Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181745
ทั้งหมด:13492983
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ชท.เขาชุมทอง ได้รับรางวัลอนุรักษ์ศิลปสถาปัตย์ฯ ดีเด่น ปี 2555
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ชท.เขาชุมทอง ได้รับรางวัลอนุรักษ์ศิลปสถาปัตย์ฯ ดีเด่น ปี 2555
Goto page 1, 2  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 25/04/2012 11:38 am    Post subject: ชท.เขาชุมทอง ได้รับรางวัลอนุรักษ์ศิลปสถาปัตย์ฯ ดีเด่น ปี 2555 Reply with quote

อาคารสถานีรถไฟชุมทางเขาชุมทอง ในเส้นทางสายใต้ ได้รับรางวัล อนุรักษ์ศิลปสถาปัตยกรรมดีเด่น ปี พ.ศ. 2555 จากสมาคมสถาปนิกสยามในพระบรมราชูปถัมภ์ ผู้สนใจสามารถไปชมนิทรรศการได้ที่อิมแพค เมืองทองธานี ตั้งแต่วันที่ 24 - 29 เมษายน พ.ศ. 2555 ในงานสถาปนิก 55 (ขอบคุณภาพประกอบโดย พี่นน Narita Express และแจ้งข่าวโดย อ.ปริญญา ชูแก้วครับ)

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
pitch
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 14/07/2006
Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ

PostPosted: 25/04/2012 12:08 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีรถไฟรวมทั้งสิ่งปลูกสร้างหลายๆแห่งสถาปัตยกรรมคลาสิกสวยๆที่หาดูได้ยากมีเรื่องราวแลคุณค่าสมควรแก่การอนุรักษ์...
น่าเสียดายที่หลายๆแห่งถูกรื้อสร้างใหม่หรือปล่อยให้ทรุดโทรมไป...


Last edited by pitch on 25/04/2012 12:48 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/04/2012 12:14 pm    Post subject: Reply with quote

เวลานั่งรถไฟท้องถิ่นขบวน 451 จากนครศรีธรรมราชไปชุมทางหาดใหญ่
ขบวนรถต้องมากลับทิศที่สถานีชุมทางเขาชุมทองแห่งนี้ ชอบมากครับ บรรยากาศยามเช้า กับสถานีรถไฟสไตล์คลาสสิก สวยไม่แพ้สถานีรถไฟ Bukit Mertajam ของมาเลเซียเลยครับ (รถไฟต้องกลับทิศเหมือนกัน ชื่อก็เป็น"เขา" คล้ายกัน)

ได้รับรางวัลพร้อมกันโรงภาพยนตร์สกาล่าเลยครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 412

PostPosted: 25/04/2012 12:27 pm    Post subject: Reply with quote

เห็นรูปสถานีชุมทางเขาชุมทองแล้วทำให้นึกถึงสถานีคลองรังสิตจังเลย
Back to top
View user's profile Send private message
nutsiwat
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 03/03/2011
Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร

PostPosted: 26/04/2012 12:21 pm    Post subject: Reply with quote

การรถไฟฯ มีสถานีที่เป็นสถาปัตยกรรมที่มีความเก่าแก่ ม่ความสง่างาม และมีมนต์ขลังที่ควรจะอนุรักษ์อยู่หลายแห่งด้วยกัน โดยเฉพาะในเส้นทางที่เป็นเส้นทางหลีกของขบวนรถ ยังคงมีสถานีที่ยังคงอยู่ในสภาพเดิม หากมีการก่อสร้างเส้นทางรถไฟรางคู่ทั่วทั้งประเทศ ผมคิดว่าจะต้องมีบางสถานีที่จะต้องมีการรื้อ และสร้างทดแทนของเดิม ทำให้สถานีแห่งนั้นกลายเป็นอดีตไป แทนที่ด้วยสถาปัตยกรรมสมัยใหม่เข้ามาแทน (น่าเสียดายนะครับ)
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
Dahlia
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 17/02/2007
Posts: 1030
Location: BKK / NST

PostPosted: 26/04/2012 12:36 pm    Post subject: Reply with quote

อย่างที่อ.เอกบอกนั้น ใช่เลยครับ บรรยากาศดีมากๆ

สถานีชุมทางเขาชุมทอง เป็นสถานีที่ถือว่าเงียบสงบ แต่มีความสำคัญสำหรับชาวนครศรีฯ ปัจจุบัน ผู้คนแถวนี้ก็ยังโดยสารรถไฟอยู่เยอะเลยครับ

ขอบคุณพี่บอมส์และอ.เอก ที่ช่วยส่งข่าวครับ ยินดีกับข่าวนี้จริงๆครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/04/2012 1:00 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีแยกนคร ในอดีตครับ ผมไม่แน่ใจว่าอาคารที่สถาปัตยกรรมสวย ๆ ในปัจจุบัน เริ่มสร้างเมื่อใด และภาพข้างล่างนี้ ใช่สถานีชุมทางเขาชุมทองจริงหรือไม่ครับ
เสียดายที่ถังน้ำไม่มีแล้วในปัจจุบัน ในหนังสือก็โดยแมงเจาะไปแล้ว

Click on the image for full size
ที่มา: หนังสือที่รฦกแห่งการเปิดทางรถไฟหลวงสายใต้ ๒๔๕๙
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 29/04/2012 10:17 pm    Post subject: Reply with quote

ได้ไปดูบอร์ดมาแล้วครับ ... และได้ซื้อหนังสือสถาปตยกรรมมาด้วย หมดไป 1700 บาท แต่ไม่ได้ซื้อหนังสือภาพพระเมรุสมัยรัตนโกสินทร์มาหรอกนะครับเพราะ ราคา ตั้ง 3500 บาท
Back to top
View user's profile Send private message
ice1234
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 09/04/2010
Posts: 100
Location: เชียงใหม่ - ย่านศิลาอาสน์ - หลักสี่

PostPosted: 29/04/2012 11:03 pm    Post subject: Reply with quote

สถาปัตยกรรมจากยุคสมัยรัชกาลที่ 5 - 6 ที่นิยมเรียก ว่า Colonial Style จริงๆ แล้วคำว่า Colonial ความหมายค่อยข้างเป็นลบ คือเมืองขึ้นครับ ประเทศเราไม่เคยเป็นเมืองขึ้นใคร ไม่ควรใช้คำนี้กับสถาปัตยกรรม กึ่งตะวันตก ตะวันออกครับ ควรใช้ contemporary (ร่วมสมัย) มากกว่าครับ มักผสมกับลวดลายชาวตะวันตก(ลวดลายต่างๆ) และรูปทรงอาคารของชาวตะวันออกอย่างบ้านเราเช่น ทรงหลังคาทรงจั่วที่มีความยื้นออกมาจากตัวอาคารประมาณ 0.80 - 1.50 m เผื่อกันฝนสาดเข้ามาในตัวอาคารครับ อาจาร์ยบอกผมมาอย่างนี้ครับ เรียกอาคาร สไตล์ Contemporary จะดีกว่า Colonial ซึ่งตัวสถานีนี้ก็เกิดยุค แรกๆ ของการรถไฟยังมีมากมาย และทางสถาปนิกอาสา (ASA) ได้เก็บแบบด้วยมือ เท่านั้น !! โดยไม่ใช้คอมพิวเตอร์เข้ามาช่วย ซึ่งเป็นศิลปะอย่างหนึ่ง และสักวันแบบที่เก็บไป คงจะได้นำมาสร้างใหม่และยังคงเอกลักษณ์ความเป็นไทยได้สืบไปครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ice1234
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 09/04/2010
Posts: 100
Location: เชียงใหม่ - ย่านศิลาอาสน์ - หลักสี่

PostPosted: 29/04/2012 11:08 pm    Post subject: Reply with quote

ผมอยากให้เป็นอาคารแบบนี้ทุกที่เลยครับ อาจจะเปลี่ยนวัสดุไม้เทียมบ้าง เพราะไม้จริงมีอายุของมัน ดูแลยาก และแพงมาก ยังดีกว่า หลังคาโครงเหล็กไม่มีอะไร มากมาย ผมว่าฝรั่งชอบขึ้นรถไฟมากกว่าครับ ใครนั่ง ขบวน 1/2 13/14 ฝรั่งบนรถมากกว่าคนไทยอีกใช่ไหมครับ (ในช่วงหน้าหนาว) น่าจะเป็นจุดดึงดูด ฝรั่ง ไม่ใช่น้อย Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2  Next
Page 1 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©