Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304931
ทั่วไป:10546530
ทั้งหมด:10851461
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (APM) สนามบินสุวรรณภูมิ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (APM) สนามบินสุวรรณภูมิ

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30940
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/11/2017 12:58 pm    Post subject: ระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (APM) สนามบินสุวรรณภูมิ Reply with quote

“ซีเมนส์”ปาดเค้กสนามบินสุวรรณภูมิ ส่ง”รถไฟฟ้า”ไร้คนขับบุกไทยประเทศแรกในเอเชีย
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ วันที่ 9 พฤศจิกายน 2560 - 08:12 น.

“ซีเมนส์” ยึดตลาดประเทศไทย ผนึกอินเตอร์ลิ้งค์ฯ ส่งรถไฟฟ้า APM ระบบไร้คนขับ วิ่งเชื่อมอาคารผู้โดยสารสนามบินสุวรรณภูมิรายแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บอร์ด ทอท.ไฟเขียว 2,999 ล้านบาท รอเซ็นสัญญาส่งท้ายปี ดีเดย์ มี.ค. 63 เปิดหวูดบริการ

นายณัฐนัย อนันตรัมพร กรรมการผู้จัดการ บริษัท อินเตอร์ลิ้งค์ คอมมิวนิเคชั่น จำกัด (มหาชน) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า บริษัทได้ร่วมกับ บจ.ไทยอิงเกอร์ เทคโนโลยี บจ.เรืองณรงค์ และบจ.วิวเท็กซ์ จัดตั้งนิติบุคคลร่วมทำงานไออาร์ทีวี เข้าประมูลงานซื้อพร้อมติดตั้งระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (APM) สนามบินสุวรรณภูมิ

ผลประมูลครั้งที่ 3 ทางกลุ่มเป็นผู้ชนะด้วยราคา 2,999.90 ล้านบาท รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ไม่รวมค่าอะไหล่ แต่สูงกว่าราคากลางอยู่กว่า 100 ล้านบาทหรือ 3.62% และผ่านการอนุมัติจากคณะกรรมการ (บอร์ด) บมจ.ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) แล้ว จะเซ็นสัญญาและเริ่มงานได้ภายในเดือน พ.ย.-ธ.ค. 2560

“บริษัทลงทุนในโครงการนี้ในสัดส่วน 60-65% คิดเป็นวงเงินประมาณ 1,800-2,000 ล้านบาท ส่วนที่เหลือ 35% จะเป็นของผู้ร่วมลงทุนอีก 3 ราย”


สำหรับการดำเนินงาน ทางบริษัทจะเป็นผู้จัดหาระบบรถไฟฟ้าส่งมอบให้กับ ทอท.ให้ทันตามกำหนด 870 วัน โดยดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2563 ซึ่งเลือกใช้ระบบรถไฟฟ้าของบริษัทซีเมนส์ รุ่น “cityval and airval” มีโรงงานผลิตอยู่ที่กรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย โดยจะนำเข้า 6 ขบวน ขบวนละ 2 ตู้ รวม 12 ตู้ ใน 1 ขบวนมีมากกว่า 24 ที่นั่ง จะใช้เวลาผลิต 28-30 เดือน รูปแบบรถเป็นระบบอัตโนมัติ มีระบบควบคุมการขับเคลื่อนอยู่ที่ศูนย์กลาง วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

“ในโลกนี้มีผู้ผลิตรถไฟฟ้า APM มีอยู่ 3 ราย คือ มิตซุย ฮิตาชิ และซีเมนส์ เราจับมือกับซีเมนส์ เพราะจะได้เปรียบเรื่องของต้นทุนการซ่อมบำรุง ซึ่งซีเมนส์ได้งานรถไฟฟ้าในเมืองไทยทั้งบีทีเอส ใต้ดิน แอร์พอร์ตเรลลิงก์ และได้เช่าพื้นที่ศูนย์ซ่อมบำรุงของ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพหรือบีอีเอ็ม ผู้บริหารรถไฟฟ้าใต้ดิน” นายณัฐนัยกล่าวและว่า

ส่วนผู้ร่วมลงทุนอีก 3 บริษัท ได้แก่ บจ. ไทยอิงเกอร์ เทคโนโลยี บจ.เรืองณรงค์ และ บจ. วิวเท็กซ์ จำกัด จะรับผิดชอบงานในส่วนของระบบ โดยโครงการนี้จะเริ่มมีการดูแลและซ่อมบำรุงหลังปีที่ 5 เป็นต้นไปภายในระยะเวลา 5 ปี

“รถไฟฟ้ารุ่นนี้ของซีเมนส์ เป็นรุ่นเดียวกับที่วิ่งบริการที่สนามบินดูไบและแฟรงก์เฟิร์ต ส่วนประเทศไทยจะเป็นรายแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ใช้ระบบรถไฟขับเคลื่อนแบบไร้คนขับ รับส่งผู้โดยสารในสนามบิน โดยวิ่งลอดใต้อุโมงค์เชื่อมอาคารผู้โดยสารปัจจุบันและอาคารหลังใหม่ที่กำลังจะก่อสร้าง”

นายณัฐนัยกล่าวอีกว่า จากการที่บริษัทได้งานโครงการรถไฟฟ้า APM สนามบินสุวรรณภูมิ ส่งผลให้งานในมือ (แบ็กล็อก) เพิ่มขึ้นจากปัจจุบัน 1,560 ล้านบาทเป็น 5,500 ล้านบาท นอกจากโครงการนี้บริษัทยังได้งานติดตั้งโครงการอินเทอร์เน็ตชายขอบ วงเงิน 1,868 ล้านบาท อีกทั้งยังสนใจเข้าประมูลโครงการติดตั้งระบบสายเคเบิลใต้น้ำที่เกาะสมุยและเกาะเต่า รวมถึงติดตั้งระบบโทรคมนาคมของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.)

สำหรับรายได้รวมของบริษัทอยู่ที่ 3,000 ล้านบาท แยกเป็นรายได้จากธุรกิจซื้อขาย 2,000 ล้านบาท ส่วนที่เหลือเป็นรายได้จากงานติดตั้งระบบในโครงการขนาดใหญ่ เช่น งานระบบสาธารณูปโภคสนามบินสุวรรณภูมิเฟส 2 และรายได้จากธุรกิจบริการติดตั้งระบบโทรคมนาคม เช่น ติดตั้งระบบโทรคมนาคมให้กับการรถไฟฯใน 25 จังหวัด เป็นต้น

ด้านนายนิตินัย ศิริสมรรถการ ผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) กล่าวว่า บอร์ดอนุมัติให้ดำเนินการประมูลงานซื้อพร้อมติดตั้งระบบรถไฟ APM โดยวิธีพิเศษ หลัง ทอท.ประมูลมาแล้ว 2 ครั้ง นับแต่เดือน ก.ย. 2559 แต่ไม่สามารถจัดหาผู้ขายได้ จึงได้เปลี่ยนวิธีจัดหาเป็นวิธีพิเศษ โดยใช้เกณฑ์ราคาในการคัดเลือก

เพื่อให้เกิดประสิทธิผลต่อการจัดหา และไม่ให้ส่งผลกระทบล่าช้าต่อกำหนดแล้วเสร็จของโครงการ

โดย ทอท.เชิญผู้ผลิตทั้ง 4 ราย และผู้ที่เคยซื้อเอกสารประมูล 9 ราย เข้าร่วมแข่งขันยื่นข้อเสนอราคาวันที่ 6 ก.ย. 2560 มีผู้สนใจ 2 ราย คือ บมจ.อิตาเลียนไทย และนิติบุคคลร่วมทำงาน ไออาร์ทีวี เมื่อเปิดซองราคาทั้ง 2 ราย เสนอราคาสูงกว่าราคากลางกำหนดไว้ 2,894.9 ล้านบาท

(รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) จึงได้เจรจาต่อรองราคาใหม่ ปรากฏว่า นิติบุคคลร่วมทำงาน ไออาร์ทีวี เสนอราคาต่ำสุด 2,999.9 ล้านบาท เกินกว่าราคากลาง 3.62% เมื่อพิจารณาความเสี่ยงหากจัดซื้อใหม่ จะต้องใช้ระยะเวลาดำเนินการ และจะส่งผลกระทบต่อความล่าช้าของโครงการ จึงเสนอราคาสุดท้ายนี้ให้บอร์ดพิจารณาอนุมัติ เพื่อให้โครงการเปิดบริการพร้อมกับอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ในปี 2563
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27845
Location: ADTEC

PostPosted: 15/12/2017 10:35 am    Post subject: Reply with quote

“ซีเมนส์” พร้อม! ผลิตรถไฟฟ้าอัตโนมัติ APM ขนคนในสุวรรณภูมิ จ่อเปิดทดสอบระบบปี 63
14 ธันวาคม 2560

รายงานข่าวระบุว่า บริษัท อินเตอร์ลิ้งค์ คอมมิวนิเคชั่น จำกัด (มหาชน) ทำสัญญาว่าจ้างบริษัท ซีเมนส์ จำกัด ให้เป็นผู้ส่งมอบรถไฟฟ้ารุ่น Airval ซึ่งเป็นระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (Automated People Mover – APM) สำหรับใช้ขนส่งผู้โดยสารระหว่างอาคารผู้โดยสารปัจจุบัน กับอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ในสนามบินสุวรรณภูมิ โดยเป็นระบบทางวิ่ง 4 รางคู่ขนาน ระยะทางวิ่ง 1 กิโลเมตร และมีสถานี 2 สถานี
ทั้งนี้ ซีเมนส์ จะส่งมอบรถไฟแบบ 2 ตู้จำนวน 6 ขบวน ผลิตจากโรงงานของซีเมนส์ที่กรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย พร้อมด้วยระบบอาณัติสัญญาณ Communication Based Train Control system (CBTC) ที่จะเป็นระบบการทำงานอัตโนมัติ ที่พัฒนาขึ้นมาจากประเทศฝรั่งเศส โดยการทดสอบระบบทั้งหมดจะทำได้ในปี พ.ศ.2563

สำหรับ รถไฟฟ้า Airval มีระบบรางวิ่งแบบ central rail-guided APM ที่มีรางจ่ายไฟบริเวณกึ่งกลางทางวิ่ง มีความถี่ในการวิ่งให้บริการสูง สามารถทำความเร็วได้อย่างรวดเร็ว และมีระยะเบรคสั้น ล้อของรถ Airval เป็นยาง ซึ่งจะยึดเกาะได้ดีในพื้นที่ลาดเอียงและให้เสียงที่เงียบกว่าเมื่อเข้าโค้งเมื่อเทียบกับรถไฟระบบอื่น ๆ นอกจากนี้ นวัตกรรมด้านระบบการจัดเก็บและสำรองพลังงานของระบบรถไฟฟ้ารุ่นนี้ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ

โดยรถไฟฟ้า Airval ที่จะนำมาใช้ในครั้งนี้ สามารถขนส่งผู้โดยสารได้มากถึง 3,590 คนต่อชั่วโมงต่อเที่ยวในช่วงผู้โดยสารหนาแน่น และวิ่งให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ เพื่อรองรับความต้องการในแต่ละช่วงเวลาได้อย่างเหมาะสม การเข้า-ออกรถไฟเป็นไปอย่างสะดวกด้วยประตูขนาดใหญ่และทางเดินที่กว้าง พื้นที่เพียงพอต่อการนำสัมภาระขึ้นมาในขบวนรถ

ในส่วนของความพร้อมใช้งานของรถไฟระบบ Val มีประสิทธิภาพอยู่ในระดับที่สูงถึงกว่า 99.8% ทั้งนี้ ปัจจุบัน ระบบ VAL ที่ผลิตขึ้นโดยซีเมนส์ ให้บริการอยู่ที่สนามบิน ชาร์ลส เดอ โกล และ สนามบินออลีย์ กรุงปารีส และสนามบิน โอแฮร์ ชิคาโก้ นอกจากนี้ ยังวิ่งให้บริการในส่วนของรถไฟฟ้าในเมืองต่าง ๆ ของฝรั่งเศส อาทิ ลิล , เคร็น และ ตูลูส รวมทั้งที่กรุงไทเป ประเทศไต้หวัน เมือง Uijeongbu ประเทศเกาหลีใต้ และเมืองตูริน ประเทศอิตาลี
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30940
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/12/2017 9:48 am    Post subject: Reply with quote

ซีเมนส์พร้อมผลิตรถไฟฟ้าอัตโนมัติ APM สำหรับใช้ขนส่งผู้โดยสารในสนามบินสุวรรณภูมิ
ข่าวทั่วไป ThaiPR.net -- จันทร์ที่ 18 ธันวาคม 2560 09:18:40 น.

กรุงเทพฯ--18 ธ.ค.--ซีเมนส์
- ซีเมนส์จะเป็นผู้ส่งมอบรถไฟฟ้า Airval ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าขนส่งผู้โดยสาระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

- นำมาใช้ขนส่งผู้โดยสารระหว่างอาคารผู้โดยสารที่สนามบินสุวรรณภูมิ
- มีแผนเปิดทดสอบระบบได้ในปี พ.ศ. 2563
บริษัท อินเตอร์ลิ้งค์ คอมมิวนิเคชั่น จำกัด (มหาชน) ทำสัญญาว่าจ้างบริษัท ซีเมนส์ จำกัด ให้เป็นผู้ส่งมอบรถไฟฟ้ารุ่น Airval ซึ่งเป็นระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (Automated People Mover - APM) สำหรับใช้ขนส่งผู้โดยสารระหว่างอาคารผู้โดยสารปัจจุบัน กับอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ในสนามบินสุวรรณภูมิ โดยเป็นระบบทางวิ่ง 4 รางคู่ขนาน ระยะทางวิ่ง 1 กิโลเมตร และมีสถานี 2 สถานี ทั้งนี้ ซีเมนส์ จะส่งมอบรถไฟแบบ 2 ตู้จำนวน 6 ขบวน ผลิตจากโรงงานของซีเมนส์ที่กรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย พร้อมด้วยระบบอาณัติสัญญาณ Communication Based Train Control system (CBTC) ที่จะเป็นระบบการทำงานอัตโนมัติ ที่พัฒนาขึ้นมาจากประเทศฝรั่งเศส โดยการทดสอบระบบทั้งหมดจะทำได้ในปี พ.ศ.2563

รถไฟฟ้า Airval มีระบบรางวิ่งแบบ central rail-guided APM ที่มีรางจ่ายไฟบริเวณกึ่งกลางทางวิ่ง มีความถี่ในการวิ่งให้บริการสูง สามารถทำความเร็วได้อย่างรวดเร็ว และมีระยะเบรคสั้น ล้อของรถ Airval เป็นยาง ซึ่งจะยึดเกาะได้ดีในพื้นที่ลาดเอียงและให้เสียงที่เงียบกว่าเมื่อเข้าโค้งเมื่อเทียบกับรถไฟระบบอื่น ๆ นอกจากนี้ นวัตกรรมด้านระบบการจัดเก็บและสำรองพลังงานของระบบรถไฟฟ้ารุ่นนี้ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ

รถไฟฟ้า Airval ที่จะนำมาใช้ในครั้งนี้ สามารถขนส่งผู้โดยสารได้มากถึง 3,590 คนต่อชั่วโมงต่อเที่ยวในช่วงผู้โดยสารหนาแน่น และวิ่งให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ เพื่อรองรับความต้องการในแต่ละช่วงเวลาได้อย่างเหมาะสม การเข้า-ออกรถไฟเป็นไปอย่างสะดวกด้วยประตูขนาดใหญ่และทางเดินที่กว้าง พื้นที่เพียงพอต่อการนำสัมภาระขึ้นมาในขบวนรถ

ความพร้อมใช้งานของรถไฟระบบ Val มีประสิทธิภาพอยู่ในระดับที่สูงถึงกว่า 99.8% ทั้งนี้ ปัจจุบัน ระบบ VAL ที่ผลิตขึ้นโดยซีเมนส์ ให้บริการอยู่ที่สนามบิน ชาร์ลส เดอ โกล และ สนามบินออลีย์ กรุงปารีส และสนามบิน โอแฮร์ ชิคาโก้ นอกจากนี้ ยังวิ่งให้บริการในส่วนของรถไฟฟ้าในเมืองต่าง ๆ ของฝรั่งเศส อาทิ ลิล , เคร็น และ ตูลูส รวมทั้งที่กรุงไทเป ประเทศไต้หวัน เมือง Uijeongbu ประเทศเกาหลีใต้ และเมืองตูริน ประเทศอิตาลี
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27845
Location: ADTEC

PostPosted: 18/06/2018 9:07 pm    Post subject: APM ที่ดอนเมือง Reply with quote

เร่งทีโออาร์รถไฟฟ้า "ดอนเมือง" ให้เอกชนลงทุนกว่า 5 พันล.
จันทร์ที่ 18 มิถุนายน 2561 เวลา 07.32 น.

ทอท. เร่งจัดทำทีโออาร์เอพีเอ็มดอนเมือง วงเงินกว่า 5,000 ล้าน คาดเสร็จปีนี้ เปิดประมูลต้นปี 62 เผยหลังไอเคโอปลดธงแดงผู้โดยสารดอนเมืองเฉลี่ยต่อวันเพิ่ม 40%



นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) เปิดเผยความคืบหน้าโครงการระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติหรือเอพีเอ็ม (APM) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมืองระยะที่ 3 ว่า กำลังเร่งจัดทำร่างรายละเอียดเงื่อนไขการประมูล (ทีโออาร์) คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปีนี้ และเปิดประมูลต้นปี 62 ในรูปแบบพีพีพี ( PPP) ให้เอกชนเป็นผู้ลงทุน วงเงินกว่า 5,000 ล้านบาทรวมทั้งกำลังพิจารณาว่าต้องให้สัมปทานการบริหารพื้นที่อาคารจอดรถด้านทิศเหนือและด้านทิศใต้ของสนามบิน รวมถึงอาคาร junction Building รวมเป็นแพคเกจเดียวกับ APM หรือไม่ เพื่อให้เอกชนที่ลงทุนได้พอมีกำไรบ้างเพราะงาน APM เป็นบริการสนามบินที่ให้ประชาชนได้ใช้บริการฟรีไม่เก็บค่าโดยสาร
 
นายนิตินัย กล่าวต่อว่า สำหรับ APM ที่จะให้บริการที่สนามบินดอนเมืองมีระยะทางรวมกว่า 4 กม. เริ่มต้นจากทิศเหนือจรดทิศใต้ของสนามบิน มี 5 สถานี ประกอบด้วย สถานีต้นทาง,สถานีอาคารผู้โดยสาร, สถานีอาคารขนส่งสินค้า, สถานีอาคารผู้โดยสาร 3 และสถานีปลายทาง สำหรับรูปแบบรถไฟฟ้าที่นำมาใช้นั้นปัจจุบัน APM มีใช้กันหลายรูปแบบทั้งแบบแขวน และแบบเสาตั้งจะให้ผู้ชนะประมูลตัดสินใจซึ่ง ทอท. เพียงแค่ให้ข้อมูลเท่านั้นว่าสภาพพื้นที่เป็นอย่างไร รวมถึงขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารที่เราต้องการให้เป็นข้อมูลในการพิจารณา
 
ด้าน น.ท.สุธีรวัฒน์ สุวรรณวัฒน์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง กล่าวว่า ตั้งแต่ต้นปีถึงปัจจุบันปริมาณผู้โดยสารขยายตัว 20% โดยเฉพาะช่วงฤดูท่องเที่ยว (ไฮซีซั่น) มีผู้โดยสารวันละ 160,000 คนคาดการณ์ว่าตลอดปีงบประมาณ 61 สนามบินดอนเมืองจะมีผู้โดยสาร 40 ล้านคน หลังจากองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ไอเคโอ) ปลดธงแดงให้กับประเทศไทยตั้งแต่เดือน ต.ค.60 มีผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันเพิ่มขึ้นทันที 40% จากนละ 98,000 เพิ่มเป็น 120,000-140,000 คนต่อวัน  มาจากการเปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศของสายการบินต่างๆ เพิ่มขึ้น
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27845
Location: ADTEC

PostPosted: 26/08/2019 4:58 pm    Post subject: Reply with quote

AOT คึกโกยกำไรปีนี้ 2.5 หมื่นล้านบาท ลุยลงทุนดอนเมืองเฟส 3 เคาะเปิดประมูลปีนี้
วันจันทร์ที่ 26 สิงหาคม 2562 เวลา 09:00 น.
โครงการรถไฟฟ้า (APM) ภายใน #สนามบินดอนเมือง จะเปิดประมูลในช่วงปลายปี 2562 นี้ โครงการ Junction Terminal จะเริ่มเปิดประมูลในปี 63 และเริ่มก่อสร้างในปีเดียวกัน ส่วนโครงการก่อสร้างอาคาร ผู้โดยสารหลังที่ 3 (อาคาร Domestic Terminal ที่ต้องโดนทุบเพื่อสร้างอาคารระหว่างประเทศหลังใหม่ เพื่อจะได้บูรณะอาคาร ผู้โดยสารหลังที่ 1 เสียที) รองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 10 ล้านคน จะเริ่มก่อสร้างในปี 64
https://www.posttoday.com/economy/news/598667
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27845
Location: ADTEC

PostPosted: 16/09/2019 12:25 am    Post subject: Reply with quote

ทอท.เล็งสร้าง "โมโนเรล" สนามบินดอนเมืองเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีเขียว
วันอาทิตย์ที่ 15 กันยายน 2562 เวลา 10:06 น.

ทอท.กางแผนลงทุนรถไฟฟ้าโมโนเรล 3 พันล้านบาทเชื่อมสนามบินดอนเมือง-รถไฟฟ้าสายสีเขียว หนุนสนามบินดอนเมืองเป็นศูนย์กลางขนส่งเชื่อมจีน-กรุงเทพ-อีอีซี เตรียมชงครม.เคาะแผนขยายสนามบินดอนเมืองเฉียด 40,000 ล้านบาท

เรืออากาศโท สัมพันธ์ ขุทรานนท์ รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง เปิดเผยว่า สนามบินดอนเมืองจะเป็นอีกหนึ่งสนามบินที่มีระบบขนส่งสาธารณะครอบคลุมสะดวกต่อการเดินทางและสร้างความสะดวกสบายให้กับนักท่องเที่ยวต่างชาติ ซึ่งมียอดเติบโตต่อเนื่องในปัจจุบัน ดังนั้นทอท.จึงมีแผนก่อสร้างรถไฟฟ้าโมโนเรล ระยะทาง 3 กม. มูลค่าราว 3,000 ล้านบาท เพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต บริเวณถนนพหลโยธิน เข้ามายังสนามบินโดยตรง ซึ่งขณะนี้มีจุดเริ่มต้นที่เป็นไปได้สองจุดคือบริเวณสถานีสะพานใหม่และสถานีพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ

นอกจากนี้สนามบินดอนเมืองยังมีระบบรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน ระบบรถไฟฟ้าความเร็วสูงกรุงเทพ-หนองคาย-สปป.ลาว-คุณหมิง(จีน)? และระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง พร้อมทางเชื่อม(Sky Walk) เข้าสู่อาคารผู้โดยสารโดยตรง นอกจากนี้ยังมีระบบรถโดยสารสาธารณะเชื่อมสนามบินกับรถไฟฟ้าสายสีเขียวอีกด้วย

เรืออากาศโท สัมพันธ์กล่าวอีกว่า การพัฒนาสนามบินดอนเมือง เฟส 3 มูลค่า 39,000 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 2562-2568 ปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนการออกแบบและการพิจารณารายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม และขออนุมัติงบประมาณในโครงการ ขณะนี้เรื่องอยู่ที่กระทรวงคมนาคม เตรียมเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) หากได้รับอนุมัติจะใช้เวลาออกแบบ 1 ปีก่อนเปิดประมูลช่วงปลายปี 2562 หรือ ปีต้นปี 2563 สามารถเพิ่มศักยภาพรองรับผู้โดยสารเป็น 40 ล้านคนต่อปี โดยดำเนินการรื้ออาคารผู้โดยสารภายในประเทศ อาคารเทียบเครื่องบิน 6 เดิม และก่อสร้างอาคารผู้โดยสารอาคาร 3 ให้มีขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารระหว่างประเทศได้ 18 ล้านคนต่อปี ปรับปรุงอาคารผู้โดยสารอาคาร 1 เพื่อรองรับผู้โดยสารภายใน ประเทศ

ขณะที่ การปรับปรุงอาคารผู้โดยสารอาคาร 1 เป็นการปรับปรุงเพื่อฟื้นฟูสภาพอาคารให้อยู่ในสภาพใหม่ และยกระดับการให้บริการผู้โดยสาร โดยเมื่อแล้วเสร็จอาคารผู้โดยสารอาคาร 1 และ อาคาร 2 จะรองรับผู้โดยสารภายในประเทศรวม 22 ล้านคนต่อปี และดำเนินการขยายระบบจราจรเพื่อรองรับปริมาณรถที่เพิ่มขึ้นภายใน ทดม. ก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ ขยายลานจอดอากาศยาน รวมทั้งปรับปรุงระบบสาธารณูปโภคให้สอดคล้องตามงานในโครงการ

เรืออากาศโท สัมพันธ์กล่าวอีกว่า สำหรับโครงการพัฒนาสนามบินดอนเมือง เฟส 3 ประกอบด้วย 3 กลุ่มงาน โดยสรุปขอบเขตงานได้ดังต่อไปนี้ แบ่งเป็น

1. งานพัฒนาด้านทิศใต้ ได้แก่ งานก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร อาคาร 3 พร้อมอาคารเทียบเครื่องบินหมายเลข 6, งานปรับปรุงระบบถนนภายในท่าอากาศยานดอนเมือง (ด้านทิศใต้), งานปรับปรุงอาคารจอดรถยนต์ 7 ชั้น, ก่อสร้างลานจอดอากาศยาน และอาคารผู้โดยสารอากาศยานส่วนบุคคล (General Aviation) และงานก่อสร้างอาคารดับเพลิงและกู้ภัย

2.งานพัฒนาพื้นที่ด้านทิศเหนือ ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าภายในสนามบิน (APM)? งานก่อสร้างขยายอาคารเทียบเครื่องบิน ด้านทิศเหนือ, งานก่อสร้่างอาคารจอดรถและอาคารสำนักงาน, งานขยานหลุมจอดเครื่องบินและงานปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร อาคาร 1 อาคารเทียบเครื่องบินด้านทิศเหนือ และอาคารเทียบเครื่องบิน, งานก่อสร้างลานจอดอากาศยาน ด้านทิศเหนือ พร้อมทางขับเชื่อมและระบบเติมน้ำมันอากาศยาน, งานปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร อาคาร 1

3.งานก่อสร้างในพื้นที่เขตปฏิบัติการการบิน (Airside) ได้แก่ งานก่อสร้าง Rapid Exit Taxiway บริเวณทางวิ่ง 21L/03R และ Exit Taxiway เชื่อมต่อทางขับ, งานปรับปรุงพื้นที่ ด้านทิศเหนือ ก่อสร้างอาคาร Power House และ Control Post

นอกจากนี้ยังมีดำเนินการก่อสร้าง JUNCTION BUILDING งานก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ผู้โดยสาร งานก่อสร้างอาคารจอดรถระยะยาวด้านทิศใต้ และงานก่อสร้างระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ เพื่อเป็นการยกระดับการให้บริการ และลดความแออัด โดยงานดังกล่าวจะแยกการดำเนินงานจาก ในโครงการโดยดำเนินการให้เอกชนร่วมลงทุน



ทอท.เทงบเฉียด4 หมื่นล.ขยายดอนเมือง -เล็งผุด”โมโนเรล”เชื่อมรถไฟฟ้าสีเขียว
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันอาทิตย์ที่ 15 กันยายน 2562 เวลา 16:19

สนามบินดอนเมืองเตรียมแผนเชื่อมรถไฟฟ้า 2 สาย ปลายปี63จัด Airport Bus วิ่งรับเปิดสีเขียว “สะพานใหม่” ประเมินผลก่อนทุ่ม 3 พันล.สร้าง”โมโนเรล” ปี64 ผุด Sky Walk เชื่อมสีแดง ส่วนเฟส3 ลุ้นครม.เคาะลุยออกแบบ-ทุบซากตึกเก่า ในปีหน้า

เรืออากาศโทสัมพันธ์ ขุทรานนท์ รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง (สายปฏิบัติการ ) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.เปิดเผยว่า ขณะนี้ทอท.ได้เสนอแผนโครงการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง เฟส 3 วงเงินประมาณ 3.8-4 หมื่นล้านบาท ไปยังกระทรวงคมนาคม เพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.) เพื่อขออนุมัติ ซึ่งตามแผนงานหลังครม.เห็นชอบ ในปี2563 จะเป็นขั้นตอนในการประมูล ออกแบบรายละเอียด (Detail&Design) เฟส3 ทั้งหมด ใช้เวลาประมาณ 1 ปี ในขณะเดียวกัน จะทำการรื้อถอน อาคารผู้โดยสารภายในประเทศหลังเก่า และอาคารจอดรถ 3 ชั้น โดยประมูลขายซากอาคาร เพื่อเตรียมพื้นที่ สำหรับก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 3 (เทอร์มินอลระหว่างประเทศ) ซึ่งคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างต้นปี2564

โดยเฟส3 มีทั้งหมด 6 กลุ่มงาน อยู่ระหว่างทำแบบร่าง และเสนอ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทสไทย(กพท.) พิจารณาว่าจะต้องทำรายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดในรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) เพิ่มเติมหรือไม่.โดย EIA เดิมได้ศึกษาการรองรับผู้โดยสารที่40 ล้านคนต่อปีไว้แล้ว

นอกจากนี้ ทอท. จะมีงานที่ให้มีการดำเนินการให้เอกชนร่วมลงทุน (PPP) วงเงินกว่า 1 หมื่นล้านบาท ได้แก่ JUNCTION BUILDING,งานก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์ผู้โดยสาร งานก่อสร้างอาคารจอดรถระยะยาวด้านทิศใต้ และงานก่อสร้างระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (APM) เพื่อเป็นการยกระดับการให้บริการ และลดความแออัด

สำหรับเฟส3 ในส่วนของอาคารหลังที่3 คาดว่าจะเปิดให้บริการ ในปี 2566 ซึ่งจะเพิ่มขีดความสามารถการรองรับผู้โดยสารจาก30 ล้านคนต่อปี เป็น 40 ล้านคนต่อปี ขณะที่ปัจจุบัน มี ผู้โดยสารจริงในปี 2562 เกือบ40 ล้านคนต่อปีแล้ว และจากอัตราเติบโต เฉลี่ยที่ 1-2% อย่างต่อเนื่อง คาดว่าในปี 2566 ผู้โดยสารจะอยู่ที่ 45 ล้านคน ซึ่งทอท.จะนำระบบเทคโนโลยี มาใช้กับระบบเช็คอิน เพื่อลดพื้นที่เคาน์เตอร์ และปรับ พื้นที่ไปให้บริการผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นแทน ซึ่งจะทำให้รองรับผู้โดยสารได้สูงสุดที่ 50-55 ล้านคนต่อปี

“ปัจจุบันดอนเมืองมีปัญหาแออัด ใน อาคารผู้โดยสาร แต่เมื่อเฟส3 เสร็จ คอขวดจะไปอยู่พื้นที่เขตการบิน (Airside) โดยเฉพาะที่ทางวิ่ง (รันเวย์ ) ที่มี 2 รันเวย์ รองรับได้รวม 52 เที่ยวบินต่อชั่วโมง ซึ่งกายภาพไม่สามารถขยายได้ ซึ่งจะต้องหารือกับสายการบินเพื่อให้พิจารณาในการปรับเปลี่ยนขนาดเครื่องบินให้ใหญ่ขึ้น จากเครื่องบิน Code C (A 320 / B737) ขนาด 180-200 ที่นั้่ง เป็น เครื่องบินแบบ Code D ขนาด 300 ที่นั่ง ต่อไป “

@ เชื่อมเดินทางสนามบินกับ รถไฟฟ้า “สีแดง-สีเขียว”

ทอท.มีแผนเชื่อมต่อการเดินทางเข้าสู่สนามบินดอนเมืองกับรถไฟฟ้า เพื่อเพิ่มความสะดวกให้กับผู้โดยสาร โดย รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จะเปิดให้บริการช่วงเดือนธันวาคม 2563 ซึ่งเบื้องต้น จะหารือกับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ ขสมก.) ให้จัดรถโดยสารประจำทาง (Airport Bus) เชื่อมจากสถานีสะพานใหม่ และสถานีแยกคปอ. -สนามบินดอนเมือง

ในระยะต่อไป มีแนวคิด ที่จะก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเดียว (Monorail) โดยใช้เวลาศึกษาความเป็นไปได้ ความคุ้มค่าประมาณ 6 เดือน โดยจะเก็บข้อมูลพฤติกรรมการเดินทางและจำนวนผู้โดยสารในช่วงแรกที่ให้บริการรูปแบบ. Airport Busก่อน ระยะหนึ่ง

จากรถไฟฟ้าสายสีเขียว บนถนนพหลโยธิน ถึงสนามบินดอนเมืองมีระยะทางประมาณ 3 กม. คาดว่าจะใช้เงินลงทุนประมาณ 3,000 ล้านบาท (ระบบโมโนเรล ลงทุนประมาณ 1,000 ล้านบาทต่อกม.) โดยเส้นทางมี 2 ทางเลือก คือ
1. ตัดผ่านพื้นที่กองทัพอากาศ(ทอ.) หรือ
2. ใช้แนวถนนตัดใหม่ของกรุงเทพมหานคร(กทม.) จาก บิ๊กซี สะพานใหม่-ถนนวิภาวดี

ส่วนรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วง บางซื่อ-รังสิต กำหนดเปิดให้บริการเดือนมกราคม 2564 จะมีการก่อสร้งทางเดินลอยฟา (Sky Walk) เชื่อมจากสถานีดอนเมืองเข้าสู่อาคารสนามบิน
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test