Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305326
ทั่วไป:10855837
ทั้งหมด:11161163
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - [สารคดี]โรงงานผลิตรถจักรGE Evolutionในคาซัคสถาน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

[สารคดี]โรงงานผลิตรถจักรGE Evolutionในคาซัคสถาน

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
unique
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/09/2006
Posts: 258
Location: กทม.

PostPosted: 29/09/2012 10:42 pm    Post subject: [สารคดี]โรงงานผลิตรถจักรGE Evolutionในคาซัคสถาน Reply with quote




ได้สาระพร้อมกับฝึกการฟังภาษาอังกฤษไปในตัวครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message
Tohoku_Line
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 08/04/2010
Posts: 193
Location: Bangkok/Ubonratchathani

PostPosted: 30/09/2012 1:03 am    Post subject: Reply with quote

บ้านเราน่าจะมีคนสนใจร่วมทุนกับต่างชาติตั้งโรงงานผลิตพร้อมถ่ายเทคโนโลยีแบบนี้มั่งนะครับ
ผลิตแล้วส่งขายประเทศเพื่อนบ้านละแวกนี้ยังได้เลย ใช้ราง 1 เมตรเหมือนกันทั้งนั้น
(เว้นแต่ว่าตาชัชจ์จะป่วนจนเปลี่ยนรางเป็น 1.435 เมตรสำเร็จ)

ถ้าทำได้จริงอยากให้มีทั้งโรงงานผลิตหัวรถจักร+โบกี้รถโดยสารด้วยเลย
แต่บ้านเราคงจะมีปัญหาเรื่องวัตถุดิบอย่างเหล็กหรือเปล่า เพราะเหมือนว่าจะยังไม่มีพวกโรงงานเหล็กต้นน้ำเลย

ดูๆไปแล้วหน้าตารถจักร GE ของคาซัคสถานไม่สวยเท่าของบ้านเรานะผมว่า
Back to top
View user's profile Send private message
unique
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/09/2006
Posts: 258
Location: กทม.

PostPosted: 30/09/2012 2:10 am    Post subject: Reply with quote

Quote:
ถ้าทำได้จริงอยากให้มีทั้งโรงงานผลิตหัวรถจักร+โบกี้รถโดยสารด้วยเลย
แต่บ้านเราคงจะมีปัญหาเรื่องวัตถุดิบอย่างเหล็กหรือเปล่า เพราะเหมือนว่าจะยังไม่มีพวกโรงงานเหล็กต้นน้ำเลย


ผมว่าตอนนี้เรามีปัญหา คือ วิสัยทัศน์และนโยบายครับ ส่วนเรื่องอื่นๆผมว่า "เราพร้อมจะลุยมาตั้งนานแล้ว!" ครับ

พูดถึงเรื่องโรงเหล็กต้นน้ำ อืม... ผมขอเปรียบเทียบอย่างนี้แล้วกันครับ
ถ้าเราเปลี่ยนจากหัวรถจักรเป็นก๋วยเตี๋ยวสักถ้วยหนึ่ง ถ้าคุณเป็นพ่อค้าและอยากขายเส้นหมี่
ถามว่า คุณจะต้องทำเส้นหมี่เองหรือซื้อเส้นหมี่ของไวไวละครับ?
แต่ความอร่อยของก๋วยเตี๋ยวเส้นหมี่ไม่ได้อยู่ที่เส้นอย่างเดียวครับมันอยู่ที่การลวกเส้น
การปรุง น้ำซุป เนื้อ ลูกชิ้น ฯลฯ

บังเอิญไอ้หนุ่มคาซัคเค้าอยากทำก๋วยเตี๋ยวอร่อยๆขายบ้างแต่ตัวเองไม่มีสูตร
ไปรู้มาว่าGEก๋วยเตี๋ยวเค้าเด็ด เลยไปขอซื้อสูตรจากGE GEก็ดีใจหายให้ความรู้หนุ่มคาซัคหมด
ไอ้หนุ่มคาซัคจะซื้อเส้นมาม่าของFF เส้นหมี่ของไวไวก็ได้ ใช้ผักหลังบ้าน จะใช้หมูตลาดนัดแถวบ้านก็ได้ ได้หมด
แต่ถ้าคุณจะทำแบบผมคุณต้องซื้อลูกชิ้นของGEนะ ยกตัวอย่างแบบขำๆนะครับ


แต่ถ้าผมเป็นไอ้หนุ่มคาซัคขายได้สักพักก็คงปรับปรุงสูตร อาจจะใช้ลูกชิ้นGEต่อหรือ
เอาออก ใส่เกี๋ยวกุ้ง ใส่ก้ามปู หมูตุ๋นเพิ่ม เพื่อให้อร่อยกว่าสูตรของGEครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message
milkonline
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 02/07/2009
Posts: 806
Location: อ.เมือง จ.ลพบุรี

PostPosted: 30/09/2012 9:43 am    Post subject: Reply with quote

Tohoku_Line wrote:

ดูๆไปแล้วหน้าตารถจักร GE ของคาซัคสถานไม่สวยเท่าของบ้านเรานะผมว่า


หนาตาของรถในลักษณะนี้ มีใช้งานที่อียิปต์ด้วยครับ แต่กระจกบังลมเป็นสองบาน
_________________
N-Scale model train lovers.
Back to top
View user's profile Send private message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6594
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 30/09/2012 12:51 pm    Post subject: Reply with quote

อีกโครงการของ GE ที่ไปร่วมผลิตรถจักร
GE ร่วมกับ UGL ผลิตเจ้า Power Haul รุ่น PH37ACmai ที่ใช้กับราง 1.067 เมตรที่ออสเตรเลีย
GE ร่วมกับ TÜLOMSAŞ ประเทศตุรกีผลิตรถจักรรุ่น PowerHaul รุ่น PH37ACi ใช้ในประเทศตุรกี กับอีกแบบที่ไปโชว์ตัวในงาน Innotran 2012 ครับ
เร็วๆนี้ ตระกูล PowerHaul จะไปโผล่ที่โรงงาน ROTEM เกาหลีใต้อีกด้วยครับ รุกไปหลายที่จริงๆ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
headtrack
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/05/2009
Posts: 1628
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง

PostPosted: 30/09/2012 2:04 pm    Post subject: Reply with quote

unique wrote:
... ฯ ล ฯ...

ผมว่าตอนนี้เรามีปัญหา คือ วิสัยทัศน์และนโยบายครับ ส่วนเรื่องอื่นๆผมว่า "เราพร้อมจะลุยมาตั้งนานแล้ว!" ครับ

... ฯ ล ฯ...


จริงๆ ผมเชื่อว่าคนเหล่านั้นไม่ใช่ไม่รู้ครับ... เขาจงใจมากกว่า เชิงนโยบายบ้านเราจะพบว่าเปนบ่อยมากจนเราสงสัย ที่มีกรณีได้ประโยชน์ไม่เต็มเม็ดเต็มหน่วยโดยภาพรวม
แต่เหล่าเขาก็ดันสุดลิ่มทิ่มประตู...?!?

ในแง่โรงเหล็กต้นน้ำไม่น่าใช่ปัญหาใหญ่ครับ บ้านเรามีเจ้าใหญ่ผลิตเหล็กรีดเย็นคุณภาพดี ถ้าความต้องการเพิ่มขึ้น ผู้ประกอบการเห็นว่าคุ้มก็ไม่ไกลความจริงครับ...!?!
ผลิตภัณฑ์เหล็กได้รับการให้ความสำคัญทุกวงการครับ ทั้งการผลิต การก่อสร้าง ฯลฯ



Tohoku_Line wrote:
หนาตาของรถในลักษณะนี้ มีใช้งานที่อียิปต์ด้วยครับ แต่กระจกบังลมเป็นสองบาน

กระจกหน้าสองบานน่าจะเหมาะกับบ้านเรานะครับ ทั้งในแง่ความแข็งแรง การใช้งาน(โดยเฉพาะกรณีที่บังแดดหาย) ความสะดวกในการเช็ดล้างทำความสะอาด
และในแง่การถอดเปลี่ยนบำรุงรักษา
...
_________________
Click on the image for full size
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
View user's profile Send private message
unique
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/09/2006
Posts: 258
Location: กทม.

PostPosted: 01/10/2012 1:00 am    Post subject: Reply with quote

Tohoku_Line wrote:
บ้านเราน่าจะมีคนสนใจร่วมทุนกับต่างชาติตั้งโรงงานผลิตพร้อมถ่ายเทคโนโลยีแบบนี้มั่งนะครับ
ผลิตแล้วส่งขายประเทศเพื่อนบ้านละแวกนี้ยังได้เลย ใช้ราง 1 เมตรเหมือนกันทั้งนั้น
(เว้นแต่ว่าตาชัชจ์จะป่วนจนเปลี่ยนรางเป็น 1.435 เมตรสำเร็จ)

ถ้าทำได้จริงอยากให้มีทั้งโรงงานผลิตหัวรถจักร+โบกี้รถโดยสารด้วยเลย
แต่บ้านเราคงจะมีปัญหาเรื่องวัตถุดิบอย่างเหล็กหรือเปล่า เพราะเหมือนว่าจะยังไม่มีพวกโรงงานเหล็กต้นน้ำเลย

ดูๆไปแล้วหน้าตารถจักร GE ของคาซัคสถานไม่สวยเท่าของบ้านเรานะผมว่า


ขอโทษทีครับ พอดีผมพึ่งนึกออกครับ เรามี"White knight from Thailand" ไปซื้อโรงเหล็กที่อังกฤษครับ พึ่งเดินเครื่องเมื่อกลางเมษายนที่ผ่านมานี้เองครับ Wink


Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test