RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179729
ทั้งหมด:13490961
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สำรวจ 5 วัน กับสายสุพรรณบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สำรวจ 5 วัน กับสายสุพรรณบุรี
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 29/11/2007 9:19 pm    Post subject: Reply with quote

heerchai wrote:
ผมถ้าขอได้ ขอความกรุณาเมตตาจากผู้บริหารระดับสูงการรถไฟช่วยปรับปรุงเส้นทาง 1.สายทุ่งสง-กันตัง 2.สายสุพรรณบุรี 3.สายสุราษฎร์ธานี-คีรีรัฐนิคม 4.สายสรรคโลก 5.สายกาญจนบุรี Sathu


ทุ่งสง - กันตังไงๆ ก็ต้องปรับปรุงทาง เพราะ จะเอา รถคอนเทนเนอร์ขนยางก้อนไปส่งท่าเรือที่มาเลย์เซีย ผ่านปาดังเบซาร์ ทุกๆ 2 สัปดาห์ ไปไว้ที่ย่านกันตังแทนย่านทับเที่ยง (สถานีตรัง)
ช่วงทุ่งสง - ตรัง คงเป็นราง 80 ที่ลิเอาจากทางสายอื่น และ กันตังคงเอาราง 70 มาเปลี่ยนแทนราง 50

ส่วนเมืองกาญจนบุรี ไว้ต่อกะทางสายพม่าได้ก็จะเอาราง 80-100 ปอนด์ไปเปลี่ยน ให้ แต่ต้องทำตะพานใหม่ให้รับโหลด 20 ตัน
Back to top
View user's profile Send private message
Thawatchai
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 30/10/2006
Posts: 83
Location: บ้าน

PostPosted: 30/11/2007 9:56 pm    Post subject: Reply with quote

ผมดูใน ปดร.2511 ที่หยุดรถในสายนี้เป็นสถานีทั้งหมดเลยหล่ะครับยกเว้นหนองวัลย์เปรียงกับอะไรอีกที่นี่แหละผมจำไม่ได้ที่เป็นที่หยุดรถมาตั้งแต่ดั้งเดิม ไม่นับโรงเรียนการบินนะเพราะยังไม่มี
_________________
วิศวกรรมรถไฟ ตั้งใจศึกษา พัฒนาหน่วยงาน
บริการสังคม สั่งสมคุณธรรม ซื่อสัตย์สุจริต
ผูกมิตรไมตรี รู้รักสามัคคี ทำดีเพื่อแผ่นดิน
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44318
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/12/2007 3:06 pm    Post subject: Reply with quote

Thawatchai wrote:
ผมดูใน ปดร.2511 ที่หยุดรถในสายนี้เป็นสถานีทั้งหมดเลยหล่ะครับยกเว้นหนองวัลย์เปรียงกับอะไรอีกที่นี่แหละผมจำไม่ได้ที่เป็นที่หยุดรถมาตั้งแต่ดั้งเดิม ไม่นับโรงเรียนการบินนะเพราะยังไม่มี


ผมดูในรายชื่อสถานีรถไฟ ที่ตีพิมพ์อยู่ในแผนที่ประเทศไทย ปี 2528
เห็นมีสถานีสะพังเขิน ด้วย

มันหายไปไหนแล้วครับ ?

แต่มีหมู่บ้านสระพังเขิน ต.ดอนมะนาว อ.สองพี่น้อง จ.สุพรรณบุรี หลงเหลืออยู่ในปัจจุบัน
มีใครเข้าไปสำรวจพบซากสถานีสะพังเขิน บ้างหรือยังครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 19/12/2007 3:39 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
Thawatchai wrote:
ผมดูใน ปดร.2511 ที่หยุดรถในสายนี้เป็นสถานีทั้งหมดเลยหล่ะครับยกเว้นหนองวัลย์เปรียงกับอะไรอีกที่นี่แหละผมจำไม่ได้ที่เป็นที่หยุดรถมาตั้งแต่ดั้งเดิม ไม่นับโรงเรียนการบินนะเพราะยังไม่มี


ผมดูในรายชื่อสถานีรถไฟ ที่ตีพิมพ์อยู่ในแผนที่ประเทศไทย ปี 2528
เห็นมีสถานีสะพังเขิน ด้วย

มันหายไปไหนแล้วครับ ?

แต่มีหมู่บ้านสระพังเขิน ต.ดอนมะนาว อ.สองพี่น้อง จ.สุพรรณบุรี หลงเหลืออยู่ในปัจจุบัน
มีใครเข้าไปสำรวจพบซากสถานีสะพังเขิน บ้างหรือยังครับ


ไว้ขุดคุ้ยโผ ปดร. ของผู้ว่าฯ แสง ปี 2511 แล้วจะเอามาโพสต์ให้นะครับ Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44318
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/12/2007 3:53 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:

ไว้ขุดคุ้ยโผ ปดร. ของผู้ว่าฯ แสง ปี 2511 แล้วจะเอามาโพสต์ให้นะครับ Laughing


Shocked

รอติดตามชมครับ ขอบคุณจริงๆ ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44318
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/02/2008 1:53 am    Post subject: ที่หยุดรถกำแพงแสน Reply with quote

เมื่อวันหยุดมาฆบูชาที่ 21 ก.พ.51 ได้ปั่นจักรยานเข้าไปที่ที่หยุดรถกำแพงแสน ตามคำแนะนำของคุณ OutRun ครับ ได้ความว่าดังนี้ครับ

ป้ายประเพณีด้านใต้ครับ มองไปทางสุพรรณบุรี

Click on the image for full size

เดิมเป็นตัวอาคารสถานี หรือ ที่พักผู้โดยสาร ไม่ทราบครับ Confused

Click on the image for full size

พิกัดที่หยุดรถกำแพงแสน โดยยืนอยู่บนกลางพื้นปูนข้างบนนี้คือ
13.98818,99.95386 ครับ ตรงกับ สทล.ที่ 85/6 ครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44318
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/02/2008 2:09 am    Post subject: Reply with quote

หลักฐานแสดงให้เห็นว่า มีการเตรียมปลูกข้าวโพดฝักอ่อน บริเวณเขตรถไฟครับ

Click on the image for full size

ใกล้ๆ กันเจอป้ายบอกทางไป บ.หน้าสถานีรถไฟ หมู่ที่ 4 ต.ทุ่งขวาง อ.กำแพงแสน จ.นครปฐมครับ (ตัวที่หยุดรถกำแพงแสน ซึ่งอยู่ฝั่งตะวันตกของราง ตั้งอยู่ในพื้นที่ของ ต.ห้วยหมอนทอง ครับ ใช้รางรถไฟเป็นเส้นกั้นเขตตำบล)

Click on the image for full size

สภาพทางเข้าที่หยุดรถกำแพงแสนในปัจจุบัน สังเกตทางขวามือจะเห็นป้ายประเพณีครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44318
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/02/2008 2:26 am    Post subject: Reply with quote

ปีนี้ยังไม่ได้ไปนั่งขบวน 355 เลยครับ นี่เป็นตั๋วที่เคยนั่งเมื่อปลายปี 47 และ ปลายปี 50 ครับ
(โปรดสังเกตเวลาออกจากสถานีนครปฐมที่เปลี่ยนจาก 18.00 เป็น 18.16 น.ครับ
ยิ่งทำให้การชมสายสุพรรณบุรี ยากลำบากขึ้นไปอีก มืดมนอนธกาลเข้าไปอีกครับ)

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 27/02/2008 7:59 am    Post subject: Reply with quote

^
^
^
ถูกกักให้หลีกขบวน 40 ที่นครปฐมหนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44318
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/02/2008 9:55 am    Post subject: Reply with quote

อย่างนี้นี่เอง ขอบคุณครับ
กว่าจะถึงสุพรรณบุรีจริงๆ สองทุ่มกันพอดี
ถ้าจะถ่ายรูป 355 คู่กับที่หยุดรถกำแพงแสน
สงสัยต้องเอาสปอตไลท์ไปส่อง Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next
Page 8 of 10

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©