RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180204
ทั้งหมด:13491438
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สงสัยเรื่องรถไฟเคยวิ่งจนน้ำมันหมดไหม
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สงสัยเรื่องรถไฟเคยวิ่งจนน้ำมันหมดไหม
Goto page 1, 2  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
HS8JBD
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/01/2012
Posts: 72

PostPosted: 06/12/2012 12:55 pm    Post subject: สงสัยเรื่องรถไฟเคยวิ่งจนน้ำมันหมดไหม Reply with quote

สงสัยเรื่องรถไฟเคยวิ่งจนน้ำมันหมดไหม พอดีมีญาติเป็น นสน เล่าให้ฟังว่าเคยมี แดวู น้ำมันหมดตอนเข้าสถานีพอดี
Back to top
View user's profile Send private message
nutsiwat
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 03/03/2011
Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร

PostPosted: 06/12/2012 2:38 pm    Post subject: Reply with quote

ผมเคยเจอตอนใช้บริการรถไฟท่องเทีี่ยวสายน้ำตกนะครับ ช่วงที่เที่ยวเสร็จแล้วจะกลับเข้ากรุงเทพฯ มีอยู่โบกี้หนึ่งที่น้ำมันหมดช่วงระหว่างสถานีนครปฐมกับสถานีต้นสำโรง ส่วนอีกโบกี้น้ำมันไม่หมดก็เลยต้องให้โบกี้ที่น้ำมันยังไม่หมด คอยดันโบกี้ที่น้ำมันหมดให้ถึงปลายทาง ซึ่งไม่สามารถทำความเร็วได้มาก เนื่องจากมีแรงดันเพียงแค่โบกี้เดียว วันนั้นจึงทำให้ถึงสถานีบางซื่อ 2 ประมาณทุ่มกว่า ๆ เกือบ 2 ทุ่ม แต่ก็เป็นประสบการณ์ที่ดีึจริง ๆ ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
HS8JBD
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/01/2012
Posts: 72

PostPosted: 06/12/2012 4:39 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้าเป็น ALSTOM GE GEA HITACHI น้ำมันหมดคงเป็นเรื่องละครับ
Back to top
View user's profile Send private message
namrat7
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/05/2012
Posts: 50
Location: สถานีรถไฟ หนองตะไก้

PostPosted: 10/12/2012 11:41 am    Post subject: Reply with quote

ไม่เคยเห็นเลยครับ ปกติ ผม นั่งจากอุดร ไป ถึงบัวใหญ่ทีไรก็เติมแล้ว

แต่ถ้าน้ำหมด อ่ะ มีครับ สังเกตเวลาง่ายๆเวลา นั่งใกล้ๆ ห้องน้ำ หน่อยได้ ยินเสียง ลม ดัน หน่อย เป็น จังหวะ คือมีคนเข้าห้องน้ำ ผม เหยียบน้ำ แต่มันมีแต่ลมดัน -*-

ถ้าน้ำมันหมด เพราะ ลืม เติม นี้ ก็คงแย่มากๆ ล่ะผมว่า

แต่ถ้า น้ำมันรั่วก็ว่าไปอย่าง
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 10/12/2012 1:55 pm    Post subject: Reply with quote

อย่างที่คุณ nutsiwat เจอ อาจจะเกิดจากถังน้ำมันรั่วก็เป็นไปได้ครับ
แต่เห็นมีบางคนในเว็บ เคยเจอรถนอนแอร์ดับ เพราะน้ำมันหมดนี่ล่ะครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Bahn_Poppy
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/07/2010
Posts: 27
Location: กท.- ยล.

PostPosted: 10/12/2012 11:00 pm    Post subject: Reply with quote

HS8JBD wrote:
ถ้าเป็น ALSTOM GE GEA HITACHI น้ำมันหมดคงเป็นเรื่องละครับ


แน่นอนที่สุดครับ ฮ่าๆๆ แต่จริงๆ แล้วโอกาสน้ำมันหมดอาจจะเกิดขึ้นได้เสมอครับ ขึ้นอยู่กับว่า พขร. เร่งเครื่องตลอดเวลาหรือเปล่า อิอิ ส่วนรถนอนคงไม่มีปัญหา เพราะถ้าหากเครื่องปั่นไฟของโบกี้ใดโบกี้หนึ่งน้ำมันหมด ก็สามารถแชร์ไฟฟ้าจากโบกี้อื่นก็ได้ครับ แต่ถ้ามีโบกี้ปั่นไฟโดยเฉพาะ อันนี้ก็ตัวใครตัวมันนะครับ Laughing Laughing Laughing
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
nutsiwat
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 03/03/2011
Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร

PostPosted: 11/12/2012 11:15 am    Post subject: Reply with quote

แต่ก็มีบางเหตุการณ์ที่น้ำมันไม่หมด แต่เครื่องยนต์น๊อก หรือตายกลางทางก็มีนะครับ อันนี้ก็ยิ่งแย่พอ ๆ กัน โดยเฉพาะหัวรถจักร GEK หรือ ALSTOM
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
milkonline
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 02/07/2009
Posts: 810
Location: อ.เมือง จ.ลพบุรี

PostPosted: 11/12/2012 1:48 pm    Post subject: Reply with quote

เคยเจอแต่ ปั้มเชื้อเพลิงไม่ทำงานกระทันหันครับ รถจักร GEK
เครื่องดับทั้งสองเครื่องติดเครื่องไม่ได้

ขบวนรถไหลไปจอดแน่นิ่งที่สถานีบ้านม้า เลยเป็นครั้งแรกที่ได้ลงมาเดินเล่นที่นี่ Laughing
_________________
N-Scale model train lovers.
Back to top
View user's profile Send private message
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย

PostPosted: 11/12/2012 6:47 pm    Post subject: Reply with quote

น้ำมันพัดลม น้ำหล่อเย็น รั่วจนเครื่องดับก็มีครับ โดยเฉพาะรถดีเซลราง
ว่าแต่ GEA เบอร์ 4532 ถังน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วบ่อยจังครับ
Back to top
View user's profile Send private message
sprinter
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/09/2007
Posts: 722

PostPosted: 11/12/2012 7:20 pm    Post subject: Reply with quote

วิ่งจนน้ำมันหมดนี่ไม่เคยเจอนะครับ เคยเจอแต่กรณีรถจักรเน่ากลางทางจนต้องมีการเปลี่ยนหัวครับ

กรณีรถจักรเน่าที่ไม่เคยลืมเลยก็ตอนนั่ง ข.85 ไปนครศรีธรรมราช ได้ 4306 ทำมา 17 คัน รถจักรไปเน่าที่ปากท่อ อยู่ดีๆไฟไม่ลง TM ไปต่อไม่ได้ ยังโชคดีที่เน่าใกล้ๆสถานีปากท่อพอดี เลยรอให้ ข.39+41 ที่ตามหลังมา ดันเข้ารางประธานสถานีปากท่อ และรอรถจักร 4218 จากบางซื่อมาเปลี่ยน เสียเวลาไปประมาณ 3 ชั่วโมงครึ่ง แต่นับว่ายังดีที่ไม่เสียเวลาเพิ่ม สุดท้ายไปถึงนครศรีธรรมราชบ่าย 2 มาถึงก็สับเปลี่ยนรอทำ 86 กลับกรุงเทพเลย

อีกครั้งนึงก็ ข.284 ช่วงสงกรานต์ที่ผ่านมา ได้ 4523 ทำมา 5 คัน รถจักรมีอาการเน่าๆตั้งแต่ที่พลูตาหลวงแล้ว ออกเลทไปประมาณเกือบครึ่งชั่วโมง แต่ก็ยังวิ่งมาได้จนถึงพานทองก็เริ่มออกอาการอีก สุดท้ายก็ไปไม่รอด ดับอนาถคาเสาเข้าสถานีดอนสีนนท์ ต้องเด็ดหัว 4106 จากรถน้ำมันที่แซงไปที่พานทองก่อนหน้านี้มาช่วย เท่านั้นยังไม่หมด เจ้า 4523 ดันทำพิษอีก อยู่ดีๆควันขึ้นมาเฉยเลย วันนั้น 284 ถึงฉะเชิงเทราก่อน 276 นิดเดียว มาถึงก็ตัด 4523 ทิ้งไว้และ 4106 ก็ทำ 284 เข้ากรุงเทพต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2  Next
Page 1 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©