Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13181343
ทั้งหมด:13492578
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - นานๆ จะได้เจอกันสักครั้ง กับ Circular Train
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

นานๆ จะได้เจอกันสักครั้ง กับ Circular Train
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 7, 8, 9 ... 11, 12, 13  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 13/02/2012 8:44 pm    Post subject: Reply with quote

ต้องเป็นถนนราดฝุ่นด้วยไหมครับ ? อ.หม่อง Razz แต่หลายสถานี ยังไม่มีถนนไปถึงเลย เช่น สถานีคลองขนานจิตร เป็นต้น

Click on the image for full size

จากสถานีผาเสด็จ ขบวนรถเริ่มไต่ขึ้นโค้งบนเขาที่เกือบจะป็นครึ่งวงกลม ก่อนจะผ่านโรงงานแปรรูปขยะ ที่ส่งกลิ่นตุๆ ทั่วทั้งหุบเขา และบ่อดินบนเขาที่ทำให้ผมคิดถึงภาพป่าทึบกลางดงพญาไฟนั้นไม่ออก

แต่จำเรื่องในอดีตอยู่เรื่องหนึ่ง ช่วงเดือนตุลาคม พ.ศ.2476 ที่กองกำลังทหารฝ่ายรัฐบาลนำโดยพันโทหลวงพิบูลสงคราม ยกเข้าปะทะกับกองกำลังทหารหัวเมืองโคราชนำโดยพระบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าบวรเดช บริเวณช่องเขาที่หินลับแห่งนี้ จนกระทั่งกองกำลังฝ่ายหัวเมืองต้านทานไม่ไหว จึงแตกพ่ายกลับไปยังนครราชสีมาและยอมแพ้กับกองกำลังฝ่ายรัฐบาลในที่สุด

Click on the image for full size

ผ่านย่านสถานีหินลับ ซึ่งมีเส้นทางแยกไปยังโรงปูนซีเมนต์ PTI ตั้งอยู่ด้านใต้สถานีไปราว 1 กม.เศษ แต่ในวันนี้ มีเพียงขบวนรถ บทก. บางละมุง - สำราญ จอดรอให้แซง แต่ไม่เห็นรถจักรสับเปลี่ยนของบริษัทฯ PTI แม้แต่เงา

คงไปจอดนอนในบริเวณโรงงานแน่ๆ เชียว Razz

Click on the image for full size

จำได้ว่า สถานีหินลับสมัยโน้น มีเพียงรางหลีกอยู่ 1 ราง ยาวทอดไปตามโค้งในป่าเท่านั้นครับ


Last edited by black_express on 17/02/2012 8:39 am; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 13/02/2012 9:41 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

และขบวนรถจัดเฉพาะนำเที่ยว ได้จอดพักชั่วขณะที่ชานชาลาสถานีมวกเหล็ก ที่ค่อนข้างจะคึกคักกว่าปกติ เพราะมีบรรดาลูกเสือหลายสิบรายรอขึ้นรถไฟไปเข้าค่ายอยู่ด้วย

Click on the image for full size

ที่ด้านซ้ายของรางหลีก จะมีหลุมศพของนายช่างฝรั่งคุมงานก่อสร้างทางสายนครราชสีมา แต่ป่วยเป็นไข้ตายในกลางป่า และถูกฝังไว้ที่แห่งนี้

เสียดายที่ผมไม่ได้เก็บชื่อของนายช่างฝรั่งรายนี้ติดมาด้วย หากใครทราบข้อมูล ช่วยนำมาเพิ่มเติมด้วยนะครับ

Click on the image for full size

ผ่านสะพานข้ามห้วยมวกเหล็ก ซึ่งถือเป็นเส้นแบ่งเขตจังหวัดสระบุรีและนครราชสีมาด้วย นั่นหมายความว่า เราข้ามเข้าสู่ดินแดนของภาคอีสานแล้วล่ะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 13/02/2012 9:50 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

เส้นทางรถไฟช่วงนี้ จะผ่านพื้นที่เป็นลักษณะลูกเนิน แทนที่จะเป็นเส้นทางลาดชันบนภูเขาเหมือนช่วงที่ผ่านมา พร้อมๆ กับไร่ และสวนต่างๆ ที่ผุดขึ้นมาแทนพื้นที่ป่าทึบในอดีต

Click on the image for full size

สถานีกลางดง สำหรับชื่อตำบลกลางดงนี้ หากมองจากรถที่วิ่งตามถนนมิตรภาพ ที่ผ่านย่านชุมชนร้านรวงหนาแน่น และหน่วยงานต่างๆ แล้ว จะแตกต่างกันเหมือนหนังคนละม้วนกับที่มองจากเส้นทางรถไฟทีเดียว

Click on the image for full size

แล้วฝนชะช่อมะม่วงบนแดนดินอีสาน ตกมาต้อนรับคณะทัวร์ที่สถานีปางอโศก Razz


Last edited by black_express on 14/02/2012 12:23 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 13/02/2012 10:03 pm    Post subject: Reply with quote

Quote:
ที่ด้านซ้ายของรางหลีก จะมีหลุมศพของนายช่างฝรั่งคุมงานก่อสร้างทางสายนครราชสีมา แต่ป่วยเป็นไข้ตายในกลางป่า และถูกฝังไว้ที่แห่งนี้

เสียดายที่ผมไม่ได้เก็บชื่อของนายช่างฝรั่งรายนี้ติดมาด้วย หากใครทราบข้อมูล ช่วยนำมาเพิ่มเติมด้วยนะครับ


ฝรังที่เสียชีวิต ชื่อ นายราเบค เป็น วิศวกรชาวเดนมาร์ก ครับ

พอดีผมไปค้นเจอ จากที่นี่ ครับ http://iseehistory.socita.com/index.php?lay=show&ac=article&Id=538711164&Ntype=15

กล่าวถึง ประวัติ พลเอก พระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าบุรฉัตรไชยากร กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน ผู้เขียน: samphan
และเป็นเรื่องราวเกี่ยวกับประวัติการสร้างทางรถไฟสายเหนือและสายอิสานครับ

--------------------------------------------------------------

ภาพที่พี่ถ่ายมาส่วนใหญ่จะเป็นภาพจากท้ายขบวน เพราะเรายืนถ่ายภาพอยู่ด้วยกัน ขอชมของพี่ก็แล้วกัน นะครับ

ขอบคุณ ครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 14/02/2012 12:11 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่สมชายมากๆ ครับ ที่ค้นหาข้อมูลวิศวกรชาวเดนมาร์กที่เสียชีวิตมาให้จนได้ Razz เสียดายอยู่นิดตรงที่ไม่ควรให้มีใบไม้ เศษขยะปกคลุมรุงรังข้างสุสาน ก็สะอาดเอี่ยม น่าสนใจแล้ว

จะว่าไป... ข้อมูลจากเว็บไซต์ที่พี่ไปค้นมา ภาพส่วนใหญ่ก็นำไปจากเว็บไซต์เราแทบทั้งนั้นนะครับ

ที่พี่บอกว่า ขอนั่งดูภาพจากผมดีกว่า ทำไงดี ? เพราะนั่งอยู่ติดๆ กันเกือบตลอดทางนี่นา Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 16/02/2012 10:26 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

กับภาพที่ไม่ค่อยเห็นบ่อยนัก ตามสถานีประจำอำเภอ ที่ปากช่อง

Click on the image for full size

ปากช่อง หลายท่านคงจะทราบกันดีอยู่แล้วว่า สมัยยุคขี้เถ้านั้น ขบวนรถสินค้าสายอีสานมักจะตัดเป็นขบวนสั้นๆ ที่ชุมทางแก่งคอย แล้วใช้รถจักรทะยอยทำขบวนไต่ข้ามเขาดงพญาเย็นก่อนมารวมเป็นขบวนเดียวกันอีกครั้งหนึ่งที่สถานีปากช่อง ด้วยความลาดชันที่ค่อนข้างมากบนเส้นทางช่วงดังกล่าวเป็นตัวบังคับ

ปัจจุบัน เรามีรถจักรดีเซลแรงม้าสูง จึงไม่ต้องตัดเป็นขบวนสั้นๆ ต่อไปอีก แต่ขบวนรถสินค้าเริ่มหดหายไปเรื่อยๆ เนื่องจากการขนส่งทางถนนมีความสะดวกมากกว่า

Click on the image for full size

สำหรับตัวอำเภอปากช่องนั้น อาจจะน่าทึ่งหากได้ทราบว่า เจริญขึ้นผิดหูผิดตาหลังจากถนนมิตรภาพได้ก่อสร้างขึ้นเมื่อช่วงปี พ.ศ.2500 ทำให้ชุมชนปากช่อง ซึ่งแต่เดิม เป็นเพียงตำบลหนึ่งของอำเภอสีคิ้ว เจริญเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วจนทำให้ถูกยกระดับเป็นกิ่งอำเภอ และอำเภอปากช่องในที่สุด

มองแค่ระดับเทศบาล มีเทศบาลเมือง 1 แห่ง และเทศบาลตำบลอีก 1 แห่ง ที่ ต.กลางดง ซึ่งหมดสภาพป่าไปนานนมแล้วครับ กลายเป็นชุมชนหนาแน่น มีส่วนราชการ ฟาร์ม และรีสอร์ทต่างๆ ผุดขึ้นมาแทน
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 16/02/2012 10:32 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

จากสถานีปากช่อง ขบวนรถทำความเร็วได้สักพัก ต้องเบาทางตามป้ายปกาศิตนี้ Razz

Click on the image for full size

เพราะกำลังมีการซ่อมสะพานและขยายช่องทางน้ำให้กว้างกว่าเดิม จากอุทกภัยที่เพิ่งจะผ่านไปไม่นานนี้เองครับ

Click on the image for full size

กับตู้ บตญ. ที่ไม่ค่อยจะเห็นบ่อยนัก ระหว่างถูกกักเข้าหลีกที่สถานีซับม่วง
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 16/02/2012 10:37 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

พอขบวนรถจอดสนิท บรรดาลูกทัวร์ต่างลงจากรถกันจ้าละหวั่นล่ะครับ โดยฝ่ายหญิงชวนกันเข้าห้องน้ำบริเวณสถานี ส่วนฝ่ายชายลงเดินหามุมเหมาะๆ รอบันทึกภาพขบวนรถที่จะวิ่งสวนทางมาตามความชอบของแต่ละคน

Click on the image for full size

ได้ภาพ backgroud มาฝากไว้เผื่อใครหัวใส เอารูปตัวเองมาลงโชว์ตามกรรมวิธี photoshop ครับ

Click on the image for full size

และแล้ว...ขบวนรถเร็วขาล่อง อุบลราชธานี - กรุงเทพ ได้แล่นผ่านสถานซับม่วงไปอย่างรวดเร็ว
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 16/02/2012 10:55 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ช่วงพักสายตา กับทุ่งโล่งในฟาร์มริมทางรถไฟครับ

Click on the image for full size

ถูกกักเข้าหลีกอีกครั้งหนึ่ง รอให้ขบวนรถด่วนดีเซลรางขาล่อง อุดรธานี - กรุงเทพ แล่นสวนไปที่สถานีจันทึก

ผมจำได้ลางๆ ว่าชื่อ "จันทึก" เคยเป็นชื่อเดิมของ อ.สีคิ้ว เพราะเคยมาตั้งที่ว่าการอำเภอที่ตำบลแห่งนี้ด้วย ก่อนย้ายไปยังสถานที่ปัจจุบัน

Click on the image for full size

ถึงตอนนี้ ขบวนรถเริ่มแล่นเลาะอ่างเก็บน้ำลำตะคอง และผ่านสถานีคลองขนานจิตร

น่าเสียดายตรงที่ริมเส้นทางช่วงเลาะริมอ่างเก็บน้ำ มีต้นไม้ขึ้นปกคลุมมากครับ ทำให้หาช่องเจาะเพื่อถ่ายภาพบริเวณอ่างได้ค่อนข้างลำบาก
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 16/02/2012 11:00 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

สภาพเส้นทางช่วงผ่านเขาริมอ่าง ซึ่งถูกน้ำไหลบ่าจนทำให้ดินถมทับเส้นทางในช่วงฤดูฝนที่ผ่านมา และค่อนข้างจะไหลแรงไม่น้อย ทำให้เสาโทรเลขริมทางต้องล้มตามไปด้วยหลายต้น จึงมีการทำเสาโทรเลขชั่วคราวไปก่อนตามที่เห็น

Click on the image for full size

สภาพก้อนหินริมทางที่ถูกน้ำพัดมาอยู่ประชิดทางรถไฟ

Click on the image for full size

บริเวณหน่วยงาน และอาคารร้านค้าของชุมชนนิคมสร้างตนเองลำตะคองครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 7, 8, 9 ... 11, 12, 13  Next
Page 8 of 13

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©