Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311282
ทั่วไป:13263136
ทั้งหมด:13574418
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - การขนส่งทางรางของเยอรมัน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

การขนส่งทางรางของเยอรมัน
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/03/2023 1:48 pm    Post subject: Reply with quote

Driver’s Eye View - Dresden (Germany) - Part 1 - Radebeul-Radeburg Railway, (Lößnitzgrundbahn)
Timsvideochannel1
Mar 25, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=8dUKIE7wQ2w

ทางรถไฟ Radebeul–Radeburg หนึ่งในทางรถไฟรางแคบที่เก่าแก่ที่สุดในเยอรมนี เป็นทางรถไฟรางแคบขนาด 750 มม. (2 ฟุต 5+1⁄2 นิ้ว) ที่วิ่งด้วยไอน้ำที่ชานเมืองเดรสเดน ประเทศเยอรมนี หรือที่เรียกว่า Lößnitzgrundbahn (รถไฟหุบเขา Lössnitz) ) และมีชื่อเล่นในท้องถิ่นว่า Lößnitzdackel (Lößnitz Dachshund)

โดยพื้นฐานแล้วเป็นสถานที่ท่องเที่ยว สายนี้รักษาตารางเวลาตลอดทั้งปีระหว่างฐานหลักที่สถานี Radebeul East ซึ่งอยู่ติดกับสถานี Deutsche Bahn บนสายหลักระหว่าง Dresden และ Meissen การจราจรตามกำหนดเวลาบนเส้น Radebeul ถึง Radeburg ได้รับการดูแลโดย Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH โดยใช้หัวรถจักรไอน้ำที่สร้างขึ้นในทศวรรษที่ 1950

รถไฟรุ่นเก่าที่ใช้เครื่องยนต์และตู้โดยสารที่สร้างขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 ได้รับการบำรุงรักษาและดำเนินการโดย Traditionsbahn Radebeul ที่ไม่แสวงหาผลกำไร ขบวนรถไฟโบราณสามารถพบเห็นได้ในวันงานพิเศษ

รถไฟของเรามุ่งหน้าสู่ Radeburg ข้ามทะเลสาบ Dippelsdorf บนทางหลวงเพื่อไปยัง Moritzburg ซึ่งมีชื่อเสียงในเรื่องปราสาทสไตล์บาโรก Schloss Moritzburg หลังจากแวะพักที่มอริตซ์บวร์กได้ไม่นาน เราก็ออกเดินทางอีกครั้งโดยผ่านทะเลสาบแบร์นสดอร์ฟที่แบ่งเขื่อนออกเป็นสระบนและสระล่างพร้อมประภาคาร หลังจากหยุดชั่วครู่ที่บาร์นสดอร์ฟ รถไฟของเราก็เร่งความเร็วขึ้น โดยผ่านหมู่บ้านที่งดงามราวภาพวาด ขณะที่มันลัดเลาะไปตามพื้นที่เพาะปลูกที่ค่อนข้างราบเรียบเพื่อไปสุดสายที่ Radeburg
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/04/2023 8:15 pm    Post subject: Reply with quote

Driver’s Eye View - Dresden (Germany) - T4DMT ČKD Tatra - Heritage City Tram Tour
Timsvideochannel1
Apr 7, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=Z6WaQYbf1wk

เดรสเดนเป็นเมืองหลวงของรัฐแซกโซนี ซึ่งตั้งอยู่ในอดีตเยอรมนีตะวันออกริมฝั่งแม่น้ำเอลเบอ เป็นเมืองที่น่าดึงดูดใจและมีประวัติศาสตร์อันยาวนานตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 12 จนถึงการตั้งถิ่นฐานของชาวซอร์เบียที่เรียกว่า Drežďany (แปลว่า "ป่า" หรือ "ผู้อาศัยในป่าที่ราบลุ่ม") เป็นหนึ่งในเมืองที่มีผู้เข้าชมมากที่สุดในเยอรมนี โดยมีผู้มาพักในโรงแรมและเกสต์เฮาส์ปีละ 4.7 ล้านคน

ในวิดีโอนี้ เราจะพาชม T4DMT ČKD Tatra Tram รอบส่วนหนึ่งของเครือข่ายรถรางของเมือง ทำให้ผู้โดยสารมีโอกาสเห็นอาคารทางประวัติศาสตร์และสถานที่ท่องเที่ยวมากมายที่ทำให้ที่นี่เป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับนักท่องเที่ยว
หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเมือง โปรดคลิกที่ลิงก์นี้ - https://en.wikipedia.org/wiki/Dresden

ต้นกำเนิดของเครือข่ายรถรางสามารถย้อนไปถึงปี 1872 เมื่อเส้นทางขี่ม้าสายแรกเปิดระหว่างใจกลางเมืองและหมู่บ้าน Blasewitz ซึ่งปัจจุบันเป็นเขตเลือกตั้งของ Dresden เครือข่ายของวันนี้อยู่ที่ประมาณ 134.0 กม. (83.3 ไมล์) ซึ่งให้บริการ 154 ป้ายรถราง แทร็กถูกสร้างขึ้นเพื่อ

มีขนาดความกว้างรางเฉพาะตัวขนาด 1,450 มม. (4 ฟุต 9 3⁄32 นิ้ว) บางครั้งเรียกว่า 'Dresden Gauge'
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/04/2023 7:57 pm    Post subject: Reply with quote

Driver’s Eye View - (Germany) - Dresden's Hill Railways and Transport Museum
Timsvideochannel1
Apr 9, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=lvWwv0TLYyA

เดรสเดนเป็นเมืองหลวงของรัฐแซกโซนีที่ตั้งอยู่ในอดีตเยอรมนีตะวันออกริมฝั่งแม่น้ำเอลเบอ เป็นเมืองที่น่าดึงดูดใจและมีประวัติศาสตร์อันยาวนานตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 12 จนถึงการตั้งถิ่นฐานของชาวซอร์เบียที่เรียกว่า Drežďany (แปลว่า "ป่า" หรือ "ผู้อาศัยในป่าที่ราบลุ่ม") เป็นหนึ่งในเมืองที่มีผู้เข้าชมมากที่สุดในเยอรมนี โดยมีผู้มาพักในโรงแรมและเกสต์เฮาส์ปีละ 4.7 ล้านคน

ในวิดีโอนี้ เราจะดูทางรถไฟที่แปลกตากว่าสองแห่งของเดรสเดน โดยเริ่มจาก Suspension Railway (เยอรมัน: Schwebebahn Dresden) เป็นรถไฟกระเช้าไฟฟ้าที่มีความแตกต่างตรงที่แทนที่จะวิ่งบนรางทั่วไป จะถูกห้อยลงมาจากรางโมโนเรลเหนือศีรษะ นอกเหนือจากรูปแบบที่แขวนไม่ปกติแล้ว รางดังกล่าวจะวิ่งเหมือนรางกระเช้าไฟฟ้าทั่วไปที่มีรถสองคันติดกัน โดยสายเคเบิลที่วิ่งไปรอบ ๆ ดรัมที่ด้านบนของเอียง รถที่กำลังขึ้นจะถูกดึงขึ้นเนินด้วยน้ำหนักของรถที่กำลังลง โดยได้รับความช่วยเหลือหากจำเป็นโดยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับดรัม

รถไฟกระเช้าไฟฟ้าขบวนที่สอง (เยอรมัน: Standseilbahn Dresden) มีจุดเด่นคือรถไฟกระเช้าไฟฟ้าธรรมดาที่เชื่อมต่อเขตลอสชวิตซ์และไวเซอร์เฮิร์ช

ในส่วนสุดท้ายของวิดีโอนี้ เราไปเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์การขนส่งเดรสเดน (เยอรมัน: Verkehrsmuseum Dresden) ซึ่งมีการจัดแสดงการขนส่งทุกรูปแบบ ของสะสมของพิพิธภัณฑ์ตั้งอยู่ใน Johanneum ซึ่งเป็นหนึ่งในอาคารพิพิธภัณฑ์ที่เก่าแก่ที่สุดในเมือง สร้างขึ้นระหว่างปี 1586 และ 1590 พิพิธภัณฑ์การขนส่งเปิดทำการเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1952 อันเป็นผลมาจากข้อตกลงระหว่าง Hochschule für Verkehrswesen (โรงเรียนมัธยม เพื่อการขนส่ง) และกระทรวงคมนาคมเพื่อก่อสร้างพิพิธภัณฑ์การขนส่งในสาธารณรัฐประชาธิปไตยเยอรมัน พิพิธภัณฑ์นี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อจัดแสดงนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์รถไฟแซกซอนที่ถูกอพยพในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/05/2023 5:18 pm    Post subject: Reply with quote

Driver’s Eye View - Fichtelberg Railway (German: Fichtelbergbahn) - Pt 1- Cranzahl - Oberwiesenthal
Timsvideochannel1
May 5, 2023 FICHTELBERG RAILWAY


https://www.youtube.com/watch?v=aCvF62EjWbo

เมื่อรถไฟรางมาตรฐานจาก Chemnitz ถึง Chomutov ผ่าน Annaberg และ Vejprty เปิดให้สัญจรได้ในปี พ.ศ. 2415 ความสนใจหันไปที่การเชื่อมต่อเมือง Oberwiesenthal ในอดีต (เมืองที่สูงที่สุดของเยอรมนี) กับระบบรถไฟแซกซอน มีแผนสร้างในปี พ.ศ. 2427 เพื่อสร้างทางรถไฟรางแคบระหว่าง Cranzahl ถึง Oberwiesenthal แม้ว่าการก่อสร้างจะยังไม่เริ่มจนกระทั่งปี พ.ศ. 2439 ทางรถไฟสายนี้เปิดการจราจรในวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2440 ซึ่งเป็นที่นิยม มีขบวนรถไฟจำนวน 67756 สายภายในสิ้นปีแรกที่ใช้งาน การท่องเที่ยวยังคงเพิ่มจำนวนผู้โดยสารอย่างต่อเนื่อง และเกวียนขนย้ายแบบพิเศษทำให้ทางรถไฟสามารถรองรับรถพ่วงเกจมาตรฐานได้ประมาณ 30 ตู้ต่อวันเพื่อให้บริการที่เหมืองหินที่ Hammerunterwiesenthal เพียงแห่งเดียว หลังจากการจราจรเริ่มลดลงในปี พ.ศ. 2533 โดยบริการขนส่งสินค้าหยุดให้บริการในปี พ.ศ. 2535 ในปี พ.ศ. 2537 กรรมสิทธิ์ได้โอนไปยัง Deutsche Bahn และมีแผนที่จะปิดทางรถไฟหรือขายทิ้ง

เพื่อเฉลิมฉลองชุมชนครบรอบหนึ่งร้อยปีของการรถไฟตลอดเส้นทาง ได้ร่วมกับ Pressnitz Valley Railway และ Lößnitzgrund Railway เพื่อจัดงานสัปดาห์เทศกาลที่มีหัวรถจักรแบบแคบและตู้รถไฟจากทั่วประเทศเยอรมนีซึ่งมีตารางการเดินรถที่เข้มข้นทั้งสามสาย งานยอดนิยมนี้ดึงดูดผู้เข้าชมกว่า 40,000 คน ซึ่งนำไปสู่เขตท้องถิ่นที่มีแผนจะซื้อกิจการรถไฟ เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2541 BVO Bahn GMB เข้าควบคุมกิจการรถไฟสายนี้ และในปี พ.ศ. 2550 บริษัท Saxon Steam Railway ได้เข้าครอบครองกิจการ ทำให้ทางรถไฟมีชื่อใหม่ว่า ได้รับการยอมรับสถานะใหม่ทั่วประเทศเยอรมนีและที่อื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขนส่งในฤดูหนาว กีฬาฤดูหนาวที่หลงใหลในลานสกีของ Oberwiesenthal

โปรดนั่งเอนหลังและเพลิดเพลินกับการนั่งรถไปตามเส้นทางรถไฟที่มีทิวทัศน์สวยงามพร้อมกับหนึ่งในหัวรถจักรไอน้ำที่ทรงพลังของรถไฟไปยังเมืองสกีรีสอร์ต Oberwiesenthal
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42708
Location: NECTEC

PostPosted: 11/05/2023 10:52 pm    Post subject: Reply with quote

สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานว่า การประท้วงหยุดงานรอบใหม่นี้ ที่กำหนดจะมีขึ้นตั้งแต่เวลาประมาณ 22.00 น. ของวันอาทิตย์ (14 พ.ค.) ไปจนถึงเวลาประมาณ 24.00 น. ของวันอังคาร (16 พ.ค.) ตามเวลาท้องถิ่นนั้น เกิดขึ้นท่ามกลางกระแสการประท้วงหยุดงานของภาคอุตสาหกรรมต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นในหลายประเทศทั่วยุโรป จากค่าครองชีพที่พุ่งสูงขึ้น ทำให้รายได้ไม่เพียงพอกับการใช้จ่าย
สหภาพแรงงานรถไฟและขนส่งเยอรมนี ระบุว่า การหยุดงานประท้วงอีกครั้ง เป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากความคืบหน้าในการเจรจาล่าช้าเกินไป
ทางด้าน การรถไฟเยอรมนีแสดงความไม่พอใจต่อการหยุดงานประท้วงนี้ โดยระบุว่าเป็นสิ่งที่ไม่สมเหตุสมผล และไม่เหมาะสม เนื่องจากพยายามทำตามข้อเรียกร้องของสหภาพแรงงานแล้ว และได้เสนอขึ้นค่าแรงแล้ว
การรถไฟเยอรมนี เตือนด้วยว่า เหตุประท้วงหยุดงานดังกล่าว จะส่งผลกระทบต่อการเดินรถไฟทั่วประเทศอย่างหนัก และยังจะกระทบต่อการเดินรถไฟทั่วยุโรปด้วย
การหยุดงานประท้วงครั้งนี้ ยังมีขึ้นหลังจากเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา พนักงานรถไฟทั่วเยอรมนี หยุดงานประท้วงไปรอบหนึ่งแล้ว ทำให้เครือข่ายการเดินรถไฟส่วนใหญ่เป็นอัมพาต และคล้ายคลึงกับการนัดหยุดงานประท้วงที่สนามบินต่าง ๆ ในเยอรมนี
ทั้งนี้ สภาพแรงงานรถไฟและขนส่ง กำลังเจรจาในนามของแรงงาน 230,000 คน รวมถึงพนักงานการรถไฟเยอรมนี 180,000 คน ซึ่งขอขึ้นค่าแรง 12% หรือเพิ่มอีกอย่างน้อย 650 ยูโร ต่อเดือน
https://www.thebangkokinsight.com/news/world-news/1099088/
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/05/2023 7:55 am    Post subject: Reply with quote

Germany’s incredible BRAND-NEW high-speed train – the ICE 3neo
Superalbs Travels
May 10, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=Re9bv0kdZQ4
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/07/2023 8:28 pm    Post subject: Reply with quote

Cab Ride Munich Central Station/München Hbf to Rosenheim (Germany) Train driver’s view in 4K
Rail Relaxation
Jul 26, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=dDrPE3ILL84

ทางรถไฟสายมิวนิก-โรเซนไฮม์เป็นเส้นทางรถไฟรางคู่สายหลักความยาว 65 กิโลเมตรของการรถไฟเยอรมัน เชื่อมระหว่างมิวนิก เฮาพท์บาห์นโฮฟกับสถานีโรเซนไฮม์ ซึ่งเชื่อมต่อกับทางรถไฟโรเซนไฮม์-ซาลซ์บูร์ก ซึ่งเชื่อมต่อกับสายไปเวียนนาที่ซาลซ์บูร์ก และสายไปยังคุฟชไตน์ ซึ่งต่อไปยังอินส์บรุคและสายเบรนเนอร์ไปยังอิตาลี เส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของ "เส้นทางหลักสำหรับยุโรป" ซึ่งเชื่อมต่อปารีสกับบราติสลาวาและบูดาเปสต์ และสาย 17 ของ Trans-European Transport Networks (TEN-T) ที่เกือบจะเหมือนกัน เป็นส่วนหนึ่งของบรรทัดที่ 1 ของ TEN-T กำลังไฟฟ้าที่ 15 kV, 16.7 Hz เปิดทำการระหว่างมิวนิกและโรเซนไฮม์ในปี พ.ศ. 2414
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/08/2023 7:12 pm    Post subject: Reply with quote

★ 4K 🇩🇪 Karlsruhe Gbf - Karlsruhe Hbf cab ride [10.2021] cab ride, Germany Führerstandsmitfahrt V160
lorirocks777
Aug 25, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=66nso-VP9eo
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42708
Location: NECTEC

PostPosted: 08/01/2024 7:34 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟทั่วเยอรมนี เตรียมหยุดการเดินรถพร้อมกันทั่วประเทศ!!
เมื่อผลการเจรจายังไม่ลงตัว ทาง GDL หรือสหภาพของการรถไฟเยอรมันจึงตัดสินใจทำการประท้วงและหยุดทำการเดินรถไฟพร้อมกันทั่วประเทศ
ตั้งแต่วันที่ 10.01.2024 เวลา 02:00 น. ถึงวันที่ 12.01.2024 เวลา 18:00 น.
ทั้งนี้ข้อเรียกร้องหลักๆ ของการประท้วงในครั้งนี้ก็คือ การปรับค่าแรง, ชั่วโมงการทำงาน และเงินสนับสนุนค่าครองชีพ
ทั้งนี้เราต้องติดตามกันดูถึงผลการเจรจากันตลอดเวลา เพราะก่อนวันที่ 10 ก็อาจจะเจรจากันได้ลงตัวจนอาจไม่มีการประท้วง หรือไม่แน่ถ้ายังเจรจาไม่ลงตัวก็อาจจะมีการประท้วงเพิ่มเติมอีกก็เป็นได้
** ดังนั้นช่วงนี้เราต้องมีการวางแผนการเดินทางให้ดีเลยครับ **
ที่มาของข้อมูล GDL
https://www.gdl.de/aktuelles/news/aufruf-zum-arbeitskampf/
https://www.facebook.com/Germanhousehusbands/posts/938018861223804
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/01/2024 2:30 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
รถไฟทั่วเยอรมนี เตรียมหยุดการเดินรถพร้อมกันทั่วประเทศ!!
เมื่อผลการเจรจายังไม่ลงตัว ทาง GDL หรือสหภาพของการรถไฟเยอรมันจึงตัดสินใจทำการประท้วงและหยุดทำการเดินรถไฟพร้อมกันทั่วประเทศ
ที่มาของข้อมูล GDL
https://www.gdl.de/aktuelles/news/aufruf-zum-arbeitskampf/
https://www.facebook.com/Germanhousehusbands/posts/938018861223804

คนขับรถไฟเยอรมนีหยุดเดินรถทั่วประเทศ
ต่างประเทศ
10/01/2567 14:17

เบอร์ลิน 10 ม.ค.- ผู้เดินทางด้วยรถไฟในเยอรมนีประสบปัญหาเที่ยวเดินรถไฟถูกยกเลิกทั่วประเทศ เนื่องจากคนขับรถไฟเริ่มการนัดหยุดงานเป็นเวลา 3 วันตั้งแต่วันนี้ ซ้ำเติมการสัญจรในเยอรมนีที่กลุ่มเกษตรกรปิดถนนประท้วง

สหภาพคนขับรถไฟเยอรมันหรือจีดีแอล (GDL) ซึ่งมีสมาชิก 34,000 คน เริ่มนัดหยุดงานตั้งแต่เช้าตรู่วันนี้ หลังจากคนขับรถไฟขนส่งสินค้านัดหยุดงานเมื่อค่ำวันอังคาร การนัดหยุดงานจะดำเนินไปจนถึงค่ำวันศุกร์ ทำให้การรถไฟเยอรมันหรือดอยช์เชอบานต้องให้บริการเฉพาะตารางเดินรถฉุกเฉินเท่านั้น โดยขอให้ประชาชนยกเลิกหรือเลื่อนการเดินทางที่ไม่จำเป็น

ข้อพิพาทยาวนานเรื่องค่าจ้างและชั่วโมงทำงานของคนขับรถไฟกลับมาเป็นประเด็นมาอีกครั้ง หลังจากพักไปในช่วงวันหยุดคริสต์มาส จีดีแอลขอลดชั่วโมงทำงานของคนขับรถไฟจาก 38 ชั่วโมงต่อสัปดาห์เหลือ 35 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ ขึ้นเงินเดือนเดือนละ 555 ยูโร (ราว 21,286 บาท) และจ่ายเงินพิเศษครั้งเดียวเพื่อชดเชยเงินเฟ้อจำนวน 3,000 ยูโร (ราว 115,062 บาท) ขณะที่ดอยท์เชอบานเสนอชั่วโมงการทำงานแบบยืดหยุ่น แต่จะไม่ลดชั่วโมงการทำงานโดยไม่ลดค่าจ้าง

ด้านสมาคมเกษตรกรเยอรมันหรือดีบีวี (DBV) ประกาศยกระดับการประท้วงในวันนี้ หลังจากขบวนรถแทร็กเตอร์และรถบรรทุกพากันปิดถนนทั่วประเทศตั้งแต่ต้นสัปดาห์ เกษตรกรไม่พอใจที่รัฐบาลมีแผนจะตัดลดการอุดหนุน และเรียกร้องให้ยกเลิกแผนการดังกล่าว.-814.-สำนักข่าวไทย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
Page 5 of 6

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©