View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008 Posts: 457
Location: พัทยา
|
|
Back to top |
|
|
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008 Posts: 457
Location: พัทยา
|
Posted: 22/05/2012 10:36 am Post subject: |
|
|
จากความลำบากในการทำงานในครั้งนี้ บวกกับระยะเวลาที่กระชั้นชิด ผมจึงขอให้ทางตลาดน้ำจัดหาแทงค์น้ำขนาด ๑,๐๐๐ ลิตร เพื่อสำรองน้ำมาใช้ในการหล่อดิน และเพิ่มความชื้น โดยทำการขุดผิวดินด้านบนสุดไว้ประมาณ ๑๐ ซ.ม. และเทน้ำหล่อไว้ทั้งคืนเลย จากนั้นตอนเช้าก็มาทำการขุดดินต่อครับ... เลยสามารถที่จะขุดหลุมได้เร็วมากขึ้นครับ...
ขั้นตอนนี้ก็สามารถใช้เวลาเพียง ๓ วันก็สามารถขุดหลุมที่เหลืออีก ๔๐ หลุมได้หมด รวมทั้งหมดก็ ๕๐ หลุมพอดีครับ...
Uploaded with ImageShack.us
หลังจากนั้นก็ทำการลงเข็ม วางฐานราก และขึ้นโครงเหล็กของอาคารชานชลาครับ
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us _________________ ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา |
|
Back to top |
|
|
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008 Posts: 457
Location: พัทยา
|
|
Back to top |
|
|
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008 Posts: 457
Location: พัทยา
|
|
Back to top |
|
|
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008 Posts: 457
Location: พัทยา
|
|
Back to top |
|
|
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007 Posts: 722
|
Posted: 05/07/2012 6:42 pm Post subject: |
|
|
ขออนุญาตอัพเดทเพิ่มเติมนะครับ(ไม่มีภาพ ขออภัยด้วย!!!!)
ล่าสุดวันนี้ได้ไปนั่ง 283/284 มา(วันนี้ได้รถจักรอารมณ์ดี 4555 ทำมา 5 คัน)ตรงที่หยุดรถตลาดน้ำ 4 ภาคตอนนี้สร้างเสร็จเป็นรูปเป็นร่างแล้วครับ รูปร่างเป็นศาลาไม้ ค่อนข้างต่างจากในแปลนของคุณ tamz พอสมควร ไม่ได้เป็นศาลาทรงไทยไปซะทีเดียว แต่ยังคงกลิ่นอายความเป็นไทยอยู่ และบันไดทางลงไม่ได้ทำเป็นสะพานข้ามไปฝั่งตลาดน้ำนะครับ แต่จะลงมาที่ถนนด้านล่างเลย(แต่คิดว่าคงไม่มีปัญหา เพราะถนนเส้นนี้รถวิ่งไม่เยอะเท่าไหร่) คาดว่าอีกไม่นาน น่าจะเปิดใช้การได้ครับ
เท่าที่ดู ชานชลาค่อนข้างสั้นมากครับ สั้นกว่าที่หยุดรถพัทยาใต้อีก ยังกลัวๆอยู่ว่าพอเปิดใช้งานจริงจะมีปัญหาเรื่องความยาวชานชลาหรือเปล่า อย่าว่าแต่ 283/284 ที่เดี๋ยวนี้เหลือสั้นจุ๊ดจู๋แค่ 5-6 คันเลย ต่อให้เป็น THN/NKF พ่วงแค่ 2 คัน เผลอๆจะยาวกว่าตัวชานชลาเสียอีก และถ้าวันไหน 283/284 ดันทะลึ่งมายาว 8-9 คันขึ้นไปนี่ ไม่อยากคิดสภาพของ ผดส.ที่นั่งอยู่หัวขบวนกับท้ายขบวนที่ต้องเดินทางลงรถไฟที่ตู้กลางขบวนเลยครับ
ถ้าเปิดใช้การแล้วอยากให้มีการจัดรถนำเที่ยวทุกๆวันหยุดเสาร์-อาทิตย์และวันหยุดราชการ หรือไม่ก็ให้ 283/284 กลับมาเดินทุกวันแบบเมื่อก่อนก็ได้
ป.ล.น่าเสียดายที่ผมคงจะไม่ได้ขึ้น 283/284 จากต้นทางกรุงเทพฯไปอีกนาน เพราะตอนนี้ย้ายกลับมาอยู่ที่ชลบุรีแล้ว คงต้องหางานทำในกรุงเทพฯให้ได้ถึงจะมีโอกาสกลับมาขึ้น 283/284 จากต้นทางกรุงเทพฯอีกครั้ง |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42739
Location: NECTEC
|
Posted: 16/07/2012 12:52 am Post subject: |
|
|
tamz wrote: | Quote: | คุณ หจช. พูด
ทำชานชลาเสร็จเมื่อไหร่้ก็ต้อง วัีดพิกัดว่า อยู่กม. 163 +xxx.xx แถมพกมาด้วยนะครับ |
คุณวิซซี่ครับ... ชานชลาด้านทิศใต้อยู่ติด สทล.ที่ 163 / 14 เลยครับ... |
สทล.ที่ 163 / 14 => ที่กม. 163 + 812.5 แน่ๆ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44611
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/07/2012 7:45 am Post subject: |
|
|
ขอบชานชาลาด้านทิศใต้ของที่หยุดรถตลาดน้ำสี่ภาค อยู่ที่ สทล.163/4 ครับ ไม่ใช่ /14
ดูจากภาพนี้นะครับ จะเห็นบ้านหลังคาสีแดง
เมื่อถอยกลับไปทางทิศเหนือ 3 เสาโทรเลข จะเห็นภาพแบบนี้ครับ ยังเห็นบ้านหลังคาสีแดงอยู่ไกล ๆ นะครับ
ผมวัดพิกัดใน Google Earth เริ่มจากสถานีพัทยา ที่หยุดรถพัทยาใต้ และเริ่มจากสถานีบ้านห้วยขวางแล้ว ได้พิักัดศูนย์กลางที่หยุดรถตลาดน้ำสี่ภาค อยู่ที่ กม. 163.28 ครับ
ถ้าจะให้แม่นที่สุด ต้องหาศูนย์กลางที่หยุดรถ จากนั้นก็เดินนับไม้หมอนมาที่หลัก กม. 163 นี่แหละครับ
แถว ๆ นี้ เสาโทรเลขกับหลัก กม. เคลื่อนกันเล็กน้อย เพราะก่อนถึง กม. 163 มีทางโค้งครับ
ตำแหน่งตลาดน้ำสี่ภาคใน Longdo Map
http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=12.869695084622045&long=100.90960620429132&res=131072&map=epsg3857&locale=th |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44611
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 01/11/2017 9:01 pm Post subject: |
|
|
ถนนเลียบทางรถไฟพัทยาอันตราย ถนนชำรุดเป็นหลุมเป็นบ่อเพียบ
เผยแพร่: 1 พ.ย. 2560 16:11:00 โดย: MGR Online
ศูนย์ข่าวศรีราชา - อันตราย! ถนนเลียบทางรถไฟเมืองพัทยา หลังตลาดน้ำสี่ภาค ชำรุดเป็นหลุมเป็นบ่อไร้การซ่อมแซม เตือนคนใช้ถนนระมัดระวังความปลอดภัย
วันนี้ (1 พ.ย.) ผู้สื่อข่าวได้รับการร้องเรียนจากชาวบ้านและผู้ใช้ถนนเลียบทางรถไฟ หรือโลคอลโรดพัทยา บริเวณหลังตลาดน้ำ 4 ภาค พัทยา จ.ชลบุรี ว่าสภาพถนนบริเวณดังกล่าวเกิดความชำรุดทรุดโทรมเสียหายอย่างมาก โดยมีลักษณะเป็นหลุมเป็นบ่อขนาดใหญ่ บางช่วงของถนนมีความลึก ทำให้ผู้ใช้ถนนผ่านไปมาบริเวณดังกล่าวต้องชะลอรถและเบี่ยงหลบหลุมกันไปมา จนเกิดภาพที่ไม่ดีต่อการท่องเที่ยว ขณะที่บางครั้งยังทำให้ผู้ใช้รถที่สัญจรผ่านมาได้รับอุบัติเหตุหลายครั้ง
โดยจาการลงพื้นที่ตรวจสอบพบว่า สภาพของถนนได้รับความเสียหายตามที่รับแจ้งจริง เป็นความยาวระยะทางประมาณ 20-30 เมตร บางช่วงของถนนเปิดฝุ่นละอองจนส่งผลกระทบต่อทัศนวิสัยในการขับขี่ เบื้องต้นยังไม่มีการปักป้ายแจ้งเตือนเพื่อให้ผู้ใช้ถนนระมัดระวังความปลอดภัย ทั้งที่ตลอดทั้งวันเส้นทางดังกล่าวมีผู้ใช้ถนนกันเป็นจำนวนมาก
อย่างไรก็ตามสาเหตุน่าจะมาจากปริมาณรถบัสหรือรถทัวร์ขนาดใหญ่เดินทางผ่านเส้นทางดังกล่าวกันตลอดทั้งวัน เนื่องด้วยอยู่ใกล้เคียงกับแหล่งท่องเที่ยวหลักของเมืองพัทยา และยังเป็นจุดตัดที่สามารถเดินทางออกไปยังถนนสุขุมวิทซึ่งเป็นถนนสายหลักได้ ประกอบกับการขาดความเอาใจใส่ในการซ่อมบำรุงทาง จึงอยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทำการแก้ไขโดยด่วนด้วย
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44611
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
|