Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311281
ทั่วไป:
13263066
ทั้งหมด:
13574347
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - มีอะไรให้ดู
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
มีอะไรให้ดู
Goto page
Previous
1
,
2
Rotfaithai.Com Forum Index
->
สัพเพเหระ
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
Cummins
2nd Class Pass
Joined: 28/03/2006
Posts: 719
Location: มหาวิทยาลัยราชมงคลอิสาน วิทยาเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นครราชสีมา
Posted: 28/02/2012 8:27 am
Post subject: torsion bar
คำว่า "torsion bar" ไม่ใช่ระบบ แต่เป็นอุปกรณ์ หรือชิ้นส่วนเพียงชิ้นเดียว ความหมายตามศัพท์ตรงตัวอยู่แล้ว
torsion
แปลว่า
การบิด
bar
คือ
แขนยืน
ในศัพท์ของวิศวกรรมยานยนต์ "torsion bar" คือ "แขนรับแรงบิด หรือคานรับแรงบิด" ครับ แต่ใช้คำว่า "แขนรับแรงบิด" จะตรงตัวกว่า สรุปไม่ใช่ระบบแต่เป็นชิ้นส่วนเพียงชิ้นเดียว ไม่ได้ใช้แต่กับรถถังหรอกคุณ รถกระบะปิคอัพดัทสันใช้มาตั้งแต่ผมยังไม่เกิด และก็ยังใช้แพร่หลายอยู่ในระบบรองรับด้านหน้าของรถกระบะปิคอัพเกือบทุกยี่ห้อ เว้น มิติซูบิชิ L200 ในรถยนต์จะเรียกระบบนี้ว่า "ปีกนกคู่ประกอบแขนรับแรงบิด" แต่รุ่นรุ่นใหม่ ๆ ก็กลับมาใช้ปีกนกคู่คอยล์สปริงอีกเมื่อประมาณ 10 ปีมานี่เอง
อย่างในคลิป ที่เรียกว่า Equalized Truck เป็นระบบแคร่ที่สามารถให้ตัว หรือปรับตัวเองตามสภาพทางได้ก็เทียบเท่ากับช่วงล่างอิสระของรถยนต์ที่จะต้องพยายามให้ล้อตั้งฉากกับพื้นถนนให้ได้มากที่สุด เพื่อการทรงตัวที่ดี แต่รถไฟการทรงตัวเป็นรอง ความสามารถในการเข้าโค้งได้แคบที่สุด หรือเข้าประแจเพื่อลดการสึกหรอของล้อ ราง หรือลิ้นประแจเป็นเรื่องหลัก
_________________
อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก
Back to top
Cummins
2nd Class Pass
Joined: 28/03/2006
Posts: 719
Location: มหาวิทยาลัยราชมงคลอิสาน วิทยาเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นครราชสีมา
Posted: 02/03/2012 7:59 pm
Post subject:
ตามคำขอพี่โมเดลรถไอน้ำที่วิ่งด้วยไอน้ำจริง ๆ อันนี้รางกว้าง 5 นิ้วครับ อันนี้ Big boy ครับ
_________________
อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก
Back to top
Cummins
2nd Class Pass
Joined: 28/03/2006
Posts: 719
Location: มหาวิทยาลัยราชมงคลอิสาน วิทยาเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นครราชสีมา
Posted: 02/03/2012 8:07 pm
Post subject: พหุครับพหุ
นี่ก็โมเดลครับ แบบพหุ
ใช้ไอน้ำจริง ๆ เหมือนกัน
_________________
อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก
Back to top
Cummins
2nd Class Pass
Joined: 28/03/2006
Posts: 719
Location: มหาวิทยาลัยราชมงคลอิสาน วิทยาเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นครราชสีมา
Posted: 02/03/2012 8:11 pm
Post subject: test load
เสร็จแล้วลอง
_________________
อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก
Back to top
Cummins
2nd Class Pass
Joined: 28/03/2006
Posts: 719
Location: มหาวิทยาลัยราชมงคลอิสาน วิทยาเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นครราชสีมา
Posted: 02/03/2012 8:14 pm
Post subject: นี่ครับก๊าซเทอร์ไบน์
นี่ไงครับ กังหันก๊าซ-ไฟฟ้า แบบใช้กังหันก๊าซขับเมนเจ็นฯ จริง ๆ
น่าไปดูมั้ยครับงานนี้ งานแบบนี้จะมีใครจัดที่เมืองไทยมั่งน้อ
_________________
อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
สัพเพเหระ
All times are GMT + 7 Hours
Goto page
Previous
1
,
2
Page
2
of
2
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©