Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:303528
ทั่วไป:9717759
ทั้งหมด:10021287
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - รีวิว : Mini Meeting to Nam tok
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รีวิว : Mini Meeting to Nam tok
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6546
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 20/05/2012 9:19 am    Post subject: Reply with quote

ฮ่าๆ เป็นธรรมดาของทัวร์ครับพี่ตึ๋ง ซึ่งมักจะเร่งๆเรื่องเวลา ขัดใจอุปนิสัยของเราๆยิ่งนัก
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 9983
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 20/05/2012 10:06 am    Post subject: Reply with quote

เห็นด้วยกับคุณบอย แต่ผมยังไม่เคยเจอบรรยากาศกรุ๊ปทัวร์ลักษณะนั้นสักที Razz

เอ... พี่สมชายตั้งใจถ่ายแนวทางรถไฟเก่า หรือนางแบบกันแน่ครับ เพราะภาพชัดเจนมากทีเดียว ฮ่าๆๆ

ท่อน้ำที่เห็น ต่อจากน้ำตกนำน้ำไปใช้ในชุมชนข้างล่างแน่นอนครับ
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 9983
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 20/05/2012 7:30 pm    Post subject: Reply with quote

หลังจากอิ่มเอมกับบรรยากาศน้ำตกไทรโยคน้อยแล้ว มีการหารือกันระหว่างชาวคณะว่า จะเดินย่ำไม้หมอนกลับสถานีน้ำตก หรือว่าขึ้นรถสองแถวกลับดังเดิม

Click on the image for full size

มีความเห็นให้กลับโดยรถสองแถวด้วยเหตุผลน่ารับฟังว่า ช่วงบ่ายวันนี้ แดดกำลังแรง ขืนเดินนับไม้หมอนกลับอาจเกิดอาการเป็นลมเป็นแล้งระหว่างทางขึ้นมาได้ จึงมีมติกลับโดยรถสองแถวดีกว่า

Click on the image for full size

ก่อนเข้าในอาคารสถานี ต่างคนต่างแวะชมร้านจำหน่ายสินค้าที่ระลึกกันก่อนตามธรรมเนียม

Click on the image for full size

เข้าไปนั่งพักในอาคารสถานีกันก่อนครับ มองดูรอบๆ มีสิ่งที่น่าสนใจที่น่าเดินไปดูอยู่ไม่น้อยทีเดียว
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 9983
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 20/05/2012 7:40 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

สิ่งแรกที่สะดุดตา เห็นจะเป็นป้ายแจ้งกำหนดเวลาเดินรถไฟโดยสารที่สถานีน้ำตกครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ไม่รวมถึงกำหนดเวลาเดินรถไฟท่องเที่ยวสุดสัปดาห์แต่อย่างใด

Click on the image for full size

ข้างๆ ห้องจำหน่ายตั๋วโดยสาร(ฟรี) มีแผนที่แสดงเส้นทางรถไฟทั่วประเทศ และเส้นทางในโครงการติดอยู่ด้วยครับ

Click on the image for full size

แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุด เห็นจะเป็นบรรดาภาพถ่ายประวัติศาสตร์ของการก่อสร้างเส้นทางสายนี้ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งกลายเป็นงานที่ถูกกล่าวขวัญไปทั่วโลกในชื่อว่า "ทางรถไฟสายมรณะ"
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 9983
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 20/05/2012 7:57 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

แรงงานในการก่อสร้างส่วนใหญ่ ซึ่งทางรัฐบาลไทยไม่สามารถจัดหาให้ทางกองทัพญี่ปุ่นได้ตามกำหนด ทางกองทัพญี่ปุ่นได้นำกำลังเชลยศึกชาวอังกฤษ ฮอลันดา ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์จากสิงคโปร์ เดินทางรอนแรมโดยทางรถไฟมาพักยังค่ายใหญ่ที่หนองปลาดุก อ.บ้านโป่ง จ.ราชบุรี ก่อนที่ส่งจ่ายไปยังหัวงานต่างๆ ซึ่งตั้งเรียงรายตามแนวก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายไทย-พม่า ต่อไป

นอกจากนั้น ยังมีแรงงานจากชาวอินโดนีเซีย มาเลเซีย และชาวจีน มารับจ้างแรงงานก่อสร้างทางรถไฟกับทางกองทัพญี่ปุ่นอีกด้วย แต่ส่วนใหญ่มักเสียชีวิตด้วยโรคภัยไข้เจ็บมากกว่า

Click on the image for full size

สภาพความลำเค็ญของเหล่าเชลยศึก ขณะก่อสร้างสะพานโดยไม่มีเครื่องจักรทุ่นแรงต่างๆ มาช่วยเหลือในการทำงานแต่ประการใด

Click on the image for full size

สภาพงานดินตัดบนเขาที่สำเร็จลงด้วยมือ และเครื่องมือช่างแบบง่ายๆ เท่านั้น แต่ต้องถูกเร่งรัดให้ก่อสร้างให้แล้วเสร็จทันตามกำหนดเวลาของกองทัพญี่ปุ่น
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 9983
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 20/05/2012 8:11 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

อย่างไรก็ตาม งานก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายไทย-พม่าก็สำเร็จจนได้ โดยมีจุดเชื่อมต่อเส้นทางจากประเทศไทย และจากพม่า บริเวณใกล้ด่านพระเจดีย์สามองค์

Click on the image for full size

คำอธิบายใต้ภาพนี้คงคลาดเคลื่อนครับ ตามจริงแล้ว เป็นพิธีตอกหมุดเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟสายไทย-พม่า โดยกองทัพญี่ปุ่น ที่สถานีนิเถะ ใกล้ชายแดนไทยตรงด่านพระเจดีย์สามองค์

Click on the image for full size

หลังจากเสร็จสิ้นพิธีตอกหมุดเชื่อมต่อราง ขบวนรถไฟทหารของกองทัพญี่ปุ่นขบวนแรก ได้เริ่มเปิดบริการ เมื่อปี พ.ศ.2486 แต่ทว่า ลมสงครามได้เริ่มหวนกลับเข้าสู่ฝ่ายอักษะ ทำให้การขนส่งกำลังทหารและอาวุธยุทธภัณฑ์ของกองทัพญี่ปุ่น ไม่สามารถกระทำได้เต็มที่ เนื่องจากการทิ้งระเบิดโจมตีจากฝูงบินกองทัพสัมพันธมิตร ที่เมืองกัลกัตตา บริติชอินเดีย สร้างความเสียหายแก่ขบวนรถและเส้นทางรถไฟอย่างมากมายครับ
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 9983
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 20/05/2012 8:26 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

แล้วในที่สุด ฝ่ายสัมพันธมิตรได้ส่งฝูงบินทิ้งระเบิดทำลายสะพานข้ามแม่น้ำแควจนสำเร็จ ในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่ 2 ทางกองทัพญี่ปุ่นจึงได้เร่งสร้างสะพานไม้ชั่วคราวในช่วงโครงสะพานที่ขาด และสงครามได้ยุติลง เมื่อปี พ.ศ.2488

ภายหลังที่รัฐบาลไทยได้ซื้อเส้นทางรถไฟสายนี้พร้อมกับรถจักรและล้อเลื่อนจากฝ่ายสัมพันธมิตรในราคา 50 ล้านบาทแล้ว ได้เริ่มปรับปรุงเส้นทางและรื้อรางในส่วนที่ชำรุดมาก ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ จากบริเวณชายแดนไทย-พม่าลงมาถึงสถานีน้ำตกจนแล้วเสร็จ และเริ่มเปิดการเดินรถไฟอีกครั้งหนึ่ง มาจนทุกวันนี้

Click on the image for full size

การบูรณะซ่อมสะพานข้ามแม่น้ำแควช่วงที่ชำรุดจากการทิ้งระเบิด โดยใช้เงินค่าปฏิกรรมสงครามจากรัฐบาลญี่ปุ่น และสมาชิกหลายรายได้ทราบกันดีอยู่แล้ว คงไม่ต้องยกมากล่าวซ้ำกันอีกนะครับ Razz

Click on the image for full size

ออกมาเก็บภาพด้านนอกอาคารสถานีกันบ้าง มีแผ่นหล่อทองเหลืองขนาดใหญ่ตั้งแสดงถึงแนวเส้นทางรถไฟสายไทย-พม่า ข้อมูลโดยสรุปที่น่าสนใจ พร้อมค่าแรงงานเชลยศึกต่างๆ ตามเส้นทาง เช่นเดียวกับที่ตั้งอยู่บริเวณริมสะพานข้ามแม่น้ำแควครับ
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 9983
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 20/05/2012 8:37 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ด้านล่างตัวแท่น จะมีแผ่นป้ายทองเหลืองแสดงแนวทางไปยังที่ตั้งอนุสรณ์นักโทษสงคราม ที่ช่องไฟนรก (Hell Fire Pass) ซึ่งอยู่ห่างออกไปทางบริเวณน้ำตกไทรโยคใหญ่ด้วยครับ

Click on the image for full size

ขอจบเรื่องราวในอดีตที่น่าเศร้า กลับมาชมความรื่นรมย์ในยุคปัจจุบันกันดีกว่า Razz

Click on the image for full size

กับป้ายประเพณีบอกระยะทางสถานีถัดไปของสถานีน้ำตกครับ

ผมคิดว่าตรงที่ระบุว่าเป็นสุดปลายทาง น่าจะเปลี่ยนเป็นที่หนุดรถน้ำตกไทรโยคน้อยที่ก่อสร้างแล้วเสร็จมาหลายปีเต็มทีแล้วล่ะ
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 9983
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 20/05/2012 8:47 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ฝากรูปมายังคุณบอมบ์ ท่าน วมต.ผู้ไม่มีอาวุธคู่มือติดไปในวันนั้น

Click on the image for full size

และอีกท่านหนึ่ง ไว้เป็นที่ระลึกว่าคราวนี้ก็มาเที่ยวกับเขาด้วยนะ Razz

Click on the image for full size

พอได้เวลา 15.00 น. ขบวนรภไฟท่องเที่ยวก็เริ่มเคลื่อนขบวนลงจากหิ้งข้างๆ สถานี มาเทียบชานชาลาเพื่อเตรียมรับบรรดานักท่องเที่ยวเดินทางกลับกันต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 9983
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 20/05/2012 8:52 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ขากลับคราวนี้ ผมก้าวไปอยู่ด้านท้ายขบวน พร้อมพี่สมชาย เฮียไช้ และสมาชิกอีกจำนวนหนึ่ง เพื่อเก็บภาพสองข้างทางจนกระทั่งถึงที่หยุดรถถ้ำกระแซนั่นแหละครับ

หลังจากนายสถานีน้ำตกให้สัญญาณธงเขียวแล้ว ไม่นานนัก บริเวณสถานีน้ำตกก็ค่อยๆ ห่างออกไปจนลับจากสายตา...
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next
Page 5 of 10

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©