View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 28/12/2011 2:46 pm Post subject: อาคารที่มีคุณค่าควรอนุรักษ์ ถ.หลังสวน และ ถ.ลูกเสือ จ.ชุมพร |
|
|
วันนี้ อ.ปริญญา ชูแก้ว ได้กรุณาส่งโปสเตอร์ใน "โครงการฟื้นฟูเมืองการอยู่อาศัยในภูมิภาค จังหวัดชุมพร" หัวข้อ "อาคารที่มีคุณค่าควรแก่การอนุรักษ์บริเวณถนนหลังสวน และถนนลูกเสือ" มาให้พวกเราได้ชมกันครับ ในที่นี้สามารถโหลดไฟล์แบบต้นฉบับได้จากลิงค์ด้านล่างที่ให้ไว้
ดาวน์โหลดเวอร์ชั่นต้นฉบับได้ที่นี่
ขอขอบพระคุณ อ.ปริญญา ชูแก้ว ในความเอื้อเฟื้อกับเว็บไซต์ฯ มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ
|
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 28/12/2011 3:27 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณอ.ปริญญาครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 28/12/2011 3:37 pm Post subject: |
|
|
ช่องทางเดินมีหลังคาคลุม ที่เรียกว่า อาเขต นี้ เป็นลักษณะเฉพาะของสถาปัตยกรรมแบบชิโน-โปรตุกีส เหมาะกับเมืองที่ฝนตกชุกแบบภาคใต้มากครับ ไว้หลบแดดหลบฝนได้
แต่มาระยะหลังร้านค้าต่าง ๆ หลายแห่ง เอาของมาวางหน้าร้านเกะกะ ทำให้ประโยชน์ใช้สอยสำหรับสาธารณะลดน้อยลงไป
เห็นภาพที่ อ.ปริญญา นำมาให้ชมแล้ว น่าไปเที่ยวหลังสวนมากครับ ดูเป็นระเบียบเรียบร้อยดี แม้จะเงียบเหงาไปบ้างเพราะบ้านส่วนใหญ่ปิดประตูไว้ บรรยากาศอาจจะคึกคักขึ้นในตอนกลางวันครับ
ขอบคุณอาจารย์ปริญญามากครับ
Last edited by Mongwin on 29/12/2011 6:04 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 28/12/2011 10:21 pm Post subject: |
|
|
ลักษณะอาเขตนี้ มีประโยชน์ด้านใช้สอยจริงๆ ครับ แต่น่าเสียดายที่เจ้าของห้องที่ไม่เห็นประโยชน์ดังกล่าว พากันปิดชองทางเดินนี้เสีย ทำให้เป็นผู้มีน้ำใจที่จืดจางโดยปริยาย |
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 30/12/2011 2:48 pm Post subject: |
|
|
ช่องทางเดินมีหลังคาคลุม ที่เรียกว่า อาเขต ที่ อ.เอก กล่าวถึง อาจจะด้วยเหตุผลอีกอย่างคือ เนื่องจากสมัยก่อนเทคโนโลยีทางการก่อสร้างยังไม่สามารถสร้างคาน/พื้นยื่น (cantilever) เป็นชายคาออกมาได้กว่า 2 เมตร เช่นในปัจจุบันสำหรับโครงสร้างที่ในช่วงหลังคอนกรีตเสริมเหล็กเข้ามามีบทบาท ประกอบกับโครงสร้างไม้ และ เหล็ก ราคาแพง จึงทำให้อาคารตึกแถว หรือที่เราเรียกว่า อาคารพาณิชย์พักอาศัย มีรูปแบบคล้ายกันทั้งประเทศไปแล้ว
น่าจะแก้ พรบ.ควบคุมอาคาร ให้การสร้างตึกแถว ห้องแถว ต้องใช้รูปแบบอาเขตดั้งเดิมนี้นะครับ
(เป็นความฝันครับ คงไปบังคับใครเรื่องรูปแบบโครงสร้างไม่ได้ขนาดนั้น) _________________
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 30/12/2011 7:58 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณ อ.ปริญญา มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ
ถ้าบ้านเรามีการอนุรักษ์อาคาร บ้านเรือนอันทรงคุณค่าทางสถาปัตย์กรรมไว้ได้อย่างเป็นรูปธรรมก็จะเป็นการดีมากเลยครับ
เท่าที่ทราบมาประเทศแถบยุโรปจะมีกฎหมายควบคุมการก่อสร้าง ปรับปรุงอาคารในเขตอนุรักษ์ เช่น ตามย่านเมืองเก่า เราจะไม่เห็นอาคารสมัยใหม่ที่มีรูปทรงขัดกับสถาปัตย์กรรมยุคโบราณของอาคารดั้งเดิมเลยครับ _________________ นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
Back to top |
|
|
|