นำชมพิพิธภัณฑ์การขนส่งแห่งเยอรมนี (Deutsches Museum Verkehrszentrum),

tuie · Posted: 26/12/2011 8:11 pm Post subject:

^
ถ้ามีแบบนี้สักคันน่าขับไปจอดนอนฟังเสียรถไฟเคล้าลมหนาวแถวๆแม่ตานน้อยสักสองสามคืนนาขอรับ Cool

---------------------------------------------------------------------

รถยนต์โบราณคันนี้มีความแปลกหลายประการตั้งแต่ไฟหน้าตั้งสามดวงเรียงกัน Surprised

ด้านท้ายก็มีครีบโค้งเป็นแนวยาวตั้งแต่หลังคาจรดท้ายรถ Shocked

ตามป้ายแสดงข้อมูลระบุว่าเป็นรถยนต์ยี่ห้อ Tatra Typ 87 รุ่นปี ค.ศ. 1940 วางเครื่องยนต์เบนซิน V8 สี่จังหวะ ขนาดความจุ 2965 cc ผลิตกำลังสูงสุดได้ 53 kw (72 hp) at 3600 rpm ความเร็วสูงสุด 155 ก.ม./ช.ม. ออกแบบให้ลู่ลมมากที่สุดจนวัดค่าสัมประสิทธิแรงเสียดทานของอากาศ (ค่า CD) ได้ 0.36 ครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

tuie · Posted: 26/12/2011 9:26 pm Post subject:

หัวจ่ายน้ำมันยุคโบราณที่ติดตั้งตามปั๊มน้ำมันในอดีตก็มีให้ชมหลายรูปแบบเลยครับ

Click on the image for full size

หัวจ่ายน้ำมันรุ่นนี้อายุประมาณ ๓๐-๔๐ ปี สามารถชมกลไกด้านในได้ด้วยครับ

Click on the image for full size

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

tuie · Posted: 26/12/2011 10:45 pm Post subject:

รถยนต์โบราณมีอุปกรณ์รูปร่างแปลกๆติดตั้งทั้งด้านหน้าและด้านท้ายคันนี้ คือ Adler Diplomat 3 GS รุ่นปี ค.ศ.1938 ครับ

Click on the image for full size

รถยนต์ Adler Diplomat 3 GS สามารถใช้น้ำมัน หรือก๊าซเป็นเชื้อเพลิงก็ได้ จึงต้องมีอุปกรณ์เกี่ยวกับระบบพลังงานก๊าซซึ่งมีรูปร่างแปลกๆติดตั้งมาด้วย

Click on the image for full size

หากใช้น้ำมันเครื่องยนต์ขนาดความจุ 2914 cc ผลิตกำลังได้ 44kw (60 hp) ทำความเร็วสูงสุดได้ 100 ก.ม./ช.ม. ถ้าใช้ก๊าซกำลังเครื่องยนต์จะลดลงเหลือ 25 kw (36 hp) ความเร็วสูงสุดก็ลดลงเหลือ 70 ก.ม./ช.ม.ครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

black_express · Posted: 26/12/2011 11:10 pm Post subject:

ผมคิดว่า น่าจะเป็นรถยนต์ใช้งานในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่ 2 ครับ อ.ตุ้ย

นอกจากเยอรมัน เห็นจะมีที่ญี่ปุ่น และประเทศไทยบ้านเรานี่แหละ ซึ่งใช้กับรถเมล์ครับ

Wisarut · Posted: 27/12/2011 12:15 am Post subject:

ปี 1942 นั้นเยอร์มันกลั่นถ่านหินลิกไนต์และบิทูมินัสให้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิง (Kohleverflüssigung) สำหรับอากาศยานได้ ตามข่าว ที่นิตยสาร Times บันทึกไว้ - ทำให้สัมพันธมิตรต้องเล็งเป้าทิ้งระเบิดไปที่โรงกลั่นถ่านหินให้เป็นเชื้อเพลิงเทียม (Ersatz fuel)
http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,766717,00.html
http://www.uboat.net/forums/read.php?20,80760,80760

black_express · Posted: 27/12/2011 9:49 am Post subject:

ไม่เฉพาะแต่เชื้อเพลิงเทียมที่กลั่นจากถ่านหินเท่านั้นครับ เสื้อผ้าเก่าๆ ที่ไม่ใช้แล้ว ทางการก็รับบริจาคแล้วนำไปเข้าโรงงานทำเส้นใยสังเคราะห์ ทอเป็นผ้าผืนใหม่มาให้ใช้ด้วย

ยังไม่นับน้ำตาลเทียม ครีมเทียม กาแฟเทียม และอีกสารพัด ที่โรงงานในยุครัฐบาลนาซี ผลิตขึ้นมาเองด้วยครับ

tuie · Posted: 27/12/2011 8:15 pm Post subject:

^
ขอบคุณพี่ตึ๋งและคุณวิศรุต สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ Smile

------------------------------------------------------------------------

หนึ่งในรถยนต์ขนาดจิ๋ว ราคาประหยัดในยุคหลังสงครามโลกครั้งที่ ๑ ของเยอรมนี คือ รถยนต์สามล้อ Goliath Pionier รุ่นปี ค.ศ. 1931 ครับ

Click on the image for full size

รถยนต์รุ่นนี้มีแค่ 3 ล้อ น้ำหนักไม่ถึง 350 ก.ก. ความจุเครื่องยนต์สูบเดียว 198 cc ทำให้ได้รับยกเว้นภาษีที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ ผู้ขับขี่ก็ไม่ต้องมีใบอนุญาตขับรถยนต์ตามกฎหมายเยอรมนีในสมัยนั้น โครงรถก็ทำด้วยไม้ ราคาจำหน่ายจึงถูกกว่ารถยนต์หลายเท่า

Click on the image for full size

อย่างไรก็ดี ผู้ผลิตรถยนต์สามล้อรายนี้ตั้งสโลแกนในการโฆษณาว่า “cheapest limousine in the world” เชียวนะครับ Laughing

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

tuie · Posted: 27/12/2011 9:27 pm Post subject:

ตัดฉับไปยังอาคารจัดแสดงหลังสุดท้ายเลยครับ Very Happy

ยานยนต์ล้อยาง-ล้อเหล็กที่นำมาจัดแสดงภายในอาคารหลังนี้ ส่วนใหญ่ดูจะร่วมยุคร่วมสมัยมากขึ้นเมื่อเทียบกับสองอาคารก่อนหน้าซึ่งนำชมไปแล้วครับ

Click on the image for full size

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

tuie · Posted: 27/12/2011 10:41 pm Post subject:

ยานยนต์มากมาย หลากหลาย ละลานตา เต็มห้องจัดแสดงอันกว้างขวางเยี่ยงนี้ กระผมจะเริ่มชมคันไหนก่อนดีละนี่ ทันใดนั้น “เรด้า” คนบ้ารถไฟก็นำพาไปชมรถจักรไอน้ำที่อยู่สุดผนังอาคารด้านหนึ่งทันที Laughing

รถจักรไอน้ำหมายเลข 11 คันนี้มีนามว่า “Landwuhrden” ผลิตโดย Krauss & Cie, Munchen เมื่อปี ค.ศ. 1867 หรือประมาณ ๑๔๓ ปี ล่วงมาแล้ว Exclamation

เครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด185 kw (252 hp) น้ำหนักรถจักร 23,600 ก.ก. ความเร็วสูงสุด 60 ก.ม./ช.ม. ปกติใช้ทำขบวนรถโดยสารเรื่อยมาจนถึงปี ค.ศ.1900 นับว่าเป็นรถจักรเก่าแก่อันทรงคุณค่าทางประวัติศาสตร์ของกิจการรถไฟเยอรมนีคันหนึ่งเลยครับ

Click on the image for full size

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

CaptainNut · Posted: 27/12/2011 11:20 pm Post subject:

^^^^^
143ปี กับสภาพนี้ถือว่าสุดยอดครับกับการดูแลรักษา Very Happy

แต่ถ้าเป็นบ้านเราก็นะ Sad

ขอบคุณสำหรับทุกๆภาพครับ Very Happy

_________________
[img]http://image.free.in.th/z/ih/d7u12.jpg[/img]