View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 23/04/2012 1:07 am Post subject: |
|
|
... หน้าเดียวกันมุมขวาล่าง โรงเรียนอาชีวะวิทยาลัย เปิดสอนวิชาช่างทางรถไฟด้วย... _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 23/04/2012 2:22 am Post subject: |
|
|
ตอนนี้ชักง่วงแล้ว ... จะไปนอนก่อน แต่ ขอบอกว่า ที่กรุงเทพวารศัพท์เจอโฆษณากรมรถไฟเยอะที่สุดแฮะ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 23/04/2012 9:04 am Post subject: |
|
|
ค่าระวางข้าวสารพิเศษ ส่งกัวลาลัมเปอร์
-------------
ค่าระวางธรรมดา กรุงเทพฯ ถึงปาดังเบซาร์ ๑๐๓ บาทต่อหนึ่งหลังรถสิบตัน ปาดังเบซาร์ถึงกัวลาลัมเปอร์ ๑๑๗.๘๖ เหรียญต่อหนึ่งหลังรถสิบตัน
แต่
เพื่อช่วยเหลือการค้าให้สะดวกขึ้น ได้กำหนดค่าระวางพิเศษสำหรับข้าวสาร ปลายข้าว รำข้าว อย่างหนึ่งอย่างใดหรือรวมกันก็ดี
ส่งจากบางกอกน้อยหรือกรุงเทพฯ ถึงกัวลาลัมเปอร์ โดยขบวนรถพิเศษครั้งหนึ่ง ตั้งแต่ ๓๐๐ ตันขึ้นไป
ค่าระวางตลอดถึงกัวลาลัมเปอร์เก็บต้นทาง ๑๑๖.๕๐ บาท
หรือ
ยอมให้โยกเสียเก็บจากผู้ที่รับปลายทาง ๙๓ เหรียญต่อหนึ่งหลังรถสิบตัน
รถพิเศษเดินเปนคราว ๆ เมื่อต้องการ ตกลงได้ที่
หมวดสินค้าและศิลา ที่ทำการกรมรถไฟ โทรศัพท์ ๕๓๐
(กรุงเทพวารศัพท์ วันเสาร์ที่ 6 มกราคม 2476 หน้า 2)
http://edb.kulib.kyoto-u.ac.jp/exhibit/b77/image/002/b77l0030.html
-----------
สมัยนั้นอัตราแลกเปลี่ยนเงินบาทกับเงินเหรียญ(มาเลเซีย) ใกล้เคียงกันมากแน่ ๆ ครับ 1 บาทกับ 1 เหรียญ
หมายเหตุ ผมชอบบทความนี้มากครับ แผนการศึกษาของชาติที่ควรใส่ใจ มาอ่านตอนนี้ก็ยังทันสมัยดีอยู่ (แผนการศึกษาทุกวันนี้ก็ไม่ได้ต่างจากเมื่อ 80 ปีที่แล้วเลยครับ )
http://edb.kulib.kyoto-u.ac.jp/exhibit/b77/image/001/b77l0002.html
Quote: | การศึกษาภาษาต่างประเทศ
ผู้สำเร็จการศึกษาชั้นอุดมศึกษาต้องรู้ภาษาต่างประเทศ จะเปนภาษาปัจจุบันหรือภาษาโบราณก็ได้ อย่างน้อย ๒ ภาษา ให้กำหนดภาษาต่างประเทศไว้ให้เลือกเรียนดั่งนี้
ภาษาปัจจุบัน อังกฤษ จีน ฝรั่งเศส เยอรมัน ฯลฯ
ภาษาโบราณ บาลี สันสกฤต ฯลฯ |
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 23/04/2012 9:27 am Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: |
สมัยนั้นอัตราแลกเปลี่ยนเงินบาทกับเงินเหรียญ(มาเลเซีย) ใกล้เคียงกันมากแน่ ๆ ครับ 1 บาทกับ 1 เหรียญ |
ไม่หรอก 100 บาทแลกได้ 78 เหรียญสเตรทดอลลาร์ (เงินเหรียญมาเลเซีย) |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 23/04/2012 9:47 am Post subject: |
|
|
เดี๋ยวนี้ 100 บาท แลกได้ไม่ถึง 10 MYR ครับ
แต่โค้กกระป๋องก็กระป๋องละ 1.5 MYR พอรับได้
ตั๋วรถไฟยุครัฐนิยม หาดใหญ่-สงขลา 30 สตางค์
http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/songkhla_ticket.jpg
ปัจจุบัน ถ้ายังเดินรถอยู่ ก็ 6 บาท
เท่ากับแพงขึ้น 20 เท่า
เอาย้อนกลับไปคำนวณค่ารถไป-กลับ ราคาพิเศษ กรุงเทพ-นครปฐม ชั้น 3 ราคา 1.30 บาท คูณด้วย 20 ก็เป็น 26 บาท หาร 2 ได้ราคาเที่ยวเดียว 13 บาท
ปัจจุบันราคาตั๋วกรุงเทพ-นครปฐม เที่ยวเดียว ขบวน 261 (ถ้าไม่เป็นรถไฟฟรี) ก็ 14 บาทครับ ถือว่า ใกล้เคียงกับการคำนวณอัตราเงินเฟ้อมาก
สรุปว่า ราคาสินค้า ค่าโดยสาร ก่อนสงคราม เอา 20 คูณก็แล้วกัน |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 23/04/2012 10:15 am Post subject: |
|
|
^^^
ก็ตอนหลังสงคราม ตวนอังกฤษสั่งเลิกเงิน "กล้วย" ที่ญี่ปุ่นพิมพ์ไว้ใช้ที่มลายูและสิงคโปร์ ซึ่งแม้จะทำให้ผู้คนเดือดร้อนไปทั่ว จนแม้แต่พนักงานรถไฟไทยที่ทำงานที่รันตูปันจังถึงตุมปัตเกือบจะอดตายเพราะผู้โดยสารจ่ายค่าตั๋วรถไฟด้วยเงินกล้วยที่ญี่ปุ่นพิมพ์ไว้แทนที่จะจ่ายเป็นเงินสเตรทดอลลาร์ และคลังสนามถูกปิดเลยเอามาแลกเป็นเงินบาทไม่ได้ แต่เราไม่ได้ยกเลิก ธนบัตรแบบ 5 ที่ญี่ปุ่นพิมพ์ไว้ และธบัตรแบบ4 กรมแผนที่, แบบ 6 แบบ 7 และ แบบพิเศษ (เว้นแต่แบงค์ 1000 แบงค์ 20 และแบงค์ 50 บาท) เพราะเราถือว่าไม่ใช่ Invasion notes ที่สา่มารถบอกเลิกได้ เลยต้องมายุ่งยากใจเพราะฤทธิ์เงินเฟ้อ จนข้าวของแพงกว่ายุคก่อนสงคราม 13-14 เท่า |
|
Back to top |
|
|
|