ข.69 กรุงเทพ-หนองคายชนจักรยานยนต์ที่หน้าคลังน้ำมันดอนเมือง (26/12/55)

Mongwin · Last edited by Mongwin on 27/12/2012 3:39 pm; edited 2 times in total

จยย.ฝ่าเครื่องกั้นแยกหลักสี่ชนสยองม้าเหล็ก
เดลินิวส์ วันพุธที่ 26 ธันวาคม 2555 เวลา 23:10 น.

Click on the image for full size

ม้าเหล็กชนสยองมอเตอร์ไซด์ฝ่าเครื่องกั้นแยกหลักสี่ ผู้ว่าการฯรถไฟรีบชี้ผู้ขับขี่รถจยย.ผิดที่ฝ่าเครื่องกั้นทางรถไฟ

เมื่อเวลา 21.00 น. วันนี้ (26 ธ.ค.) นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เปิดเผยว่า เจ้าหน้าที่ได้แจ้งเหตุขบวนรถไฟ หนองคาย-กรุงเทพฯ ชนกับรถจยย.ที่ฝ่าเครื่องกั้นรถไฟเข้ามาบริเวณแยกหลักสี่ ส่งผลให้ผู้ขับขี่รถจยย.เสียชีวิต

กรณีนี้ถือว่าผู้ขับขี่รถจยย.กระทำผิด เนื่องจากฝ่าฝืนเครื่องกั้นทางรถไฟ ขณะที่รถไฟแล่นมาตามรางตามปกติ อีกทั้งพนักงานขับรถไฟ ก็ไม่ได้เมาสุรา ส่วนรายละเอียดเรื่องนี้จะตรวจสอบอีกครั้ง.

alderwood · Posted: 27/12/2012 1:38 pm Post subject:

ดูจากรูปที่น้องๆใน FB โพสต์แล้ว น่าจะเป็นหน้าคลังน้ำมันดอนเมืองครับ (เนื้อหาข่าวน่าจะผิด) ซึ่งจุดนี้ก็เคยมีเหตุการณ์คล้ายๆกันมาแล้วด้วยครับ ฝ่าแผงกั้นแล้วก็โดนชนเสียชีวิต
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

Mongwin · Posted: 27/12/2012 3:40 pm Post subject:

ขอแก้ไขหัวข้อกระทู้นะครับ ส่วนเนื้อหาข่าวคงไว้ตามต้นฉบับเดิม

birdnakrub · 3rd Class Pass Joined: 30/11/2011 Posts: 13

มอเตอร์ไซต์ไม่น่าใจร้อนเลย น่าจะคิดถึงชีวิตตัวเอง และคนข้างหลังบ้าง แป๊ปเดียวรถไฟก็วิ่งผ่านไปแล้ว

แต่อย่างไรก็ตาม ก็ขอแสดงความเสียใจกับผู้ที่เสียชีวิตด้วยครับ และหวังว่าผู้ขับขี่ท่านอื่นๆควรจะต้องระวังอย่าให้เกิดเหตุการณ์แบบนี้ซ้ำซากครับ

KTTA-50-L · Posted: 27/12/2012 8:50 pm Post subject:

ผู้เสียชีิวิตเป็นทหารอากาศยศพันจ่าอากาศเอก จุดตัดที่ว่าบริเวณคลังน้ำมันดอนเมือง โดยใช้คนเข็นแผงกั้น แผงกั้นถูกเข็นกั้นแล้ว แต่ผู้เสียชีิวิตขับ จยย. เลาะข้างฝ่าออกมา เมื่อชนเสร็จตัวกระเด็นหัวไปฟาดกับซากคานกั้นคอหักเสียชีิวิตคาที่ครับ
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com

wasu · 3rd Class Pass Joined: 23/07/2006 Posts: 64

ส่วนใหญ่ จะมองรถไฟว่ายังอยู่ในระยะที่ยังมาไม่ถึงคจะพ้น เคยสังเกตรถไฟเวลาหยุดรอ ระยะสัก 100 เมตรแรกที่มองดูๆแล้วรถไฟไม่ได้เร็วมาก พอหัวจักร ผ่านพ้นไปคราวนี้เร็วจัดจริงๆ น่ากลัวครับ ผมเองข้ามทางไม่มีเครื่องกั้นยังต้องมองแล้วมอง ยิ่งจุดข้ามที่ไม่มีเครื่องกั้นก่อนเข้าสถานีบางสะพานน้อย ขาล่องใต้ ยิ่งน่ากลัว เพราะจุดข้าม ซ้ายขวาจะมีป่าหญ้าขึ้นสูงจนมองไม่เห็น ดีว่ามีเสาไฟอาณัติ ไว้คอยสังเกต ถ้าคนขับรู้นะครับ วันที่ไปทำงาน จะข้ามทางรถไฟก็เจอปัญหาหญ้ารก2ข้างทางจนมองไม่เห็นดีว่าสังเกต เสาไฟสัญญาณ ขึ้นเป็นเขียวแล้ว แสดงว่าอีกไม่นานมีรถเข้าสถานีแน่นอน ก็เลยข้ามไปแบบเสียวสันหลัง พอมองไปทางประจวบฯแค่นั้นไฟหน้ารถจักร ส่องมาแล้ว ระยะประมาณ 500 เมตรได้ถือว่าโชคดี เป็นจุดเสี่ยงสูงมากครับ....