พฤกษศาสตร์ภาคสนาม มหกรรมพืชสวนโลกเฉลิมพระเกียรติฯ ราชพฤกษ์ 2554

Mongwin · Posted: 03/02/2012 6:46 am Post subject:

บริเวณทางออกจากงานพืชสวนโลก มีของที่ระลึกจำหน่ายมากมาย ราคาค่อนข้างสูงครับ แผ่นแม่เหล็กติดตู้เย็นรูป mascot ชิ้นละ 50 บาท เท่ากับข้าวราดผัดพริกหมู+ไข่ดาว 1 จาน
ส่วนแคบหมู ไส้อั่ว น้ำพริกหนุ่ม ฯลฯ มีขายแน่นอนครับ ไม่ต้องไปเดินหาซื้อในเมือง

เดินมาหลายชั่วโมงแล้ว กลับที่พักกันดีกว่าครับ

ขึ้นรถเมล์ ขสมก. บริการฟรี กลับไปยังสถานีรถไฟเชียงใหม่

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 03/02/2012 6:47 am Post subject:

กลับเข้าสู่โรงแรมบอสโซเทลครับ

Click on the image for full size

จากหน้าต่างห้องพัก มองออกไปเห็นย่านสถานีรถไฟเชียงใหม่

Click on the image for full size

มีร้านสะดวกซื้ออยู่ใกล้ ๆ

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 03/02/2012 9:35 pm Post subject:

เข้าร้าน 7-Eleven เห็นนิตยสาร Weekend Guide เล่มล่าสุด ว่าด้วยเรื่อง เที่ยวทั่วไทยไปกับ...รถไฟ ฉบับละ 79 บาท ซื้อมาอ่านเล่นพอเพลิน ๆ ได้ครับ (แม้จะไม่ชอบปกหลังเอามาก ๆ)

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 03/02/2012 9:43 pm Post subject:

ช่วงเช้า ออกมาเดินเล่นที่สถานีรถไฟเชียงใหม่ครับ

รถโยกงานบำรุงทาง ใช้งานปี พ.ศ. 2461-2484 นำมาโชว์ไว้ด้วย

Click on the image for full size

8 โมงกว่าแล้ว ขบวน 102 เพิ่งเตรียมตัวออกจากเชียงใหม่ ช้าตั้งแต่ต้นทางครับ (ปกติออก 06.45 น.)

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 03/02/2012 9:54 pm Post subject:

ไหน ๆ ก็มาเยือนสถานีรถไฟเชียงใหม่แล้ว ก็ถือโอกาสเดินไปชมปลายรางของทางรถไฟสายเหนือกันครับ

เดินขึ้นไปทางทิศเหนือ มองเห็นแป้นปะทะอยู่ริมรั้วไกล ๆ แล้วครับ
ซ้ายมือคือ เสาโทรเลขที่ 751/9

Click on the image for full size

มองย้อนกลับมายังอาคารสถานี

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 03/02/2012 10:02 pm Post subject:

แล้วผมก็เดินมาถึงเสาโทรเลขต้นสุดท้ายของทางรถไฟสายเหนือครับ ด้านขวามือในภาพ มองย้อนกลับไปทางอาคารสถานี

Click on the image for full size

เสาโทรเลขต้นสุดท้ายของทางรถไฟสายเหนือคือ 751/10 ครับ

Click on the image for full size

นับได้ว่าทางรถไฟสายเหนือ มีระยะทางใกล้เคียงกับทางรถไฟสายใต้ จากกรุงเทพถึงชุมทางทุ่งสงครับ (สายเหนือสั้นกว่าเล็กน้อย เพราะที่สถานีชุมทางทุ่งสง มีหลัก กม.ที่ 757 ฝังอยู่ที่พื้นชานชาลาสถานีพอดีครับ)

Mongwin · Posted: 03/02/2012 10:11 pm Post subject:

แป้นปะทะของทางรถไฟสายเหนือ

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 03/02/2012 11:17 pm Post subject:

ที่น่าสนใจอีกอย่างของสถานีรถไฟเชียงใหม่ คือ วงเวียนกลับรถจักรแบบใช้มือหมุนครับ
ซึ่งสมาชิกหลายท่านคงเคยมีประสบการณ์ในการหมุนวงเวียนแห่งนี้แล้ว Very Happy

แต่เป็นครั้งแรกที่ผมได้เข้ามาชมครับ

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 03/02/2012 11:21 pm Post subject:

เอาเนมเพลทมาให้ชมกันครับ

Click on the image for full size

ข้อความในเนมเพลท อ่านได้ว่า
Joseph Vögele
1922 Mannheim
90 t Tragkraft
D.R.P.u.Auslandpatente

แสดงว่าเป็นวงเวียนกลับรถจักรที่ผลิตโดยบริษัท Joseph Vögele เมื่อปี พ.ศ. 2464-65 ที่เมือง Mannheim มี Load capacity 90 ตัน เป็นสิทธิบัตรของเยอรมนี

น่าสังเกตว่าเป็นวงเวียนยี่ห้อเดียวกับที่สถานีนครลำปาง แต่ที่นครลำปางผลิตทีหลังในปี 1928 และมี Load capacity 170 ตัน

Wisarut · Posted: 04/02/2012 12:10 am Post subject:

^^^
กรณีวงเวียนกลับรถจักรที่ ลำปาง คงมาเปลี่ยนแทนของเดิมกระมัง Embarassed