รีวิว : Mini Meeting to Nam tok

[black_express]

กลับเข้าสู่สะพานข้ามแม่น้ำแควอีกครั้งหนึ่ง ผมพยายามเก็บภาพเจ้าแม่กวนอิมบริเวณเชิงสะพานฝั่งตะวันตก แต่ด้วยเป็นมุมย้อนแสงอย่างจัง เลยได้ภาพมาเพียงเท่านี้เอง



ผ่านกองไม้หมอนเก่าที่ได้จากการเปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีตในเส้นทางสายน้ำตก ขณะขบวนรถชลอความเร็วเข้าเทียบชานชาลาสถานีกาญจนบุรี



ขณะจอดให้นักท่องเที่ยวลงเดินเที่ยวสุสานสัมพันธมิตรและรถจักรไอน้ำ "การัตต์" ซึ่งอยู่ด้านหลังสถานีเป็นเวลา 20 นาที

ส่วนบรรดารุ่นเก๋านั้น กลับเลือกสถานที่เก็บภาพหมู่แถวๆ ป้ายประเพณีนั่นเอง พร้อมๆ กับที่ อ.หม่อง คุณหมอรักพงษ์และครอบครัว ได้ลงสละยานและอำลาชาวคณะกันที่นี่ครับ

[black_express]

จนกระทั่งถึงเวลาประมาณบ่ายห้าโมงเย็น ข.259 (ธนบุรี-น้ำตก) ได้เข้าเทียบชานชาลาสถานีกาญจนบุรี พร้อมๆ กับขบวนรถไฟท่องเที่ยวซึ่งบรรดาลูกทัวร์กลับมาขึ้นรถกันเรียบร้อยแล้ว เริ่มเคลื่อนขบวนเข้าสู่กรุงเทพฯ กันต่อไป



กับคลองส่งน้ำประปาจากโครงการเขื่อนแม่กลอง อ.ท่าม่วง จ.กาญจนบุรี ไปยังโรงกรองน้ำของ กปน.ที่คลองมหาสวัสดิ์ อ.บางกรวย จ.นนทบุรี ครับ

คลองประปาแห่งนี้ ช่วยให้ชาวกรุงเทพฯ ไม่ขาดน้ำอุปโภค-บริโภคช่วงเกิดมหาอุทกภัยในช่วงปลายปีที่ผ่านมา



ถึงตอนนี้ ชาวคณะเริ่มนำเก้าอี้ประชุมมาดัดแปลงเป็นที่นั่งเดี่ยว ชมวิวทางหน้าต่างกันเป็นแถว ช่างสุโขสุขีกันเสียจริงๆ

ถ้าโบกี้ปรับอากาศของรถด่วนในเมืองไทยจัดที่นั่งแบบนี้เข้าจริงๆ อาจเรียกเรตติ้งกลับคืนมาจากรถทัวร์ได้ไม่น้อยทีเดียวแหละ

[black_express]

ย่าน CY (Container Yard) ที่ (อดีต)สถานีท่าม่วง ผมว่าเชลยศึกที่ก่อสร้างทางรถไฟสายมรณะขณะนั้น คงนึกไม่ถึงว่าระบบการขนส่งของโลก จะมีความเจริญเติบโตขนาดนี้เป็นแน่



ผ่านหน้าโรงเรียนธีรศาสตร์ โรงเรียนราษฎร์ของชาวแคทอลิก ใกล้สถานีลูกแก อ.ท่ามะกา จ.กาญจนบุรี



ผ่านทางตัดที่ถนนทรงพล สู่ย่านชุมชน อ.บ้านโป่ง จ.ราชบุรี จวนเข้าบรรจบเส้นทางสายใต้แล้วครับ

[black_express]

หลังจากแล่นขนานกับเส้นทางสายใต้อยู่พักหนึ่ง ทางรถไฟสายน้ำตกได้เข้าบรรจบกับทางประธาน แล้วเส้นทางสายสุพรรณบุรี เริ่มขนานเข้ามาใกล้ และเข้าบรรจบกับทางประธานอีกสายหนึ่ง



และขบวนรถไฟท่องเที่ยวสายน้ำตก ได้จอดเทียบชานชาลาสถานีชุมทางหนองปลาดุก เพื่อรอสัญญาณทางสะดวก เข้าสู่สถานีนครปฐม



ด้วยแสงแดดที่เหลือน้อยเต็มที ทำให้ผมบันทึกเพียงภาพนี้เป็นภาพสุดท้าย เมื่อขบวนรถเคลื่อนออกไปยังสถานีนครปฐม

สมาชิกสายใต้หลายราย และผู้ที่มีถิ่นพำนักอยู่ที่นครปฐม ต่างร่ำลาและสละยานกันที่นี่

ขบวนรถหยุดที่สถานีศาลายา บางบำหรุ ชุมทางบางซื่อ สามเสน ก่อนเข้าสู่สถานีกรุงเทพ ก็มีสมาชิกอีกหลายรายสละยานเช่นกันรวมทั้งตัวผมด้วย คงเหลืออีกบางส่วน และหมีโดนัทที่ไปลงรถที่สถานีปลายทาง

......................

ขอขอบคุณ:-

การรถไฟแห่งประเทศไทย และเจ้าหน้าที่ผู้เกี่ยวข้องทุกท่าน ที่อำนวยความสะดวกจนทำให้การเดินทางในครั้งนี้ ลุล่วงไปด้วยดี

ขอขอบคุณทีมงานผู้จัดทุกท่าน ที่ช่วยทำให้การจัดการทริปนี้ เป็นไปด้วยความเรียบร้อย

และขอขอบคุณผู้ไม่ประสงค์จะออกนามทุกท่าน แต่เต็มใจออกทรัพย์ซื้อข้าวของ เครื่องดื่มทั้งที่มีแอลกอฮอลและปราศจากแอลกอฮอล รวมถึงข้าวของอื่นๆ ให้กับบรรดาสมาชิกที่ร่วมเดินทางได้อิ่มหนำ สนุกสนานทั่วหน้า

ขอบคุณทุกท่านที่ได้มาร่วมทัวร์ และติดตามเรื่องราวมาโดยตลอด ขอบคุณจริงๆ มา ณ โอกาสนี้ครับ

[heerchai]

ผมมาขอเสริมคลิป ครับ

[Mongwin]

^^^
โครงการส่งน้ำจากเขื่อนแม่กลอง ไปสิ้นสุดที่โรงกรองน้ำมหาสวัสดิ์ อ.บางกรวย จ.นนทบุรีครับ เป็นคลองประปาที่นำน้ำดิบไปผลิตน้ำประปา หล่อเลี้ยงชาวบ้านในฝั่งธนบุรีและปริมณฑล
คลองนี้ลอดใต้ถนนหลายสาย รวมทั้งลอดใต้แม่น้ำท่าจีนและคลองบางภาษีด้วยครับ
และที่สำคัญคือ ลอดใต้ทางรถไฟสายน้ำตก(ใกล้ที่หยุดรถทุ่งทอง) และสายสุพรรณบุรี(ใกล้ที่หยุดรถหนองฟัก)

สำหรับย่านตู้คอนเทนเนอร์ อยู่ที่อดีตสถานีรถไฟท่าม่วงครับ ไม่ใช่ท่ามะกา
ตัวอาคารสถานีรถไฟท่าม่วง ถูกรื้อไปสร้างเป็นสถานีรถไฟสระโกสินารายณ์จนถึงปัจจุบันครับ

------------
ชอบคลิปถ่ายจากท้ายขบวน จากเขาปูนถึงสะพานข้ามแม่น้ำแควครับ ดูเขียวชอุ่ม ร่มรื่นดีครับ

[black_express]

ขอบคุณ อ.หม่อง ครับ ที่ให้ข้อมูลเพิ่มเติมมา และผมได้นำไปแก้ไขแล้ว

และขอบคุณเฮียไช้สำหรับ clip ช่วงข้ามสะพานแม่น้ำแควด้วยครับ

[heerchai]

คลิปนี้จะโดนย้อนแสงเต็มๆ ครับ

[Mongwin]

^^^
ช่วงเข้า (คลิปบน) และออก(คลิปล่าง) จากกาญจนบุรี นาทีที่ 1 กว่า ๆ ได้เห็นพนักงานคุมประแจ มาโยกประแจกลับในท่าเดิมด้วยครับ ภาพแบบนี้หาดูยากขึ้นเรื่อย ๆ

[black_express]

เส้นทางรถไฟสายย่อยซึ่งมีขบวนรถผ่านไม่กี่ขบวน มักจะเป็นประแจมือครับ อ.หม่อง

ยกเว้นสายแม่กลอง ถึงแม้จะมีขบวนรถมากกว่า แต่ยังใช้ประแจมือเช่นเดิม