Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311238
ทั่วไป:
13181553
ทั้งหมด:
13492791
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - สามเหลี่ยมจิตรลดา
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
สามเหลี่ยมจิตรลดา
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
,
4
,
5
,
6
Next
Rotfaithai.Com Forum Index
->
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
Posted: 20/01/2012 8:37 am
Post subject:
ขายพืชสีเขียวชวนหัวเราะ ยังดีกว่าขายยาเม็ดสีชมพูที่มีมูลค่าการผลิตสูงขึ้นเรื่อยๆ นะครับ ตอนนี้ไต่ระดับขึ้นเป็นหลักร้อยล้านบาท
หากซื้อเป็นจำนวนมากๆ แล้ว จะมีเม็ดสีเขียวแถมให้ด้วย
Back to top
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
Posted: 20/01/2012 8:05 pm
Post subject:
ขอบคุณอาจารย์หม่องมากครับสำหรับการสำรวจเส้นทางสามเหลี่ยมจิตรลดาในครั้งนี้ จริงอย่างที่หลายๆท่านกล่าวมาครับ ผู้โดยสารรถไฟบางส่วนไม่เคยทราบเลยด้วยซ้ำ ว่ามีทางแยกเชื่อมระหว่างทางรถไฟสายเหนือกับสายตะวันออกโดยที่ไม่ต้องแวะเข้าไปที่สถานีกรุงเทพฯก่อน นี่แสดงถึงการวางรากฐาน Logistic ของระบบรางที่ดีอีกจุดหนึ่งมาตั้งแต่ครั้งอดีตครับ น่าเสียดายที่ปัจจุบันทางสายนี้มีบทบาทกับขบวนรถโดยสารน้อยมาก จะด้วยเหตุผลเรื่องความนิยม ความคล่องตัวในการจัดชุดรถโดยเฉพาะเรื่องของตำแหน่งท่อลม หรือเรื่องการเมืองก็ตาม
โดยส่วนตัวของผมในสมัยเด็กๆคุณพ่อของผมมักจะเล่าให้ฟังถึงทางแยกรูปสามเหลี่ยมตรงจุดนี้และชี้ให้ดูเสมอๆเวลาที่นั่งรถไฟสายตะวันออกเข้าหัวลำโพงเพื่อไปต่อรถไฟ พร้อมกับข้อสงสัยในวัยเด็กตอนนั้นของผมว่า จะได้มีโอกาสนั่งขบวนรถโดยสารที่วิ่งผ่านทางแยกด้านทิศเหนือของทางสามเหลี่ยมแห่งนี้หรือไม่ แล้วก็สมใจในตอนเริ่มโตครับ คือได้ใช้บริการขบวนรถพิเศษเอเชี่ยนเกมส์เมื่อราวๆปลายปี 2541 ที่ครั้งนั้นใช้รถดีเซลรางปรับอากาศ JR ทำขบวน ที่ริ้วยาวถึง 7-8 คันเลยทีเดียว กับยังทันเห็นขบวนรถชานเมือง กรุงเทพฯ - รังสิต - หัวตะเข้ - กรุงเทพฯ สมัยที่ทางคู่สายตะวันออกช่วงหัวหมาก - ฉะเชิงเทรายังสร้างไม่เสร็จ ซึ่งตอนนั้นขบวนรถชานเมืองนี้จะใช้รถจักร 2 คันทำขบวนทั้ง 2 ด้าน และเมื่อวิ่งจากรังสิตผ่านสามเหลี่ยมจิตรลดาเข้ามาทางสายตะวันออกจนมาถึงสถานีหัวหมากก็ทำการตัดแยกรถออกเป็น 2 ขบวน โดยขบวนรถทางตอนหน้าก็จะทำขบวนต่อไปจนถึงหัวตะเข้ และขบวนทางตอนหลังก็จะกลายเป็นรถชานเมือง หัวหมาก - กรุงเทพฯ ทำขบวนกลับเข้ากรุงเทพฯต่อไป
Back to top
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
Posted: 20/01/2012 8:27 pm
Post subject:
ผมเคยนั่งรถไฟผ่านสายนี้ (จากสายเหนือไปสายตะวันออก) ครั้งแรกกับขบวนรถธรรมดา XXX หัวหิน - ฉะเชิงเทรา ครั้งที่สองก็จะเป็นวันพรุ่งนี้(๒๑ ม.ค.) ครับ
ส่วนจากหัวลำโพงไปสายตะวันออก ครั้งล่าสุด กับขบวน ๑๓๙ กรุงเทพ - อุบลราชธานี เมื่อวันที่ ๒๔ ธ.ค.๕๔ ก่อนที่ขบวนรถนี้จะกลับมาวิ่งในสายปรกติ ๓ วัน
จริง ๆ แล้วผมเองอยากให้ ๑๓๙ - ๑๔๐ วิ่งผ่านเส้นนี้ตลอดไป เพราะจะทำให้มีรถโดยสารผ่านฉะเชิงเทรา-คลองสอบเก้า-แก่งคอย สักขบวน
บริเวณสามเหลี่ยมจิตรลดา น่าจะพัฒนาเป็นสวนสาธารณะ ก็จะดูดีมากกว่านี้ นะ ครับ รวมทั้งอนุรักษ์อาคารบ้านพักเก่า ๆ ภายในนั้นไว้
ให้คนรุ่นหลังได้ศึกษา ถึงความรุ่งเรืองในอดีต ของรถไฟไทยนะครับ ดีกว่าจะปล่อยให้เสื่อมโทรมไปตามกาลเวลาเหมือนปัจจุบัน
ขอบคุณอาจารย์เอกมาก ครับ ที่สละเวลา นำเรื่องราวดี ๆ มาให้ชม
_________________
Back to top
ketkaew
3rd Class Pass
Joined: 05/03/2009
Posts: 59
Location: อุตรดิตถ์
Posted: 21/01/2012 8:47 am
Post subject:
ถ้าบริเวณสามเหลี่ยมจิตรลดา ถูกพัฒนาเป็นสวนสาธารณะ แอนกลัวว่าบรรยากาศเก่าๆจะหายไปด้วยนะสิค่ะ แอนเองก็เคยพักอยู่ในนั้นเหมือนกัน ตอนเช้าออกไปทำงานต้องเจอกับความสับสนวุ่นวายของสังคมเมือง แต่พอได้กลับเข้าบ้านยิ่งเดินเข้าไปเรื่อยๆ(แอนอยู่หลังข้างในสุดค่ะ)ยิ่งเหมือนได้ย้อนกลับไปในอดีตจริงอย่างที่อ.เอกว่าค่ะ ได้ทิ้งความสับสนวุ่นวายของสังคมเมืองไว้ข้างนอก เหมือนได้อยู่ในอีกมิติหนึ่งเลย
โชคดีได้มีโอกาสลอยกระทงในสระแก้วด้วย
อยากทราบจัง สระแก้วถูกสร้างขึ้นมาด้วยสาเหตุอะไร..
Back to top
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
Posted: 21/01/2012 10:38 pm
Post subject:
อ้อ.... ผมลืมขบวนรถธรรมดา หัวหิน - ฉะเชิงเทรา ในสมัยนั้นไปได้อย่างไรนี่
ขอบคุณพี่สมชายมากๆเลยครับที่ช่วยรื้อฟื้นความทรงจำของผมเกี่ยวกับรถไฟโดยสารที่วิ่งผ่านทางแยกสายนี้อีกขบวนหนึ่ง จำได้ว่าขบวนนี้ครั้งนั้น ใช้รถดีเซลรางทำขบวน โดยผมโดยสารมากับคุณพ่อหลังจากนั่งรถไฟไปเที่ยวน้ำตกไทรโยคน้อยครั้งแรกกับขบวน 257/258 ซึ่งผมได้ต่อรถขบวนนี้ขึ้นจากสถานีชุมทางตลิ่งชันประมาณหกโมงเย็นกว่าๆ มาลงที่สถานีหัวหมาก ถึงหัวหมากประมาณสองทุ่ม แล้วต่อรถเมล์เข้าบ้าน ซึ่งนับว่าสะดวกมากๆเลยในครั้งนั้น (ตอนนั้นอาคารสถานีชุมทางตลิ่งชันยังเป็นอาคารไม้ดั้งเดิม ทางรถไฟสายใต้ยังไม่มีทางคู่ และที่สำคัญตั๋วที่ได้รับยังเป็นตั๋วแข็งซะด้วย เสียดายที่มันได้หายสาบสูญไปแล้วครับ) ซึ่งรถขบวนนี้เป็นรถไฟขบวนแรกจริงๆที่พาผมเข้ามาสัมผัสทางแยกสามเหลี่ยมจิตรลดาฝั่งทิศเหนือ
ปล. ผมเองก็เห็นด้วยกับพี่สมชายครับ น่าจะมีขบวนรถสายอีสานไปอุบลฯวิ่งทางสายตะวันออกสัก 1-2 ขบวน จะเอาเป็น 139/140 ก็ได้ เพิ่มรถ บนทป.เข้าไปด้วยยิ่งดี (จัดริ้วเหมือนรถเร็วสายใต้อย่าง 173/174) ผดส.ได้นอนกันคุ้มหน่อยไม่ต้องตื่นเช้าจนเกินไปครับ
Back to top
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
Posted: 22/01/2012 3:56 pm
Post subject:
สำหรับขบวนโดยสารขบวนล่าสุดที่เพิ่งจะวิ่งผ่านสามเหลี่ยมจิตรลดาทางด้านเหนือ ไปยังสายตะวันออก คือขบวนรถพิเศษที่ 997 ชุมทางบางซื่อ-คลองไผ่ ครับ
Back to top
wiriya_aek
2nd Class Pass
Joined: 02/11/2009
Posts: 527
Location: สายสงขลา
Posted: 22/01/2012 6:30 pm
Post subject:
เพิ่มเติมหลักฐาน....
_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี ::
http://www.facebook.com/songkhlastation
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 22/01/2012 7:49 pm
Post subject:
ฟังแล้วอิจฉาคุณ rimura และพี่สมชายมากครับที่มีโอกาสได้นั่งขบวนรถไฟเก่า ๆ ที่ผ่านโค้งของสามเหลี่ยมจิตรลดาฝั่งเหนือ
ขบวนรถเหล่านี้ปัจจุบันไม่มีเดินอีกแล้วครับ คงเหลือเพียงขบวนรังสิต-หัวตะเข้ในตอนเช้าตรู่ของวันธรรมดาเท่านั้น
ขอบคุณมากครับที่มาเล่าสู่กันฟัง ชอบฟังเรื่องราวเก่า ๆ เกี่ยวกับรถไฟครับ
คุณแอน ketkaew เคยลอยกระทงในสระแก้วด้วยหรือนี่ เป็นประสบการณ์ที่หาได้ยากจริง ๆ ครับ วันหลังจะให้เล่าให้ฟังเกี่ยวกับเรื่องราวภายในสามเหลี่ยม (บ้านพักรถไฟจิตรลดา) นะครับ
คุณบอยครับ ถ้าไม่ได้ขบวน 997 บางซื่อ-คลองไผ่ในวันที่ 21 ม.ค. 55 ที่ผ่านมา ไม่รู้เมื่อไหร่ผมจะได้มีโอกาสนั่งรถไฟผ่านเส้นนี้ครับ
คุณเอก wiriya_aek ขอบคุณมาก ๆ เลยสำหรับคลิปวิดีโอประวัติศาสตร์ เชื่อว่ายังไม่เคยมีใครถ่ายแล้วอัพโหลดเข้ายูทูบมาก่อน ชอบมากครับ ตอนเริ่มต้นได้เห็นช่วงที่ขบวนรถเข้าประแจตัวแรก เบี่ยงออกซ้ายเพื่อเข้าเส้นทางจิตรลดา-มักกะสันอย่างชัดเจน เข้าใจได้ทันทีครับ (นาทีที่ 0:10)
ผมเองก็ได้ถ่ายคลิปไว้ด้วยครับ แต่ถ่ายฝั่งด้านในสามเหลี่ยม (ฝั่งป่าและบ้านพัก) เดี๋ยวอัพโหลดเสร็จแล้วจะนำมาให้ชมกัน เมื่อนำมาประกอบกับคลิปของคุณเอกที่ถ่ายฝั่งนอกสามเหลี่ยม (ฝั่งถนนกำแพงเพชร 5) ก็จะได้ภาพทั้งสองฝั่ง เยี่ยมเลยครับ
Back to top
wiriya_aek
2nd Class Pass
Joined: 02/11/2009
Posts: 527
Location: สายสงขลา
Posted: 22/01/2012 8:28 pm
Post subject:
โชดดีที่ถ่ายกันคนล่ะฝั่ง
แต่ถ้ามีด้านหัว และท้ายขบวนด้วยคงจะสมบูรณ์แบบกันเลย
อ.เอก ครับ ในขบวนเป็นมีผู้ร่วมทริปท่านหนึ่ง บันทึกวิดีโอตลอดการเดินทางทริปนี้ไว้ด้วย แต่ช่วงผ่านสามเหลี่ยมจิตรลดา ผมไม่ทันสังเกตุ ว่าท่านผู้นั้นได้บันทึกช่วงนี้ไว้ด้วยหรือป่าว
_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี ::
http://www.facebook.com/songkhlastation
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 22/01/2012 9:02 pm
Post subject:
นี่ครับ คลิปถ่ายฝั่งด้านในสามเหลี่ยม ตั้งแต่จุดตัดถนนศรีอยุธยา (หอประแจจิตรลดา) ถึงสถานีรถไฟมักกะสัน
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
All times are GMT + 7 Hours
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
,
4
,
5
,
6
Next
Page
5
of
6
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©