Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304083
ทั่วไป:10023399
ทั้งหมด:10327482
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวการประมูล จัดซื้อรถจักร รถพ่วงใหม่ของ รฟท. (เริ่มปี 2555)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวการประมูล จัดซื้อรถจักร รถพ่วงใหม่ของ รฟท. (เริ่มปี 2555)
Goto page 1, 2, 3 ... 40, 41, 42  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 29706
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/05/2012 5:06 pm    Post subject: ข่าวการประมูล จัดซื้อรถจักร รถพ่วงใหม่ของ รฟท. (เริ่มปี 2555) Reply with quote

จากข่าวในหนังสือพิมพ์ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 22 พ.ค. 55 ที่คุณวิศรุต (Wisarut) นำมาโพสต์ให้อ่านกันในกระทู้นี้
Arrow ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
ผมเห็นว่าเรื่องจัดซื้อรถจักรรถพ่วงใหม่ เป็นข่าวคราวที่สมาชิกทุกท่านสนใจติดตามมาก จึงขออนุญาตนำมาตั้งเป็นกระทู้ใหม่ เพื่อให้ง่ายต่อการติดตามข่าวสารและค้นหาข้อมูล ตลอดจนพูดคุย อภิปรายกันในอนาคตนะครับ
------------------------

รถไฟเบ่งประมูลลอตใหญ่ 2 หมื่นล. ผู้ผลิตยุโรปมึน-TORกำหนดราคากลางต่ำเอื้อจีน
ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2555 เวลา 10:36:24 น.

การรถไฟฯ เทกระจาดเปิดประมูลบิ๊กลอต 2 หมื่นล้าน ไล่ตั้งแต่จัดซื้อหัวรถจักร 70 คัน วงเงินเฉียด 1 หมื่นล้าน รถโดยสาร 115 คัน ร่วม 5 พันล้าน เปิดยื่นซองสิ้น ก.ค.นี้ วงในชี้ทีโออาร์ระบุราคากลางรถจักร 150 ล้านบาท/คัน ปิดทางผู้ผลิตยุโรป-อเมริกา ที่มีต้นทุนสูงกว่าเกือบเท่าตัว

Click on the image for full size

นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ขณะนี้ ร.ฟ.ท.กำลังทยอยประมูลงานตามแผนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของ ร.ฟ.ท. ตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) วงเงิน 1.76 แสนล้านบาท โดยได้ออกประกาศเชิญชวนและประกาศร่างทีโออาร์ 6 โครงการ มูลค่างานรวมประมาณ 19,406.4 ล้านบาท รูปแบบประกวดราคามีทั้งวิธีการอิเล็กทรอนิกส์ (อีออกชั่น) และแบบนานาชาติ (เปิดกว้างให้ผู้ผลิตทั่วโลกร่วมประมูลแข่งขัน)

Click on the image for full size

ประกอบด้วย
1) แผนงานซื้อรถจักรดีเซลไฟฟ้าพร้อมอะไหล่ 20 คัน วงเงิน 3,300 ล้านบาท ออกประกาศเชิญชวนแล้ว กำหนดชี้แจงรายการ 24 พ.ค. ยื่นซองราคา 16 ก.ค.นี้
2) ซื้อรถจักรดีเซลไฟฟ้าพร้อมอะไหล่ 50 คัน วงเงิน 6,562 ล้านบาท ประกาศร่างทีโออาร์เมื่อ 15 พ.ค.-8 มิ.ย.นี้ จะประกาศขายเอกสารประกวดราคาสิ้นเดือน ก.ค.นี้
3) ซื้อรถโบกี้บรรทุกสินค้า 308 คัน วงเงิน 770 ล้านบาท เปิดขายเอกสารแล้วจะให้ยื่นซองราคา 30 ก.ค.นี้

Click on the image for full size

4) ซื้อรถโดยสารรุ่นใหม่สำหรับบริการเชิงพาณิชย์ 115 คัน วงเงิน 4,981 ล้านบาท กำลังร่างทีโออาร์ คาดว่าจะเปิดยื่นประกวดราคา 31 ก.ค.นี้
5) ซ่อมบูรณะรถจักรดีเซลไฟฟ้าอัลสตอม 56 คัน วงเงิน 3,360 ล้านบาท กำลังร่างทีโออาร์ กำหนดเปิดยื่นซอง ส.ค.นี้ และ
6) ปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ ชุมทางบ้านภาชี-ลพบุรี เปิดให้ยื่นซองราคาเมื่อ 16 พ.ค.ที่ผ่านมา มีทั้งหมด 6 ราย อาทิ บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์, บมจ.ช.การช่าง ฯลฯ จะเปิดซองราคา 30 พ.ค.นี้

Click on the image for full size

"ตอนนี้เปิดประมูลทุกเดือน เพราะเป็นเรื่องด่วนที่บอร์ดเร่งรัดให้เสร็จโดยเร็ว ปัจจุบันการรถไฟฯมีหัวรถจักรพร้อมใช้งาน 48 คัน มีอายุใช้งาน 44-45 ปี ซึ่งทรุดโทรมมาก จึงต้องเร่งเปลี่ยนเพื่อให้งานขับเคลื่อนไปได้เร็วขึ้น คาดว่าจะใช้เวลาดำเนินการ 1 ปี นับจากได้ตัวผู้ผลิตแล้ว ดังนั้น ในปี 2556 น่าจะได้เห็นรถจักรคันใหม่มาวิ่งให้บริการ"

แหล่งข่าวจากวงการผู้ผลิตและจำหน่ายหัวรถจักรเปิดเผยว่า ตอนนี้การรถไฟฯเร่งรัดเปิดประมูลหลายงานให้เสร็จใน 1-2 เดือนนี้ ทุกโครงการล้วนเป็นงานใหญ่ที่ไม่มีมานานแล้ว งานประมูลที่น่าจับตา คือซื้อหัวรถจักร 70 คัน มูลค่าร่วม 1 หมื่นล้านบาท เพราะเป็นการแข่งขันระหว่างผู้ผลิตจากประเทศจีนด้วยกันเอง โดยเป็นผู้ผลิตจากจีนตอนเหนือ คือกลุ่มโรงงานต้าเหลียน มี บมจ.ล็อกซเล่ย์ และบริษัท ไชน่า นอร์ท เรลเวย์ (CNR) ซึ่งรัฐบาลจีนถือหุ้น 100% เป็นผู้จัดจำหน่าย กับผู้ผลิตจากจีนตอนใต้ คือกลุ่มโรงงานซื่อหยาง มีบริษัท ไชน่า เรลเวย์ อีควิปเมนต์ กรุ๊ป เป็นผู้แทนจำหน่าย

"การรถไฟฯเคยเปิดประมูลซื้อหัวรถจักรมาแล้ว 7 คัน วงเงิน 1,050 ล้านบาท มีกลุ่มต้าเหลียน โดย บ.ล็อกซเล่ย์ได้งาน แต่ต้องยกเลิกไปหลังมีข้อร้องเรียนถึงความไม่โปร่งใส ล่าสุด การรถไฟฯนำมารวมเป็นสัญญาเดียวกับ 13 คันใหม่ให้เป็นลอตเดียวกัน คาดว่ากลุ่มนี้น่าจะได้งานไปอีก เปรียบเทียบจากมีผู้มาซื้อเอกสาร 7 ราย คือ บ.จีอี จากอเมริกา, บ.ฮิตาชิ จากญี่ปุ่น, บ.Qishuyan จากจีน, บ.ป่าไม้สันติ, บ.ล็อกซเล่ย์, บ.ไชน่า นอร์ท เรลเวย์ หรือ CNR"

แหล่งข่าวกล่าวต่อว่า ทั้งนี้ จากการประเมินสเป็กรถจักรในทีโออาร์ของ ร.ฟ.ท. พบว่าน่าจะเข้าทางกลุ่มผู้ผลิตจากประเทศจีน เนื่องจากกำหนดราคารถจักรต่อหัวไว้ต่ำกว่าประเทศอื่น ๆ อย่างน้อย 50% โดยกำหนดราคาไว้ที่ 150 ล้านบาท/คัน ทำให้ปิดโอกาสผู้ผลิตจากประเทศกลุ่มยุโรปและอเมริกาไม่สามารถเข้ามาเสนอราคาแข่งขันได้ เพราะกลุ่มยุโรปราคาจะสูงกว่ามาก เฉลี่ยกว่า 200 ล้านบาท/คัน

แม้สเป็กที่กำหนดมาดูเหมือนจะเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตจากจีน แต่เมื่อลงลึกรายละเอียดจะพบว่ามีการระบุความกว้างของราง 1,000 มิลลิเมตร และ 1,067 มิลลิเมตร นั่นหมายความว่าจะทำให้มีผู้ผลิตเจ้าเดียวที่คุณสมบัติใกล้เคียงที่สุด นั่นคือกลุ่มต้าเหลียน ซึ่งเป็นผู้ผลิตจากจีนตอนเหนือ

----------------

Tohoku_Line wrote:
ประมูลล๊อตใหญ่คราวนี้ ขอให้สำเร็จลุล่วงและได้ของดีมีคุณภาพมาใช้ด้วยละกันนะครับ

อยากเห็นที่สุดก็คงจะเป็นข้อ 1,2 และ 4

ถ้ารถจักรข้อ 1 กับ 2 จะเป็นของจากเมืองจีนจริง ขอหน้าตาประมาณเจ้า KiwiRail DL Class ได้ก็น่าจะดี หน้าตาพอรับได้อยู่ (แต่ไม่รู้ว่าคุณภาพจะเป็นไง) แต่ใจจริงแล้วก็อยากได้รถจักรญี่ปุ่นอย่าง Hitachi อเมริกาอย่าง GE หรือยุโรปอย่าง ALSTOM/SIEMENS มากกว่า แต่ไม่รู้เจ้าเหล่านั้นจะกดราคาลงมาสู้เมืองจีนไหวหรือเปล่า

ส่วนรถโดยสารรุ่นใหม่ข้อ 4 นี่น่าจะใช่ที่เคยบอกว่าจะจัดเป็นชุดขบวนรถ(มีตู้ชั้น 1 + ชั้น 2 + รถกำเนิดไฟฟ้า) จำนวน 9 ขบวนให้บริการในเส้นทางสายหลัก 4 สายหรือเปล่า อยากรู้จังว่าจะเป็นของเมืองจีนอีกหรือเปล่า เป็นญี่ปุ่นหรือเกาหลีได้มั่งก็น่าจะดีนะครับ อย่างรถนอนแดวูนี่ก็พอใช้ได้ หรือจะมีรถนอนใหม่อารมณ์บลูเทรน(แต่เป็นมือ 1)ก็คงจะดีไม่น้อย

รอวันที่จะได้เห็นของใหม่กันเร็วๆทั้งรถจักรและรถโดยสาร หวังว่าโครงการประมูลจะไม่ถูกจับทำแท้งไปซะก่อนล่ะครับ


--------------

Mongwin wrote:
Railway Gazette wrote:
World rolling stock market February 2009
14 February 2009
Myanmar: In December CNR Dalian Locomotive & Rolling Stock Co shipped 20 metre-gauge diesel-electric locomotives to Myanma Railways under a contract placed on May 10 2007.
http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/world-rolling-stock-market-february-2009.html

ใครไปเที่ยวพม่าอีก ฝากถามเจ้าหน้าที่ Myanmar Railway หน่อยสิครับ ว่ารถจักร 20 คันที่ CNR Dalian ส่งมอบมาเมื่อเดือนธันวาคม 51 ใช้งานดีไหม ผ่านมา 3 ปีกว่าแล้ว Idea
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 29706
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/05/2012 5:29 pm    Post subject: Reply with quote

TOR การซื้อ รถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electric Locomotive) จํานวน 50 คัน พร้อมเครื่องอะไหล่
เอกสารประกวดราคา http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2555/55601258doc.pdf
ร่างขอบเขตของงาน http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2555/55601258tor.pdf
เอกสารอื่น ๆ http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2555/55601258other.pdf
ราคากลาง 6,562,500,000.00 บาท (หกพันห้าร้อยหกสิบสองล้านห้าแสนบาท)
วันที่ประกาศ 15 พ.ค. 55
วันที่สิ้นสุดรับฟังคำวิจารณ์ 31 พ.ค. 55

------------
การรถไฟแหงประเทศไทยตอไปนี้เรียกวา “รฟท.” มีความประสงคจะประกวดราคาซื้อรถจักรดีเซลไฟฟา (Diesel Electric Locomotive) นํ้าหนักกดเพลา ๑๖ ตัน/เพลา จํานวน ๕๐ คัน พรอมเครื่องอะไหล ซึ่งตอไปนี้จะเรียกวา “รถจักรและเครื่องอะไหล”ดวยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส ดังนี้
50 Units Diesel Electric Locomotives (AC – AC) for Metre Gauge Track and Spare parts as per SRT Specification No.SD – 29/2555
ซึ่งพัสดุที่จะซื้อนี้ตองเปนของแท ของใหมไมเคยใชงานมากอน ไมเปนของเกาเก็บ อยูในสภาพที่จะใชงานไดทันที และมีคุณลักษณะเฉพาะตรงตามที่กําหนดไวในเอกสารประกวดราคาซื้อฉบับนี้โดยมีขอแนะนํา และขอกําหนด ดังตอไปนี้
....
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3323
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 22/05/2012 5:48 pm    Post subject: Reply with quote

Rolling Eyes ช่วงนี้ เมคอินไชน่า มาแรงตลอดครับ ถึงแม้ผมจะหวังเล็กๆกับ GE ก็ตาม Crying or Very sad
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2373
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 22/05/2012 7:26 pm    Post subject: Reply with quote

^^^
ช่วงนี้"เมคอินไชน่า">>>>>>>ช่วงหน้าห้าปี"เมคอินไชเน่า"..... Crying or Very sad
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
pasakorn
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่

PostPosted: 22/05/2012 8:00 pm    Post subject: Reply with quote

็ัีHyundai Rotem เข้าร่วมแข่งขันในครั้งนี้ด้วยรึเปล่าครับ อยากลองใช้ผลิตภัณฑ์ของบริษัทนี้ดูบ้าง ยังไงเกาหลีก็น่าจะดีกว่าสินค้าจากทางแผ่นดินใหญ่นะ..
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Tohoku_Line
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 08/04/2010
Posts: 193
Location: Bangkok/Ubonratchathani

PostPosted: 24/05/2012 3:46 pm    Post subject: Reply with quote

Siemens engineers venture in Khon Kaen

Published: 23/05/2012 at 09:36 AM Newspaper section: Business 0
Share

Siemens AG has entered into a partnership with a Khon Kaen company to assemble passenger coaches in Thailand, marking the German train giant's first foray into local manufacturing.


This year or next, they will tender a bid of 4.9 billion baht or around 100 million to the State Railway of Thailand (SRT) to build 115 passenger trains, said Hans-Jorg Grundmann, the chief executive of Siemens' rail systems division.

He was speaking during a trip to Bangkok yesterday.

Siemens has agreed to set up a 50:50 joint venture with Cho Thavee Dollasien Ltd (CTV-Doll), which has its own factory in Khon Kaen.

Siemens' Thai partner has supplied dining cars in Thailand for many years and has a contract to refurbish SRT trains.

A memorandum of understanding for the partnership will be signed in Thailand this month, said Dr Grundmann.

CTV-Doll will be responsible for manufacturing, assembling and maintenance of the coaches; detailed engineering and assembling of the interiors using local materials whenever possible; and manufacturing complete car body shells including painting.

Siemens will complete the coach designs, provide technical assistance and supply complete bogies and other major components from Vienna.

"We've been in partnership talks with CTV-Doll for five or six years until the SRT came up with this project," said Dr Grundmann.

"This project is expected to draw stiff competition from Chinese, South Korean and Japanese train manufacturers. But Siemens is ready to be a pioneer in manufacturing rail vehicles in Thailand and hopes this collaboration will support the Thai government's vision of bringing international expertise to Thailand."

He met yesterday with Deputy Transport Minister Chatchart Sithipan, who invited Siemens to bid for the 200-kilometre Bangkok-Rayong high-speed train project.

The government is considering four high-speed train routes linking the capital including Chiang Mai, Hua Hin and Nakhon Ratchasima, but Mr Chatchart said the Rayong route is the most feasible.

Dr Grundmann said with 15 million residents in Greater Bangkok, the city can expect tremendous increases in its population. Half of Thais will live in urban areas by 2015, up from 20% now.

The Bangkok Mass Transit Development Plan calls for a construction of 12 mass transit lines covering a combine 545 kilometres of new track by 2019.

"With 500 people working in Thailand for Siemens, we're here to stay," he said.

http://www.bangkokpost.com/news/transport/294640/siemens-engineers-venture-in-khon-kaen

---------------------------------------------------------------

ถ้าเกิดว่าได้ขึ้นมาจริงเราคงได้เห็นตู้โดยสารสัญชาติไทย เชื้อชาติเยอรมันกันคราวนี้ล่ะมั้ง น่าจะเข้าท่ากว่าของจีนแดงนะผมว่า Very Happy

หรือถ้าไม่ได้ก็ของเป็นอย่างพวกบลูเทรน(มือ 1)จากญี่ปุ่น หรือ Hyundai Rotem จากเกาหลีก็น่าจะดี เพราะถ้ารถจักรจะมาจากจีนแดง พวกรถโดยสารขอให้มาจากที่อื่นหน่อยก็แล้วกันครับ Laughing Laughing

ถ้าทำได้ดีจริงอยากเห็น Siemens ร่วมมือกับ CTV-Doll แบบถาวรแล้วผลิตตู้โดยสารหรือแม้กระทั่งรถจักรออกขายในภูมิภาคย่านนี้ไปเลย Very Happy

ส่วนอีกข่าวที่เนื้อหาเดียวกันตามลิงค์นี้เลยครับ
http://www.nationmultimedia.com/business/Siemens-to-join-bid-for-SRT-project-30182602.html
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 29706
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/05/2012 4:16 pm    Post subject: Reply with quote

ปัจจุบัน ตู้โดยสารมือหนึ่งของเรา (ทั้งรถนั่ง รถนอน) นอกจากต่อที่โรงงานมักกะสันแล้ว มีแดวูอย่างเดียวหรือเปล่าครับ Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3323
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 24/05/2012 4:21 pm    Post subject: Reply with quote

มีของโตคิวด้วยครับ อ.เอก ทั้ง บชส เลข 4 หลักรุ่นแรกๆ บนท.ป และอื่นๆที่ผมไม่ค่อยทราบ Embarassed
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 29706
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/05/2012 4:26 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับคุณอ๋องสำหรับข้อมูล Very Happy
เปิดซองเดือนสิงหานี้ น่าลุ้นครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ice1234
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 09/04/2010
Posts: 100
Location: เชียงใหม่ - ย่านศิลาอาสน์ - หลักสี่

PostPosted: 24/05/2012 4:36 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณสำหรับ ข้อมูลข่าวสารครับ แอบคิดในใจในฐานะผู้โดยสารอยากได้ ดีเซลรางใหม่ที่ออกแบบความเร็ว ให้บริการที่ 160 km/h บน Metre gauge ครับ เพราะชอบขึ้น แดวู กับสปรินเตอร์ ครับ แหะๆ Embarassed
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3 ... 40, 41, 42  Next
Page 1 of 42

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test