นั่งรถไฟไปเกาะเสม็ด อัพเดตรถไฟทางคู่แหลมฉบัง (4-5/2/55)

[CivilSpice]

กำลังแล่นผ่านเสาสัญญาณออกทางด้านใต้ ของชุมทางศรีราชา



แล่นไปได้สักพัก ข.945 ก็ถูกเบี่ยงออกไปยังรางทางด้านซ้ายมือสุด เพื่อมุ่งหน้าไปในเส้นทางสายสัตหีบและมาบตาพุด

[CivilSpice]

ส่วนในภาพนี้เป็นประแจของเส้นทางเข้าสู่ท่าเรือพานิชย์แหลมฉบัง (มองไปทางสถานีบางละมุง)



ตอนนี้กลายเป็นทางสาม ไม่ใช่ทางคู่ซะแล้ว

[CivilSpice]

กำลังผ่านทางตัดถนน ก่อนจะโค้งแยกจากกันไปยังยังท่าเรือแหลมฉบัง



มารอบที่แล้วกับทริปมาบตาพุด ยังมีแต่แนวคันทาง แต่ตอนนี้กลายเป็นทางคู่โดยสมบูรณ์แล้ว

[CivilSpice]

มองย้อนกลับไปทางชุมทางศรีราชา บริเวณเสาสัญญาณเตือน

[CivilSpice]

แล่นไปได้ไม่นาน ขบวน 945 ก็แล่นเข้าสู่สถานีบางละมุง



ซึ่งที่นี่ขบวนรถไม่ได้หยุด เพราะได้สัญญาณไฟเขียวให้ผ่านไปได้

[CivilSpice]

จุดน่าสนใจที่สถานีบางละมุง ก็คึงหนีไม่พ้นบริเวณคลังก๊าซโรงโป๊ะ ซึ่งอยู่ทางด้านใต้ของสถานี



พยายามขะเง้อมองหารถจักรสับเปลี่ยนในย่าน ก็เจอกับเจ้ารถคันนี้ นอนอาบแดดอยู่

[CivilSpice]

บรรยากาศขมุกขมัวก็ยังไม่หนีไปไหน ยังคงปกคลุมท้องฟ้าเมืองพัทยาอยู่จนทั่ว สงสัยว่าคงจะต้องเจอกับสภาพนี้ไปตลอดทั้งวันแน่ๆ ... แล้วอย่างนี้นั่งเรือไปเกาะเสม็ดจะไหวไหมเนี่ย



จุดหมายปลายทางในการเดินทางของเรา สำหรับช่วงแรก กำลังจะสิ้นสุดลงแล้ว เพราะเสาสัญญาณเข้าสถานีพัทยา อยู่ตรงข้างหน้านี้เอง และได้รับอนุญาตให้เข้าไปจอดในทางหลีก ชานชาลาที่ 1 ติดอาคารที่ทำการสถานี

[CivilSpice]

เดี๋ยวนี้เดินทางเข้าถึงพัทยาได้สะดวกมากๆ โดยเฉพาะทางรถยนต์ เพราะถนนมอเตอร์เวย์ สร้างเสร็จวิ่งตรงมาถึงพัทยาได้แล้ว ไม่ต้องวกผ่านเข้าบางละมุง เหมือนเมื่อก่อน ในภาพเป็น Overpass ในฝั่งที่มาจากชลบุรี



ส่วนด้านนี้เป็นฝั่งที่มาจากพัทยา มุ่งหน้าไปชลบุรี - กรุงเทพฯ

[CivilSpice]

ขบวน 945 ค่อยๆ แล่นเลื้อยเข้าสู่ชานชาลาที่ 1 ของสถานีรถไฟพัทยา



ยาวไปยาวไปได้อีกครับ

[CivilSpice]

เดี๋ยวนี้บริเวณสถานีรถไฟพัทยา แทบจะไม่ได้เงียบเหงาอย่างเมื่อก่อนแล้ว เพราะความเจริญและชุมชน ต่างก็ขบายออกมาเรื่อยๆ มีอาคารพาณิชย์ทรงโมเดิร์น สร้างใหม่หลายหลังในฝั่งตรงข้ามสถานี อีกหน่อยไม่แน่ว่าบริเวณสถานีรถไฟ อาจจะกลายเป็นชุมชนขนาดใหญ่ก็ได้ และถ้ามีขบวนรถไฟโดยสารไม่ว่าจะเป็นรถธรรมดาหรือปรับอากาศ เดินให้บริการ ก็น่าจะเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่น่าสนใจ