RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179678
ทั้งหมด:13490910
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - แท่งคอนกรีตที่ทาสีแดงที่ปักลงใกล้กับรางรถไฟในเขตสถานี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

แท่งคอนกรีตที่ทาสีแดงที่ปักลงใกล้กับรางรถไฟในเขตสถานี
Goto page 1, 2  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
khainooi
Warning 1
Warning 1


Joined: 03/07/2006
Posts: 154

PostPosted: 22/10/2006 8:39 pm    Post subject: แท่งคอนกรีตที่ทาสีแดงที่ปักลงใกล้กับรางรถไฟในเขตสถานี Reply with quote

อยากทราบว่าแท่งคอนกรีตที่ทาสีแดงที่ปักลงใกล้กับรางรถไฟในเขตสถานี มีความหมายว่าอย่างไรครับ ผมสังเกตเห็นมีอยู่หลายแท่ง โดยเฉพาะสถานีที่เป็นชุมทางครับ
Back to top
View user's profile Send private message
RAPID140
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 430
Location: สถานีท่าช้าง นครราชสีมา

PostPosted: 22/10/2006 10:45 pm    Post subject: Reply with quote

Very Happy ผมก็สงสัยเหมือนกันครับกับไอ้เจ้าหลักที่มันโพล่ขึ้นมาประมาณฟุตกว่าเนี่ยมันคืออะไร
Embarassed ผมขออนุญาตคุณไข่นุ้ยถามเพิ่มอีกนะครับว่า แล้วไอ้เสาที่เหมือนกับเสาโทรเลขโล้นๆ ที่ปักอยู่ข้างรางระยะเดียวกับป้ายหวีดเนี่ยมันบอกถึงอะไรเหรอครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Naranong
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/07/2006
Posts: 126
Location: บ้านทับช้าง ซอยวัดลานบุญ ลาดกระบัง พระจอมเกล้า หัวตะเข้

PostPosted: 22/10/2006 10:50 pm    Post subject: Reply with quote

ผมคิดว่าคงจะเป็นระยะปลอดภัยนะครับ แบบว่าถ้าไม่ล้ำหลักที่มันโพล่ขึ้นมา รถก็สวนกันได้ (ความคิดของผมนะครับเดาเอา)
Back to top
View user's profile Send private message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 22/10/2006 10:59 pm    Post subject: Reply with quote

RAPID140 wrote:
Very Happy ผมก็สงสัยเหมือนกันครับกับไอ้เจ้าหลักที่มันโพล่ขึ้นมาประมาณฟุตกว่าเนี่ยมันคืออะไร
Embarassed ผมขออนุญาตคุณไข่นุ้ยถามเพิ่มอีกนะครับว่า แล้วไอ้เสาที่เหมือนกับเสาโทรเลขโล้นๆ ที่ปักอยู่ข้างรางระยะเดียวกับป้ายหวีดเนี่ยมันบอกถึงอะไรเหรอครับ


1. นั่นคือหลักปลอดภัย รถต้องจอดโดยไม่ล้ำหลักนี้

2. เดาว่าที่กล่าวมาน่าจะเป็น หลักเขตสับเปลี่ยน ซึ่งมีข้อความเป็นภาษาไทยว่า เขตสับเปลี่ยน
เป็นเขตที่แสดงว่ารถจะสับเปลี่ยนได้ภายในระยะของเขตนี้
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
RAPID140
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 430
Location: สถานีท่าช้าง นครราชสีมา

PostPosted: 22/10/2006 11:12 pm    Post subject: Reply with quote

Quote:
เดาว่าที่กล่าวมาน่าจะเป็น หลักเขตสับเปลี่ยน ซึ่งมีข้อความเป็นภาษาไทยว่า เขตสับเปลี่ยน เป็นเขตที่แสดงว่ารถจะสับเปลี่ยนได้ภายในระยะของเขตนี้

Very Happy ผมเห็นมันเป็นเสาโทรเลขเลยครับ ไม่ใช่เสาคอนกรีต คือสูงเท่ากับเสาโทรเลขเลยครับ แต่เป็นเสาโล้นๆครับ จะปักอยู่ใกล้รางรถไฟระดับเดียวกับป้ายหวีดครับ หรือ ในเข้ามาอีก แล้วไม่ได้อยู่ใกล้สถานีด้วยครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 22/10/2006 11:18 pm    Post subject: Reply with quote

RAPID140 wrote:
Quote:
เดาว่าที่กล่าวมาน่าจะเป็น หลักเขตสับเปลี่ยน ซึ่งมีข้อความเป็นภาษาไทยว่า เขตสับเปลี่ยน เป็นเขตที่แสดงว่ารถจะสับเปลี่ยนได้ภายในระยะของเขตนี้

Very Happy ผมเห็นมันเป็นเสาโทรเลขเลยครับ ไม่ใช่เสาคอนกรีต คือสูงเท่ากับเสาโทรเลขเลยครับ แต่เป็นเสาโล้นๆครับ จะปักอยู่ใกล้รางรถไฟระดับเดียวกับป้ายหวีดครับ หรือ ในเข้ามาอีก แล้วไม่ได้อยู่ใกล้สถานีด้วยครับ


อืมๆๆ พอจะมีรูปไหมครับ เพราะบอกตรงๆว่า นึกไม่ออกเลยจริงๆ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Rakpong
President
President


Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก

PostPosted: 23/10/2006 8:24 am    Post subject: Reply with quote

rapid140 wrote:
ไอ้เสาที่เหมือนกับเสาโทรเลขโล้นๆ ที่ปักอยู่ข้างรางระยะเดียวกับป้ายหวีดเนี่ยมันบอกถึงอะไรเหรอครับ


น่าจะเป็นเสาเขตสถานีอีกแบบนึง ที่เป็นเสา ( ที่ทำมาจากรางรถไฟ ) แล้วทาสีเหลืองเป็นแนวทแยงเป็นริ้ว ๆ คิดว่าน่าจะเป็นเสานี้ใช่ไหมครับ คุณ rapid140
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
RAPID140
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 430
Location: สถานีท่าช้าง นครราชสีมา

PostPosted: 23/10/2006 10:35 am    Post subject: Reply with quote

Quote:
rapid140 บันทึก:
ไอ้เสาที่เหมือนกับเสาโทรเลขโล้นๆ ที่ปักอยู่ข้างรางระยะเดียวกับป้ายหวีดเนี่ยมันบอกถึงอะไรเหรอครับ


น่าจะเป็นเสาเขตสถานีอีกแบบนึง ที่เป็นเสา ( ที่ทำมาจากรางรถไฟ ) แล้วทาสีเหลืองเป็นแนวทแยงเป็นริ้ว ๆ คิดว่าน่าจะเป็นเสานี้ใช่ไหมครับ คุณ rapid140

Very Happy ใช่เลยครับคุณ Rakpong มันคือเสาแสดงเขตสถานีเหรอครับ ผมสงสัยเพราะตอนนั่งรถไฟปกติป้ายที่อยู่ใกล้รางที่สุดคือป้ายหวีดที่จะมองเห็นมันวิ่งผ่านตาไปเป็นประจำ แต่มาเอะใจกับไอ้เจ้าเสานี่แหละครับ เพราะมันสูงกว่าป้ายหวีดมาก ทำมาจากรางรถไฟทาสีเหลืองทะแยงนี่แหละครับ เสานี้จะอยู่ในเส้นทาง ชท.ถนนจิระ กับ ชท.บัวใหญ่ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 23/10/2006 11:17 am    Post subject: Reply with quote

เรียกให้เต็มยศก็คือ " เครื่องหมายให้สังเกตสัญญาณ " สามารถพบได้ทั่วทุกภาคของประเทศ ติดตั้งก่อนถึงสถานีที่ใช้สัญญาณประจำที่แบบที่ไม่มีสัญญาณเตือน เมื่อพบเครื่องหมายนี้แล้วแสดงว่าขบวนรถกำลังเข้าสู่สถานีและให้พร้อมที่จะปฏิบัติตามท่าของสัญญาณประจำที่ต้นถัดไป สำหรับรายละเอียดของเครื่องหมายนี้ก็ดังที่มีการตอบไปแล้ว หลักการจำที่ง่ายๆ คือ มีลายทาสีดำสลับสีเหลือง
Back to top
View user's profile Send private message
khainooi
Warning 1
Warning 1


Joined: 03/07/2006
Posts: 154

PostPosted: 10/11/2006 7:19 am    Post subject: รางและไม้หมอน Reply with quote

ในเขตสถานีหรือ สถานีชุมทาง สังเกตเห็นว่าไม้หมอนรองรางยังเป็นไม้อยู่ แต่พอนั่งรถพ้นออกไปนอกเขตสถานีแล้ว ไม้หมอนเปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีต แล้วในอนาคตการรถไฟจะเปลี่ยนเป็นไม้หมอนคอนกรีตทั้งหมดในเขตสถานีหรือเปล่า หรือไม่มีความจำเป็นครับ หรือเพราะในเขตสถานีรถวิ่งด้วยความเร็วต่ำ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2  Next
Page 1 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©