View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
onekodak
3rd Class Pass (Air)
Joined: 17/06/2007 Posts: 295
Location: บางแสน ชลบุรี
|
Posted: 22/02/2012 7:27 pm Post subject: |
|
|
^^^^ คราวหน้าให้พขร.จอดที่ป้ายแสนสุขนะครับคุณบอร์ม จะเข้าไปรับถึงทีเลย ผมโบกหลายครั้งแล้ว ก้อไม่จอดสักที......รอชมภาพไปเกาะเสม็ดต่อครับ |
|
Back to top |
|
|
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007 Posts: 722
|
Posted: 22/02/2012 7:41 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ถึงผมจะผ่านเส้นทางนี้มานับครั้งไม่ถ้วนจนกลายเป็นเรื่องธรรมดาไปแล้วก็ตาม แต่ก็ขอเกาะท้ายขบวนไปด้วยครับ
เรื่องแกรนด์แคนย่อนเมืองไทย อันนี้ผมได้มีโอกาสคุยกับคุณอา พขร. 283/284 ท่านหนึ่งมาเมื่อวานนี้ตอนไปนั่ง 283/284 เที่ยว(ซึ่งผมขอไม่เอ่ยชื่อก็แล้วกันครับ แต่หากนึกถึง 283/284 ผมเชื่อว่าหลายๆท่านต้องนึกถึงชื่อ พขร.ท่านนี้เป็นคนแรกๆแน่)
คือแกบอกมาว่าไอ้หลุมยักษ์นี่มันมีอยู่มาก่อนทางรถไฟอีกครับ พอเจ้าของหลุมระเบิดหินมาเรื่อยๆจนใกล้จะถึงทางรถไฟแล้ว เค้าก็หยุดอยู่แค่นั้น แต่คราวนี้ดินมันเกิดถล่มลงมาเอง(คงเพราะเส้นนี้มีรถสินค้าวิ่งกันสนันลันล้าตลอดคืน ไฟนจะตอนก่อสร้างทางคู่อีก) คราวนี้พอเกิดเรื่องฟ้องร้องกัน ปรากฎว่าทางเจ้าของบ่อหินชนะครับ เพราะเค้าหยุดแล้ว แต่การรถไฟไม่ยอมเบี่ยงแนวรางออกไปเอง
สาเหตุที่ทางคู่ยังไม่ใช้งานทั้งๆที่มีพิธีเปิดมาแล้วเมื่อวันที่ 12 มกราฯที่ผ่านมาก็เพราะติดปัญหาตรงนี้แหละครับ คือเค้าจะทำการเสริมความแข็งแรงของไอ้ขอบบ่อหินนี่ให้เสร็จก่อนเพื่อป้องกันดินถล่ม แล้วถึงค่อยเปิดใช้รางคู่ครับ แต่ก็ไม่เข้าใจอยู่อย่าง ในเมื่อมันมีปัญหาแค่จุดนี้จุดเดียว แล้วทำไมช่วงอื่นที่ไม่มีปัญหาอย่างช่วง ฉะเชิงเทรา-ชลบุรี กับ บางพระ-แหลมฉบัง ทำไมถึงไม่เปิดใช้งานไปก่อนหละ อย่างน้อยๆก็จะไม่ได้ต้องรอหลีกกัน
ยังไงก็ใช้วิจารณญานในการอ่านนะครับ เพราะจริงเท็จแค่ไหนอันนี้ผมเองก็ไม่ทราบเหมือนกัน เพราะได้ฟังมาจากคุณอา พขร.เค้าเล่ามาอีกที |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 22/02/2012 9:38 pm Post subject: |
|
|
P'OneKodak wrote: | ^^^^ คราวหน้าให้พขร.จอดที่ป้ายแสนสุขนะครับคุณบอร์ม จะเข้าไปรับถึงทีเลย ผมโบกหลายครั้งแล้ว ก้อไม่จอดสักที......รอชมภาพไปเกาะเสม็ดต่อครับ |
เอางั้นเลยเหรอครับพี่หนึ่ง ผมว่าผมลงแถวๆ บางพระ หรือศรีราชา แล้วต่อรถมาหาพี่หนึ่ง น่าจะง่ายกว่านะครับเนี่ย ฮ่าๆๆๆ
P'Srinopkun wrote: | ติดตามชมอย่างตั้งใจครับ ... สังเกตว่าทางอีกทางหนึ่ง ไม่ค่อยได้ใช้งานเพราะไม่เห็นรอยมันวาวเหนือผิวราง อาจจะยังมีระบบบางส่วนไม่เรียบร้อยก็เป็นได้ (ภาพตั้งแต่ออกฉะเชิงเทราก็สังเกตเห็น - ภาพก่อนเข้าสถานีชลบุรีก็สังเกตเห็น) |
ขอบพระคุณที่ติดตามครับพี่ เรื่องทางที่ยังไม่เปิดใช้นั้น มีสายข่าวรายงานว่า ยังติดเรื่องป้ายอาณัติสัญญาณ และป้ายอาญาสิทธิ์ยังไม่เรียบร้อยครับ จึงยังไม่ได้เปิดใช้งานในตอนนี้
Sprinter wrote: | ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ถึงผมจะผ่านเส้นทางนี้มานับครั้งไม่ถ้วนจนกลายเป็นเรื่องธรรมดาไปแล้วก็ตาม แต่ก็ขอเกาะท้ายขบวนไปด้วยครับ |
ขอบคุณที่ติดตามครับผม ที่ยังว่างอีกเพียบ กระโดดขึ้นมาได้เลยครับ |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 22/02/2012 10:08 pm Post subject: |
|
|
อ่านชื่อกระทู้ตอนแรกนึกว่าฝันไปว่ามีทางรถไฟข้ามทะเลไปจอดเทียบริมหาด "เกาะแก้วพิสดาร" แล้วฤๅ
ขอบคุณท่าน วมต. ผู้มีตัวตน ที่นำภาพและบรรยากาศการเดินทางครั้งนี้มาฝากกันครับ เป็นที่น่ายินดีมากที่รถไฟไทยเรามี "ทางคู่" (มิใช่ "รางคู่") เพิ่มมากขึ้น หวังว่าในอนาคตนอกจากการสร้างทางคู่เพิ่มไปเรื่อยๆแล้ว เราจะมีทางรถไฟสายใหม่ไปภูเก็ต/เชียงราย/นครพนม ฯลฯ บ้างนะครับ _________________ นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 22/02/2012 10:49 pm Post subject: |
|
|
หลวงอัคคีฯ wrote: | อ่านชื่อกระทู้ตอนแรกนึกว่าฝันไปว่ามีทางรถไฟข้ามทะเลไปจอดเทียบริมหาด "เกาะแก้วพิสดาร" แล้วฤๅ |
ไม่ได้ฝันไปหรอกครับพี่ เราสามารถนั่งรถไฟไปเกาะเสม็ดได้จริงๆ ครับ แต่ยังไม่ได้บอก ว่าต้องลงที่สถานีใดสถานีหนึ่งก่อน ตั้งแต่ศรีราชา, พัทยา หรือพลูตาหลวง แล้วต่อรถยนต์ไปบ้านเพอีกทอดครับ .... อิอิอิ
หลวงอัคคีฯ wrote: | ขอบคุณท่าน วมต. ผู้มีตัวตน ที่นำภาพและบรรยากาศการเดินทางครั้งนี้มาฝากกันครับ เป็นที่น่ายินดีมากที่รถไฟไทยเรามี "ทางคู่" (มิใช่ "รางคู่") เพิ่มมากขึ้น หวังว่าในอนาคตนอกจากการสร้างทางคู่เพิ่มไปเรื่อยๆแล้ว เราจะมีทางรถไฟสายใหม่ไปภูเก็ต/เชียงราย/นครพนม ฯลฯ บ้างนะครับ |
หวังให้เป็นเช่นนั้นเหมือนกันครับพี่ ไม่รู้ว่าจะได้ทันเห็นในอีกกี่ปี สงสัยจะรุ่นลูกหลานโน่นกระมังครับ ... ว่าแล้วน่าจัดทริปพิเศษ ไปพินิจงานทางคู่ดูนะครับพี่
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 22/02/2012 10:55 pm Post subject: |
|
|
ออกเดินทางกันต่ออีกนิดครับ ว่าคืนนี้จะพยายามไปให้ถึงชุมทางศรีราชา แล้วตัดรถจักรพักนอนที่นั่นก่อนครับ .... หลังจากที่ขบวน 945 จอดอยู่ที่บางพระได้สักครู่ ก็ได้รับสัญญาณไฟเขียว ให้ออกจากสถานีได้ โดยก็จะเบี่ยงออกทางซ้ายไปใช้เส้นทางที่สร้างใหม่อีกครั้ง
ดูๆ แล้วก็มึนดีนะครับ เดี๋ยวก็เบี่ยงไป เดี๋ยวก็เบี่ยงมา
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 22/02/2012 11:22 pm Post subject: |
|
|
ระหว่างทางก็เห็นมีกลุ่มคนกำลังทำกิจกรรมอะไรกันอยู่ น่าจะเป็นการเข้าค่ายฝึกอะไรสักอย่างนะครับ เห็นมีหมอบมีคลานด้วย
ผ่านเสาสัญญาณเข้าเขตด้านใต้ของสถานีบางพระ คงต้องเตรียมตัวไดรฟ์ขึ้นเขาพระบาทกันแล้ว
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 22/02/2012 11:26 pm Post subject: |
|
|
มองจากสะพานขึ้นเขาพระบาท มาทางถนนสุขุมวิท ... เหมือนวิวจะดี แต่ดูรกรุงรังเต็มไปหมด ทั้งสายไฟและป้ายโฆษณา
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 22/02/2012 11:26 pm Post subject: |
|
|
หันมาอีกทีก็ถึง "ที่หยุดรถเขาพระบาท" ... มีการทำตัวอาคารที่พักผู้โดยสารสีฟ้าเอาไว้ด้วย .... ว่าแต่สงสัยต้องส่งคน ไปตัดต้นตะขบที่บังหน้าป้ายออกด้วยเสียแล้ว
ในเมื่อมุมด้านเหนือไม่อำนวย ก็ขอเปลี่ยนเป็นมุมของป้ายฝั่งด้านใต้แทนดีกว่า
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 22/02/2012 11:31 pm Post subject: |
|
|
ขบวน 945 ก็ต้องออกแรงปีนเขาพระบาทกันต่อไป
เห็นมีชานชาลาว่างๆ อยู่จุดหนึ่ง บริเวณฝั่งด้านขวา (ถ้าหันหน้าไปทางศรีราชา) เข้าใจว่าน่าจะเป็นด้านหลังค่ายลูกเสือวชิราวุธ จริงๆ ก็น่าจะทำป้ายติดเอาไว้สักหน่อย จะได้สังเกตได้ง่าย และเผื่อว่าในอนาคต อาจจะมีการใช้งานบ้างเป็นครั้งคราว
|
|
Back to top |
|
|
|