RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13180576
ทั้งหมด:13491811
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ประเทศจีน กับโครงการทางรถไฟเชื่อมต่อเพื่อนบ้าน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ประเทศจีน กับโครงการทางรถไฟเชื่อมต่อเพื่อนบ้าน
Goto page Previous  1, 2, 3  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 29/12/2006 8:48 am    Post subject: Reply with quote

ยืมเงินเจบิกและเอดีบีนั่นประไร
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 14/01/2007 10:44 pm    Post subject: Reply with quote

มังกร-อาเซียนบรรลุสัญญาการค้า-บริการ

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 14 มกราคม 2550 15:27 น.


เอเอฟพี/ซินหัวเน็ต14/01/07 - พญามังกรบรรลุข้อตกลงความร่วมมือด้านเศรษฐกิจที่รอคอยมานานกับ 10 ชาติสมาชิกอาเซียน ระหว่างร่วมประชุมสุดยอดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ครั้งที่ 12 ที่ฟิลิปปินส์ พร้อมสัญญาเร่งมือก่อสร้างทางรถไฟ “Pan-Asia” ในส่วนของจีนให้แล้วเสร็จโดยเร็ว

วันนี้ (14) นายกรัฐมนตรีเวินเจียเป่า ได้บรรลุข้อตกลงกับกลุ่มประเทศสมาชิกอาเซียน (ASEAN) ในการประชุมสุดยอดอาเซียนครั้งที่ 12 ณ เมืองเซบู ประเทศฟิลิปปินส์ และสัญญาจะเดินหน้ากระชับความสัมพันธ์ในฐานะคู่หุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์ให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น

ข้อตกลงระบุ ทั้งสองฝ่ายพร้อมเปิดกว้างภาคบริการ โดยจีนจะกำจัดอุปสรรคการค้าเปิดประตูรับอาเซียนเข้าสู่ภาคการบริการมูลค่าหลายพันล้านเหรียญของประเทศ อาทิ การธนาคาร เทคโนโลยีสารสนเทศ อสังหาริมทรัพย์ สาธารณสุข วิศวกรรม การศึกษา การท่องเที่ยว การคมนาคม การก่อสร้าง พลังงานและคอมพิวเตอร์ นับเป็นก้าวสำคัญปูทางสู่การพัฒนาเป็นเขตการค้าเสรี จีน-อาเซียน ซึ่งกำหนดจะแล้วเสร็จภายในปี 2010

“เราเป็นเพื่อนบ้านที่ดี อีกทั้งยังเป็นคู่หุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญ การพัฒนาของจีนไม่สามารถแยกจากการพัฒนาของอาเซียนได้ และอาเซียนก็ต้องการจีนในการพัฒนาภูมิภาคด้วยเช่นกัน” เวินกล่าว

ทั้งนี้ ก่อนหน้าหลูเจี้ยนเหริน นักเศรษฐศาสตร์จากบัณฑิตยสภาด้านสังคมศาสตร์แห่งชาติจีน (CASS) กล่าวในงานสัมมานาที่ปักกิ่งเมื่อไม่นานมานี้ว่า “จีนและอาเซียนต่างมีจุดเด่นในภาคบริการที่แตกต่างกัน อาทิ จีนโดดเด่นด้านคอมพิวเตอร์ ขณะที่สิงคโปร์เก่งด้านการเงิน กฎหมาย และการแสดงสินค้า ส่วนไทยก็มีศักยภาพกำลังแข่งขันในภาคการท่องเที่ยวด้วย”

อนึ่ง จีนเป็นคู่หุ้นส่วนทางการค้าอันดับ 4 ของอาเซียน โดยมีมูลค่าทางการค้าระหว่างกันเมื่อปีที่แล้ว เพิ่มขึ้นมาแตะที่ 161,000 ล้านเหรียญสหรัฐ และคาดจะมีมูลค่าการค้าร่วมกันแตะ 1.2 ล้านล้านเหรียญสหรัฐ

Quote:
พร้อมกันนี้ นายกเวินฯ ยังได้ให้คำมั่นว่า จีนจะเร่งการก่อสร้างทางรถไฟสาย คุนหมิง-สิงคโปร์ หรือที่รู้จักกันในนาม “Pan-Asian” ในส่วนของจีน ให้แล้วเสร็จเร็วขึ้น ทั้งนี้ จีนและอีก 17 ประเทศ ในจำนวนนี้ได้แก่กลุ่มประเทศอาเซียน ได้ลงนามสัญญาเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว เกี่ยวกับความร่วมมือระดับรัฐบาลเพื่อสร้างเครือข่ายทางรถไฟ Pan-Asia ขึ้น รวมระยะทางยาว 81,000 กิโลเมตร ซึ่งเชื่อมโยงทางรถไฟสำคัญ 4 แห่งในเอเชีย หนึ่งในนั้นคือทางรถไฟสายไชน่า-อาเซียน ซึ่งเชื่อมพม่า เวียดนาม ลาว กับจีน และจะขยายสู่ไทย มาเลเซีย และสิงคโปร์ รวมความยาว 5,500 กิโลเมตร คาดแล้วเสร็จ ปี 2015


ขณะที่ กลุ่มอาเซียนยังแสดงท่าทีสนับสนุนความพยายามของจีนในการฟื้นฟูการเจรจาเรื่องนิวเคลียร์เกาหลีเหนือด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
shinoda
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 16/10/2006
Posts: 309
Location: พิจิตร

PostPosted: 14/01/2007 11:06 pm    Post subject: ผู้นำไทย-จีน เห็นพ้องเดินหน้าระบบขนส่งเชื่อมอาเซียนกับเอเชีย Reply with quote

อ่า...ขอลงต่อเลยนะครับ พอดีมีเรื่องเกี่ยวกับทางรถไฟสาย สิงคโปร์-คุนหมิง อยู่ด้วยพอดี Wink
--------------------------------------------------------------------
ผู้นำไทย-จีน เห็นพ้องเดินหน้าระบบขนส่งเชื่อมอาเซียนกับเอเชียตะวันออก 8)

เมืองเซบู ฟิลิปปินส์ 14 ม.ค.- นายกรัฐมนตรีร่วมประชุมสุดยอดผู้นำอาเซียน-จีน เห็นพ้องเร่งรัดโครงสร้างพื้นฐานของประเทศสมาชิก วางแผนกลยุทธ์การขนส่งเชื่อมโยงอาเซียนกับเอเชียตะวันออก การก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขง แห่งที่ 3 การสร้างเส้นทางรถไฟจากสิงคโปร์-คุนหมิง เปิดเสรีขนส่งทางอากาศ ขณะเดียวกัน ไทย-อินเดีย เร่งบรรลุข้อตกลงจัดทำเขตการค้าเสรีให้แล้วเสร็จภายในเดือน ก.ค.ปีนี้

“พิษณุ แป้นวงษ์” ผู้สื่อข่าวสำนักข่าวไทย อสมท ซึ่งติดตามภารกิจของ พล.อ.สุรยุทธ์ จุลานนท์ นายกรัฐมนตรี เข้าร่วมประชุมสุดยอดอาเซียน (ASEAN Summit) ครั้งที่ 12 ณ เมืองเซบู ฟิลิปปินส์ ระหว่างวันที่ 12 – 15 มกราคม รายงานว่า นายกรัฐมนตรีเข้าร่วมประชุมผู้นำอาเซียน-จีน ครั้งที่ 10

ร.อ.นพ.ยงยุทธ มัยลาภ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า นายกรัฐมนตรีของไทย กล่าวต่อที่ประชุมว่า อาเซียนมองจีนเป็นเสาหลักด้านสันติภาพ ความมั่นคง และเป็นกลจักรสำคัญในการสร้างความเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจ นับเป็นหุ้นส่วนของชุมชนเอเชียตะวันออก นอกจากนี้ ผู้นำไทย-จีน ยังเห็นพ้องถึงเป้าหมายในการเร่งรัดพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในอนาคต 10-15 ปี วางแผนกลยุทธ์ด้านการขนส่งเพื่อเชื่อมโยงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กับเอเชียตะวันออกด้านการค้า โดยเฉพาะโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขง แห่งที่ 3 จากเมืองเชียงของ ฝั่งไทย กับห้วยทราย ของลาว ตามแนวเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ การสร้างเส้นทางรถไฟสายคุณหมิง-สิงคโปร์ รวมทั้งการเปิดเสรีขนส่งทางอากาศ

โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ส่วนความร่วมมือด้านสังคม วัฒนธรรม นั้น มีการสร้างศูนย์อาเซียน-จีน ณ กรุงปักกิ่ง เพื่อเผยแพร่ข้อมูลด้านการค้าการลงทุนและการท่องเที่ยวระหว่างกัน พร้อมส่งเสริมกิจกรรมระดับเยาวชนภายใต้โครงการค่ายเยาวชนอาเซียน-จีน

จากนั้น เป็นการประชุมผู้นำอาเซียน-ประเทศเกาหลีใต้ ซึ่งประธานาธิบดีเกาหลีใต้ กล่าวถึงความร่วมมือระหว่างเกาหลีใต้ กับอาเซียน การลดช่องว่างระหว่างเกาหลีใต้ กับประเทศสมาชิกอาเซียน โดยมีงบประมาณจากเกาหลีใต้ ที่ให้ความช่วยเหลือเป็นกองทุนความร่วมมือพิเศษ การเสริมความแข็งแกร่งในขีดความสามารถของอาเซียน โดยช่วยสนับสนุนการลดช่องว่างด้านข้อมูลการท่องเที่ยว แรงงงาน และการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมสังคม

ขณะที่นายกรัฐมนตรีของไทย กล่าวแสดงความยินดีต่อการที่นายบัน คี มูน ได้รับตำแหน่งเลขาธิการสหประชาชาติ (ยูเอ็น) โดยเห็นว่า บทบาทของเกาหลีใต้ เป็นแบบอย่างและมีบทบาทอย่างมากต่อภูมิภาค ส่วนประเด็นที่ไทยจะได้ประโยชน์จากเกาหลีใต้ คือ การพัฒนาแหล่งพลังงานทางเลือก พลังงานที่นำกลับมาใช้ได้ใหม่ และก๊าซเอ็นจีวี ขณะที่อาเซียนสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงรถยนต์ไปใช้ก๊าซธรรมชาติให้เป็นความจริงโดยเร็วที่สุด การศึกษาที่เน้นความคิดสร้างสรรค์ นวัตกรรม การพัฒนาความเชื่อมโยงทางการขนส่ง ซึ่งนายกรัฐมนตรี กล่าวขอบคุณเกาหลีใต้ ที่ให้ศึกษาความเป็นไปได้ของเส้นทางรถไฟสิงคโปร์-คุนหมิง ในส่วนของไทยกับพม่า จะมีเส้นทางที่มีความยาว 203 กม. ขณะนี้การศึกษาใกล้เสร็จแล้ว

โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า นายกรัฐมนตรีของไทยพูดถึงโครงการทดลองนิวเคลียร์ของเกาหลีเหนือ ว่า แม้อาเซียนไม่มีบทบาทโดยตรงกับกลุ่มประเทศ 6 ฝ่าย แต่อาเซียนพร้อมดำเนินบทบาทที่จะนำมาซึ่งสันติภาพและความมั่นคงในคาบสมุทรเกาหลี ประเด็นนี้เป็นความห่วงใยของทุกคน แต่วิกฤติทางมนุษยธรรมที่อาจเกิดขึ้นต้องได้รับการแก้ไข อาเซียนเชื่อว่าจะเล่นบทบาทในด้านที่ไม่เกี่ยวกับนิวเคลียร์คือ การเน้นมนุษยธรรมเพื่อสร้างความเชื่อมโยงกับเกาหลีเหนือ และบรรยากาศความเชื่อมั่นที่จะเอื้อต่อการเจรจา 6 ฝ่ายต่อไป

ทั้งนี้ ประธานาธิบดีเกาหลีใต้ เชื่อว่า การเจรจา 6 ฝ่าย จะประสบความสำเร็จและเห็นชอบต่อมติคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ ที่มีต่อเกาหลีเหนือ ขณะเดียวกัน เกาหลีใต้ไม่สามารถหยุดความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมต่อเกาหลีเหนือ เพราะจะทำให้เกิดปัญหาตามมา โดยเกาหลีใต้เข้าไปเปิดมุมมองให้เกาหลีเหนือเห็นแนวทางตลาดแบบเสรีที่อาจทำให้เกาหลีเหนือ หันมาสนใจ นอกจากนี้ ยังมีข้อสงสัยเรื่องนิวเคลียร์ ว่าเกาหลีเหนือมีอาวุธนิวเคลียร์จริงหรือไม่ แม้จะมีการทดลอง แต่อาจยังไม่มีระเบิดนิวเคลียร์ หรือถ้ามีวัตถุระเบิดนิวเคลียร์ก็อาจมีไม่มากนัก และอาจไม่ใช่วัตถุที่ใช้ในวิสัยไกล เพราะฉะนั้น ถือว่าเกาหลีเหนือไม่ใช่ภัยคุกคามที่สำคัญ และเห็นว่าไม่ควรจะเป็นการเปิดโอกาสให้ประเทศอื่น ๆ เช่น ญี่ปุ่นไปเพิ่มอาวุธเพื่อคานอำนาจเกาหลีเหนือ

จากนั้น นายกรัฐมนตรี ร่วมประชุมผู้นำอาเซียน-อินเดีย ครั้งที่ 5 โดยโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า นายมานโมฮัน ซิงห์ (Dr. Manmohan Singh) นายกรัฐมนตรีของอินเดีย กล่าวถึงความร่วมมือระหว่างอินเดีย-อาเซียน เน้นนโยบายมองตะวันออก (Look Eest) สะท้อนให้เห็นจากการเพิ่มการลงทุนระหว่างอินเดียกับต่างประเทศ และยังหวังว่ารัฐมนตรีการค้าอาเซียนและอินเดียจะบรรลุความตกลงเขตการค้าเสรีระหว่างกันเดือนกรกฎาคมปีนี้ รวมทั้งความร่วมมือด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี นโยบายการขนส่งทางอากาศเสรี เพื่อสนับสนุนการค้าการลงทุนอาเซียน การสนับสนุนการบูรณาการของอาเซียนเพื่อลดช่องว่างการพัฒนาระหว่างประเทศสมาชิก และการจัดตั้งระบบเตือนภัยล่วงหน้า

ทั้งนี้ นายกรัฐมนตรีของไทย กล่าวว่า อินเดียมีศักยภาพด้านเศรษฐกิจ ดังนั้น จึงเห็นควรสนับสนุนความสัมพันธ์กับอินเดีย ในฐานะประเทศคู่เจรจา และเมื่อเขตการค้าเสรีไทย-อินเดีย สามารถบรรลุข้อตกลงก็จะเพิ่มโอกาสการค้าการลงทุนระหว่างกัน ซึ่งจะทำให้ทั้งสองฝ่ายสามารถเป็น Building Bloc เพื่อนำไปสู่การบูรณาการเศรษฐกิจในเอเชีย และการสร้างเครือข่ายเชื่อมโยงระหว่างอาเซียนและอินเดีย รวมถึงการก่อสร้างถนนไฮเวย์ไทย-พม่า-อินเดีย ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อรองรับการขนส่งที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นในอนาคต ส่วนศักยภาพด้านไอซีที และการพัฒนาผลิตภัณฑ์ยาของอินเดีย โดยเห็นว่าควรแบ่งปันความรู้และทักษะด้านนี้เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของอาเซียน-อินเดีย

จากนั้น นายกรัฐมนตรี เข้าประชุมอาเซียน-ญี่ปุ่น ครั้งที่ 10 และเข้าร่วมประชุมผู้นำอาเซียน + 3 จีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ครั้งที่ 10 ก่อนเดินทางร่วมงานเลี้ยงอาหารค่ำที่นางกลอเรีย อาร์โรโย ประธานาธิบดีฟิลิปปินส์ เป็นเจ้าภาพเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้นำอาเซียน และประเทศคู่เจรจา ผู้นำเอเชียตะวันออก รวมทั้งคู่สมรส.-สำนักข่าวไทย
Click on the image for full size
[ 2007-01-14 : 18:38:17 ]

ที่มา : http://tna.mcot.net/search.php?type=1#
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 29/01/2007 3:30 pm    Post subject: Reply with quote

นี่ครับแผนที่เส้นทางรถไฟสายสิงคโปร์ - คุนหมิง ที่มหาเธร์เป็นตัวตตั้งตัวตีนัก
Click on the image for full size
นี่คือเอกสารประกอบแผนที่
http://www.aseansec.org/IDCF/fp/TRN-02-005.doc


Country Route Length (Km)
Thailand Bangkok – Aranyaprathet 200 (ที่ถูกต้อง คือ 255 กิโลเมตร)
Cambodia Poipet – Sisophon – Phnom Penh 48 + 352 = 400
Cambodia Phnom Penh – Loc Ninh 300
Vietnam Loc Ninh – Ho Chi Min – Hanoi – Lao Cai 150 + 2000 = 2150
China Hekou – Kunming 350
Lao PDR Vientiane – Thakhek –Mu Da- Tan Ap 466 + 53 = 519
(สาย ท่าแขก - ด่านตันอัป หนะ ฝรั่งเศสเป็นต้ยนคิดแต่ ปี 2467 แต่ทำไม่สำเร็จ)
Thailand Three Pagoda Pass – Nam Tok 150
Myanmar Three Pagoda Pass – Mawlamyine 116

Table 1.3 Missing Links and Spur Lines of Selected SKRL Route Configuration

Missing and Spur Lines Country Involved Distance (km)
Poipet - Sisophon Cambodia 48
Phnom Penh – Loc Ninh Cambodia 286
Loc Ninh – Ho Chi Minh Vietnam 149
Ho Chi Minh – Vung Tau Vietnam 75
Three Pagoda Pass – Mawlamyine Myanmar 116
Nam Tok – Three Pagoda Pass Thailand 153
Vientiane – Thakkek – Mu Da Lao PDR 466
Mu Da – Tan Ap Vietnam 53
Source: Feasibility Study
// ---------------------------------------------------------
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 29/01/2007 3:33 pm    Post subject: Reply with quote

เมื่อปี 2547 จีนว่าจะช่วยเขมรสร้างทางรถไฟ ส่วนที่ขาดหายไปพร้อม rehab ทางให้ด้วย

China to help Cambodia build rail link
Reuter - March 23, 204

PHNOM PENH -- China agreed on Tuesday (March 23) to help impoverished Cambodia build a 225 km (140 mile) stretch of railway that will eventually form part of an unbroken rail link between Kunming in southern China and Singapore, according to this Reuters report.
Chinese Deputy Prime Minister Wu Yi, at the end of a five-day visit to promote closer economic and trade ties with Phnom Penh, inked the deal to conduct a feasibility study into the project, which is estimated to cost around $255 million.

The rail-link is part of a $30 billion plan by several Southeast Asian governments to form a 5,500 km regional rail network encompassing southern China, Laos, Vietnam, Cambodia, Thailand, Malaysia and Singapore.

China planned to send engineers in the next two months to start work, Sokhom Pheakvanmony, Cambodia's railway chief, said.

"It is a huge project which Cambodia can not afford. After the technical study, the government will seek funds from all sides, including donors," he told Reuters.

China, keen to increase its influence in Cambodia over the last few years, also pledged assistance to build a hydro-electricty plant, and an industrial park in the coastal province of Sihanoukville.

Since 2002, China has lent $45 million to Cambodia, including a $24 million interest-free loan last November to build a road in the remote northeast of the country.

// -------------------------------------------------------------
เมื่อ 20 ธันวาคม 2547 รถจักรจีนแดง 2 หัวแรกมาถึงเมืองเขมร รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการเขมรบอกว่าอยากจะได้อีก 8 หัว + บทต. 30 คัน แต่จนป่านนี้ยังไม่เอาเจ้า 2 หัวแรกทำขบวนออกเลยนี่ หรือ รอให้สายไปกำปงโสมได้รับการซ่อมแซมก่อนหือ Rolling Eyes
Click on the image for full size
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 4150

PostPosted: 29/01/2007 4:04 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

จากภาพในรูปที่ประเทศไทยวางไว้ มีอันเป็นหมั่นนะซิครับ เพราะหากมาเลเซียเอาจริง ตอนนี้ผมว่าอยู่ที่ใครเริ่มทำก่อน ว่าแต่ตอนนี้ มาเลย์ เล่นยกรางฟรีให้เขมรไปแล้วหลายขบวนแล้วซิครับ แต่ถ้าหากไทยตัดผ่ากลางได้ก่อนผมคิดว่าเป็นจุดเปลี่ยนเลย ชาวบ้านที่ทางรถไฟผ่านจะมีรายได้เพิ่มอีกหลายเท่าตัว ว่าแต่จะตกไปเป็นของนายทุนเสียก่อนหรือเปล่า
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
shinoda
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 16/10/2006
Posts: 309
Location: พิจิตร

PostPosted: 29/01/2007 4:47 pm    Post subject: Reply with quote

ดูแล้ว ถ้าหากโครงการนี้เกิดมาจริงๆเมื่อไหร่ เมืองไทยจะกลายเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคนี้เลยทีเดียว และหากมีขบวนรถสินค้าหลายๆขบวนต่อวันจากต่างประเทศ ก็จะทำให้การรถไฟฯมีโอกาสสร้างรายได้อย่างมหาศาล แต่ขึ้นอยู่กับว่ารัฐบาลจะเห็นความสำคัญในการพัฒนาโครงการนี้มากแค่ไหน และถ้ารัฐไม่สนใจ ก็จะเสียโอกาสงามๆไปอย่างน่าเสียดาย... Confused

หากโครงการเป็นรูปเป็นร่างขึ้นมากๆ เราน่าจะมีโอกาสเห็นทางรถไฟสายใหม่ๆมากขึ้น ใช่ไหมครับ Embarassed
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
HID_4513
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/07/2006
Posts: 418
Location: S a L a Y a

PostPosted: 29/01/2007 8:23 pm    Post subject: Reply with quote

กรุงเทพมหานคร ศูนย์กลางภูมิภาคทางภูมิศาสตร์ แต่ไม่ใช่ทางเศรษฐกิจ (ณ ปัจจุบัน)

ถ้าพัฒนาได้จริง ไทยเรารวยเละเลย Smile แต่ว่าชาตินี้จะเห็นรึเปล่าเนี่ย

อยากได้สายเด่นชัย-เชียงราย ขับรถไกล ตั๋วเครื่องบินแพง(เกี่ยวมั้ยเนี่ย)

ยังไงก็ต้องรอดูไปก่อน เวียดนามยังทำได้เลยนี่ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 4150

PostPosted: 30/01/2007 3:30 pm    Post subject: Reply with quote

HID_4513 wrote:
กรุงเทพมหานคร ศูนย์กลางภูมิภาคทางภูมิศาสตร์ แต่ไม่ใช่ทางเศรษฐกิจ (ณ ปัจจุบัน)

ถ้าพัฒนาได้จริง ไทยเรารวยเละเลย Smile แต่ว่าชาตินี้จะเห็นรึเปล่าเนี่ย

อยากได้สายเด่นชัย-เชียงราย ขับรถไกล ตั๋วเครื่องบินแพง(เกี่ยวมั้ยเนี่ย)

ยังไงก็ต้องรอดูไปก่อน เวียดนามยังทำได้เลยนี่ครับ


Very Happy จริงๆ พี่ไทยก็มีแนวคิดนี้ไว้แล้ว....สำหรับเส้นทางที่น่าสนใจคือในทางสายเหนือ จาก เด่นชัย - เชียงราย - เชียงแสน - เชียงของเพราะว่าอนาคตหากเราต้องทำการค้ากับจีน อย่างไรเส้นทางนี้จะต้องเกิดแน่นอน แต่ว่าจะเกิดขึ้นในรัฐบาลใครอันนี้คอยดูกัน คราวนี้แหละคนเชียงฮายจะได้ผ่อรถไฟตัวเป็นๆ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 30/01/2007 3:45 pm    Post subject: Reply with quote

Chinese expansion continues
Railway Garzette International 01 January 2007

CHINESE RAILWAYS has confirmed plans to invest 300 billion yuan during 2007 on network extensions and capacity enhancement, as part of the 11th five-year plan which is due to see investment total 1,500 billion yuan in 2006-10.

Describing the package as 'the biggest in Chinese history' the National Development & Reform Commission's Transport Director Li Guyong said on November 22 that it would expand the national rail network by almost 20% to 90,000 route-km by 2010.

Breaking down the plan expenditure, Li said the Ministry of Railways is spending 625 billion yuan on civil engineering works, 600 billion Yuan on railway infrastructure equipment and 250 billion Yuan on locomotives and rolling stock.

On the same day plans were announced for construction by 2009 of a dedicated passenger line between Jiujiang and Nanchang, parallelling the Beijing - Kowloon main line. Designed for 200 km/h, the 131 km line will cut the journey time between the two cities from 90 to 40 min. The 6·2bn yuan cost is to be shared equally between the Ministry of Railways and the Jiangxi provincial government.

CR is currently working on preparations for its sixth national timetable speed-up, which is scheduled to take place on April 18. This will see the maximum speed raised to 200 km/h on more than 6 000 route-km, with a further 22 122 km cleared for 120 km/h. Deputy Minister of Railways Hu Yadong said in December that the change would see CR's first 250 km/h trains introduced on the trunk lines from Beijing to Harbin, Shanghai and Guangzhou, as well as on the upgraded Jinan - Qingdao route.

With the timetable change expected to deliver an 18% increase in passenger capacity, CR is planning to launch a further seven long-distance express trains and more than 400 regional express services around Beijing, Shanghai and Guangzhou.

With a China-Asean free trade zone to be set up in 2010, CR expects to invest more than 50 billion yuan on new line construction in the southwestern province of Yunnan, over the next five years. This includes work on three routes designated as part of the Trans-Asian Railway network (RG 12.06 p759).

Construction has started on the 142 km Yuxi - Mengzi line leading to the Vietnamese border at Lao Cai, from where DSVN is upgrading its 146 km line to Hanoi. Preparatory works are underway for a 599 km line from Yuxi to Mohan, which will eventually be extended into Laos, and a 366 km line from Dali to Ruli which will provide a link with Myanmar.

Addressing the 28th conference of Asean railway CEOs in Kuala Lumpur on November 27, Malaysian transport minister Chan Kong Choy said the US$1·8bn Singapore - Kunming rail link would be completed by 2015. Royal Railways of Cambodia Director-General Sokhom Pheakavanmony said work on the Poipet - Sisophon link between Thailand and Cambodia would be finished by the end of 2007 or early 2008, and the Asian Development Bank has agreed to fund upgrading of the RCR network. China is funding studies for the 225 km link between Phnom Penh and Loc Ninh on the Vietnamese border, with a view to starting construction of this line and the 145 km Loc Ninh - Ho Chi Minh City route in 2007.

// -----------------------------------------------------------------

งานนี้อาจต้องยืมเงินจีนแดงมาทำทางรถไฟสายเด่นชัย - เชียงรายก็ได้แต่ กลัวก็เรื่องคุณภาพรถจักรจีนแดงที่ ไม่รู้ว่าจะออกหัวหรือออกก้อย
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3  Next
Page 2 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©