Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304883
ทั่วไป:10507873
ทั้งหมด:10812756
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - สามเหลี่ยมจิตรลดา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สามเหลี่ยมจิตรลดา
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30851
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/01/2012 8:39 pm    Post subject: Reply with quote

ท้ายขบวน 278 ครับ

Click on the image for full size

ชมบรรยากาศการเดินทางไปตามโค้งด้านใต้ จากอุรุพงษ์ไปยมราชได้จากคลิปนี้
ผมขึ้นขบวน 278 เข้าหัวลำโพงครับ



ขอจบการสำรวจสามเหลี่ยมจิตรลดาในช่วงเวลาสั้น ๆ แต่เพียงเท่านี้ครับ ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาชมและให้ข้อมูล ความรู้เพิ่มเติมครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30851
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/01/2012 8:44 pm    Post subject: Reply with quote

และสรุปจากการสำรวจครั้งนี้ได้ว่า โค้งด้านเหนือนั้น การกำหนดพิกัดเสาโทรเลข ล้อกับโค้งด้านใต้ครับ

คือ ถ้า พขร.ขับรถไฟจากมักกะสัน มุ่งหน้าไปยังหัวลำโพง จะเห็นเลขเสาโทรเลขลดน้อยลงเรื่อย ๆ ใช่ไหมครับ เช่น 3/2 3/1 2/16 2/15 2/14 2/13...

และในทำนองเดียวกัน ถ้า พขร.ขับรถไฟจากมักกะสัน มุ่งหน้าไปยังสามเสน ผ่านเส้นทางโค้งด้านเหนือ ก็จะใช้ระบบพิกัดเดียวกันคือ 3/2 3/1 2/16 2/15 2/14 2/13...

นั่นคือ พอทางรถไฟทั้งคู่ ถ่างแยกออกจากกันที่จุดตัดถนนพระรามที่ 6 (ป้ายหยุดรถอุรุพงษ์) แล้ว เสาโทรเลขที่อยู่ข้างทางรถไฟทั้งคู่ ก็รันเลขน้อยลงไปเรื่อย ๆ แบบเดียวกันครับ

และพบว่า สำหรับโค้งด้านเหนือนั้น พิกัดเสาโทรเลขที่เลขน้อยที่สุดคือ 2/7 ครับ พอเลยเสาโทรเลขที่ 2/7 แล้ว สายโทรเลขก็ไปเชื่อมกับเสาโทรเลขที่ 2/15 ของทางรถไฟสายเหนือ ณ หอประแจจิตรลดานั่นเอง Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
wiriya_aek
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/11/2009
Posts: 527
Location: สายสงขลา

PostPosted: 19/01/2012 9:10 pm    Post subject: Reply with quote

นั่งลุ้นติดตาม นึกว่าจะได้เห็นยอดสามเหลี่ยมแล้วครับอาจารย์ Embarassed แต่อีกไม่กี่วันคงได้ไปสัมผัสล่ะครับ
_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30851
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/01/2012 9:16 pm    Post subject: Reply with quote

ไม่ได้เห็นยอดสามเหลี่ยม เพราะผมกระโดดขึ้นขบวน 278 เสียก่อนครับ Embarassed
ตอนแรกวางแผนว่าจะเดินไปให้ถึงป้ายหยุดรถพญาไท (สถานีแอร์พอร์ตลิงก์)
แต่เห็นขบวน 278 ผ่านมา เลยตัดสินใจขึ้นรถไฟสำรวจโค้งด้านใต้แทนดีกว่า
เพราะโค้งด้านใต้สภาพไม่น่าเดินสำรวจเท่าไหร่ครับ มีชุมชนขนาบสองด้านเลย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 19/01/2012 9:20 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณ อ.หม่อง ที่ลงเดินสำรวจเส้นทางช่วงสามเหลี่ยมยมราชด้านทิศเหนือด้วยตัวเอง มาให้สมาชิกได้ชมกันอย่างละเอียดครับ ก่อนที่เราจะผ่านเส้นทางจริงในเช้าวันเสาร์นี้ แต่คงไม่เก็บข้อมูลได้ละเอียดเช่นนี้แน่ๆ

สำคัญตรงข้อมูลภายในหมู่บ้านรถไฟยมราชนี่สิ ผมเคยได้อ่านพ็อกเก็ตบุ้กเรื่องราวของน้าสมบัติ เมทะนี อยู่เหมือนกัน เล่าเรื่องสมัยพักอยู่ที่บ้านพักรถไฟแห่งดังกล่าว ชื่อเรื่อง "เป็นพระเอกเสียจนได้" มาเห็นภาพชัดเจนก็คราวนี้แหละ Razz

นับว่าเป็นภูมิทัศน์ที่ค่อนข้างยากสำหรับผู้ผ่านไปมาจะได้เห็น ขอบคุณ อ.หม่อง อีกครั้งหนึ่งครับ... Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30851
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/01/2012 9:46 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่ตึ๋งเช่นกันครับ สงสัยต้องไปหาหนังสือเล่มที่พี่ตึ๋งบอกมาอ่านเสียแล้ว Very Happy

ใน Google Earth มีภาพถ่ายดาวเทียมยุคแรก ๆ ลงไว้ด้วยครับ ต้องใช้ฟังก์ชั่นย้อนเวลากลับไปดู ถ่ายเมื่อวันที่ 18/06/2001 กว่าสิบปีมาแล้วครับ

ภาพนี้เห็นสระแก้ว กลางสามเหลี่ยมอย่างชัดเจน และเห็นขบวนรถสินค้าแล่นผ่านโค้งด้านเหนือพอดี รถจักรต้นขบวนข้ามถนนศรีอยุธยาไปได้นิดเดียว มีรถยนต์จอดรออยู่มากพอสมควร ส่วนท้ายขบวนผ่านถนนพระรามที่ 6 มาได้นิดเดียวเช่นกันครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย

PostPosted: 19/01/2012 11:20 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณ อ.หม่อง ในการสำรวจครับ
ผมเองเพิ่งได้เห็นจากภาพของ อ.หม่อง นี้แหละครับว่าภายในสามเหลี่ยมมีอะไร
คนภายนอกหากมองผิวๆ จะนึกว่าข้างในเป็นสลัม ชุมชนแออัด หรือชุมชนบุกรุก อะไรทำนองนี้

ส่วนที่รถโดยสารมีน้อยนั้น ผมคิดไว้ 2 กรณีครับ
1.ผู้โดยสารส่วนใหญ่ จะคิดว่าสถานีกรุงเทพหรือหัวลำโพงเป็นศูนย์กลาง ที่จะต่อรถโดยสารประจำทาง ตำแหน่งที่ตั้ง และชื่อที่เป็นที่รู้จักได้ทั่วไป อย่างสถานีสามเสนเป็นสถานีที่พื้นที่ไม่มาก รถโดยสารประจำทางน้อย
หากย้อนๆ ไป 5-6 ปีก่อน เคยมีการระบายรถมาตั้งขบวนที่บางซื่อและพหลโยธิน ปรากฏว่าผู้โดยสารหายราบ แทบไม่มีคนนั่ง ตามต่างจังหวัด ผู้โดยสารจะเข้ากรุงเทพ แต่พอรถไปแค่บางซื่อ ผู้โดยสารบางส่วนก็เปลี่ยนไปโดยสารล้อยางแทนดื้อๆ เลยทีเดียว
2. ทุกวันนี้ ขบวน 311/375/380 หากใช้่รถจักรทำการ จะต้องมีรถพิเศษกลับคันครับ เหตุผลคือตำแหน่งของท่อลมนั่นเอง
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30851
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/01/2012 5:40 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับคุณ thanaratKK Very Happy

สระน้ำที่อยู่ภายในสามเหลี่ยมจิตรลดา (สระแก้ว) นั้น เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 70 เมตรครับ ผมส่องดู Google Earth เห็นสระน้ำวงกลมในลักษณะเดียวกัน อยู่ที่ใจกลางสวนจิตรลดาด้วยครับ มีขนาดใหญ่กว่าด้วย (เส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เมตร) ไม่แน่ใจว่าสร้างขึ้นด้วยวัตถุประสงค์เดียวกันหรือไม่
http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=13.768100709578228&long=100.52107213528416&res=131072&map=epsg3857&locale=th
ปกติการสร้างบ่อหรืออ่างเก็บน้ำ มีวัตถุประสงค์ดังนี้ครับ
1. ความสวยงาม (อาจมีน้ำพุอยู่ตรงกลาง)
2. เก็บน้ำไว้ใช้อุปโภคในฤดูแล้ง
3. ป้องกันน้ำท่วม (เป็นแก้มลิงรับน้ำ)
4. บำบัดน้ำเสีย

พูดถึงขบวน 375 (หัวตะเข้-กรุงเทพ-รังสิต) ผมก็ไม่เคยได้ใช้บริการเลยสักครั้งครับ
ขบวนนี้เมื่อก่อนผมเข้าใจผิด คิดว่าใช้เส้นทางโค้งด้านเหนือ (มักกะสัน-สามเสน) อย่างเช่นในยุคเก่าที่คุณบอมบ์พูดถึง

แต่ตรวจสอบข้อมูลแล้ว ขบวนรถหัวตะเข้-รังสิตยุคสุดท้าย ใช้เส้นทางมักกะสัน-กรุงเทพก่อน แล้วค่อยกลับไปรังสิต
(ปัจจุบันขบวน 375 ไม่มีแล้ว ยุบเลิกไปตั้งแต่ 1 พ.ย. 47 ครับ)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3643
Location: Thailand

PostPosted: 20/01/2012 8:25 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณสำหรับภาพครับ อ.เอก

ผมเคยเดินเข้าไปในสระแก้วอยู่ 2-3 ครั้งครับ ตอนยังทำงานอยูใน กทม

มีข้อมูลข่าวสารมีความน่าเชื่อถือในระดับหนึ่งว่า มีคนนำพืชสีเขียวกินแล้วหัวเราะรื่นเริงมาขายอยู่บริเวณชุมชนละแวกนั้นล่ะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30851
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/01/2012 8:31 am    Post subject: Reply with quote

ที่ใช้ใส่แกงเขียวหวานด้วยใช่ไหมครับ สารวัตรเอ็ม (โหระพา ?) Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
Page 4 of 6

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test