ภารกิจติดตามรถจักรไอน้ำสูงเนินหมายเลข 32 กลับสถานีชุมทางหาดใหญ่

wiriya_aek · Posted: 17/01/2013 10:10 pm Post subject:

วันที่ 16 มกราคม 2556 ช่วงบ่าย เจ้าหน้าที่หน่วยสะพานหาดใหญ่ ได้ทำการพ่นทรายขัดสี และสนิมเพื่อเตรียมการทำสีให้สวยงามต่อไป

Click on the image for full size

ขอบคุณภาพจาก Facebook สถานีชุมทางหาดใหญ่
_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation

wiriya_aek · Posted: 17/01/2013 10:27 pm Post subject:

จบการเล่าย้อนที่มาไว้เพียงเท่านี้ครับ หลังจากนี้จะแวะไปเก็บภาพการปรับปรุงมาเป็นระยะๆ

ขอขอบคุณ ท่านสมาน รักษาวงศ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ ซึ่งอนุญาตให้ถ่ายภาพการปรับปรุงหัวรถจักรไอน้ำสูงเนิน หมายเลข32 และพี่ชาย เจ้าหน้าที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ ที่ได้ช่วยประสานงานมาโดยตลอดครับ

หลังจากนี้รอชมภาพจากน้องเฟริส kenshiro ครับ
_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation

ksomchai · Posted: 18/01/2013 5:55 am Post subject:

ขอบคุณน้อง วิริยะ-เอก มากครับที่นำภาพคงามคืบหน้ามาให้ชม มีความคืบหน้านำมาบอกต่อนะ ครับ
ปรับปรุงเสร็จสมบูรณ์เมื่อไหร่จะมาเยือนหาดใหญ่อีกสักครั้ง
_________________

Mongwin · Posted: 18/01/2013 7:04 am Post subject:

ดีครับ ที่ปลดระวางรถลำเลียงจำลองไปแล้ว ประวัติศาสตร์จะได้ไม่ผิดพลาดไป
แต่น่าจะได้มีการชำระประวัติความเป็นมาของรถจักรสูงเนินคันนี้นะครับ
เพราะป้ายเดิมที่ทำไว้ยังมีข้อมูลผิดพลาดอยู่
(แต่คงยาก เพราะประวัติของรถจักรคันนี้ลึกลับจริง ๆ ครับ ว่าเคยผ่านการใช้งานมาอย่างใดบ้าง ไม่มีบันทึกเลย นอกจากปีที่ผลิต) Wink

wiriya_aek · Posted: 18/01/2013 9:43 am Post subject:

kenshiro · 2nd Class Pass (Air) Joined: 09/09/2006 Posts: 950

เสริมความคืบหน้าจากพี่เอกต่อสักเล็กน้อยครับ

Click on the image for full size

_________________
[ We R RFT ]

ksomchai · Posted: 20/01/2013 9:59 pm Post subject:

เห็นรถจักรไอน้ำคันนี้แล้ว คล้าย ๆ กับ รถจักรไอน้ำ ที่คุณ ranmanaja นำคลิปรถไฟพม่าในยูทู้ปมาลงไว้ที่กระทู้

พบวีดีโอเกี่ยวกับรถไฟของพม่าที่ถ่ายทำโดยชาวต่างชาติ นะครับ

ในคลิปช่วงท้าย ๆ ที่เป็นรถจักรไอน้ำ ขนาดความกว้างของรางน่าจะเท่ากันกับรถจักรคันนี้ นะ ครับ กว้าง ๒ ฟุต
_________________

Black_Rider · Posted: 06/02/2013 9:20 pm Post subject:

เนื่องจากผมผ่านไปแถวนั้นพอดี เลยเก็บภาพมาฝากหน่อยครับ เนื่องจากต้องรีบไปขึ้นขบวน463
เลยรีบถ่ายได้แค่สองรูป emot108

อันนี้ถอดโครงออกจากโครงประธานไปแยกซ่อมปรับปรุงภายในแล้วครับ

Click on the image for full size

_________________
We Are RFT.COM
Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 25/03/2013 10:13 am Post subject:

20 ปีทวงคืนหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน"
ระวังภัย 25 มี.ค. 56

สงขลา 25 มี.ค.- 20 ปีทวงคืนหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" ขบวนรถไฟประวัติศาสตร์ นำความเจริญสู่เมืองหาดใหญ่

Click on the image for full size

สงขลา - สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ ใช้เวลา 2 ปี ทวงคืนหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" จากเทศบาลนครหาดใหญ่ ที่นำไปตั้งในสวนหย่อมก่อนถูกทิ้งไร้คนดูแลนาน 20 ปี เตรียมนำตั้งโชว์วันที่ 26 มีนาคม ตรงกับวันสถาปนากิจการรถไฟครอบรอบ 116 ปี เผยผู้ว่าการรถไฟเป็นประธานเปิด ในฐานะผู้มอบเงินส่วนตัว 120,000 บาทชุบชีวิตหัวรถจักรประวัติศาสตร์ นำความเจริญสู่เมืองหาดใหญ่ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ เผยหลังนำหัวรถจักรกลับสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ได้1สัปดาห์ถูกล็อตเตอร์รี่เลขท้าย 3 ตัว 5 ใบ

หลังจากที่ใช้เวลาประมาณ2 ปีในการทวงคืนหัวรถจักรไอน้ำโบราณ หมายเลข 32 รุ่นที่ 31-33 แบบล้อ 0-4-0 ผลิตโดยบริษัท เกียวซัน โตเกียว เมืองฟูกูจิม่า ประเทศญี่ปุ่น เป็นหัวรถจักรที่การรถไฟแห่งประเทศไทย ทำการเปิดเส้นทางเดินรถจากกรุงเทพฯ มายังสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่เมื่อวันที่เมษายน2460 ชื่อ หัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" และประจำอยู่ที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เป็นครั้งแรก ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นในการพัฒนาด้านการคมนาคม การค้า และการท่องเที่ยว ให้กับเมืองหาดใหญ่ตั้งแต่นั้นมา

หลังจากปลดระวางก็ได้นำมาตั้งไว้หน้าสถานีรถไฟหาดใหญ่เพื่อเป็นสัญญาลักษณ์ของสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ กระทั่งเมื่อประมาณ 20 ปีที่ผ่านมา ผู้บริหารเทศเมืองหาดใหญ่ในสมัยนั้น คือ นายเคร่ง สุวรรณวงศ์ ได้ย้ายที่ตั้งหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" จากหน้าสถานีรถไฟหาดใหญ่ ไปตั้งที่สวนหย่อมหน้าโรงเรียนศรีนครหาดใหญ่ ถนนธรรมนูญวิถี และถูกปล่อยทิ้ง โดยไม่ได้รับดูแล ทำให้สภาพหัวรถจักรเสื่อมโทรม ผุกร่อน เสียหาย จนเมื่อ 2 ปีที่ผ่านมานายสมาน รักษาวงศ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ ในฐานะพนักงานรถไฟกว่า 30 ปี และเป็นคนหาดใหญ่ ได้ทำเรื่องขอคืนหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" จากนายกเทศมนตรีนครหาดใหญ่

ซึ่งทางเทศบาลนครหาดใหญ่ ยินดีคืน ทำให้เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 255 ที่ผ่านมา ทางนายสมาน ได้นำเจ้าหน้าที่และเครื่องจักรเคลื่อนย้ายหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" กลับมายังสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ แต่การดำเนินนำ หัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" กลับคืนสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ ก็ยังไม่มีงบประมาณสำหรับการซ่อมแซมส่วนที่ผุกร่อน เสียหายจากการถูกปล่อยทิ้งไว้นานประมาณ 20 ปี

กระทั่งเกิดเหตุคนร้ายวางระเบิดขบวนรถไฟที่จังหวัดนราธิวาส ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย นายประภัสร์ จงสงวน ได้เดินทางมาราชการที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เห็นหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" จอดไว้เนื่องจากไม่มีงบประมาณซ่อมแซม

ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย จึงมอบเงินส่วนตัวจำนวน 120,000 บาท เพื่อซ่อมแซม และปรับภูมิทัศน์หน้าสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เพื่อนำหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" ตั้งโชว์หน้าสถานีเหมือนเดิม เพื่อให้เป็นสัญญลักษณ์ของสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เพื่อให้นักท่องเที่ยวและนักเดินทางถ่ายรูปกับหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" หัวรถจักรประวัติศาสตร์ของเมืองหาดใหญ่ พร้อมประวัติของหัวรถจักรไอน้ำดังกล่าว

นายสมาน กล่าวว่า การนำหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" กลับมาตั้งที่หน้าสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่อีกครั้ง กำหนดวันที่ 26 มีนาคม 2556 นี้ ซึ่งตรงกับวันสถาปนากิจการรถไฟครบรอบ 116 ปี

"ท่านผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย จะเดินทางลงมาเป็นประธานเปิดวันที่ 27 มีนาคม เนื่องจากว่าท่านเป็นคนที่มอบเงินส่วนตัวของท่าน สำหรับใช้ในการซ่อมแซมหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน"ครั้งนี้"

นายสมาน กล่าวว่า เป็นความภาคภูมิใจในฐานะคนหาดใหญ่และพนักงานการรถไฟที่ทำงานกับการรถไฟมากว่า 30 ปี และที่สำคัญหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" เป็นหัวรถจักรประวัติศาสตร์ ที่มีคุณค่าสำหรับคนรุ่นหลังได้ศึกษา

เนื่องจากเป็นหัวรถจักรเปิดเส้นทางเดินรถจากกรุงเทพฯสุดปลายทางที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ ที่เป็นการนำความเจริญมาสู่เมืองหาดใหญ่ในปัจจุบันนี้ ซึ่งหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" มีอายุประมาณ 95 ปี และอยากให้คนหาดใหญ่ภาคภูมิใจกับประวัติศาสตร์ของเรา

"และการที่ผมได้ทวงคืนหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" กลับมาสู่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ได้ หลังจากนั้นประมาณ 1 สัปดาห์ผมซื้อล็อตเตอร์รี่จำนวน 5 ใบ ปรากฎว่าถูกเลขท้าย 3 ตัว คือ 832 ซึ่งตรงกับหมายเลขหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" คือ หมายเลข 32"

ซึ่งผมคิดในใจว่านี่คงเป็นเพราะรัชกาลที่ 5 ทรงพระราชทานรางวัลให้กับผมในการทำหน้าที่ทวงคืนหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" สมบัติของแผ่นดินให้กลับมาอยู่เป็นสมบัติของการรถไฟแห่งประเทศไทยเช่นเดิม เพราะพระองค์ท่านเป็นผู้พัฒนาการรถไฟของไทย เพระสภาพที่ไปเห็นหัวรถจักรครั้งแรก ไม่ต่างจากเศษเหล็ก เหล็กผุกร่อน สภาพภายในหัวรถจักร สกปรก มีทั้งอุจจาระ ปัสสาวะ ขยะ เศษอาหารทุกอย่างเต็มไปหมด ต้องนำมาทำความสะอาดกันทั้งหมด แต่ทุกคนช่วยกัน

ในขณะที่นายประสาน โซ่พลงาม และนายเอกมัย หนูคง 2 พนักงานการรถไฟแห่งประเทศไทย ฝ่ายช่างกล ผู้ทำหน้าที่เป็นช่างซ่อมแซมหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" นับจากวันที่ลงมือซ่อมแซมจนถึงวันนี้รวมเวลา 2 เดือนเต็ม กล่าวว่า สภาพหัวรถจักรที่นำกลับมาจากเทศบาลนครหาดใหญ่อยู่ในสภาพที่โทรมมาก เหล็กผุกร่อนเสียหาย เพราะไม่มีการดูแลมานาน 20 ปี ทันทีที่เห็นใจหาย ชิ้นส่วนหลายชิ้นที่ต้องขึ้นรูปใหม่ทั้งหมด ซึ่งการซ่อมแซมจะอิงการรักษาแบบเดิมของหัวรถจักรให้มากที่สุด

"ภาคภูมิใจในฐานะคนรถไฟ และประวัติศาสตร์ที่มีความสำคัญของหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" ซึ่งเปรียบเสมือนขบวนรถไฟนำความเจริญมาสู่เมืองหาดใหญ่ได้ในทุกวันนี้" และภูมิใจที่ได้มีส่วนร่วมในการซ่อมแซม แม้ว่าตลอดเวลา 2 เดือนเต็มต้องทุ่มเททั้งเวลา และความตั้งใจ เพื่อให้ชุบชีวิตหัวรถจักรไอน้ำ "สูงเนิน" ให้กลับมามีชีวิตอีกครั้ง หลังถูกปล่อยทิ้งไว้นาน 20 ปี จนทำให้หัวรถจักรไอน้ำที่มีคุณค่าทางประวัติศาตร์ เกือบจะกลายเป็นเศษเหล็กที่ไร้ค่า

heerchai · Posted: 07/04/2013 2:27 pm Post subject:

เมื่อวันที่ 5 เมษายน 2556 ผมแวะไปถ่ายภาพรถจักรไอน้ำสูงเนิน 32 ที่ทำเสร็จ (หลายวันแล้ว) นำมาวางหน้าสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เลยนำภาพมาให้ชม ครับ

Click on the image for full size