| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
 Posted: 14/05/2012 3:26 pm Post subject: |
 |
|
...ออกมาห่างหน่อย...กับสีสันพรรณไม้ และขาวๆ ด้านขวาของสะพาน คือ หลักเขตสับเปลี่ยนด้านเหนือ ลพบุรีครับ
...ป้ายเตือนที่เห็น น่าจะเปนของทางตอนที่ผ่านโบราณสถาน ก่อนขบวนรถล่องเข้าย่านลพบุรี น่ะครับ...
...
ภาพถ่ายจากขบวนเดียวกัน ณ สะพานแห่งนี้ เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2554 วันนั้น 111 ช้าประมาณ หนึ่งชั่วโมงเศษๆ ครับ
...
สะพานที่อยู่ระหว่างประกอบ ยังมิได้รับการเลื่อนมาเลยครับ
...
...ถ่ายโดยอุปกรณ์สายลับ...
...
_________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Last edited by headtrack on 15/05/2012 6:15 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
 |
OneBrutal
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/12/2009
Posts: 1058
Location: จอมโจรฉวาง
|
| Posted: 14/05/2012 3:32 pm Post subject: |
|
|
ตอนนี้สายเหนือ มีการทยอยเปลี่ยนสะพานกันใหม่ ในส่่วนของสายใต้ มีการสร้างสะพานใหม่พร้อมกับทำคันทาง เพื่อป้องกันน้ำท่วม
ทำให้ช่วงที่มีการทำงานรถที่ผ่านต้องใช้ความเร็วตามที่กำหนดไว้ ทำให้รถล่าช้าไปพอสมควร 
_________________
MASTER MOVEMENT OF JUDNAK : We Are Rotfaithai.Com 7th Anniversary
 |
|
| Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
| Posted: 14/05/2012 3:39 pm Post subject: |
|
|
^...ครับหนึ่ง เพราะเท่าที่สังเกตรถทางไกลเข้ากรุงเทพ สายใต้ ระยะหลังนี้ก็ไม่ยอมน้อยหน้ากันครับ... เผลอๆ บางวันชุดรถบางขบวนไม่ได้มาเก็บบางซื่อเลย
กว่าชุดรถเข้าช้ามา เตรียมชุดรถเที่ยวออกเสร็จ ก็ช้าตั้งแต่ต้นทางกันหลายขบวนครับ จนสองสามวันน่าจะมี "สลายร่าง" ครั้งหนึ่ง เพราะช้าสะสมเกินทน...
___________________________________________________
...
... อีกครู่เดียว ก็มาถึงสะพานอีกแห่ง ครับ...
... อีกครู่เดียว ก็มาถึงสะพานอีกแห่ง ครับ...
สะพานลพบุรี 2 กม. 134 + 724 ยาว 35 เมตร
เปลี่ยนสะพานแล้ว ขบวนรถสามารถเดินได้ด้วยกำลังเร็วปรกติครับ...
...
...ภาพถ่ายเมื่อ วันที่ 2 ธันวาคม 2544 ครับ...
...ชุมชนโดยรอบ แม้น้ำจะลด ก็ยังคงท่วมขังอยู่...
...
_________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Last edited by headtrack on 15/05/2012 6:20 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 14/05/2012 10:09 pm Post subject: |
|
|
| ต่อไปสะพานดำจะกลายเป็นของ classic + vintage นะครับ หาดูยากเหมือนสะพานไม้ |
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 14/05/2012 11:13 pm Post subject: |
|
|
 ผมสังเกตุเห็นสะพนาเหล็กที่สร้างใหม่ ส่วนใหญ่ เป็นสีขาวนะ ครับ อาจเป็นเพราะมองเห็นได้ง่ายกว่า โดนเฉาพะในยามคำคืน (ผมเดาเอานะครับ)
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42743
Location: NECTEC
|
| Posted: 15/05/2012 8:09 am Post subject: |
|
|
| สะพานเหล็กชุบสังกะสี เลยมีสีขา่วหนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 15/05/2012 10:25 am Post subject: |
|
|
แล้วสีดำ เกิดจากชุบอะไรครับ หรือว่าแค่ทาสีดำ
ว่าไปแล้ว คำว่า"สะพานดำ" กับ"สะพานเหล็ก" นี่มีความผูกพันกับวิถีชีวิตชุมชนมากทีเดียวครับ ชุมชนหลาย ๆ แห่งที่อยู่ใกล้กับสะพานรถไฟ ก็มีชื่อว่า ชุมชนสะพานดำ อย่างกรณีที่หาดใหญ่
สังกะสีมีอัตราการผุกร่อนน้อยกว่าเหล็กเป็นสิบ ๆ เท่า ยิ่งถ้าเอาไปทำสะพานในสายมหาชัยและแม่กลอง (รวมทั้งสะพาน"เพื่อนสนิท" ที่ประจวบคีรีขันธ์) น่าจะคุ้มค่า เพราะเหล็กเป็นสนิมง่ายจากไอทะเล
ต่อไปคงไม่ได้เห็นสีพ่นขาว ๆ ไปพ่นไว้ที่สะพาน แบบนี้แล้วนะครับ บริษัทรับเหมาทำสีใหม่สะพานคงตกงาน 
สะพานโครงขึ้นข้ามคลองน้ำน้อย ทางรถไฟสายสงขลา ตั้งอยู่ที่ กม.938+748.00 จากธนบุรี ความยาว 1 x 59.85 รวม 59.85 เมตร
------------
รอชมต่อครับคุณต้น  |
|
| Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
| Posted: 15/05/2012 6:29 pm Post subject: |
|
|
^...สะพานดำ แต่ก่อนใช้สีทาประมาณหกชั้นครับ รองพื้นด้วยสีกันสนิมสีแดงๆ
แล้วทาทับด้วยสีน้ำตาลใหม้/ดำ ที่พบมักมีสองสามยี่ห้อ
...สะพานสีเข้มน่าจะมีค่าการสะสมความร้อนในวัสดุมากกว่าสีที่สะท้อนแสงด้วยนะครับ แต่สะพานสีวาวๆ ก็ไม่ควรสะท้อนแสงมากเกิน
เพราะเป็นมลภาวะอย่างหนึ่งทำลายสายตา
ฅนสมัยก่อนนิยมเรียกสะพานเหล็กสำหรับรถไฟว่า "สะพานดำ" และเรียกสะพานคอนกรีตสำหรับรถยนต์ว่า "สะพานขาว"
อีกทั้งเรียกถนนลาดยาง (แอสฟัลต์) ว่า "ถนนดำ" เรียกถนนลูกรังว่า "ทางแดง"
___________________________________________________
...ยังมีสะพานอีกแห่ง ไม่แน่ใจว่าเพิ่งสร้างขึ้นใหม่หรือไม่...
เป็นสะพานแม่แคร่แผงขึ้น อยู่ระหว่างเสาเตือนกับเสาเข้าสำหรับขบวนรถขึ้น ท่าแค น่ะครับ
ขณะผ่าน เบาประมาณ 55 ครับ
...อีกทั้งมีการเสริมหินรองทาง บริเวณลาดสะพาน เข้าใจว่าเพื่อป้องกันน้ำท่วมและให้รถผ่านสะพานได้นิ่มนวลขึ้น...
...สะพานที่เปลี่ยนใหม่แวววาวมาก หวังว่าใช้การไปสักพักสีจะหมองลง เพราะเมื่อแดดจัดๆ ทำร้ายสายตามากครับ
...
...ภาพเมื่อ 2 ธันวาคม 2554
สภาพท้องทุ่ง บริเวณเสาเตือนสำหรับขบวนรถขึ้น ท่าแค ถ่ายไปทางด้านหน้าขบวนรถ ครับ
...
_________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
| Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
| Posted: 15/05/2012 6:38 pm Post subject: |
|
|
...
...ตัดฉับมาขณะเข้าหลีกขบวน 202 พิษณุโลก-กรุงเทพ ซึ่งช้ามาประมาณสองชั่วโมง ที่โคกกระเทียมครับ
...สถานีโคกกระเทียม คท.; สถานีชั้น 3; อยู่ประมาณ 144.23 กม. ครับ
...ต่างคนต่างไป...?!?...
...
...ขบวน 111 ออก โคกกระเทียม 12.28 น. ช้า 153 นาที ครับ
...
_________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
| Back to top |
|
|
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
| Posted: 15/05/2012 6:50 pm Post subject: |
|
|
ขอติดตามด้วยคนครับ
เมื่อปลายเดือนมีนาคม ไปนั่งรถไฟเที่ยวที่พิษณุโลกมา ก็เจอพิษทั้งขบวน 51 กับ 111 เต็มๆ
สิ้นเดือนนี้อาจจะมีแนวว่้าจะได้ไปเยือนอีกครั้งครับ  |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
