เบิ่งลาวชั่วโมงกว่า ๆ ที่ท่านาแล้ง

ksomchai · Posted: 21/12/2012 8:14 pm Post subject:

ขอบคุณ ครับ อาจารย์เอก นำข่าวมาให้ชมอย่างรวดเร็ว ในข่าว บอกว่าโดนอาคารสถานีบดบัง
ผมไม่เห็นเลยว่าจะบดบัง อยู่ห่างกันตั้งไกล

^^^^

Wink

ในที่สุดรถไฟสายระหว่างประเทศ ไทย - ลาว :: หนองคาย-ท่านาแล้ง-หนองคาย ก็กลับมาส่งที่หนองคายอย่างปลอดภัย ณ ตำแหน่งเดิม
เวลา ๑๑.๒๕ น.ใช้เวลาเดินทางจากท่านาแล้งถึงหนองคายประมาณ ๑๐ นาที

ขบวนรถ ด่วนที่ ๗๐ ที่จะออกเย็นนี้พาผมกลับบ้าน แต่ตอนนี้ ๑๑.๓๐ น.แล้ว ขบวนรถเร็ว ๑๓๓ กรุงเทพ - หนองคาย ยังเดินทางมาไม่ถึงหนองคายเลย ครับ

^^^^^^

จากการได้พูดคุยกับเจ้าหน้าที่ขบวนรถไฟไปท่านาแล้ง ได้รับคำแนะนำว่า ถ้านั่งรถไฟแค่สถานีท่านาแล้ง ถ้าไม่ออกนอกพื้นที่
ก็ไม่จำเป็นต้องทำหนังสือผ่านแดนก็ได้ เสียแค่ค่ารถไฟไป-กลับ ๔๐บาท การเดินทางไปผั่งลาวโดยรถไฟครั้งนี้
นอกจากเสียค่ารถไฟ ๔๐ บาท แล้ว ยังเสียเงินค่าทำใบผ่านแดน ๑๕๐ บาท และเสียค่าเหยียบดินลาวอีก ๘๐ บาท
รวมเป็นเงิน ๒๓๐ บาท คุ้มไหม ครับ กับการเดินทางออกนอกประเทศแค่ประเทศ ชั่วโมงกว่า ๆ
จริง ๆ แล้ว สามารถเหมารถรับจ้างไปนคารเวียงจันทน์แล้ว กลับมาขึ้นรถไฟเที่ยวบ่ายก็ได้ แต่รอให้ขยายทางรถไฟไปถึงนครเวียงจันทน์ ก่อนดีกว่า แต่ไม่รู้เมื่อไหร่ อิอิอิ

^^^^^^^

เป็นอันว่า ทริปการเดินทางไปเบิ่งลาว ครั้งนี้ก็สิ้นสุดลง

ต่อไปนี้ ขออนุญาตนำเสนอเบื้องหลังการเดินทาง ไปอิสานเหนือ

สุดปลายราง ท่านาแล้ง พอเป็นสังเขป เป็นอันดับต่อไป ครับ

bow

ขอบคุณทุกท่าน ครับที่ติดตามชม tease

_________________

ksomchai · Posted: 22/12/2012 7:20 am Post subject:

เบื้องหลังการเดินทางท่องเที่ยว โดยรถไฟสุดปลายรางอิสานเหนือ ข้ามประทเศไปท่านาแล้งครับ

ช่วงวัหยุดติดต่อกัน ๓ วัน๘,๙และ๑๐ ธันวาคม ๒๕๕๕

^^^^^

Laughing

คืนวันที่ ๗ ธันวาคม ๒๕๕๕ เดินทางเข้ากรุงเทพ ฯ กับ ขบวนรถเร็ว ๑๗๔ นครศรีธรรมราช – กรุงเทพฯ
วันนั้นมาถึงบางสะพานใหญ่ ประมาณ ๔ ทุ่มซึ่งช้ากว่ากำหนด ประมาณ ๓๐ นาที ผู้โดยสารวันนั้นเต็มทุกที่นั่ง
เนื่องจากเป้นวันหยุดติต่อกัน ๓ วัน นั่งหลับ ๆ ตื่น มารู้สึกตัวอีกที่ถึงที่นี่ ครับ

บางบำหรุ ตอน ๐๔.๕๕ น.ชานชาลาสมบูรณ์กว่าเก่า ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว
_________________

ksomchai · Posted: 22/12/2012 7:35 am Post subject:

ถึงปลายทาง กรุงเทพฯ ตอน ๐๕.๕๕ น.ชมนิทัศน์การ พระราชกรณียกิจของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ครับ

พระราชดำรัสเกี่ยวกับรถไฟ Wink

เดินออกมาอาอะไรรองท้องที่ร้านสะดวกซื้อที่หน้าสถานี เกือบหกดมงครึ่งแล้ว ไฟยังไม่ปิด ลองส่องกล้องมาที่อาคารสถานี ครับ

_________________

Mongwin · Posted: 22/12/2012 8:07 am Post subject:

เมื่อคืนผมดูรายการ ASEAN Beyond 2015 ตอนที่ 11 สู่อนาคตประเทศอาเซียน
ทางสถานีโทรทัศน์ไทยพีบีเอส 21 ธ.ค. 2555 เวลา 22.00-23.00 น.
คุณทรงกลด บางยี่ขันได้พูดคุยกับนายสถานีท่านาแล้ง ที่จะเป็นผู้ควบคุมงานก่อสร้างทางรถไฟสายท่านาแล้ง-เวียงจันทน์ด้วยครับ นายสถานีท่านบอกว่า เป็นความฝันของท่านเลยตั้งแต่ได้ทุนไปเรียนวิชาการรถไฟที่รัสเซียมา ที่จะได้นำทางรถไฟมาสู่ประเทศลาวครับ

http://www.youtube.com/watch?v=qXOdPTtxel4#t=11m0s
----
ภาพสถานีรถไฟบางบำหรุยามค่ำคืน ดูคอนทราสต์กันดีนะครับ
ระหว่างอาคารสถานีสมัยใหม่ กับเสาห่วงทางสะดวก
ระหว่างอาคารสถานีที่มีรั้วกั้นชานชาลาเหมือนระบบปิด แต่ผู้โดยสารลงมาเดินในรางได้อย่างอิสระ
ไฟสว่างจ้า กับความมืดมิดนอกอาคาร Very Happy

http://img716.imageshack.us/img716/2590/img3440resize.jpg

ksomchai · Posted: 22/12/2012 12:19 pm Post subject:

ksomchai · Posted: 22/12/2012 12:37 pm Post subject:

หลังจากได้อาหารมื้อเช้ารองท้องเรียบร้อยแล้ว มาซื้อตั๋วโดยสาร ไปอิสานเหนือ กับขบวนรถด่วน ๗๕ กรุงเทพฯ-อุดรธานี
ซึ่งจะออกจากสถานีกรุงเทพฯเวลา ๐๘.๒๐ น.เป็นขบวนที่ ๒ ของทริปนี้

Wink

หลังจากได้รัยตั๋วโดยสารแล้วเดินไปที่ชานชาลา วันนี้มีขบวนรถจัดเฉพาะด้วย จากกรุงเทพฯปลายทางนครราชสีมา จะออกเวลา ๐๘.๐๐ น.

ด้านหน้าขบวนรถจัดเฉพาะ ครับ คนที่มาส่งเสื้อสีขาวมือล้วงกระเป๋า คุ้น ๆ นะ

_________________

ksomchai · Posted: 22/12/2012 1:09 pm Post subject:

วันนั้น ขบวนรถด่วน ๗๕ กรุงเทพฯ-อุดรธานี ออกจากกรุงเทพฯ ช้ากว่ากำหนด ๒๐ นาที
ผู้โดยสารเต็มขบวนถึงยืน ตั้งแต่ออกจากสถานีต้นทาง ส่วนใหญ่เป็นชาวต่างชาติ เมื่อมาถึงสถานีอยุธยา
ผู้โดยสารลงที่นี่เป็นส่วนมาก เหลือประมาณ ๖๐% ของขบวน ครับ ตอนนี้นั่งไปแบบสบาย ๆ

Laughing

บรรยากาศที่สถานีอยุธยา ครับ