RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179778
ทั้งหมด:13491010
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตรวจรับและทดสอบทางรถไฟช่วง ชุมทางแก่งคอย - สุรนารายณ์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตรวจรับและทดสอบทางรถไฟช่วง ชุมทางแก่งคอย - สุรนารายณ์
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
srinopkun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม

PostPosted: 10/03/2012 6:11 pm    Post subject: Reply with quote

^
^
^
เรื่องหินโรยทางนี่ ถ้าจะศึกษาก็คงจะใช้ระยะเวลานานพอสมควรละครับ

เพราะแหล่งหินในแต่ละยุคสมัย ที่การรถไฟฯ ใช้โรยทาง มีที่มาของแหล่งหินหลากหลายมากๆ

เอาช่วงปัจจุบันนี่ (2554-2555) ก็มีแหล่งหินที่แขวงบำรุงทางนำมาซ่อมแซม เติม และอัดลงไปในทาง ไม่ต่ำกว่า 6 แหล่งแล้วละ แล้วยังจะโครงการใหญ่สายอิสานสองช่วงที่ท่านสมาชิกหลายท่านไปถ่ายรูปความคืบหน้ามานำเสนอนี่อีก

ยังจะทางสายใต้ที่กำลังจะปรับปรุงในส่วนแยก (ตรัง - กันตัง) นี่ก็อีก

emot105
Back to top
View user's profile Send private message
Dahlia
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 17/02/2007
Posts: 1030
Location: BKK / NST

PostPosted: 10/03/2012 8:17 pm    Post subject: Reply with quote

หลายๆครั้งผมกลับคิดนะครับ ว่าหินโรยทางเนี่ย มันไม่ใช่วัสดุสิ้นเปลืองเลย

หลายๆครั้งเห็นแนวทางเก่า หรือทางที่โดนแก้โค้ง ปรับปรุงทาง ก็นึกเสียดายหินจำนวนมาก ที่โดนปล่อยทิ้งไปเปล่าๆ

ทั้งที่ทางสายหลักบางช่วง หินที่โรย ก็บางมากจนหมอนปูนเกือบๆลอย ทางบางช่วง หินที่โรย ก็ล้นและกว้างออกจากแนวทางเกินไป

แต่ก็อย่าว่าแต่หินเลยครับ ทั้งราง ทั้งหมอน บางที่ควรเปลี่ยน บางที่ควรซ่อม แต่เราก็กลับเห้นบางแห่งมีทั้งรางทั้งหมอนเหลือเยอะ

ถ้าเป็นเอกชน คิดว่าเขาคงต้องใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ให้คุ้มที่สุด แม้จะต้องมีการขนย้ายไกลๆก็ตาม Sad
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Page 8 of 8

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©