RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13180693
ทั้งหมด:13491928
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ขบวนรถธรรมดาที่ 251 เปลี่ยนเส้นทางเป็นชุมทางบางซื่อ 2 -ประจวบฯ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ขบวนรถธรรมดาที่ 251 เปลี่ยนเส้นทางเป็นชุมทางบางซื่อ 2 -ประจวบฯ
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 25/09/2012 10:11 pm    Post subject: Reply with quote

วันนี้ 592 ฝากมา 8 บทต. 534 ฝากมา 5 บทต. รวมแล้ว 13 บทต.
ถ้าเอารถจักรที่จะหามาวิ่งแทนดีเซลราง แต่เอาไปวิ่งสินค้าแทนดีกว่าไหมครับ 13 บทต. ขบวนนึงพอดี
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย

PostPosted: 25/09/2012 11:55 pm    Post subject: Reply with quote

กรณีของ ข.415/416/417/418 นั้น เคยมีการทดสอบกับ ข.415 ช่วงที่ใช้รถจักรลากจูง อยู่พักหนึ่ง ผลปรากฏว่า เข้าขอนแก่น 11 โมง บ่อยมาก (ไม่รวมกรณีที่ไม่ได้มีรถสินค้าลากมาด้วย และสภาพทางช่วง จิระ-ท่าพระ ในขณะนั้น นั้นยังใช้ความเร็วได้ดีกว่าช่วงออกจากขอนแก่นไป)

รถสินค้าสายอิสานนั้นความยาวของขบวนรถบางขบวนสั้นกว่าสายเหนือครับ
เที่ยวขึ้นอาจจะเป็นสักขบวนหนึ่งไปทิ้งไว้ปากช่อง แล้วค่อยฝากไปครับ
สายเหนือก็ทำเช่นนี้ เพราะไม่มีขบวนรถปูนโดยเฉพาะ เวลาปูนจะไปบึงพระ ไปลำพูน ก็ต้องฝากไป

ปล. ในข่าว ไม่มี ข.201/202 และ 416/417 สงสัยจะตัดออกไปครับ
Back to top
View user's profile Send private message
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/05/2009
Posts: 487

PostPosted: 27/09/2012 6:48 am    Post subject: Reply with quote

อิอิ น่าสนุกครับ
ไว้จัดเมื่อไหร่ผมจะไปลองนั่งดู
Back to top
View user's profile Send private message
wasu
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 23/07/2006
Posts: 64

PostPosted: 11/10/2012 3:41 pm    Post subject: Reply with quote

พ่วง บพห.หรือยังไงครับ เข้าใจว่าพ่วง ตญ กับ บตญ ไปกับขบวนหรือเปล่า ดีนะครับไม่พ่วง บทค.ไปอีกเด๊่ยวมีหนาวๆร้อนๆกันทั้งขบวน Laughing
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 412

PostPosted: 11/10/2012 4:01 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้าเป็นขบวนรถรวมของแท้ รถสินค้าจะพ่วงไว้ตอนหน้า แต่ไม่แน่ใจว่าตู้คอนเทนเนอร์เหล่านี้จะถูกพ่วงไว้ทางตอนหน้าหรือตอนท้ายขบวนครับ
Back to top
View user's profile Send private message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 11/10/2012 4:11 pm    Post subject: Reply with quote

คำสั่งออกมาให้ไว้ตอนหน้าครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
prasongkit
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/11/2009
Posts: 192

PostPosted: 11/10/2012 4:13 pm    Post subject: Reply with quote

อยากรู้จริงๆ ว่า ข.251/252 จะพ่วงรถอะไรมาด้วย (ตญ. บตญ. บพห. บทต. หรือ บซล.ทีพีไอ) แล้วพ่วงมากี่ตู้ พ่วงหลังรถจักรหรือว่าพ่วงท้ายขบวน

ขบวนนี้ผมใช้บริการเป็นบางครั้งเวลาผมเดินทางด้วยรถไฟจากราชบุรีไปเพชรบุรี ถ้าหากวันนั้น ข.171 มาช้ากว่า ข.251 เกินครึ่งชั่วโมงซึ่งจะทำให้ ข.251 ถึงเพชรบุรีก่อน ข.171

แต่เมื่อ ข.251 กลายเป็นรถรวมคงจะช้าน่าดู(หรือว่าความเร็วไม่เปลี่ยนแปลง ผมคิดไปเอง)

Edit: ขออภัยที่ถามคำถามซ้ำกับข้อความด้านบน(เพราะพิมพ์ในเวลาเดียวกัน)
Back to top
View user's profile Send private message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 11/10/2012 4:26 pm    Post subject: Reply with quote

ขอแปะคำสั่งเลยแล้วกันครับ คลิกที่ลิงค์เพื่อดูภาพใหญ่
http://imageshack.us/a/img811/4962/17538928084608869947213.jpg

รถสินค้าชนิดไหนเข้าข่ายตามประกาศนี้ ก็คงพ่วงล่ะครับ
TPI ถ้าบรรทุก ไม่เข้าข่าย เพราะบรรทุกให้วิ่ง 55
ส่วนบทค.กับบทก. ไมพ่วงแน่นอน
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
suraphat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง

PostPosted: 11/10/2012 11:04 pm    Post subject: Reply with quote

ก็แสดงว่ารอบนี้ที่อนุญาตให้พ่วงตามประการที่ว่านี้ได้ก็คงเป็นรถ บตญ บขน. และรถ 4 ล้อทุกชนิดที่ใช้ระบบห้ามล้อในแบบสูญญากาศหรือมีระบบห้ามล้อทั้ง 2 แบบเท่านั้น ซึ่งแน่นอนว่ารถจักรที่ใช้ก็จะต้องใช้รถจักรที่มีระบบห้ามล้อสูญญากาศด้วย(GEAหมดสิทธิ์) สำหรับการพ่วงในขบวน 251/252นี้นะครับ

อีกอย่างหนึ่งที่อยากจะเสนอเลยก็คืออยากจะให้ปรับปรุงทางในชานขลาที่ 1 ที่บางซื่อ 2 ด้วย เพราะต่อไปจะมีรถสินค้ามาจอดพักในชานชลาแห่งนี้นะครับ เพราะปัจจุบันนี้เมื่อเดินไปดูทางรถไฟในชานชลาดังกล่าวนี้แล้ว ก็พบว่าเป็นทางเก่ามากๆเลย หมอนไม้บางท่อนก็ผุมาก เกรงว่าจะเป็นอัตรายในการเดินรถนะครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 11/10/2012 11:17 pm    Post subject: Reply with quote

^ ที่ประกาศไว้ เป็นรถลมอัดนี่ครับพี่
มีระบุไว้ว่า "เฉพาะรถที่ประทับเครื่องหมายดาวเหลืองในวงกลมพื้นสีดำ และ/หรือรถโบกี้สินค้าที่ทางการประกาศพิกัดความเร็วสูงสุดของรถไว้ ๗๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมงพ่วงอยู่ในขบวน และใช้ห้ามล้อระบบลมอัดที่มีท่อต่อถึงกันตลอดทั้งขบวนให้ใช้ความเร็วสูงสุดไม่เกิน ๗๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมงทั้งกลางวันและกลางคืน"
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
Page 2 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©