schwarzwald🎄Germany🇩🇪
Claudiu Voroneanu
Dec 10, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=K4HIKg-pqZw

เนื่องจากสถานที่ก่อสร้าง ปัจจุบันสาย 2 สิ้นสุดที่ Friedrich-Ebert-Platz

ความยาวเส้นทาง : 8.5 กม
เวลาเดินทาง: ประมาณ 36 นาที
19 สถานี
ส่วน Günterstal – Rennweg เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2444 ทำให้เป็นเส้นทางรถรางที่เก่าแก่ที่สุดในไฟรบวร์ก ในปี 1908 ทางรถไฟได้ขยายไปถึง Komturplatz ในปี 1910 ถึง Zähringen และในปี 2014 ถึง Gundelfingen
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/02/2023 7:09 pm    Post subject: Reply with quote

【4K Cab View】Frankfurt U-bahn U9(Ginnheim~Nieder-Eschbach)
nagomi view
Feb 2, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=gMzKIoi7RDg
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 13/02/2023 8:06 pm    Post subject: Reply with quote

#รถไฟพุ่มพวง
ประเทศเยอรมนี ได้มีการปรับปรุงรถไฟเก่าๆให้เป็นซูเปอร์มาเก็ตเคลื่อนที่ โดยวิ่งไปหลายเส้นทางทั้งหัวเมืองและชนบท
https://www.facebook.com/JunEverything/posts/2545364145627958


ประเทศเยอรมนี ได้มีการปรับปรุงรถไฟเก่าๆให้เป็นซูเปอร์มาเก็ตเคลื่อนที่ โดยวิ่งไปหลายเส้นทางทั้งหัวเมืองและชนบท
คลิป : https://www.youtube.com/watch?v=pEgZTXyg5lU
เครดิต : https://supermarktzug.de/?fbclid=IwAR3pJN3M4ARcvxJGih_BVdLpLadYghcNAgay-F5FJe-VZflaEjIn052cosU
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/03/2023 6:22 pm    Post subject: Reply with quote

Driver’s Eye View - Harz Mountain Railways - Part 1 - Nordhausen Nord to Bahnhof Eisfelder Talmühle
Timsvideochannel1
Mar 11, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=yKk3al8VcO4

Harz Narrow Gauge Railways (เยอรมัน: Harzer Schmalspurbahnen หรือ HSB) เป็นบริษัทรถไฟที่ดำเนินการเครือข่ายมิเตอร์ (3 ฟุต 3+3⁄8 นิ้ว) ในเทือกเขา Harz ซึ่งตั้งอยู่ในภาคกลางของเยอรมนี (เดิมคือเยอรมนีตะวันออก) Gernrode-Harzgerode Railway Company และ Nordhausen-Wernigerode Railway Company เครือข่ายทั้งหมดอยู่ในเขตยึดครองของสหภาพโซเวียต ต่อมาคือเยอรมนีตะวันออก หลังจากการบังคับซื้อสายในปี 1949 Deutsche Reichsbahn ของเยอรมันตะวันออกก็ดำเนินการจนถึงปี 1993

เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2536 บริษัทรถไฟเอกชน Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) เข้าซื้อกิจการรถไฟและเดินรถประจำวันของระบบจาก Deutsche Reichsbahn ตั้งแต่นั้นมา บริษัทได้ทำหน้าที่เป็นทั้งบริษัทดำเนินการรถไฟ (EVU) และบริษัทโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ ( อียู). HSB เป็นเจ้าของเส้นทางประมาณ 140 กิโลเมตร (86 ไมล์) ซึ่งเชื่อมต่อเมืองหลักอย่างแวร์ไนเจโรเดอ นอร์ดเฮาเซิน และเควดลินบวร์ก เครือข่ายส่วนใหญ่มีความสูงชันและสวยงาม โดยจุดหมายปลายทางยอดนิยมคือ Brocken ซึ่งเป็นภูเขาที่สูงที่สุดในภูมิภาค บริษัทดำเนินการรถไฟจำนวนมากพร้อมการขนถ่ายไอน้ำ ส่วนใหญ่ใช้ตู้รถไฟโบราณ 2-10-2 แท้งก์ยุคปี 1950 ลากตู้โบกี้แบบแท่นเปิดแบบดั้งเดิม บริษัทส่วนใหญ่เป็นเจ้าของโดยหน่วยงานท้องถิ่นหลายแห่งซึ่งมีอาณาเขตให้บริการ

ในวันที่เราไปเยี่ยมชมเส้นทางที่เราจองไว้เพื่อเดินทางจาก Nordhausen ไปยัง Brocken น่าเศร้าที่ธรรมชาติได้ก้าวเข้ามาเปลี่ยนแปลงแผนการเดินทางของเราด้วยลมที่มีข่าวลือว่ามีความเร็วมากกว่า 100 ไมล์ต่อชั่วโมงทำให้รถไฟไม่สามารถวิ่งไปที่ Brocken แทนที่เราจะเดินทางได้ ไปที่ Wernigerode หรือ Wernigerode - Hochschule Harz สำหรับการเยี่ยมชมงาน ในวิดีโอนี้ เราจะเดินทางระหว่าง Nordhausen และ Bahnhof Eisfelder Talmühle

หากต้องการจองการเดินทางของคุณเอง โปรดคลิกที่ลิงก์นี้ –
https://www.hsb-wr.de/
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/03/2023 6:23 pm    Post subject: Reply with quote

Driver’s Eye View - Harz Mountain Railways - Part 2 - Bahnhof Eisfelder Talmühle to Drei Annen Hohne
Timsvideochannel1
Mar 18, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=rBNL7iXgUu4
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
Page 4 of 6

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©