View previous topic :: View next topic
Author
Message
boatteam
2nd Class Pass (Air) Joined: 05/04/2010 Posts: 910
Location: แจ้งวัฒนะ หลักสี่ ปากเกร็ด
Posted: 29/12/2011 6:50 pm Post subject:
เพราะความ...ของคนบ้างคนแท้ๆ (แค่คนเดียว)
กับก่อให้เิกิดความเดือดร้อนกับคนอื่นๆ ทั้งทางตรงทางอ้อมอีกเป็น 100 ชีวิต ยังไม่รวมความเสียหายที่เป็นทรัพย์สินอีก _________________ สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก
Back to top
Laika
3rd Class Pass Joined: 01/04/2011 Posts: 164
Location: อ.เมือง นนทบุรี , ประเทศไทย
Posted: 29/12/2011 7:17 pm Post subject:
เมื่อเช้านั่งอ่านข่าวหนังสือพิมพ์ก็ตกใจครับ ...
เพราะว่า ถึงกับขนาดที่ทำให้ตกรางได้เลย
แสดงว่าต้องชนอย่างแรงแน่นอน ...
ผมยังสงสัยเลยว่า ชนรถกระบะแล้วรถไฟพลิกคว้ำได้ด้วยเหรอ ? ..
ใครรู้ช่วยตอบทีครับ ... _________________
Back to top
Ariya_4543
2nd Class Pass Joined: 02/04/2008 Posts: 643
Location: คณะศึกษาศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง // สถานีรถไฟหัวลำโพง
Posted: 29/12/2011 8:01 pm Post subject:
รถดีเซลรางมันมีน้ำหนักเบา โดนสะกิดทีนึงก็ปลิวแล้ว น้องเอ้ย _________________Ariya_4404@hotmail.co.th // Ariya_Watthanarungsun (Ariya_4543)
Back to top
Laika
3rd Class Pass Joined: 01/04/2011 Posts: 164
Location: อ.เมือง นนทบุรี , ประเทศไทย
Posted: 29/12/2011 9:04 pm Post subject:
เหรอครับ ...
ผมเห็นมาหลายครั้งในกรณีของ แดวูสายใต้ โดยเฉพาะ กรุงเทพ สุราษ ...
เจอบ่อยเลยครับ
ตอนนั้น มีหนึ่งอุบัติเหตุ ทางสายใต้นี่ล่ะ
รถบรรทุกถูกชนพลิกคว้ำ แต่แดวูหน้ายับเองนะ ...
ตอนนี้แค่รถกระบะ ถึงกับทำแดวูปลิวได้เลยเหรอครับ ...
สุดยอดเลย หุหุ _________________
Back to top
KnGEA4539
3rd Class Pass Joined: 07/07/2010 Posts: 125
Location: ข.35/36 ข.283 วิศวกรรมขนส่งทางราง สจล
Posted: 29/12/2011 10:06 pm Post subject:
เรื่องที่แดวูชนรถกระบะแล้วกลิ้งสำหรับครั้งนี้ ถ้าตามหลักฟิสิกส์แล้วแรงในการชนหรือโมเมนตัม
จะเกิดจากมวล x ความเร็ว โดยความแรงจะขึ้นอยู่กับมวลหรือความเร็วขณะชนครับ
ซึ่งขบวน 40 ชนรถกระบะครั้งนี้มีทั้งมวลที่มากและความเร็ว(ซึ่งคิดว่า พขร คงใส่เต็มที่)มากการชนเลยแรง
เนื่องจากรถกระบะยังมีมวลน้อยกว่ามากจึงทำให้แรงเฉื่อยที่รถไฟชนน้อยจึงไถลต่อไป ส่วนการกลิ้งนั้นคงเพราะรางบ้านเรากว้าง 1 เมตร จุดศูนย์ถ่วงเลยน้อยทำให้เสียศูนย์ได้ง่ายครับ
ทั้งหมดนี้คือสิ่งที่ผมคิดว่าน่าจะเป็นสาเหตุที่ทำให้แดวูกลิ้งครับ ถ้าไม่ถูกต้องประการใดต้องขออถัยด้วยครับ _________________
Back to top
kenshiro
2nd Class Pass (Air) Joined: 09/09/2006 Posts: 950
Posted: 29/12/2011 10:33 pm Post subject:
^ Physics แน่นจริง ๆ _________________ [ We R RFT ]
Back to top
alderwood
1st Class Pass (Air) Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
Posted: 29/12/2011 10:36 pm Post subject:
เรื่องแดวูพลิกคว่ำนั้น เอาง่ายๆว่า ถ้าชนแล้ว วัตถุที่ถูกชนเข้าไปยังใต้ท้องได้ล่ะก็ บินแน่นอนครับ รถวิ่งมา เจออะไรไปขวาง รถมันก็ถูกงัดขึ้น ดีเซลรางนั้น ตะแกรงหน้าไม่ได้ออกแบบมาให้ถูกของใหญ่ชน มันรับแรงขนาดนั้นไม่ไหว ชนแล้วตะแกรงหัก มันก็เข้าไปใต้ท้อง งัดรถขึ้นมาได้เหมือนกัน ผิดกับ Alsthom, Hitachi, GEA ครับ ลองดูได้เลย ตะแกรงมันอันนิดเดียว แต่ตัวยึดตะแกรง เป็นแผ่นเหล็กอย่างหนา แถมมีโครงรถค้ำยันไว้อีกด้วย
แล้วเมื่อกี๊ค้นเจอคลิปของ ThaiPBS แล้วตกใจ ดูภาพนิ่งของแต่ลพสำนักข่าว คิดว่าใหม้แค่ช่วงล่าง แล้วไหม้ไม่นาน สามารถดับได้เร็ว แต่พอดูคลิปนี่ ภายในด้วยครับ จะเป็นเหมือน 2527 ไหม หรือหนักกว่า ต้องรอดูอีกทีครับ
_________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Back to top
Laika
3rd Class Pass Joined: 01/04/2011 Posts: 164
Location: อ.เมือง นนทบุรี , ประเทศไทย
Posted: 29/12/2011 11:15 pm Post subject:
นอกจาก Sprinter กำลังจะสูญพันธุ์
Daewoo ก็กำลังจะไปกับเขาแล้วด้วยเหมือนกัน ...
เกิดเหตุบ่อยมากครับ
นี่ก็ไหม้ตู้แดวูไปแล้ว 1 ตู้ (หรือ 2 ตู้เลยก็เป็นได้)
ข่าวบอกว่าไฟที่เครื่องกั้นทาง "เสีย" เหรอครับ
... _________________
Back to top
alderwood
1st Class Pass (Air) Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
Posted: 29/12/2011 11:21 pm Post subject:
เหอๆ ถ้าอ่านทุก Reply ก็จะบอกว่า มีเฉพาะ ThaiPBS ล่ะครับที่บอกว่าที่กั้นเสีย _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Back to top
kikoo
1st Class Pass (Air) Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
Back to top