RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179932
ทั้งหมด:13491164
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - คุณคิดเห็นอย่างไรกับการผลักดันจัดตั้ง กระทรวงรถไฟ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

คุณคิดเห็นอย่างไรกับการผลักดันจัดตั้ง กระทรวงรถไฟ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 11/06/2015 11:25 pm    Post subject: Reply with quote

ดันไทยขึ้น‘ฮับระบบราง’อาเซียน
กอง บก.ฐานเศรษฐกิจ อสังหา
REAL ESTATE - คอลัมน์ : อสังหาฯ-คมนาคม
วันศุกร์ที่ 05 มิถุนายน พ.ศ. 2558 เวลา 10:24 น.
ตีพิมพ์ในหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ
ปีที่ 35 ฉบับที่ 3,059 วันที่ 7 - 10 มิถุนายน พ.ศ. 2558


3701 นักวิชาการด้านระบบราง มหาวิทยาลัยนเรศวรแนะรัฐเร่งพัฒนาคนและระบบเทคโนโลยีระบบรางให้เพียงพอ กับการก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางเทคโนโลยีระบบรางแห่งอาเซียน ด้าน ร.ฟ.ท.สนับสนุนการสร้างทางรถไฟเชื่อม 4 ประเทศ เมียนมา มาเลเซีย ลาว กัมพูชา อย่างครอบคลุมและทั่วถึง
ดร.รัฐภูมิ ปริชาติปรีชาค ผู้อำนวยการสถานวิจัยเพื่อความเป็นเลิศด้านนวัตกรรมถนนและระบบราง มหาวิทยาลัยนเรศวร เปิดเผยว่า จากการที่รัฐบาลไทยวางแผนการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานตามแผนยุทธศาสตร์คมนาคมรวมกันมูลค่าสูงถึง 1.9ล้านล้านบาท ก็ควรต้องเร่งพัฒนาบุคลากรและเทคโนโลยีระบบรางขึ้นมารองรับอย่างเพียงพอ เพื่อให้ประเทศไทยก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางเทคโนโลยีระบบรางแห่งภูมิภาคอาเซียน ได้ในอนาคต
ทั้งนี้สถานวิจัยฯร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการนโยบายวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและนวัตกรรมแห่งชาติ(สวทน.) และkorean railroad restitute สถาบันวิจัยระบบรางของเกาหลีจัดงานประชุมวิชาการระบบขนส่งทางรางแห่งประเทศไทยครั้งที่2 ขึ้นที่จังหวัดพิษณุโลก ในวันที่ 26-28 สิงหาคมนี้ เพื่อกระตุ้นบุคลากรของไทยได้รับความรู้จากมุมมองต่างของผู้บริหารองค์กรที่เกี่ยวข้อง จากนักวิชาการที่อยู่ในวงการระบบราง ทั้งในและต่างประเทศ. อาทิ จีน เกาหลี ญี่ปุ่น ออสเตรเลียและยุโรป
ด้านนายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) กล่าวว่า การรถไฟฯสนับสนุนให้ประเทศไทยเร่งเชื่อมโยงเส้นทางรถไฟกับอีก 4 ประเทศในภูมิภาคนี้คือ เมียนมา มาเลเซีย ลาว กัมพูชาให้ครอบคลุมและขยายโครงข่ายอย่างทั่วถึงมากขึ้น โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างการเร่งจัดซื้อขบวนรถใหม่ หัวรถจักรใหม่ 50 หัวที่นำเสนอไปยังนายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการร.ฟ.ท.เห็นชอบให้มีการเปิดประมูลแล้ว คาดว่าอย่างช้าประมาณ 1-2เดือนนี้จะได้ตัวผู้รับจ้าง เช่นเดียวกับการเช่า 20หัวรถจักรนั้นขณะนี้ทีโออาร์ใกล้แล้วเสร็จเช่นกัน โดยจะนำไปใช้งานกับการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร ในเส้นทางภาคใต้
นอกจากนี้ยังนำเสนอบอร์ดร.ฟ.ท.เห็นชอบให้ดำเนินการตามแผนฟื้นฟู 3แนวทางคือ การจัดซื้อหัวรถจักรใหม่จำนวน50หัว การขอเช่า 20 หัวรถจักร และการเปิดให้เอกชนจัดซื้อหัวรถจักรมาวิ่งขนส่งสินค้าได้มากขึ้น ขณะนี้มีภาคเอกชนชั้นนำอย่างปตท. ปูนซีเมนต์ เบียร์ช้างใช้บริการอย่างต่อเนื่อง อีกทั้งยังมีรายอื่นแสดงความสนใจเข้ามาเพิ่มซึ่งอยู่ระหว่างการเจรจาในรายละเอียดดังนั้นปี 2559 เป็นต้นไปก็จะเห็นประสิทธิภาพการขนส่งทางรางชัดเจนมากขึ้นเนื่องการจัดซื้อ20หัวรถจักรทยอยรับมอบใกล้ครบจำนวนจึงสามารถขนส่งสินค้าได้ปริมาณมากส่งผลให้รายได้เพิ่มมากขึ้นตามไปด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44321
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/08/2015 11:06 am    Post subject: Reply with quote

คมนาคมคุยลั่นคลอดกรมรางสิ้นปีนี้
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์ 28 ส.ค. 2558 05:01

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเดินทางตรวจเยี่ยมโรงงานซ่อมบำรุงระบบรางของบริษัท East Japan Railway ในเขตชินางาวา กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น ว่า การซ่อมบำรุงระบบรถไฟฟ้าจะมีบทบาทสำคัญในอนาคต เนื่องจากปัจจุบันไทยกำลังมีการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าในเมืองอีกหลายเส้นทาง ซึ่งการได้รับถ่ายทอดเทคโนโลยีจากประเทศผู้นำระบบรถไฟฟ้าจะมีส่วนช่วยให้การหมุนเวียนรถไฟฟ้า และการซ่อมบำรุงระบบรถในประเทศไทยมีความคล่องตัวมากขึ้น

“การซ่อมบำรุงระบบรถไฟฟ้าจะมีความสำคัญในอนาคตอย่างแน่นอน เพราะผู้บริหารการเดินรถสามารถกำหนดวันได้ชัดเจนว่า รถไฟฟ้า ที่จัดซื้อมานั้นนำมาใช้งานได้กี่วันถึงนำเข้าสู่ระบบการซ่อมบำรุงตามตารางที่กำหนดไว้ ทำให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้โดยสาร”

ส่วนการถ่ายทอดเทคโนโลยีการซ่อมบำรุงนั้น ล่าสุดได้มีการเริ่มต้นดำเนินการแล้วโดยบริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BMCL ได้ร่วมทุนกับบริษัท Marubeni, Toshiba และบริษัท East Japan Railway จัดตั้งบริษัท Japan transport technology (Thailand) ขึ้น เพื่อดูแลงานซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-ราษฎร์บูรณะ) ซึ่งจะเปิดให้บริการในวันที่ 12 ส.ค.2559 โดยมีที่ตั้งศูนย์ซ่อมที่สถานีบางใหญ่ บนเนื้อที่ประมาณ 300 ไร่ และจะเริ่มดำเนินการ เมื่อรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่กำลังดำเนินการรับมอบขบวนรถเริ่มเดินรถทดสอบระบบ

“การจัดตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อรับถ่ายทอดเทคโนโลยีนี้ จะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญ ซึ่งหากในอนาคตไทยสามารถบริการการซ่อมบำรุงระบบรถไฟฟ้าได้ด้วยตัวเอง โดยเฉพาะงานซ่อมบำรุงโครงข่ายรถไฟฟ้าทั้งหมด ต้องมีหน่วยงานใหม่ที่ต้องขึ้นมารับผิดชอบงานด้านนี้โดยตรงคือ กรมราง ซึ่งล่าสุดได้มีการยกร่างกฎหมายในการจัดตั้งกรมเสร็จเรียบร้อยแล้ว และได้ถามความเห็นไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง 6-7 หน่วย ซึ่งหากสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาระบบราชการ (ก.พ.ร.) ให้ความเห็นชอบก็สามารถเดินหน้าจัดตั้งกรมรางได้ทันทีภายในปี 2558”.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 28/08/2015 11:26 am    Post subject: Reply with quote

ลั่นคลอด"กรมราง"เสร็จปีนี้ ลุยตั๋วร่วม"บีทีเอส-เอ็มอาร์ที"/ชงครม.อนุมัติอุตฯการบิน
ไทยโพสต์
ศุกร์ที่ 28 สิงหาคม 2558- 00:06
คมนาคมชูยุทธศาสตร์ 'กรมราง' ดูแลศูนย์ซ่อมบำรุงระบบรถไฟฟ้าทุกเส้นทางในอนาคตคาดตั้งเสร็จในปีนี้ ล่าสุดบีเอ็มซีแอลนำร่อง ร่วมทุนญี่ปุ่นรับถ่ายทอดเทคโนโลยีซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีม่วง สนข.เร่งสรุปผลศึกษาตั้งนิคมอุตสาหกรรม

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าการจัดตั้งกรมการขนส่งทางราง ว่า กระทรวงกำลังเร่งผลักดันจัดตั้งกรมการขนส่งทางราง เพื่อดูแลงานซ่อมบำรุงโครงข่ายรถไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งล่าสุดได้มีการยกร่างกฎหมายจัดตั้งกรมเสร็จเรียบร้อยแล้ว และได้สอบถามความเห็นไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง 6-7 แห่ง หากสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาระบบราชการ (ก.พ.ร.) ให้ความเห็นชอบ ก็จะสามารถจัดตั้งกรมรางได้ทันที มั่นใจว่าเสร็จทันภายในปี 58

“ปัจจุบันไทยกำลังอยู่ช่วงรับการถ่ายทอดเทคโนโลยี การซ่อมบำรุงระบบรถไฟฟ้าจากประเทศญี่ปุ่น โดยล่าสุด บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือบีเอ็มซีแอลได้ร่วมทุนกับ บริษัท มารูเบนิ, โตชิบา และ บริษัท อีสต์ เจแปน เรล จัดตั้ง บริษัทเจแปน ทรานสปอร์ต เทคโนโลยี (ประเทศไทย) เพื่อดูแลงานซ่อมบำรุง รถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-ราฎร์บูรณะ ) ซึ่งจะเปิดให้บริการ ในวันที่ 12 ส.ค. 59”

นางสร้อยทิพย์กล่าวว่า การจัดตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อรับถ่ายทอดเทคโนโลยีนี้ จะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญ ซึ่งหากในอนาคตไทยสามารถบริการการซ่อมบำรุงระบบรถไฟฟ้าได้ด้วยตัวเอง ก็จะมีผลดีต่อประเทศอย่างมากในอนาคต เนื่องจากปัจจุบันไทยกำลังมีการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าในเมืองอีกหลายเส้นทาง

นายเผด็จ ประดิษฐเพชร รักษาราชการแทนผู้อำนวยการสำนักงานโครงการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวว่า เปิดเผยว่า คณะกรรมการกำกับระบบตั๋วร่วมคาดจะเริ่มเปิดใช้ระบบตั๋วร่วมกับระบบรถไฟฟ้า BTS, รถไฟฟ้า MRT และทางด่วน 1 เส้นทาง ในช่วงเดือน ก.พ. 59 หรืออย่างช้าเดือน ส.ค. 59 ซึ่งในเดือน ก.ย.58 จะติดตั้งระบบตั๋วร่วมในระบบนำร่อง 3 แห่งดังกล่าว

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคมกล่าว ภายหลังการสัมมนารับฟังความเห็นร่างรายงานฉบับสุดท้าย โครงการศึกษาและออกแบบเบื้องต้นในการจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมการบินของประเทศไทยว่า หลังรับฟังความคิดเห็นจะสามารถจัดทำข้อสรุป และเสนอกระทรวงคมนาคมและ ครม.ได้ในเดือน ต.ค. 58 นี้ โดยจะพัฒนาที่ท่าอากาศยานอู่ตะเภาก่อนเป็นอันดับแรก

“จากผลการศึกษาพบว่า ในช่วง 20 ปีข้างหน้า หรือระหว่างปี 2556-2575 อุตสาหกรรมการบินในภูมิภาคเอเซียแปซิฟิกจะเติบโตขึ้น เนื่องจากมีการสั่งซื้อเครื่องบินถึง 12,820 ลำ หรือคิดเป็น 36% และหากพิจารณาปริมาณการขนส่งทางอากาศในภูมิภาคเอเซียตะวันออกเฉียงใต้ ปัจจุบันพบว่าไทยอยู่ในอันดับที่ 2 ของปริมาณความจุคิดเป็นจำนวนที่นั่งมากถึง 1.9 ล้านที่นั่ง รองลงมาจากอินโดนีเซียที่มีปริมาณความจุที่นั่งถึง 2.8 ล้านที่นั่ง” นายอาคมกล่าว

นายอาคากล่าวว่าการศึกษาแบ่งออกเป็น 3 ระยะ ในเวลา 10 ปี ใช้เงินลงทุนประมาณ 15,000 ล้านบาท สามารถสร้างงานได้จำนวน 7,000 คน มีผลตอบแทนทางเศรษฐกิจสูงถึง 22% ซึ่งหากผ่าน ครม.สามารถเริ่มดำเนินการได้ โดยไทยมีจุดแข็งในการซ่อมบำรุงทั้งพื้นที่ ต้นทุนแรงงานต่ำ มีความสามารถด้านเทคนิคในการซ่อมบำรุงอากาศยาน สามารถทำงานร่วมกับอุตสาหกรรมยานยนต์ เป็นต้น.

//----------------

คมนาคมคุยลั่นคลอดกรมรางสิ้นปีนี้
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์
ศุกร์ที่ 28 สิงหาคม 2558 05:01



นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเดินทางตรวจเยี่ยมโรงงานซ่อมบำรุงระบบรางของบริษัท East Japan Railway ในเขตชินางาวา กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น ว่า การซ่อมบำรุงระบบรถไฟฟ้าจะมีบทบาทสำคัญในอนาคต เนื่องจากปัจจุบันไทยกำลังมีการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าในเมืองอีกหลายเส้นทาง ซึ่งการได้รับถ่ายทอดเทคโนโลยีจากประเทศผู้นำระบบรถไฟฟ้าจะมีส่วนช่วยให้การหมุนเวียนรถไฟฟ้า และการซ่อมบำรุงระบบรถในประเทศไทยมีความคล่องตัวมากขึ้น

“การซ่อมบำรุงระบบรถไฟฟ้าจะมีความสำคัญในอนาคตอย่างแน่นอน เพราะผู้บริหารการเดินรถสามารถกำหนดวันได้ชัดเจนว่า รถไฟฟ้า ที่จัดซื้อมานั้นนำมาใช้งานได้กี่วันถึงนำเข้าสู่ระบบการซ่อมบำรุงตามตารางที่กำหนดไว้ ทำให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้โดยสาร”

ส่วนการถ่ายทอดเทคโนโลยีการซ่อมบำรุงนั้น ล่าสุดได้มีการเริ่มต้นดำเนินการแล้วโดยบริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BMCL ได้ร่วมทุนกับบริษัท Marubeni, Toshiba และบริษัท East Japan Railway จัดตั้งบริษัท Japan transport technology (Thailand) ขึ้น เพื่อดูแลงานซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-ราษฎร์บูรณะ) ซึ่งจะเปิดให้บริการในวันที่ 12 ส.ค.2559 โดยมีที่ตั้งศูนย์ซ่อมที่สถานีบางใหญ่ บนเนื้อที่ประมาณ 300 ไร่ และจะเริ่มดำเนินการ เมื่อรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่กำลังดำเนินการรับมอบขบวนรถเริ่มเดินรถทดสอบระบบ

“การจัดตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อรับถ่ายทอดเทคโนโลยีนี้ จะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญ ซึ่งหากในอนาคตไทยสามารถบริการการซ่อมบำรุงระบบรถไฟฟ้าได้ด้วยตัวเอง โดยเฉพาะงานซ่อมบำรุงโครงข่ายรถไฟฟ้าทั้งหมด ต้องมีหน่วยงานใหม่ที่ต้องขึ้นมารับผิดชอบงานด้านนี้โดยตรงคือ กรมราง ซึ่งล่าสุดได้มีการยกร่างกฎหมายในการจัดตั้งกรมเสร็จเรียบร้อยแล้ว และได้ถามความเห็นไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง 6-7 หน่วย ซึ่งหากสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาระบบราชการ (ก.พ.ร.) ให้ความเห็นชอบก็สามารถเดินหน้าจัดตั้งกรมรางได้ทันทีภายในปี 2558”.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 03/09/2015 10:12 am    Post subject: Reply with quote

มั่นใจตั้ง “กรมราง” ได้ในปีนี้
เดลินิวส์
วันพุธที่ 2 กันยายน 2558 เวลา 7:15 น.

ปลัดคมนาคม เผยทำร่างเสร็จแล้ว เล็ง ชงครม.ด่วน หวังเร่งคุม มาตรฐานรถไฟ รถไฟฟ้า

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยความคืบหน้าจัดตั้งกรมการขนส่งทางรางว่า ขณะนี้ ร่างกระทรวงเพื่อจัดตั้งกรมการขนส่งทางรางเสร็จหมดแล้ว และเหลือเพียงแค่ความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเท่านั้น เพราะตามกฎหมายต้องส่งให้หน่วยงานอื่นร่วมให้ความคิดเห็นด้วย เช่น สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) สำนักงบประมาณ กระทรวงการคลัง สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาระบบราชการ (ก.พ.ร.) สำนักงานคณะกรรมการข้าราชการพลเรือน (ก.พ.) คณะกรรมการกฤษฎีกา หากไม่ติดขัดอะไรจะจัดตั้งกรมการขนส่งทางราง ได้ภายในปีนี้แน่นอน ทั้งนี้ที่ผ่านมา หลายหน่วยงานได้ตอบกลับมายังกระทรวงคมนาคมแล้ว โดยไม่มีหน่วยงานไหนค้าน ขณะนี้เหลือเพียงหน่วยงานเดียว ซึ่งคาดว่าจะส่งให้กระทรวงคมนาคมสัปดาห์นี้ หากได้รับความเห็นครบถ้วน จะนำเสนอนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม พิจารณาอนุมัติ จากนั้นจะประชุมร่วมกันเพื่อขออนุมัติอีกครั้ง เพื่อเสนอ ครม. ในวาระแจ้งเพื่อทราบ และจัดตั้งกรมการขนส่งทางรางได้ปีนี้แน่นอน

“ขณะนี้ร่างกระทรวงเพื่อจัดตั้งกรมการขนส่งทางรางเสร็จหมดแล้ว แต่ยังต้องรอความคิดเห็นจากหน่วยงานต่าง ๆให้ครบก่อน ซึ่งที่ผ่านมาก็ยังไม่มีหน่วยงานไหนคัดค้าน จึงมั่นใจว่าจะไม่เกิดความล่าช้าในการจัดตั้งแน่นอน โดยการจัดตั้งกรมการขนส่งทางรางตั้งขึ้นมาก็เพื่อดูมาตรฐานในเรื่องต่าง ๆ ทั้งโครงสร้างราคา ค่าบริการ ความปลอดภัยของรถไฟ และรถไฟฟ้า ที่จะต้องมีกำหนดกฎเกณฑ์ต่างๆอย่างชัดเจน” นางสร้อยทิพย์ กล่าวว่า ความคืบหน้าการพิจารณาต่อรองราคาสัญญา 3 งาน ระบบรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน กับกิจการร่วมค้าเอ็มเอชเอสซีนั้น ในการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ครั้งล่าสุด ที่ประชุมได้อนุมัติราคาที่ตกลงร่วมกับกิจการร่วมค้าเอ็มเอชเอสซีแล้ว และหาก ร.ฟ.ท.ส่งมายังกระทรวงคมนาคมก็จะสามารถนำเข้าสู่การพิจารณาของ ครม. และสามารถดำเนินการได้ทันที“
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44321
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/02/2016 7:49 pm    Post subject: Reply with quote

'อาคม' เห็นด้วยตั้งกรมราง ดูแลคุณภาพบริการรถไฟฟ้า-สิทธิผู้โดยสาร
โดย ไทยรัฐออนไลน์ 25 ก.พ. 2559 18:59

รมว.คมนาคม เผย เห็นด้วยกับแนวคิดจัดตั้งสำนักงานกำกับกิจการทางราง เผย ไว้ใช้ดูแลสิทธิ-คุณภาพบริการของระบบรถไฟฟ้าของ ปชช. หลังเหตุบีทีเอสขัดข้องวานนี้ (24 ก.พ.) ...

วันที่ 25 ก.พ. 59 นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยกรณีผลกระทบที่ผู้โดยสารได้รับจากการขัดข้องของรถไฟฟ้าบีทีเอสเมื่อวานนี้ (24 ก.พ.) ที่ผ่านมาว่า ผู้ใช้บริการจำนวนมากไม่ได้รับความสะดวก รวมทั้งการบริการเชื่อมต่อหรือเปลี่ยนใช้ขนส่งประเภทอื่น มีผู้โดยสารจำนวนมากไปใช้บริการแล้วถูกเรียกเก็บค่าโดยสารสูงเกินจริง เช่น มอเตอร์ไซค์รับจ้าง ยอมรับมีแนวคิดจัดตั้งสำนักงานกำกับกิจการทางราง เป็นหน่วยงานภายใต้สังกัดกระทรวงคมนาคม ที่แยกออกจากกรมรางที่จะมีการจัดตั้งในอนาคต โดยบทบาทของกรมรางจะมีหน้าที่ดูแลการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานโครงการใหม่ๆ

ขณะที่ สำนักงานกำกับกิจการทางราง จะมีบทบาทกำกับดูแลผู้ให้บริการระบบรางทั้งภาครัฐและเอกชน เพื่อดูแลสิทธิผู้โดยสาร เช่น ความถี่ในการเดินรถของผู้ประกอบการแต่ละรายต่อวัน ควรมีความถี่เท่าไหร่ และรักษาคุณภาพความถี่ในการเดินรถที่ประชาชนจะไม่ได้รับผลกระทบ

นอกจากนี้ ยังมีประเด็นเรื่องการใช้พื้นที่สถานี ซึ่งในอนาคตจะมีโครงการรถไฟฟ้าหลายสายเกิดขึ้น หากมีเอกชนผู้ให้บริการเดินรถหลายรายการใช้พื้นที่ร่วมกัน ก็จำเป็นต้องมีหน่วยงานกำกับดูแล เพื่อให้ผู้ประกอบการปฏิบัติตามคุณภาพพื้นฐาน และให้การปฏิบัติงานไม่ก่อให้เกิดปัญหาให้กับผู้ประกอบการรายอื่น ซึ่งกระทรวงคมนาคมจะศึกษารายละเอียดต่อไป.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44321
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/04/2016 11:52 pm    Post subject: Reply with quote

ครม.ไฟเขียวก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์ - ชุมพร
ThaiPBS 22:07 | 26 เมษายน 2559

คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติให้การรถไฟแห่งประเทศไทยดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์ - ชุมพร และยกระดับคุณภาพการให้บริการให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

วันนี้ (26 เม.ย.2559) ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติและรับทราบตามที่กระทรวงคมนาคม (คค.) เสนอ ดังนี้
1. อนุมัติให้การรถไฟแห่งประเทศไทยดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์ - ชุมพร และในส่วนของค่าใช้จ่ายในการดำเนินโครงการให้พิจารณาดำเนินการตามความเห็นของกระทรวงการคลังและสำนักงบประมาณ

2. รับทราบความก้าวหน้าของการดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม - หัวหิน และช่วงหัวหิน - ประจวบคีรีขันธ์ และให้กระทรวงคมนาคมเร่งรัดการดำเนินโครงการเพื่อเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาต่อไป ทั้งนี้ ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาว่าโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม - หัวหิน และช่วงหัวหิน - ประจวบคีรีขันธ์ เข้าข่ายคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติที่ 9/2559 เรื่องการแก้ไขเพิ่มเติมกฎหมายว่าด้วยการส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งชาติหรือไม่ หากพิจาณาแล้วเห็นว่าเข้าข่ายคำสั่งดังกล่าว ให้กระทรวงคมนาคมเร่งพิจารณาดำเนินการในขั้นตอนอื่นๆ ตามกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้องควบคู่ไปกับการรอผลการพิจารณารายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม

3. ให้การรถไฟแห่งประเทศไทยเร่งรัดการยกระดับคุณภาพการให้บริการให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะด้านความสะอาด ความปลอดภัย และความตรงต่อเวลาตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2558 (เรื่อง รายงานผลการให้บริการสาธารณะประจำปีงบประมาณ 2557 ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพและการรถไฟแห่งประเทศไทย) รวมทั้งให้กระทรวงคมนาคมเร่งรัดดำเนินการจัดตั้งกรมการขนส่งทางรางให้แล้วเสร็จภายในปีนี้ตามข้อสั่งการของนายกรัฐมนตรีในคราวประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2559
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 19/05/2016 11:47 pm    Post subject: Reply with quote

"คมนาคม"เดินหน้าตั้งกรมราง
ไทยโพสต์
20 พฤษภาคม 2559

คมนาคมเดินหน้าตั้งกรมราง เร่งร่างกฎหมายรองรับ หวังให้อำนาจกำกับควบคุมดูแลมาตรฐาน ความปลอดภัย การให้บริการ หลังมีบทเรียนบีทีเอสขัดข้อง ผู้โดยสารตกคาด ก.ค.นี้ พร้อมชง รม.พิจารณา

นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าจัดตั้งกรมการขนส่งทางราง ว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการร่าง พ.ร.บ.ขนส่งทางราง ให้มีอำนาจกำกับควบคุมดูแลมาตรฐาน ความปลอดภัยโครงสร้าง รวมทั้งการพิจารณา อัตราค่าบริการ รูปแบบต่างๆ

"การยกร่างต้องดำเนินการเสร็จภายในสิ้นเดือน พ.ค.2559 นี้ จากนั้นจะทำหนังสือแจ้งเวียนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อร่วมประชุมอีกครั้งเดือน มิ.ย. เพื่อรับฟังความคิดเห็นก่อนนำร่างเสนอนายอาคม เติมพิทยไพสิฐ รมว.คมนาคมเห็นชอบ และเปิดรับฟังความเห็นทุกภาคส่วนในเดือน ก.ค. เพื่อสรุปเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้ความเห็นชอบนำเสนอ สนช.พิจารณาต่อไป" นายพีระพลกล่าว

นายพีระพลกล่าวว่า สำหรับบทบาทของกรมราง จะกำกับดูแลผู้ให้บริการระบบรางทั้งภาครัฐและเอกชน เพื่อดูแลสิทธิ ผู้โดยสาร เช่น การรักษาคุณภาพความถี่ในการเดินรถที่ประชาชนจะไม่ได้รับผลกระทบ, การดูแลการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานโครงการใหม่ๆ การกำกับดูแลผู้ประกอบการให้ปฏิบัติตามคุณภาพพื้นฐานและให้การปฏิบัติงานไม่ก่อให้เกิดปัญหากับผู้ประกอบการรายอื่น ซึ่งกระทรวงคมนาคมจะศึกษารายละเอียดต่อไป

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า แนวคิดดังกล่าวมาจากกรณีเกิดผลกระทบกับผู้โดยสารที่ใช้รถไฟฟ้าบีทีเอส เนื่องจากเกิดการขัดข้องของตัวรางเมื่อวันที่ 24 ก.พ.ที่ผ่านมา ทำให้ผู้ใช้บริการจำนวนมากไม่ได้รับความสะดวก โดยเฉพาะบริการต่อเชื่อมหรือเปลี่ยนใช้ขนส่งประเภทอื่น.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 29/07/2016 7:07 pm    Post subject: Reply with quote

สนข.ความเห็นร่างพ.ร.บ.ขนส่งทางราง
ข่าวเศรษฐกิจ
INN News
วันศุกร์ที่ 29 กรกฎาคม พ.ศ.2559 18:10 น.

สนข. จัดสัมมนารับฟังความคิดเห็นของผู้มีส่วนได้เสียต่อ "ร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. ..."

นายธีระพงษ์ รอดประเสริฐ ผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังเป็นประธานการสัมมนารับฟังความคิดเห็นของผู้มีส่วนได้เสียต่อ "ร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. ..." ว่า การสัมมนาในครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับร่างพระราชบัญญัตการขนส่งทางราง พ.ศ. ... ให้กับทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง และร่วมแสดงข้อคิดเห็น ข้อเสนอแนะ อันจะเป็นประโยชน์ต่อการปรับปรุงพระราชบัญญัติฯ ทั้งนี้ รัฐบาลได้ให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบการขนส่งทางราง โดยตามแผนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ. 2558 - 2565 และยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของไทยระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2560-2579) มีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านระบบรางเป็นจำนวนเงินรวมทั้งสิ้น 1,072,122.10 ล้านบาท

อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคม จึงมีความจำเป็นที่จะดำเนินการจัดตั้งกรมการขนส่งทางรางขึ้น เพื่อทำหน้าที่รับผิดชอบด้านนโยบาย อีกทั้ง ยังไม่มีกฎหมายที่ชัดเจนและที่มีบทบัญญัติเพียงพอต่อการกำกับดูแลมาตรฐานและความปลอดภัยของกิจการขนส่งทางราง รวมทั้งการวิจัยและพัฒนาเพื่อให้เกิดนวัตกรรมขึ้นในระดับประเทศและภูมิภาค ให้สามารถสนับสนุนและสอดคล้องกับการพัฒนาการขนส่งรูปแบบอื่นๆ เพื่อครอบคลุมการดำเนินงานของกรมการขนส่งทางราง จึงจำเป็นต้องจัดทำร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. ... เพื่อรองรับงานดังกล่าว
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 12/09/2016 9:54 am    Post subject: Reply with quote

คค.ยันไม่ล้มเลิกการจัดตั้งกรมราง พร้อมรอเสนอ ครม.พิจารณา
โดย MGR Online
11 กันยายน 2559 15:13 น.

นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงแผนการจัดตั้งกรมราง เพื่อกำกับงานลงทุนโครงสร้างพื้นฐานทางราง และเป็นหน่วยงานควบคุมมาตรฐานการให้บริการระบบขนส่งทางทางรถไฟ และรถไฟฟ้าให้เป็นไปตามมาตรฐาน ล่าสุดยังไม่มีการเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติการจัดตั้ง จากเดิมคาดว่าจะมีการเสนอคณะรัฐมนตรีอนุมัติเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา โดยยืนยันว่าการจัดตั้งกรมรางไม่ได้ล้มเลิกไป แต่กระทรวงคมนาคมจะเสนอแผนการจัดตั้งกรมรางให้ ครม.พิจารณาพร้อมร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางรางที่ยกร่างขึ้นพร้อมกันเดือนตุลาคมนี้
สำหรับสาเหตุที่ต้องมีการเสนอให้ ครม.พิจารณาอนุมัติพร้อมกันนั้น เพื่อให้การจัดตั้งกรมรางมีกฎหมายเฉพาะรองรับ และเพื่อให้การดำเนินการทุกด้านมีกฎหมายรองรับ รวมถึงการจัดหาบุคลากรเข้ามาในหน่วยงานทำหน้าที่ต่างๆ ด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 14/09/2016 11:55 am    Post subject: Reply with quote

ชง ครม.ตั้งกรมรางฯ เดือนต.ค.
เรื่องโดย Nation TV | ภาพโดย Nation TV

13 กันยายน 2559 18:44 น.
ชงครม.ตั้งกรมราง คุมบริการรถไฟฟ้า
โพสต์ทูเดย์
14 กันยายน 2559 เวลา 06:18 น.
กระทรวงคมนาคม ระบุ ภายในเดือนตุลาคมนี้ คณะรัฐมนตรีจะพิจารณารายละเอียดการจัดตั้งกรมการขนส่งทางราง ซึ่งจะทำหน้าที่กำกับดูแลเกี่ยวกับระบบรางทั้งหมด เช่นเดียวกับที่กรมการขนส่งทางบก ดูแลด้านการขนส่งทางบก ไม่ว่าจะเป็น มาตรฐานด้านการก่อสร้างและบำรุงรักษา อัตราค่าบริการ โดยในอนาคตการให้บริการของรถไฟฟ้าทุกเส้นทางจะต้องมีมาตรฐานเรื่องอัตราค่าโดยสารตามที่กรมการขนส่งทางรางกำหนด
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13  Next
Page 9 of 13

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©