RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181545
ทั้งหมด:13492783
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ไฟไหม้ดีเซลรางด่วนพิเศษ ข.12 เชียงใหม่-กรุงเทพที่บางกระทุ่ม (30/03/55)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ไฟไหม้ดีเซลรางด่วนพิเศษ ข.12 เชียงใหม่-กรุงเทพที่บางกระทุ่ม (30/03/55)
Goto page Previous  1, 2, 3  Next
 
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
kikoo
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง

PostPosted: 31/03/2012 11:55 am    Post subject: Reply with quote

วิ่งบ่อย+วิ่งหนัก+พักน้อย+อากาศร้อน = รถพัง Cool
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
rimura
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok

PostPosted: 31/03/2012 12:03 pm    Post subject: Reply with quote

รถก็มีน้อย อุบัติเหตุกับแดวูก็เกิดขึ้นกันบ่อยจนซ่อมไม่ทัน ทีมีอยู่ก็ต้องวิ่งกันแบบแทบไม่ได้ดูแลกันตามระยะ "โปรเจคจัดหารถมาเพิ่ม" เมื่อไหร่จะได้เกิดล่ะหนอ....

ที่สำคัญก็เรื่องของภาพลักษณ์ อย่าให้ผู้โดยสารถึงกลับต้องกลัวแดวูกันไปเลย
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
srinopkun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม

PostPosted: 31/03/2012 12:53 pm    Post subject: Reply with quote

^
^
^
ผมก็ชักจะ "ปอดๆ" แล้วนะ

เพราะใช้บ่อย ช่วงนี้ไป ข.21 กลับ ข.22 บ่อยๆ

ช่วงไปนี่ไม่ค่อยเท่าไหร่ เพราะเช้าๆ ขณะที่รถราวิ่งรีบไปทำงานนั้น ข.21 ยังวิ่งลิ่วๆอยู่กลางทุ่งนา (ช่วงรังสิต - ภาชี) แต่พอออกแก่งคอยแล้วนี่ต้องคอยลุ้นรถบรรทุกข้ามทางตัดผ่าน


แต่ขากลับสิ ลุ้นระทึกตั้งแต่ศรีสะเกษมาเลยแหละ .... เฮ้อ

มาหลับได้ก็ออกแก่งคอยมาแล้วนี่ หลับได้แป๊บเดียว อ้าว ถึงแล้วปลายทาง
Back to top
View user's profile Send private message
daewoo2525
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/01/2011
Posts: 23

PostPosted: 31/03/2012 1:11 pm    Post subject: Reply with quote

ผมเคยรอแดวูอยู่ที่สถานีประจวบเพื่อที่จะเข้ากทม ก็ยืนคุยกับแฟนอยู่ว่ารถยังไม่มาสักทีจะได้เวลาแล้วนะเนี่ยะ สักพักเห็นอีกทีก็หันไปเห็นว่ารถเข้าโค้งจะเข้าท่าตรงอยู่แล้ว ไม่เปิดไฟหน้าด้วย ส่วนตัวคิดว่าเปิดไว้ก็ดีนะครับถึงแม้ว่าเป็นตอนกลางวันก็ตามแต่ ผมเลยคิดไปว่าวิ่งมาเงียบๆแบบนี้อันตรายนะเนี่ยะแถมเร็วอีกต่างหาก อาจจะเป็นเหตุผลหนึ่งที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยๆด้วยหรือเปล่า อีกอย่างหวีดแดวูเองผมว่ามันไม่กังวาลเหมือน THN ด้วยหรือเปล่าคนเลยไม่ค่อยได้ยินกัน

หรือถ้าแดวูไม่พอจริงๆ เป็นไปได้ไหมว่าเอารถนั่งบลูเทรนที่มีอยู่ไปติดเครื่องปั่นไฟใต้ท้องรถปิดท้าย (ohafu 15) ทำเป็นรถนั่งปรับอากาศทดแทนแดวูชั่วคราว ผมเห็นลากไปจอดย่านพหลก็มีอยู่ ย่านหัวลำโพงก็มีอยู่ไม่ได้ใช้อะไรเสียดายแทนครับ แบบญี่ปุ่นที่เคยพ่วงตามลิงค์ด้านล่างครับ

http://www.geocities.jp/akanouda/PC/14kei.htm
Back to top
View user's profile Send private message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 31/03/2012 2:07 pm    Post subject: Reply with quote

ปัญหามันอยู่ที่แดวูวิ่ง 120 รถจักรวิ่ง 90
ทางบางแห่ง ดีเซลราง 90-100 รถจักร 65-75 ทำใจได้เลยครับ ล่าช้า 120+ จากเดิมครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
srinopkun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม

PostPosted: 31/03/2012 2:15 pm    Post subject: Reply with quote

ู^
^
^
หนุ่มอังกฤษ รูปหล่อๆ สีฟ้าๆ นี่ซ่อมออกมาเยอะหรือยัง

ใช้แทนกันได้

Cool
Back to top
View user's profile Send private message
rimura
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok

PostPosted: 31/03/2012 3:50 pm    Post subject: Reply with quote

แว่วจากทางในมาว่าถ้ารถ บฟก.ที่จะดัดแปลงมาจากรถ JR เพื่อที่จะเอาไปใช้กับขบวนรถด่วน ด่วนพิเศษที่เป็นรถนอน ทำสำเร็จ ก็มีลุ้นว่าจะได้เห็น THN/NKF อัพเกรดเป็น กซขป. ได้ครับ ไหนๆก็ทำสีใหม่โทนดูเย็นตา หน้าดำ คาดแถบฟ้าไว้รอแล้วนี่

Wink Idea
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
sannithi
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 07/10/2010
Posts: 94

PostPosted: 31/03/2012 7:07 pm    Post subject: Reply with quote

เนื่องด้วยสถานการณ์ที่แดวูเริ่มย่ำแย่นั้น ผมเห็นด้วยที่น่าจะเอา สปริ๊นเตอร์ มาวิ่งแทนแดวูบ้างก็ดีนะครับ แอร์เย็น และแอร์สวิงนิ่มด้วยครับ ผมว่าเอามาวิ่งกับขบวน 21 22 9 10 43 44... บ้างก็ไม่เลวนะครับ ถึงแม้ว่าสปริ๊นเตอร์ชอบน้ำร้อนบ่อย และค่อนข้างเจออุบัติเหตุบ๊อยบ่อย เช่น ขบวน 3 และ (43 ในบางครั้ง) แต่ก็น่าจะคุ้มนะครับ Rolling Eyes
ผมเคยนั่ง 12 จากพิษณุโลกไปกรุงเทพ ทำเวลาได้ดีแม้เสียเวลามา (ที่สำคัญถ้า 102 มาถึงพิษณุโลกก่อน 12 ก็จะตามตูดและแซง 102 ได้ สะใจดีครับ อิอิ) แต่แอร์ชอบเสียครับ กะว่าจะนั่งแอร์เย็นๆไปกรุงเทพเสียหน่อย กลับต้องมานั่งเหงื่อแตก ขนาดเปิดพัดลมแล้วก็ไม่วาย ฝรั่งบ่นกันใหญ่ตลอดทาง น่าจะถึงเวลาแล้วที่น่าจะทยอยเอาแดวูเข้าปรับปรุงเครื่องและระบบต่างๆได้แล้วครับ "...สงสารแดวูนะ ผมรู้ว่าสปริ๊นเตอร์อยากช่วยแต่ทำอะไรไม่ได้เพราะไม่มีใครเห็นคุณค่า (อันนี้ล้อเล่นนะครับ)..." ยังไงก็เอาใจช่วยแดวูและสปริ๊นเตอร์กันต่อไปครับ Laughing Laughing
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 31/03/2012 9:34 pm    Post subject: Reply with quote

ผมคิดว่า ปัญหาด้านเครื่องยนต์ชำรุดขัดข้อง หรือแอร์เสีย ต้องเข้าใจก่อนว่า ระบบเครื่องยนต์และเครื่องปรับอากาศทั้งหมด จะอยู่ใต้โบกี้โดยสาร มักเจอปัญหาด้านฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกต่างๆ ปลิวเข้าไปทำความอุดตันให้กับระบบระบายอากาศ หรือระบบเครื่องยนต์เป็นประจำ ต้องหมั่นตรวจตราทำความสะอาดแผงระบายความร้อนและระบบกรองอากาศทุกครั้ง เมื่อเสร็จสิ้นภารกิจทำขบวน

อีกวีธีหนึ่งที่แก้ไขปัญหานี้คือ สร้างโบกี้ power car จ่ายกระแสไฟฟ้าและระบบความเย็นให้กับขบวนรถทั้งขบวนนั่นแหละ ปัญหานี้ถึงจะเบาบางลงครับ
Back to top
View user's profile Send private message
milkonline
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 02/07/2009
Posts: 810
Location: อ.เมือง จ.ลพบุรี

PostPosted: 31/03/2012 9:55 pm    Post subject: Reply with quote

ู^
จากที่ลองสังเกตดูบริเวณใต้ท้องรถ สิ่งที่ปลิวเข้าไปอุดแล้วมีปัญหาจังๆเลยก็คือ เศษขยะจำพวก ถุงพลาสติก กระดาษ หรือแม้แต่ กระดาษหนังสือพิมพ์ ก็มีครับ Confused
_________________
N-Scale model train lovers.
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3  Next
Page 2 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©