View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42623
Location: NECTEC
|
Posted: 29/11/2007 9:19 pm Post subject: |
|
|
heerchai wrote: | ผมถ้าขอได้ ขอความกรุณาเมตตาจากผู้บริหารระดับสูงการรถไฟช่วยปรับปรุงเส้นทาง 1.สายทุ่งสง-กันตัง 2.สายสุพรรณบุรี 3.สายสุราษฎร์ธานี-คีรีรัฐนิคม 4.สายสรรคโลก 5.สายกาญจนบุรี |
ทุ่งสง - กันตังไงๆ ก็ต้องปรับปรุงทาง เพราะ จะเอา รถคอนเทนเนอร์ขนยางก้อนไปส่งท่าเรือที่มาเลย์เซีย ผ่านปาดังเบซาร์ ทุกๆ 2 สัปดาห์ ไปไว้ที่ย่านกันตังแทนย่านทับเที่ยง (สถานีตรัง)
ช่วงทุ่งสง - ตรัง คงเป็นราง 80 ที่ลิเอาจากทางสายอื่น และ กันตังคงเอาราง 70 มาเปลี่ยนแทนราง 50
ส่วนเมืองกาญจนบุรี ไว้ต่อกะทางสายพม่าได้ก็จะเอาราง 80-100 ปอนด์ไปเปลี่ยน ให้ แต่ต้องทำตะพานใหม่ให้รับโหลด 20 ตัน |
|
Back to top |
|
|
Thawatchai
3rd Class Pass
Joined: 30/10/2006 Posts: 83
Location: บ้าน
|
Posted: 30/11/2007 9:56 pm Post subject: |
|
|
ผมดูใน ปดร.2511 ที่หยุดรถในสายนี้เป็นสถานีทั้งหมดเลยหล่ะครับยกเว้นหนองวัลย์เปรียงกับอะไรอีกที่นี่แหละผมจำไม่ได้ที่เป็นที่หยุดรถมาตั้งแต่ดั้งเดิม ไม่นับโรงเรียนการบินนะเพราะยังไม่มี _________________ วิศวกรรมรถไฟ ตั้งใจศึกษา พัฒนาหน่วยงาน
บริการสังคม สั่งสมคุณธรรม ซื่อสัตย์สุจริต
ผูกมิตรไมตรี รู้รักสามัคคี ทำดีเพื่อแผ่นดิน |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44318
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 19/12/2007 3:06 pm Post subject: |
|
|
Thawatchai wrote: | ผมดูใน ปดร.2511 ที่หยุดรถในสายนี้เป็นสถานีทั้งหมดเลยหล่ะครับยกเว้นหนองวัลย์เปรียงกับอะไรอีกที่นี่แหละผมจำไม่ได้ที่เป็นที่หยุดรถมาตั้งแต่ดั้งเดิม ไม่นับโรงเรียนการบินนะเพราะยังไม่มี |
ผมดูในรายชื่อสถานีรถไฟ ที่ตีพิมพ์อยู่ในแผนที่ประเทศไทย ปี 2528
เห็นมีสถานีสะพังเขิน ด้วย
มันหายไปไหนแล้วครับ ?
แต่มีหมู่บ้านสระพังเขิน ต.ดอนมะนาว อ.สองพี่น้อง จ.สุพรรณบุรี หลงเหลืออยู่ในปัจจุบัน
มีใครเข้าไปสำรวจพบซากสถานีสะพังเขิน บ้างหรือยังครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42623
Location: NECTEC
|
Posted: 19/12/2007 3:39 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | Thawatchai wrote: | ผมดูใน ปดร.2511 ที่หยุดรถในสายนี้เป็นสถานีทั้งหมดเลยหล่ะครับยกเว้นหนองวัลย์เปรียงกับอะไรอีกที่นี่แหละผมจำไม่ได้ที่เป็นที่หยุดรถมาตั้งแต่ดั้งเดิม ไม่นับโรงเรียนการบินนะเพราะยังไม่มี |
ผมดูในรายชื่อสถานีรถไฟ ที่ตีพิมพ์อยู่ในแผนที่ประเทศไทย ปี 2528
เห็นมีสถานีสะพังเขิน ด้วย
มันหายไปไหนแล้วครับ ?
แต่มีหมู่บ้านสระพังเขิน ต.ดอนมะนาว อ.สองพี่น้อง จ.สุพรรณบุรี หลงเหลืออยู่ในปัจจุบัน
มีใครเข้าไปสำรวจพบซากสถานีสะพังเขิน บ้างหรือยังครับ |
ไว้ขุดคุ้ยโผ ปดร. ของผู้ว่าฯ แสง ปี 2511 แล้วจะเอามาโพสต์ให้นะครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44318
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 19/12/2007 3:53 pm Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: |
ไว้ขุดคุ้ยโผ ปดร. ของผู้ว่าฯ แสง ปี 2511 แล้วจะเอามาโพสต์ให้นะครับ |
รอติดตามชมครับ ขอบคุณจริงๆ ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44318
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/02/2008 1:53 am Post subject: ที่หยุดรถกำแพงแสน |
|
|
เมื่อวันหยุดมาฆบูชาที่ 21 ก.พ.51 ได้ปั่นจักรยานเข้าไปที่ที่หยุดรถกำแพงแสน ตามคำแนะนำของคุณ OutRun ครับ ได้ความว่าดังนี้ครับ
ป้ายประเพณีด้านใต้ครับ มองไปทางสุพรรณบุรี
เดิมเป็นตัวอาคารสถานี หรือ ที่พักผู้โดยสาร ไม่ทราบครับ
พิกัดที่หยุดรถกำแพงแสน โดยยืนอยู่บนกลางพื้นปูนข้างบนนี้คือ
13.98818,99.95386 ครับ ตรงกับ สทล.ที่ 85/6 ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44318
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/02/2008 2:09 am Post subject: |
|
|
หลักฐานแสดงให้เห็นว่า มีการเตรียมปลูกข้าวโพดฝักอ่อน บริเวณเขตรถไฟครับ
ใกล้ๆ กันเจอป้ายบอกทางไป บ.หน้าสถานีรถไฟ หมู่ที่ 4 ต.ทุ่งขวาง อ.กำแพงแสน จ.นครปฐมครับ (ตัวที่หยุดรถกำแพงแสน ซึ่งอยู่ฝั่งตะวันตกของราง ตั้งอยู่ในพื้นที่ของ ต.ห้วยหมอนทอง ครับ ใช้รางรถไฟเป็นเส้นกั้นเขตตำบล)
สภาพทางเข้าที่หยุดรถกำแพงแสนในปัจจุบัน สังเกตทางขวามือจะเห็นป้ายประเพณีครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44318
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/02/2008 2:26 am Post subject: |
|
|
ปีนี้ยังไม่ได้ไปนั่งขบวน 355 เลยครับ นี่เป็นตั๋วที่เคยนั่งเมื่อปลายปี 47 และ ปลายปี 50 ครับ
(โปรดสังเกตเวลาออกจากสถานีนครปฐมที่เปลี่ยนจาก 18.00 เป็น 18.16 น.ครับ
ยิ่งทำให้การชมสายสุพรรณบุรี ยากลำบากขึ้นไปอีก มืดมนอนธกาลเข้าไปอีกครับ)
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 27/02/2008 7:59 am Post subject: |
|
|
^
^
^
ถูกกักให้หลีกขบวน 40 ที่นครปฐมหนะครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44318
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/02/2008 9:55 am Post subject: |
|
|
อย่างนี้นี่เอง ขอบคุณครับ
กว่าจะถึงสุพรรณบุรีจริงๆ สองทุ่มกันพอดี
ถ้าจะถ่ายรูป 355 คู่กับที่หยุดรถกำแพงแสน
สงสัยต้องเอาสปอตไลท์ไปส่อง |
|
Back to top |
|
|
|