ข 40 เฉี่ยวชนรถยนต์ ที่ สถานีทุ่งคา 07.07.2555

nibiru · 3rd Class Pass Joined: 04/10/2011 Posts: 78

ได้รับรายงานข่าว ขบวน 40 ชนกับรถยนต์ ที่ทางตัดก่อนเข้าหัวประแจด้านเหนือ ของสถานีทุ่งคา
เบื้องต้น ทราบว่าผู้ขับขี่รถยนต์ เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ
ขบวน 40 ไม่สามารถทำขบวนต่อไปได้ ต้องขนถ่าย
ผู้โดยสาร
รายงานล่าสุด 17. 30 น
ดีเซลเพิ่งไปลากขบวน40
กลับเข้าซ่อมที่ชุมพรครับ

Mongwin · Posted: 07/07/2012 8:40 pm Post subject:

ม้าเหล็กชนกระบะชุมพรดับ 1 ราย
โพสต์ทูเดย์ 07 ก.ค. 2555, 18:42 น.

รถไฟสปรินเตอร์ ชนกระบะ พ่อค้ารับซื้อมะพร้าวชุมพรดับคาที่

เวลา 12.30 น. ร.ต.อ.ระนอง ชุมพินิจ ร้อยเวร.สภ.บ้านวิสัยเหนือ จ.ชุมพร รับแจ้งเหตุรถไฟชนรถยนต์กระบะ มีผู้เสียชีวิตติดอยู่ในซากรถ ที่บริเวณหมู่ที่ 5 ต.ทุ่งคา อ.เมือง จ.ชุมพร จึงรายงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบแล้วนำกำลังสอบสวนไปที่เกิเหตุ พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัยสายชลชุมพร และแพทย์เวร รพ.ชุมพรเขตรอุดมศักดิ์

ที่เกิดเหตุเป็นสะพานเหล็กที่รางรถไฟพาดผ่าน อยู่ห่างจากสถานีรถไฟทุ่งคาประมาณ 1 กม. พบรถไฟด่วนพิเศษ(สปรินท์เตอร์) ขบานที่ 40 ซึ่งวิ่งจากจังหวัดสุราษฎร์ธานีปลายทางกรุงเทพมหานคร ขบวนดังกล่าวมีตู้ผู้โดยสาร จำนวน 2 ตู้ ด้านหน้าขบวนพบรถยนต์กระบะ โตโยต้าตอนเดียว รุ่น ดีโฟร์ดี สีบรอนซ์ ทะเบียน บณ 5002 ชุมพร สภาพพังยับเยินเป็นเศษเหล็ก เหลือห้องผู้โดยสารเพียงเล็กน้อย ภายในซากรถพบร่างผู้เสียชีวิตติดอยู่ 1 ราย เจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัยสายชลชุมพร ต้องใช้เครื่องมือตัดถ่างแยกชิ้นส่วนรถออก ซึ่งการทำงานเป็นไปด้วยความยากลำบาก เนื่องจากขบวนรถไฟติดอยู่คอสะพาน ต้องใช้เวลานานร่วม 3 ชม.ก่อนจะนำร่างผู้เสียชีวิตออกมาได้ ในสภาพกระโหลกศีรษะแตก มันสมองกระจายแขนขาและลำตัวหักหลายท่อน ทราบชื่อต่อมาคือนายสุรพล ไสสุวรรณ อายุ 50 ปี อยู่บ้านเลขที่ 41 หมู่ 10 ต.ทุ่งคา อ.เมือง จ.ชุมพร

จากการสอบสวนทราบว่า นายสุรพล ผู้ตายมีอาชีพเป็นพ่อค้ารับซื้อมะพร้าวรายใหญ่ในเขตตำบลทุ่งคาและละแวกใกล้เคียง มีฐานะดี ก่อนเกิดเหตุนายสุรพล ได้ออกจากบ้านตั้งแต่ช่วงเช้าเพื่อตระเวนรับซื้อมะพร้าวตามสวนของชาวบ้านในหมู่บ้าน หลังจากนั้นได้บรรทุกมะพร้าวมาเต็มคันเพื่อกลับบ้าน ระหว่างทางได้ขับรถยนต์ตัดผ่านข้ามรางรถไฟบริเวณทางข้ามด้านทิศเหนือ ซึ่งอยู่ห่างจากสถานีรถไฟทุ่งคา ประมาณ 400 เมตร เป็นจังหวะเดียวกันกับ รถไฟขบวนด่วนพิเศษ สุราษฎร์-กรุงเทพ ที่วิ่งมาด้วยความเร็วสูงพุ่งชนอย่างจังเข้ากลางคันของรถยนต์กระบะ แล้วรถไฟขบวนดังกล่าว ลากติดไปกับขบวนรถเป็นระยะทางยาวประมาณ 600 เมตร ก่อนรถไฟจะหยุดนิ่งเนื่องจากตัวรถกระบะอัดติดกับคอสะพานเหล็ก เป็นเหตุให้นายสุรพล เสียชีวิตติดอยู่ในซากรถ

ด้าน ร.ต.อ.ระนอง ชุมพินิจ ร้อยเวรเจ้าของคดีเปิดเผยว่า รถไฟขบวนดังกล่าวเป็นรถไฟขบวนด่วนพิเศษ ที่วิ่งจากจังหวัดสุราษฎร์ธานี มุ่งหน้าสู่ปลายทางกรุงเทพมหานคร โดยมีนายสมเจต ทองสาและนายสุทธิพร วรกิจ เป็น พขร. เมื่อถึงที่เกิดเหตุได้มีรถยนต์กระบะขับตัดหน้าในระยะกระชั้นชิด เป็นเหตุให้ พขร.ทั้ง 2 คน ไม่สามารถหยุดรถได้ทันท่วงที จึงพุ่งชนรถกระบะและเป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิตดังกล่าว ซึ่งจะได้สืบสวนสอบสวนหาสาเหตุที่แท้จริง ในการดำเนินคดีตามกฏหมายต่อไป

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าจากการเกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้ ทำให้ขบวนรถไฟสายใต้หลายขบวนต้องเสียเวลาไปนานกว่า 5 ชม. เนื่องจากเป็นการยากที่จะลากเอาซากรถยนต์กระบะซึ่งกีดขวางทางรถไฟออก เพราะเป็นบริเวณคอสะพานเหล็กมีพื้นที่จำกัด ยากต่อการนำเครื่องมือหนักเข้าไปทำการขนย้ายซากรถยนต์กระบะออกมา
_________________
+ + 100 ปีทางรถไฟสายสงขลา 1 มกรา 2557 + +

ksomchai · Posted: 07/07/2012 9:56 pm Post subject:

nationchannel วันเสาร์ที่ 7 กรกฎาคม 2555 เวลา 21:44 น.

ปิกอัพขนมะพร้าวขับข้ามทางรถไฟถูกรถไฟชนตาย 1

เมื่อเวลา 12.30 น.วันที่ 7 ก.ค.55 ร.ต.ท.ระนอง ชุมพินิจ ร้อยเวร สภ.บ้านวิสัยเหนือ ต.วิสัย อ.เมืองชุมพร รับแจ้งเหตุจากเจ้าหน้าที่สถานีรถไฟทุ่งคา ว่า เกิดอุบัติเหตุรถไฟขบวนสปรินเตอร์ด่วนพิเศษ สุราษฎร์ธานี-กรุงเทพฯ ชนรถยนต์ตรงทางข้ามด้านทิศเหนือของสถานีทุ่งคา มีผู้เสียชีวิตติดอยู่ในซากรถด้วย หลังรับแจ้งจึงรายงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบ จากนั้นนำกำลังตำรวจและหน่วยกู้ภัยเข้าตรวจสอบที่เกิดเหตุ

พบชาวบ้านจำนวนมากกำลังยืนดูเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น จึงเข้าตรวจสอบทราบว่า รถที่ถูกรถไฟชนเป็นรถยนต์กระบะ ยี่ห้อโตโยต้า วีโก้ สีบรอนซ์เงิน ทะเบียน บต 5002 ชุมพร ท้ายกระบะบรรทุกมะพร้าวจำนวนมาก ตกกระจายเกลื่อนบริเวณเกิดเหตุ ที่เบาะนั่งคนขับพบศพนายสุรพล ใสสุวรรณ อายุ 50 ปี อยู่บ้านเลขที่ 41 ม.10 ต.ทุ่งคา อ.เมือง จ.ชุมพร อาชีพรับซื้อมะพร้าว นั่งฟุบเสียชีวิตคาพวงมาลัยรถยนต์ ทางหน่วยกู้ภัยนำเครื่องมือตัดถ่างนำร่างออกมาจากซากรถ ก่อนที่จะส่งศพให้แพทย์ชันสูตรอย่างละเอียดอีกครั้ง

จากการสอบสวนพยานและคนขับรถไฟขบวนดังกล่าว ทราบว่า ขณะที่รถไฟแล่นมาจาก อ.สวี เพื่อที่จะไปหยุดจอดที่สถานีชุมพรด้วยความเร็วสูง เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุก็เห็นรถยนต์คันดังกล่าว กำลังวิ่งข้ามทางรถไฟในจุดเกิดเหตุ ซึ่งไม่มีที่กั้นรถไฟ ในระยะกระชั้นชิด จนรถไฟพุ่งเข้าชนรถยนต์กระบะดังกล่าวอย่างแรง และลากไปไกลจากจุดที่พุ่งชนประมาณ 1 กม.ก่อนที่รถไฟจะหยุดนิ่ง จึงทำให้มีผู้เสียชีวิตดังกล่าว และยังทราบว่า ผู้เสียชีวิตนั้นเป็นคนในพื้นที่ และใช้เส้นทางสายนี้ขนมะพร้าววันละหลายเที่ยวเป็นประจำ
_________________

ด้วยรักและผูกพัน ที่นี่...นาผักขวง

Dahlia · Posted: 07/07/2012 10:30 pm Post subject:

ได้เห็นภาพถ่ายรถยนต์กระบะคันเกิดเหตุในเฟซบุคแล้วครับ รู้ได้เลยว่าน่าจะเป็นจังหวะที่รถไฟวิ่งมาเต็มพิกัดความเร็วแน่นอน เพราะรถกระบะโดนฉีกออกจนไม่เหลือสภาพเลย

อุบัติเหตุจะไม่เกิด ถ้าทุกคนไม่ประมาทนะครับ

Mongwin · Posted: 07/07/2012 10:56 pm Post subject:

ภาพจากไทยรัฐครับ

Click on the image for full size

ที่มา: http://www.thairath.co.th/content/region/274242
_________________
+ + 100 ปีทางรถไฟสายสงขลา 1 มกรา 2557 + +

KT-Station · Posted: 08/07/2012 1:12 am Post subject:

อุบัติเหตุเกิดได้ทุกเมื่อ หากมีความประมาท เพราะขาดสติ

headtrack · Posted: 08/07/2012 4:53 am Post subject:

... 2534 เคยถูกถอดตะแกรงหน้า เสียสวยไปวันสองวัน
...เมื่อปลายปีกลาย ครั้งทำขบวน 9 ชนรถกระบะ (เช่นเดียวกัน) ที่พิษณุโลก...

...ควรนำข้อมูลเหตุที่เกิดกับรถเปนรายคัน มาประเมินร่วมด้วย นอกเหนือจากข้อมูลรายขบวน และรายเดือน สังเกตเหตุลักษณะเดิม ที่มาเกิดกับรถคันเดิม...

...อุบัติเหตุลักษณะเดียวกัน เวียนมาเกิดกับรถคันเดิม มันน่าจะเปนการฟ้องอะไรบางอย่าง.-
- อุบัติเหตุลักษณะนี้ มีโอกาสเกิดได้บ่อยครั้ง
- รถมีน้อย โอกาสเกิดซ้ำกับรถคันเดิมเริ่มมีมากขึ้น
...
_________________

ksomchai · Posted: 08/07/2012 8:23 am Post subject:

nibiru · 3rd Class Pass Joined: 04/10/2011 Posts: 78

เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมาผมนั่งรถผ่านจุดเกิดเหตุ
พบว่าซากรถ ยังกองอยู่ข้างทางครับ สภาพของรถยนต์
ขาดเป็นสองท่อน ม้วนเป็นก้อนเหล็ก น่าสยดสยองเชียว
ทางตัดดังกล่าว มีลักษณะเป็นแนวขนานมากับทางรถไฟครับ
บ่อยครั้ง รถยนต์บางคันจะวิ่งตีคู่มากับรถไฟ แล้วก็เลี้ยวตัดหน้าแบบกะทันหัน
ตอนนี้ พขร กับ ชค สภาพจิตใจแย่มากครับ คงเพราะด้วยสภาพศพคนตาย
ที่น่าเวทนา และวันนั้น อีกเพียงไม่ถึง ห้านาทีก็จะถึงชุมพรแล้ว
แต่ใครจะรู้ล่ะครับ ว่าจะมีพรุ่งนี้ให้เราเริ่มต้นใหม่รึเปล่า
ดำเนินชีวิตด้วยความไม่ประมาทดีที่สุดครับ

aonpakorn · 3rd Class Pass Joined: 06/07/2006 Posts: 144

วันที่ 9 ผมโดยสารขบวน 43 ผ่านบริเวณที่เกิดเหตุ ก็เห็นสภาพอย่างที่คุณ Nibiru บอกไว้ครับ นึกภาพเหตุการณ์ในวันนั้นรู้สึกน่ากลัวครับ

นานๆ จะได้นั่งแดวูอ้วน (2528) ก็รู้สึกดีไปอีกแบบ แต่แอร์เย็นจัดมาก มากเกินความจำเป็น เย็นจนต้องไปเข้าห้องน้ำ พอกลับเข้ามาก็หนาวเข้าไปอีก ขนาดน้ำแข็งก้อนอยู่ได้เกิน 1 ชั่วโมงโดยไม่เสียรูปทรงไปมากนัก