ข่าวรถไฟออสเตรเลีย นิวซีแลนด์และโอเชียเนีย

[Mongwin]

Drivers Eye View : Palmerston North to Woodville - Train 650
geoffmackley
Nov 29, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=y7-RA5y-YaA

[Mongwin]

4K cab view - Sydney Light Rail L3 Kingsford Line Circular Quay to Juniors Kingsford, NSW Australia
AUNZ RAILFAN
May 28, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=x_dVi_PC_sc

[Mongwin]

4K cab view - Gawler line before electrification! Gawler Central to Adelaide, South Australia
AUNZ RAILFAN
Aug 12, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=bPAEp_oCJVA

เส้นทางรถไฟ Gawler เป็นเส้นทางรถไฟชานเมืองในเมืองแอดิเลด รัฐเซาท์ออสเตรเลีย เป็นเส้นทางรถไฟสายเดียวในแอดิเลดที่ไม่มีการเปลี่ยนเส้นทางไปสายอื่นที่สถานีใดๆ ยกเว้นแอดิเลด

สายนี้วิ่งจากสถานีแอดิเลดไปทางเหนือผ่าน Prospect, Mawson Lakes, Salisbury, Elizabeth และ Smithfield ไปยังเมือง Gawler ที่อยู่นอกเขตเมืองทางเหนือ เส้นทางนี้มีความยาว 42.2 กิโลเมตร (26.2 ไมล์) และปัจจุบันเป็นเส้นทางรถไฟชานเมืองที่ยาวที่สุดของแอดิเลด เช่นเดียวกับส่วนที่เหลือของเครือข่ายรถไฟโดยสารชานเมืองแอดิเลด เส้นทางนี้มีขนาดกว้าง 1,600 มม. (5 ฟุต 3 นิ้ว) ตลอดความยาวทั้งหมด ส่วนทางกว้างมาตรฐาน Australian Rail Track Corporation สายแอดิเลดถึงพอร์ตออกัสตาวิ่งขนานกับเส้นทางจากแอดิเลดเกโอลสามเหลี่ยมไปยังซอลส์เบอรี จากนั้นเลี้ยวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือสู่เวอร์จิเนีย

เริ่มใช้ไฟฟ้าในเดือนสิงหาคม 2565

วิดีโอนี้ถ่ายทำในปี 2019 ก่อนที่งานผลิตไฟฟ้าจะเริ่มต้นขึ้น

ก่อนที่จะมีการใช้พลังงานไฟฟ้า รถดีเซลราง Class 3,000 เปิดให้บริการ แต่ตอนนี้ EMU ระดับ A-City 4,000 เปิดให้บริการแล้ว

[Mongwin]

4K cab view - Full trip on the Portland Cable Tram in Portland, Victoria, Australia.
AUNZ RAILFAN
Sep 16, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=u2IW91nOEAM

นี่คือวิดีโอมุมมองหน้ารถ 4K ของส่วนทั้งหมดของรถรางเคเบิลพอร์ตแลนด์ในพอร์ตแลนด์ เมืองที่อยู่ห่างจากเมลเบิร์นไปทางตะวันตกประมาณ 360 กม. เมืองหลวงของรัฐวิกตอเรีย ประเทศออสเตรเลีย

ความยาวเส้นทาง 3.7 กม.

โครงสร้างเส้นทางจะมุ่งหน้าโดยรถกริปคาร์ โดยมีบอลลูนวนที่สถานีพิพิธภัณฑ์พาวเวอร์เฮาส์ที่จุดเริ่มต้น และสิ้นสุดรูปสามเหลี่ยมที่ปลายสายที่สถานีทาวเวอร์ลุคเอาท์
เส้นทางนี้เปิดให้บริการตลอดทั้งปี (ยกเว้นคริสต์มาส) ซึ่งถือว่าไม่ปกติสำหรับทางรถไฟสายอนุรักษ์ของออสเตรเลีย

รถรางเคเบิลพอร์ตแลนด์เปิดโอกาสให้ผู้โดยสารได้นั่งรถรางเคเบิล (รวมถึงยานพาหนะที่มีการจำลองจากของเดิม) ซึ่งครั้งหนึ่งเคยให้บริการในเมลเบิร์นก่อนการใช้พลังงานไฟฟ้า แม้ว่าจะเรียกตัวเองว่ารถรางเคเบิล แต่จริงๆ แล้วขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล รถรางเคเบิลใช้พลังงานไฟฟ้าราวปี ค.ศ. 1880 ซึ่งเป็นช่วงที่ยังไม่มีไฟฟ้าใช้ทั่วไป โดยใช้พลังไอน้ำที่เคลื่อนสายเคเบิลใต้ดินอย่างต่อเนื่อง ซึ่งถูกยึดและปล่อยโดยรถลาก

[Wisarut]

แผนที่ทางรถไฟออสเตรเลีย
https://railmaps.com.au/
http://www.sydney-australia.biz/maps/australia/australia-rail-map.php
http://www.mapworld.co.nz/ausrailwaymap.html

[Mongwin]

Driver's Eye View (Australia) - Gulflander - Part 1 - Normanton to Critters Camp
Timsvideochannel1
Dec 15, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=hJHsP0roylo

กัลฟ์แลนเดอร์เป็นรถไฟโดยสารที่ดำเนินการโดย Queensland Rail บนเส้นทางนอร์แมนตันถึงครอยดอนที่แยกออกมา ในประเทศอ่าวทางตอนเหนือของควีนส์แลนด์ ประเทศออสเตรเลีย
ตู้รถไฟไอน้ำถูกนำมาใช้จนถึงปีพ. ศ. 2472 โดยถึงเวลาที่มีการนำรถจักรรางมาใช้เป็นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2465 โดยในปี พ.ศ. 2517 สายดังกล่าวอยู่ภายใต้การขู่ว่าจะถูกปิด โดยมีรายได้เพียง 3,000 ดอลลาร์ แต่มีค่าใช้จ่าย 64,000 ดอลลาร์ในการดูแลรักษา
ปัจจุบันเส้นทางนี้กลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยว และว่ากันว่าเป็นการผจญภัยมากกว่าการนั่งรถไฟ ทีมงานเป็นไกด์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม และจะหยุดรถไฟและพูดคุยเกี่ยวกับจุดที่น่าสนใจ ชุดมอเตอร์รางสามคันปัจจุบันหมายเลข RM93 ประกอบด้วยมอเตอร์รางดีเซลการ์ดเนอร์และตู้โดยสาร 2 ตู้ TP1809 และ TP1811

นี่คือคำอธิบายของ Queensland Rail เกี่ยวกับกัลฟ์แลนเดอร์ -
​​​​​​​​"เดินทางผ่านดินแดนชายแดนจากนอร์แมนตันไปยังครอยดอนในขณะที่คุณก้าวขึ้นเรือกัลฟ์แลนเดอร์อันโด่งดัง หรือที่รู้จักกันในชื่อ 'Tin Hare' มอเตอร์รางในตำนานนี้เป็นหนึ่งในตัวละครที่ยิ่งใหญ่คนสุดท้ายของโลกแห่งการรถไฟ .
กล่าวอย่างเสน่หาว่า 'ไม่มีที่ไหนเลย' รถไฟสาย Normanton สู่ Croydon ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดก ไม่เคยเชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟของรัฐ และยังคงเป็นเส้นทางเดียวในรัฐควีนส์แลนด์ที่ยังคงมีหน่วยวัดเป็นไมล์ จากพื้นที่ชุ่มน้ำและทุ่งหญ้าไปจนถึงดินแดนอันแห้งแล้งของสะวันนา กัลฟ์แลนเดอร์เดินทางผ่านชนบทที่คนส่วนใหญ่ไม่เคยเห็นมาก่อน การเดินทางด้วยรถไฟแห่งความคิดถึงนี้เป็นวิธีที่สมบูรณ์แบบในการสำรวจพื้นที่ที่เต็มไปด้วยประวัติศาสตร์และมรดกแห่งการบุกเบิก
เพื่อเป็นการยกย่องผู้บุกเบิกอ่าวคาร์เพนทาเรียในยุคแรก เรือกัลฟ์แลนเดอร์จึงเป็นประสบการณ์ครั้งหนึ่งในชีวิต"

โปรดร่วมเดินทางด้วยรถไฟ Normanton ถึง Croydon รายสัปดาห์ ซึ่งประกอบด้วย RM93 และตู้โดยสาร 2 ตู้ที่ใช้เวลาประมาณ 5 ชั่วโมงในการเดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 40 กม./ชม.

วันเดินทาง - 17 ตุลาคม 2023

แทรคเกจ - 1,067 มม. (3 ฟุต 6 นิ้ว)

[Mongwin]

Driver's Eye View (New Zealand) - Palmerston North to Dannevirke via the breathtaking Manawatū Gorge
Timsvideochannel1
Dec 23, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=VmmP_B5OpFs

ในวิดีโอนี้ เราจะเดินทางผ่านช่องเขา Manawatu อันน่าทึ่งโดย Steam Incorporated บนรถไฟสีแดงโบราณที่ได้รับการบูรณะอย่างสวยงาม ซึ่งลากโดยรถจักรดีเซลโบราณของ General Motors หมายเลข DA1410 ปี 1955

รถไฟท่องเที่ยวพิเศษของเรา “ไวน์และอาหารอ่าว Hawkes โดยรถไฟ” เริ่มต้นการเดินทางที่ Paekakariki ในวิดีโอนี้ เราเลือกรถไฟที่ Palmerston North เพื่อวิ่งไปยัง Dannevirke และ TakaPau ซึ่งเราเดินทางโดยรถบัสไปยัง Oruawharo Homestead และ St Vincent's สำหรับการชิมไวน์และรับประทานอาหารกลางวันแบบเบาๆ

DA 1410 เร่งความเร็วขณะที่เรามุ่งหน้าไปตามเส้นทางหลักเกาะเหนือ (NIMT) ไปยังทางแยกกับสาย Palmerston North - Gisbourne (PNGL) ซึ่งเราใช้ PNGL ไปทาง Gorge ผ่านชนบทอันสวยงามไปยัง Ashhurst ที่ซึ่งเราข้าม แม่น้ำ Pohangina บนสะพานขาหยั่งยาว หลังจากข้ามสะพานได้ไม่นาน เราเห็นเครนขนาดใหญ่ทำงานบนสะพานถนนใหม่เหนือแม่น้ำ Manawatu ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 3 ใหม่ที่กำลังหลีกเลี่ยงช่องเขา เมื่อเราผ่านสถานที่ทำงาน เราก็เข้าสู่หุบเขา Manawatu ในตำนาน ซึ่งไม่ถูกสัญจรไปมาด้วยถนนอีกต่อไป เนื่องจากมีแผ่นดินถล่มอย่างรุนแรงจนปิดถนนไม่ให้สัญจรไปมาทั้งหมด เนื่องจากไม่น่าจะเปิดอีกครั้ง ช่องเขาจึงสามารถมองเห็นได้จากทางรถไฟหรือแม่น้ำเท่านั้น คนขับค่อยๆ ผ่อนรถไฟของเราไปตามหิ้งที่เจาะทะลุหน้าผาหินด้วยความระมัดระวัง โดยบรรทุกสายสูงเหนือผืนน้ำโคลนของแม่น้ำมานาวาตู รถไฟของเราจะค่อยๆ เคลื่อนตัวผ่านสะพานที่ไม่มั่นคงต่อเนื่องกัน และเคลื่อนตัวผ่านอุโมงค์แคบๆ คั่นด้วยทิวทัศน์อันตระการตาของช่องเขา หน้าและหลัง นี่ไม่ใช่การเดินทางของคนใจเสาะ เราผ่านเศษหินถล่มที่ผ่านๆ มา ผลของแผ่นดินไหวหรือฝนที่ตกหนักทำให้เรานึกถึงพลังอันยิ่งใหญ่ของธรรมชาติ ในที่สุดขบวนรถม้าสีแดงเล็กๆ ของเราจะปีนออกจากช่องเขาอันน่าทึ่งเพื่อเร่งความเร็วข้ามความเขียวชอุ่ม ทุ่งหญ้าเขียวขจีสู่ Woodville และสู่ Dannevirke

[Mongwin]

Driver's Eye View (Australia) - Savannahlander - Part 1 - Mount Surprise to Einasleigh
Timsvideochannel1
Dec 30, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=y4423kdemBk

ผมเคยเดินทางโดยรถไฟระหว่างเมืองแคนส์กับคูรันดาในการไปเยือนควีนส์แลนด์ครั้งก่อน และไม่รู้ว่าเส้นทางรถไฟเลยคูรันดายังเปิดให้บริการอยู่ หรือสามารถเดินทางด้วยรถไฟไปจนถึงฟอร์เซธได้

ผมมีความยินดีที่ได้พบกับ Ian Welch ขณะเยี่ยมชม Mainline Steam ที่ Plimmerton ประเทศนิวซีแลนด์ ซึ่งเขาแสดงให้ผมเห็นถึงความคืบหน้าที่เกิดขึ้นกับตู้รถไฟ KiwiRail Tranz Scenic ที่เพิ่งซื้อมาเมื่อเร็ว ๆ นี้ ซึ่งซื้อมาเพื่อใช้งานร่วมกับคอลเลกชันตู้รถไฟและตู้รถไฟไฟฟ้าอันน่าประทับใจของเขา ซึ่งหลายตู้ครั้งหนึ่งเคยซื้อมาก่อน ทำงานตามแนวรถไฟสายหลักเกาะเหนือที่อยู่ติดกันระหว่างเวลลิงตันและโอ๊คแลนด์ เอียนยังกล่าวอีกว่าเขามีความสนใจในบริษัทชื่อ "รถไฟไอน้ำแครนส์คูรันดา" หลังจากการประชุมของเรา ผมก็มองดูบริษัท และสิ่งนี้ก็นำผมไปสู่ซาวันนาแลนเดอร์ ผมจองทริปไว้ที่นั่นแล้ว แต่น่าเสียดายที่การแพร่ระบาดของโควิดทำให้ทุกอย่างเป็นไปไม่ได้สำหรับผมที่จะไปเที่ยวนิวซีแลนด์หรือออสเตรเลียเป็นเวลาสองสามปี แต่ความปรารถนาที่จะนั่ง Savannahlander ยังคงอยู่

เมื่อข้อจำกัดสำหรับนิวซีแลนด์และออสเตรเลียถูกยกเลิก ผมมีอิสระที่จะเริ่มวางแผนการผจญภัยบนรถไฟในควีนส์แลนด์ รวมถึงพิพิธภัณฑ์ Ipswich Rail, Mary Valley Rattler, รถไฟ Tilt, Spirit of Queensland, Gulflander และ Savannlander ก่อนที่จะบินไปยังเวลลิงตันเพื่อเดินทางต่อ การผจญภัยบนรถไฟของผมในนิวซีแลนด์

Trans North Bus & Coach ฝากตัวผมไว้พร้อมกับคนกลุ่มเล็กๆ ที่กำลังทำทัวร์ Gulflander และ Savannahlander ที่ Mount Surprise ซึ่งมีรถไฟ Savannalander รออยู่ ที่นี่เราได้พบกับชายสองคนที่ทำให้ทัวร์ครั้งนี้เป็นมากกว่าการนั่งรถไฟ ด้วยอารมณ์ขันแบบออสเตรเลีย การวิจารณ์ และความมุ่งมั่นที่จะทำให้ทัวร์ครั้งนี้เป็นทัวร์ที่เราจดจำด้วยเหตุผลที่ถูกต้องทั้งหมด วิลเลียมและฮามิชไม่ได้เป็นเพียงคนขับรถไฟสองคนเท่านั้น พวกเขายังเป็นพนักงานจัดการสัมภาระ เครื่องชงกาแฟ พนักงานทำความสะอาดรถไฟ ไกด์นำเที่ยว พูดตามตรงว่าพวกเขาดูแลทุกความต้องการ เป็นปัญหามากเกินไป

หลังจากบรรทุกสัมภาระหนักมาก เราก็ได้พูดคุยสั้นๆ เกี่ยวกับมารยาทบนรถไฟ และขอให้หนุ่มๆ นั่งเหมือนสาวๆ ในห้องน้ำ เพราะบางครั้งการเดินทางก็ดูมีชีวิตชีวาและไม่มีใครตั้งเป้าที่ดีขนาดนั้น เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลส่งเสียงครวญครางเบาๆ ใต้พื้นรถ เราก็พร้อมที่จะออกเดินทางผจญภัยในควีนส์แลนด์ตอนเหนือครั้งต่อไป

นี่เป็นข้อมูลเล็กๆ น้อยๆ เกี่ยวกับรถไฟ ซึ่งส่วนใหญ่ได้รับความอนุเคราะห์จาก Wikipedia -

บริการนี้เปิดตัวเมื่อวันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2538 โดย Queensland Rail เพื่อแทนที่ Forsayth Mixed (วางตลาดในชื่อ 'Last Great Train Ride') สายถูกปิดจาก Mareeba ถึง Mount Surprise ในเวลาเดียวกัน ในตอนแรกมันถูกใช้งานด้วยชุดมอเตอร์รางรถไฟระดับ 2000 ที่ได้รับการตกแต่งใหม่ที่ Townsville Workshops เริ่มแรกบริการนี้วิ่งบน Mount Surprise ถึง Forsayth ของเส้นทาง Etheridge เท่านั้น อย่างไรก็ตาม หลังจากการอัพเกรดเส้นทางสำหรับรถไฟน้ำเชื่อมจากแคนส์ไปยังอาร์ริกา และบูรณะเส้นทางที่เหลืออย่างจำกัด มอเตอร์รางก็เริ่มเดินทางจากแคนส์ไปยังฟอร์เซธ์ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2541 ในปี พ.ศ. 2547 มีการตัดสินใจที่จะดำเนินการ รถไฟออกไปประกวดราคาและผู้ชนะการประมูลถูกส่งโดย "Cairns Kuranda Steam Pty Ltd" โปรดฟังคำบรรยายเพื่อทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ "Cairns Kuranda Steam" และที่มาของการดำเนินงาน Savannahlander

ข้อมูลท้ายวิดีโอควรอ่านได้ดังภาพด้านล่าง (Forsayth ไม่ใช่ Rorsayth) -

[Mongwin]

พาไปนั่งรถไฟ 'ออสเตรเลีย' ทั้งแบบคลาสสิกและแบบทันสมัย (31 ธ.ค. 66) - EP23 • | The Bucket List
9MCOT
Jan 8, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=HeLzP97de1c

[Mongwin]

Driver's Eye View - Savannahlander - Part 3 - No Commentary - Cafe Bloodwood to Einasleigh
Timsvideochannel1
Jan 13, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=1-Schd5GUz0