View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 19/02/2012 8:49 pm Post subject: |
|
|
ไหลเข้าโค้งใหญ่ ก่อนจากแผ่นดินอีสาน ลงสู่ภาคกลางที่สถานีมวกเหล็ก
สวนกับขบวนรถบรรทุกปูนผง PTI อีกขบวนหนึ่ง ซึ่งจอดรอหลีกที่สถานีมวกเหล็ก
เส้นทางรถไฟช่วงผ่านเขาดงพญาเย็นนี้ มีปริมาณขบวนรถแล่นผ่านแทบเต็มความจุราง สังเกตสภาพรางบางท่อน หลายขนาด ที่นำมาเปลี่ยนแทนรางเดิมที่ชำรุด และรอยหมอน คสล.ถูกล้อรถตกรางกระทบจนหักไปหลายแห่งนั้น ผมคิดว่าน่าจะเข้าโครงการปรับปรุงเป็นเส้นทางคู่โดยเร็วนะครับ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 19/02/2012 8:54 pm Post subject: |
|
|
นี่ถ้าผู้คนสมัยก่อน นั่งม้าเหล็กมาเห็นตอนนี้ คงตบอกผางๆ ว่า บรรดาเสือช้างบ่างชะนี รวมถึงไข้ป่า คงสาบสูญจากป่าดงพญาเย็นแล้วจริงๆ
ขนาดผมซึ่งเป็นคนรุ่นหลานรุ่นเหลน ยังเชื่อเช่นนั้นเลยครับว่า ตรงไหนคือป่าดงพญาเย็น
ไหลลงเขามาเรื่อยๆ ผ่านบริเวณผาเสด็จอีกครั้งหนึ่ง ในยามเย็น |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 19/02/2012 9:02 pm Post subject: |
|
|
กลับเข้าสู่ช่วงเส้นทางคู่อีกครั้งหนึ่ง ที่สถานีมาบกะเบา ซึ่งขบวนรถได้เพิ่มความเร็วแล่นลงเขาอีก
เคยได้ยินเรื่องเล่าสมัยยุคขี้เถ้าโน้นบอกว่า หาก พขร.เผลอเรอ ปล่อยขบวนรถไฟลงเขาดงพญาเย็น โดยลงห้ามล้อไม่ทันล่ะก็ กว่าจะหยุดรถได้ ก็เลยสถานีแก่งคอยไปแล้ว
จะจริงเท็จอย่างไรอยู่ที่ตัวผู้เล่าครับ แต่ดูลักษณะทางลาดชันแล้ว น่าจะมีเค้าความจริงกันบ้างล่ะ
แต่ขบวนรถจัดเฉพาะ Circular Train ในวันนั้น แล่นเข้าจอดเทียบชานชาลาสถานีชุมทางแก่งคอยได้อย่างเรียบร้อย
Last edited by black_express on 25/01/2014 8:50 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 19/02/2012 9:10 pm Post subject: |
|
|
บรรยากาศยามโพล้เพล้ ระหว่างรอข้าวกล่องมื้อเย็นที่จัดส่งมาขึ้นขบวนรถครับ
หลับจากได้รับเสบียงครบครันแล้ว ขบวนรถได้เคลื่อนตัวออกจากชุมทางแก่งคอยโดยมิรอช้า
ตอนนี้ ลูกทัวร์ที่มีนิวาสถานที่สระบุรี และบริเวณใกล้เคียง เริ่มสละยานเช่นกัน |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 19/02/2012 9:24 pm Post subject: |
|
|
จากสระบุรี รถไฟความเร็ว(สูง) ได้ทำความเร็วถึง 120 ก.ม./ช.ม. ปานจะเย้ยโครงการรถไฟในฝันให้ได้อาย ผ่านชุมทางบ้านภาชี ก่อนเข้ารางสอง เนื่องจากขบวนรถโดยสารสายเหนือชำรุดจอดขวางบนทางสาม ช่วงชุมทางบ้านภาชี - พระแก้ว
ถึงแม้จะเป็นรางสอง แต่ด้วยการซ่อมบำรุงเส้นทาง อัดหินเป็นอย่างดีภายหลังน้ำท่วมใหญ่ สามารถทำเวลาได้ดี จนทำให้ลูกทัวร์ที่จะต่อขบวนรถสายเหนือกลับบ้าน เริ่มหายใจได้คล่องคอขึ้นอักโข
ครั้นแล้ว ลูกทัวร์สายเหนือ ตกลงกันสละยานกันที่สถานีอยุธยา |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 19/02/2012 10:03 pm Post subject: |
|
|
จอดรอทางเล็กน้อย ที่สถานีบางปะอิน
ไม่นานนัก ขบวนรถได้จอดเทียบชานชาลาสถานีรังสิต โดยมีเหตุการณ์ตื่นเต้นริมทางมาประกอบบรรยากาศด้วย
เข้าเขตกรุงเทพมหานครแล้ว บรรดาลูกทัวร์เริ่มทะยอยสละยานกันตั้งแต่สถานีดอนเมือง หลักสี่ บางเขน และชุมทางบางซื่อ รวมทั้งตัวผมด้วย เหลือลูกทัวร์อีกเพียงเล็กน้อยที่ไปลงสุดปลายทางที่สถานีกรุงเทพ
ขอขอบคุณ :
- การรถไฟแห่งประเทศไทย และเจ้าหน้าที่ทุกท่านที่เกี่ยวข้อง ทำให้รายการทัวร์ครั้งนี้สำเร็จลงด้วยดี
- บริษัท อิตาเลียนไทย จำกัด (มหาชน) และพนักงานทุกท่านใน compound "D" อ.วิหารแดง จ.สระบุรี ที่จัดวิทยากรบรรยาย และบริการเครื่องดื่ม อาหารว่างแก่คณะทัวร์ที่เข้าเยี่ยมชมกิจการ
- นายสถานีทุกท่านที่ขบวนรถ Circular Train แล่นผ่าน และอำนวยความสะดวกด้านต่างๆ แก่คณะทัวร์เป็นอย่างดี
- คณะผู้จัด Circular Train นำทีมโดยคุณบอมบ์ ที่สละแรงกายและแรงความคิด ฯลฯ ทำให้การจัดงานครั้งนี้ลุล่วงไปได้สะดวก ไร้อุปสรรคใดๆ
และลูกทัวร์ทุกท่านด้วยครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 19/02/2012 10:31 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณพี่ตึ๋งมากครับที่กรุณาถ่ายภาพให้ผมเป็นที่ระลึกกับแผ่นป้ายศิลาลิขิต
เป็นครั้งแรกที่ได้นั่งรถไฟเป็นวงกลมในประเทศไทยครับ แม้ส่วนตัวผมจะลงเสียก่อนที่สถานีบางเขน ขาดอีกไม่กี่กิโลก็จะครบวงกลมแล้ว |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 19/02/2012 10:34 pm Post subject: |
|
|
ผมเองก็ไม่เคยนั่งรถไฟครบรอบเส้นทางสักทีครับ เพราะลงที่ชุมทางบางซื่อทุกเที่ยว เนื่องจากใกล้บ้านมากกว่า แถมได้ผลานิสงค์ ยกลังน้ำแข็ง แบกข้าวของใส่รถช่วยบรรดาทีมงานเขาด้วย
แต่ก็เอาเถอะ คงพอเป็นเพื่อน อ.หม่อง เรื่องนี้ได้หรอกน่า |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42631
Location: NECTEC
|
Posted: 19/02/2012 10:50 pm Post subject: |
|
|
black_express wrote: | เคยได้ยินเรื่องเล่าสมัยยุคขี้เถ้าโน้นบอกว่า หาก พขร.เผลอเรอ ปล่อยขบวนรถไฟลลงเขาดงพญาเย็น โดยลงห้ามล้อไม่ทันล่ะก็ กว่าจะหยุดรถได้ ก็เลยสถานีแก่งคอยไปแล้ว
จะจริงเท็จอย่างไรอยู่ที่ตัวผู้เล่าครับ แต่ดูลักษณะทางลาดชันแล้ว น่าจะมีเค้าความจริงกันบ้างล่ะ |
เกิดแล้วตอนปี 2441 ที่ รถไหลลงมาจากเขตก่อสร้างทางแถวหินลับ - ทับกวางไปโดนกันที่แก่งคอย ค่าเสียหายหลายพันบาท
และที่โดนอีกครั้งก็ปี 2475 ที่รถสินค้าจากโคราช ใช้ฮาโนแมกทำขบวน เพราะรถจักรการ์แร็ต ต้องเข้าโรงซ่อมกระทันหัน เกิดห้ามล้อไม่อยู่ เลยไถลลงจากทับกวาง มากลิ้งโค่โล่ที่แก่งคอย |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 19/02/2012 10:51 pm Post subject: |
|
|
อ่ะ....ได้ข้อมูลเพิ่มเติมจากเฮียวิศแล้ว ขอบคุณมากๆ ครับ |
|
Back to top |
|
|
|