View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
greantoki515
3rd Class Pass
Joined: 03/10/2011 Posts: 46
Location: ศาลายา-หัวตะเข้
|
Posted: 10/01/2012 1:29 am Post subject: |
|
|
เห็นแล้วแบบว่า...ธนบุรีโล่งมากครับ มีแค่สามสะพานที่ข้ามไปสู่ธนบุรีได้ (ก็ว่าสิ ทำไมขนาดเมื่อสัก 15 ปีที่แล้วบางส่วนของธนบุรียังถือว่าเป็นบ้านนอกอยู่นะ...)
จะว่าไปผมอยากเห็นถนนบางกอกน้อย-ตลิ่งชันต่อน่ะครับว่าไปสุดถึงที่ไหน และถ้าเดาไม่ผิดมันคือโซนบางขุนนนท์ใช่หรือเปล่าครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 10/01/2012 8:29 am Post subject: |
|
|
ธนบุรีสมัยโน้น จะเป็นชุมชนหนาแน่นมาถึงแค่วงเวียนใหญ่ ตลาดพลู สามแยกท่าพระ สำเหร่ และดาวคะนองครับ
แต่จริงๆ แล้ว เป็นเพียงภาพฉาบหน้า เพราะหลังบรรดาตึกแถวต่างๆ ที่แออัดสองข้างถนนนั้น จะเป็นบ้านพัก และสวนไม้ยืนต้นครับ ทำให้เกิดปัญหาด้านที่จอดรถบนถนนซึ่งขยายผิวจราจรในภายหลัง และไม่อาจใช้ประโยชน์จากพื้นที่ด้านหลังตึกแถวได้เต็มศักยภาพ
ลักษณะการจัดวางอาคารแบบนี้ มาวายตอนยุคฟองสบู่แตก และบรรดานักพัฒนาที่ดินหันไปสนใจก่อสร้างกลุ่มอาคาร ที่พักอาศัยพื้นที่ข้างในมากกว่า
ส่วนถนนสายบางกอกน้อย - ตลิ่งชัน ผมไม่เคยเข้าไปตลอดสายครับ แต่เข้าใจว่าคงตัดไปไม่ถึงสถานีชุมทางตลิ่งชัน
Last edited by black_express on 10/01/2012 9:43 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44319
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 10/01/2012 9:40 am Post subject: |
|
|
ลง อ.หม่อง หอบหลักฐานเข้ามายืนยันแบบนี้ ผมก็หายกังขาแล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 10/01/2012 1:32 pm Post subject: |
|
|
สมัยนั้นการเดินทางทางรถยนต์ไปแถวสถานีตลิ่งชัน หรือ แถวฉิมพลี เหมือนออกไปชนบทครับ
จำได้ว่ามีรถเมล์สาย 83 เข้าไปจากปากซอยบางขุนนท์ต้นทางน่าจะเป็นสถานีบางกอกน้อย
แต่ถ้าใช้รถไฟจะสะดวกมากกว่า _________________
|
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 10/01/2012 2:20 pm Post subject: |
|
|
เอ... ผมว่าผมเคยเห็นอาจารย์เอกเอาภาพถ่ายทางอากาศของปี 2517 บริเวณสถานีชุมทางตลิ่งชันมาลงนะครับ จำได้ว่าเห็นรถดีเซลราง 1 ชุด กำลังจอดอยู่ที่ราง 1
ของสถานีชุมทางตลิ่งชันด้วย ซึ่งภาพนั้นถ้าผมจำไม่ผิดรู้สึกจะมีถนนเข้ามาสุดทางบริเวณฝั่งตรงข้ามของสถานีชุมทางตลิ่งชันครับ และเนื่องจากผมเองก็อยู่ที่ตลิ่งชัน
มาตั้งแต่เกิด ผมสังเกตเห็นถนนหลาย ๆ เส้นในย่านนี้ซึ่งแต่ก่อนน่าจะเคยเห็นถนนเดียวกัน แต่มาถูกแบ่งแยกฝั่งโดยถนนบรมราชชนนีในปัจจุบันครับ เท่าที่ผมสังเกตมีอยู่ 3 จุดครับ
1. ปากซอยวัดชัยพฤกษ์ (บ้านผมเอง) ถูกแบ่งเป็น 2 ฟากโดยอีกฝั่งจะเป็นปากซอยที่จะออกไปยังสะพานชักพระ และบางชุนนนท์ครับ
2. ปากซอยข้าง สน.ตลิ่งชัน ครับ โดยอีกฝั่งนี้หล่ะครับ ที่จะเป็นซอยไปเชื่อมกับถนนฉิมพลี ที่ไปสุดบริเวณสถานีชุมทางตลิ่งชันครับ
3. จากปลายทางของถนนฉิมพลีที่สุดบริเวณสถานีชุมทางตลิ่งชันนั้น ทีนี้ย้อนกลับออกมาปากซอย (ทุ่งมังกร) ในปัจจุบันครับ จะเห็นว่าแนวถนนฉิมพลีนั้นน่าจะเคยเป็นถนน
เดียวกันกับปากซอยอีกฝั่ง ที่จะเข้าไปยังโรงเรียนโพธิสารครับ (หรือบริเวณที่รถเมล์ที่ออกมาจากสายใต้ใหม่เข้าซอยเพื่อที่จะมาขึ้นสะพานกลับรถไปยังฝั่งขาเข้าครับ)
ปากซอยระหว่างฝั่งทั้ง 3 ข้อถูกแบ่งฟากโดยถนนบรมราชชนนีครับ _________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44319
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 10/01/2012 2:36 pm Post subject: |
|
|
เห็นด้วยตามที่คุณตั้มกล่าวทั้ง 3 เส้นทางครับ
1. คือถนนชัยพฤกษ์
2. คือถนนชักพระ ไปเชื่อมถนนฉิมพลี
3. คือถนนฉิมพลี
ปัญหาคือ ถนนทั้งสามเส้นนี้ สร้างเมื่อใดกันแน่ และถนนสายไหนสร้างก่อนหลัง
แต่เดาว่า สร้างหลัง 2509 ครับ
สำหรับภาพถ่ายทางอากาศปี 2517 ของสถานีชุมทางตลิ่งชัน เป็นของอาจารย์วิรัตน์ครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3754&postdays=0&postorder=asc&start=60
BanPong1 wrote: | นำภาพในอดีตมาร่วมศึกษาประวัติศาสตร์ครับ อ.เอก
ภาพถ่ายทางอากาศ ย่านสถานีชุมทางตลิ่งชัน
ที่มา : กรมแผนที่ทหาร ถ่ายเมื่อ 6 กันยายน 2517
|
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44319
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 10/01/2012 3:08 pm Post subject: |
|
|
ภาพถ่ายทางอากาศ ฝั่งธนบุรี โดยกรมแผนที่ทหาร วันที่ 26 ธ.ค. 2495 ครับ
จะเห็นได้ว่ายุคนั้น มีแต่เรือกสวนไร่นา
ฝั่งธนบุรีมีถนนจรัญสนิทวงศ์เป็นถนนสายหลัก และมีถนนบางกอกน้อย-ตลิ่งชัน ไปสิ้นสุดเพียงแค่ริมคลองตลิ่งชันครับ ถนนสายอื่น ๆ คือถนนชัยพฤกษ์ ถนนชักพระและถนนฉิมพลียังไม่เกิด
(ดูจากภาพถ่ายทางอากาศ ถ.จรัญสนิทวงศ์เองก็ยังไม่เสร็จเรียบร้อยครับ)
เห็นบ้านคุณตั้มไหมครับ
http://www.songkhlaline.com/image/thonburi26dec1952.jpg
ที่สำคัญคือ ในปี 2495 ไม่มีหนทางใดเข้าสู่สถานีชุมทางตลิ่งชันได้ นอกจากทางรถไฟครับ (หรือไม่ก็เดินไปตามคันนา)
|
|
Back to top |
|
|
sakkosol
3rd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 58
Location: บ้านบางเนียง อ.ตะกั่วป่า จ.พังงา
|
Posted: 10/01/2012 5:20 pm Post subject: |
|
|
ขออนุญาตนำภาพบริเวณเดียวกัน ในยุคปัจจุบันมาเปรียบเทียบนะครับ
ภาพจาก Google maps _________________ พ่อน้องต้นข้าวครับ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 10/01/2012 8:04 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณทุกท่าน ที่ค้นหาข้อมูลที่น่าสนใจยิ่งเกี่ยวกับแผนที่กรุงเทพฯ มาร่วมแชร์กันครับ
จากฝั่งธนบุรี เราขอข้ามมายังฝั่งพระนครด้านเหนือ ติดตามแผนที่ในยุค 2509 กันต่อไป
จากลักษณะพื้นที่ จะไม่ค่อยมีถนนมากนัก เพราะเป็นที่ซึ่งรัฐบาลได้เวนคืนเพื่อใช้ประโยชน์ของกิจการรถไฟฯ คือย่านพหลโยธิน และโครงการอื่นๆ ที่จะมีขึ้นในอนาคตนั่นเอง โดยมีถนนกำแพงเพชร ในขณะนั้นยังเป็นทางลาดยางธรรมดาแบบเลนเดียวแยกจากถนนพหลโยธินตรงแยก อตก.ปัจจุบัน ไปยัง ทรส.บางซื่อ และมาบรรจบกับสี่แยกหัวถนนพระรามที่ 6 ตัดกับถนนประดิพัทธิ์ที่แสนจะจอแจในทุกวันนี้นั่นแหละครับ
อีกด้านหนึ่งของถนนพหลโยธิน เป็นที่ตั้งของสถานีขนส่งสายเหนือและสายตะวันออกเฉียงเหนือ (ตลาดหมอชิต) นั่นเอง |
|
Back to top |
|
|
|