RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305045
ทั่วไป:10651146
ทั้งหมด:10956191
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - รถดีเซลรางบนทางรถไฟฟ้าสายสีแดงตลิ่งชัน-บางซ่อน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รถดีเซลรางบนทางรถไฟฟ้าสายสีแดงตลิ่งชัน-บางซ่อน
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 14, 15, 16  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
headtrack
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/05/2009
Posts: 1628
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง

PostPosted: 22/01/2013 1:29 pm    Post subject: Reply with quote

ksomchai wrote:
Arrow ถ้านำรถขวนยาว ๆ แบบนี้ หรือขบวนรถสินค้า ที่มีน้ำหนักมาก ๆ ขึ้นไปวิ่งบ้างเพื่อบรรเทา ความแออัดการจราจรทางรถไฟ
ไม่ทราบว่าสภาพทางระรับน้ำหนักไหวไหม ครับ Questionผมเห็นว่าเขาเชื่อมกับเส้นทางปรกติด้วย ครับ


nutsiwat wrote:
ผมว่าไม่เหมาะนะครับ หากจะเป็นเส้นทางของรถไฟ หรือรถไฟฟ้า ก็น่าจะให้เป็นเส้นทางที่ให้บริการรถไฟประเภทนั้นไปเลยนะครับ หากจะนำขบวนรถสินค้า รถโดยสาร โดยเฉพาะรถน้ำมันกับรถบรรทุกปูนซีเม้นท์บรรทุกมาเต็มเยียดพ่วงมาประมาณ 15 - 20 โบกี้ มีหวังจากที่วิ่งลอยฟ้า จะกลับมาวิ่งบนพื้นดินแทนนะครับ ไม่ทราบว่าตัวคานรับน้ำหนักของตัวรถได้มากสุดเท่าไรนะครับ


ถ้ามีแนวคิดให้นำขบวนรถทางไกลขึ้นไปเดินด้วยได้ เขาก็ต้องออกแบบไว้แล้วล่ะครับ โครงสร้างไม่ได้ใช้ระบบพาดคาน-เสา
แต่ใช้ระบบเกอเดอร์ บ็อกซ์ เซกเมนต์ หากอยากเห็นชิ้นส่วนสำหรับระบบนี้ ที่ได้รับการลำเลียงจากโรงงาน มาลงบริเวณ ที่หยุดรถพุทธมณฑลสายสอง
(ปัจจุบันน่าจะเปนของโครงการอื่น และเริ่มเหลือน้อยเที่ยวแล้ว) เห็นได้จากสะพานข้ามทางรถไฟถนนวงแหวนกาญจนาภิเศกฝั่งตะวันตก น่ะครับ...!?!
ปัจจุบันใช้ระบบนี้แพร่หลายทั้งทางรถไฟและถนน เช่น ทางด่วนขั้นสอง สะพานใหม่ๆ ของกรมทางหลวงชนบท ลองดูโครงสร้างจะต่างจากโทลเวย์เส้นวิภาวดี-รังสิต
ที่ใช้ระบบเสา-คาน เดิม ครับ...แต่หากเป็นการออกแบบโครงการบางซื่อ-ตลิ่งชัน ที่ให้ใช้โครงสร้างโฮปเวลล์เดิม อาจมีบางส่วนต้องใช้ระบบเดิมบ้างครับ
...มิฉะนั้นต้องออกแบบดัดแปลงให้ใช้ระบบนี้ได้...!?!

...ลองชมคลิป การติดตั้งระบบนี้...!?!

http://www.youtube.com/watch?v=n6GkMiPdQhg&feature=youtube_gdata_player
...
คลิปนี้ของสายสีม่วงครับ โดยกิจการร่วมค้า CKTC อัพโหลดโดย คุณ snifferization
...
_________________
Click on the image for full size
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31136
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/01/2013 9:08 pm    Post subject: Reply with quote

แล้วช่วงทางโค้งทำอย่างไรครับ หรือว่าใช้ segment ที่ขอบสองด้านกว้างไม่เท่ากัน Rolling Eyes

----

ที่น่าสังเกตอีกประการหนึ่งคือ ณ วันที่ 19 ม.ค. 56 นี้ ดีเซลรางบนทางรถไฟสายสีแดง ใช้ชุดรถ กซข. 1111+1257 ครับ (1111 หันหน้าไปทางบางซ่อน 1257 หันหน้าไปทางตลิ่งชัน)

ต่างจากเมื่อวันที่ 19 ธ.ค. 55 ที่ใช้ชุดรถ กซข.1102+1105 (1102 หันหน้าไปทางบางซ่อน 1105 หันหน้าไปทางตลิ่งชัน)

ภาพถ่ายเมื่อ 19 ม.ค. 56 ที่บางบำหรุ
Click on the image for full size
Click on the image for full size

ภาพถ่ายเมื่อ 19 ธ.ค. 55 ที่ตลิ่งชัน
Click on the image for full size
Click on the image for full size


Last edited by Mongwin on 23/01/2013 7:55 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3224
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 22/01/2013 9:55 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
แล้วช่วงทางโค้งทำอย่างไรครับ หรือว่าใช้ segment ที่ขอบสองด้านกว้างไม่เท่ากัน Rolling Eyes

ขอบสองด้านกว้างไม่เท่ากันครับ
segment พวกนี้จะต้องวางแผนการผลิตมาตั้งแต่ขั้นตอนการหล่อชิ้นงานในโรงงานแล้วครับ
โดย segment แต่ละชิ้นจะถูกกำหนดตำแหน่งและลำดับในการต่อเอาไว้แล้วตามลำดับก่อนหลัง ไม่ใช่ว่าจะสลับชิ้นกันได้

เคยอ่านรายละเอียดการผลิต segment ที่ใช้ในโครงการทางด่วนขั้นที่ 2 เมื่อหลายปีก่อน
เห็นว่าชิ้นงาน segment ที่ผลิตขึ้นก่อนจะใช้เป็นส่วนหนึ่งของแบบสำหรับหล่อ segment ชิ้นที่อยู่ในลำดับถัดไป
เพื่อให้รอยต่อและร่องเดือยเข้ากันได้พอดี

Mongwin wrote:
ที่น่าสังเกตอีกประการหนึ่งคือ ณ วันที่ 19 ม.ค. 56 นี้ ดีเซลรางบนทางรถไฟสายสีแดง ใช้ชุดรถ กซข. 1111+1257 ครับ (1111 หันหน้าไปทางบางซ่อน 1257 หันหน้าไปทางตลิ่งชัน)

ต่างจากเมื่อวันที่ 19 ธ.ค. 55 ที่ใช้ชุดรถ กซข.1102+1105 (1102 หันหน้าไปทางบางซ่อน 1105 หันหน้าไปทางตลิ่งชัน)

ชุดรถที่ดัดแปลงเพื่อการนี้ก็คงต้องมีมากกว่า 1 ชุดอยู่แล้วนะครับ อย่างน้อยก็ต้องมีชุดรถสำรองเวลามีเหคุรถเสียหรือชำรุด
จะทำแบบรถสายบ้านแหลม-แม่กลองเมื่อก่อนนี้ที่มีรถชุดเดียวใช้งานก็คงไม่เข้าที
พอมีรถหลายชุด ก็คงต้องสลับกันออกมาใช้งานนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31136
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/01/2013 10:03 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับพี่หนุ่ม
ตอนนี้รถไฟฟ้าสายสีม่วงกำลังต่อ segment ช่วงโค้งบางใหญ่อยู่พอดีครับ แต่ผมยังไม่มีเวลาว่างไปสังเกตการณ์ดูว่าช่วงทางโค้งทำอย่างไร Wink
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3224
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 06/05/2013 11:03 pm    Post subject: Reply with quote

ข่าวดีสำหรับคนที่ไปคอยขึ้นรถที่สถานีบางซ่อนครับ

หากไปรอก่อนเวลานานๆ ไม่ต้องกลัวเมื่อยแล้ว เพราะตอนนี้มีที่สำหรับนั่งพักคอยให้แล้ว
Click on the image for full size

classic มาก ... Shocked

หรือว่าจะนอนคอยดี Rolling Eyes Embarassed Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31136
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/05/2013 12:24 am    Post subject: Reply with quote

เยี่ยมมากครับ น่าเอาไปตั้งที่แอร์พอร์ตลิงก์สุวรรณภูมิด้วยครับ
เพราะฝรั่งลงไปนั่งรอกับพื้นอยู่
สถานีปอยเปตในอนาคตก็น่าจะเอาไอเดียไปใช้นะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3224
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 09/05/2013 9:29 pm    Post subject: Reply with quote

เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2556 ที่ผ่านมา พาหลานชายนั่งรถไฟเล่นไปถึงนครปฐม
ขากลับมาแวะเปลี่ยนขึ้นขบวน 998/4 ที่ตลิ่งชัน เลยนำภาพความเปลี่ยนแปลงเล็กๆน้อยๆที่สถานีบางซ่อนมาฝากครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3224
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 09/05/2013 9:32 pm    Post subject: Reply with quote

THN1105 จับคู่กับ THN1111 ขณะรอทำขบวน 997/4 กลับไปตลิ่งชัน
Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3224
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 09/05/2013 9:36 pm    Post subject: Reply with quote

แม้จะปรับให้พื้นทางเข้า-ออกตัวรถเสมอกับพื้นชานชาลา รวมทั้งมีการเสริมขอบชานชาลายื่นออกมาแล้ว แต่ก็ยังต้องระวังช่องว่างระหว่างพื้นรถกับพื้นชานชาลานะครับ
Click on the image for full size

กูบทางเดินระหว่างตัวรถแบบนี้น่าจะไปทำเสริมให้รถ Daewoo กับ Sprinter บ้างก็ดีนะครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3224
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 09/05/2013 9:40 pm    Post subject: Reply with quote

ความเปลี่ยนแปลงของสถานีบางซ่อนที่เพิ่มขึ้นมาก็คือ โครงสร้างทางเดินเชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีม่วงมีการเชื่อมต่อโครงสร้างหลักเรียบร้อยแล้ว ก็คงค่อยๆทำไปเรื่อยๆ รอจนกว่ารถไฟฟ้าสายสีม่วงจะเปิดใช้งานได้
Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 14, 15, 16  Next
Page 15 of 16

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test